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芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
得不对个别海外工厂安排减产、停产。据《国际电子商情》盘点“2021年Q1全球车企减产、停产信息”得知，1月丰田因汽车芯片短缺，削减了其美国德克萨斯州的圣安东尼奥工厂的40%产量；由于当地疫情恶化，3月29......
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈，本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。
据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
常时间的两倍。预计汽车芯片供不应求的局面将持续到2024年。
-缺芯影响 汽车制造商减产接连减产
值得一提的是，丰田汽车22日表示，由于受车用芯片短缺影响，将本财年（2022年4月至2023年3月）全球......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
供应链危机仍未解除，车用芯片生产商日本瑞萨工厂上周一场大火，再度让全球汽车厂商受到冲击，在芯片短缺状况加剧的情况下，全球汽车厂商相继宣布停工减产决定。
丰田停产期延长 现代直面缺芯困境计划减产
昨（23）日，本田汽车......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
供不应求的局面将持续到2024年。
-缺芯影响 汽车制造商减产接连减产
值得一提的是，丰田汽车22日表示，由于受车用芯片短缺影响，将本财年（2022年4月至2023年3月）全球产量目标从970万辆......
芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初(2023-02-14)
汇总的减产数据表明,尽管芯片供应有所改善,但短缺的问题仍持续存在。AFS表示,芯片短缺已进入第三个年头，到今年年底，由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量预计将攀升至约281万辆。
最近，丰田汽车......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
不得不大规模削减产量。
大众汽车董事会采购主管Murat Aksel日前表示，预计芯片短缺不会在2023年结束，大众汽车正在为供应链中断的“新常态”做准备。
本田汽车最新披露的生产调整计划显示，受半导体等部件短缺、新冠疫情蔓延及物流停滞等多重因素的影响......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%(2022-12-06)
将较11月上旬订下的计划值缩减三成，而位于三重县的铃鹿制作所则将在12月上旬维持正常生产。
值得注意的是，日本汽车业龙头丰田汽车(Yoyota)9月30日也宣布，因芯片短缺影响、导致......
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...(2021-12-21)
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...;综合读卖新闻、日本经济新闻报道，受芯片短缺等因素影响,日本汽车龙头丰田汽车(Toyota)日本工厂将在2022年1月持续进行减产计划，减产数量约为2......
丰田决定用机械钥匙替换智能钥匙(2022-10-31)
丰田决定用机械钥匙替换智能钥匙;丰田汽车近日宣布，由于芯片短缺，其会将新车附赠的两把智能化数字钥匙其中一把暂时替换为机械钥匙，报道称，这一变化将适用于14款丰田车型，以及9款雷克萨斯品牌车型。在一......
汽车缺“芯”问题看到曙光？或明年下半年恢复...(2021-08-20)
构认为，全球芯片荒远未结束。需要注意的是，这份预测还没有把丰田汽车减产4成的计划纳入。
IHS分析师Mark Fulthorpe与Phil Amsrud在报告中写道：“目前的情势仍充满挑战。我们也看到其他负面影响......
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...(2022-05-24)
型的元町工厂部分产线将在5月25~27日期间停工3天。
丰田强调，由于芯片短缺、加上全球疫情发展尚未明朗，目前依旧难于对今后的情况进行预估。
除了丰田汽车外，铃木汽车日前也表示，受全球范围内半导体短缺的影响，静冈......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。
受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。
缺芯，又一车企减产
11月22日丰田......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
美洲公司、丰田汽车、本田汽车等众多知名车企都发布了暂停工厂生产线的计划。在芯片荒背景下，有些企业高管们甚至直接跑去芯片制造商门口蹲点。
早在2021年Q1，《国际电子商情》就已经针对汽车芯片......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
下游营销企业库存严重不足，并已在全球汽车市场引发了一些连锁反应。
首先是销量下降。据中国汽车流通协会数据显示，受汽车芯片短缺影响，2021年8月我国乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，8月零......
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？(2023-01-10)
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？;
近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片......
直面芯片短缺危机，摘掉“卡脖子”枷锁前景可期(2022-12-27)
直面芯片短缺危机，摘掉“卡脖子”枷锁前景可期;“近三年来，芯片短缺问题导致全球汽车产量减产约1500万辆，中国超过了200万辆，这就是芯片短缺对汽车行业带来的深刻影响。”在日前举行的2022全球智能汽车......
芯片持续短缺，丰田预计将削减全年产量目标(2022-10-25 09:29)
芯片持续短缺，丰田预计将削减全年产量目标;据路透社报道，当地时间10月21日，丰田汽车表示，受全球持续的半导体短缺影响，其年度汽车产量可能低于最初的目标。在今年 4 月开始的新财年前四个月，丰田......
半导体主权真的是我们需要的吗?(2023-01-06)
地缘政治日益紧张和全球经济增速显著下滑，“半导体主权”升级为一个热门的政治话题。
最近，笔者与一位来自意大利的朋友聊天，他表示自己订了一辆车，却被告知因汽车芯片短缺，这辆车要4个月以后才能到货——如果汽车芯片......
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单(2021-02-20)
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单;2月19日消息，据国外媒体报道，大众、通用、福特、丰田、Stellantis等众多汽车制造商，目前都受到了全球性汽车芯片短缺的影响......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
年的情况会有所改善。
汽车芯片短缺可能要到 2023 年
虽然汽车制造商在 2020 年备货很多，但半导体芯片短缺影响越来越严重。影响了很多汽车厂商，丰田，本田，宝马，奔驰，奥迪，福特等各大厂商影响......
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
，许多汽车厂陆续宣布减产（ ）。
相关阅读：
福斯汽车执行长 Herbert Diess 在本月初就表示，由于急需的汽车芯片持续短缺，福斯汽车处于危机模式，他也预期，芯片短缺的影响将会加剧，并打......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
可能导致的损失索赔进行谈判。
稍早之前，国际电子商情曾报道，由于车用芯片短缺冲击全球汽车制造业者正常市场营运，包括大众集团、福斯集团、Subaru Corp、丰田、日产、菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler......
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产(2021-11-02)
，斯柯达不得不决定从10月18日起至年底，减少甚至停止生产。在停产两周后，斯柯达已将重新启动大部分生产线。
对于汽车芯片短缺带来的影响，捷克汽车工业协会表示，该国今年的汽车产量将比预期减少25......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
勒也正减少部分工厂的产量。丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、日产汽车等公司也已宣称，由于芯片短缺，将在1月份减少生产。
去年12月，南北大众就因芯片短缺而被爆停产，大众汽车集团（中国）公关......
芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产(2021-06-24)
芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产;据国外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已经在很大程度上影响了汽车行业，其中包括日产汽车。
当地......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
到了很多车企。包括奔驰、奥迪、大众、丰田、福特、菲亚特等全球车企不得不进行减产。根据一家全球权威顾问机构预计，2021年汽车芯片短缺，全球将造成200万—450万辆汽车产量的减产。
那么究竟是什么原因导致汽车芯片出现短缺......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
。
除了奥迪、福特外，戴姆勒也正减少部分工厂的产量。丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、日产汽车等公司也已宣称，由于芯片短缺，将在1月份减少生产。
去年12月，南北大众就因芯片短缺而被爆停产，大众汽车......
芯片荒下，汽车厂商们开始阉割车内配置...(2021-05-06)
公司对任何解决方案都至关重要。该公司将在6月份开始满足汽车客户的最低要求，但预计汽车芯片短缺将持续到2022年初。......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
...
受芯片短缺影响，全球车企面临减产、停产、订单交付时间延长等压力。
近期汽车制造商Stellantis宣布，由于芯片短缺，其位于法国布列塔尼的Rennes-La Janais雪铁......
为减少依赖，知名汽车制造商拟自研芯片(2021-10-14)
行业带去冲击，也许多汽车生产线在今年也因此短暂关闭。
自去年Q3起，车用芯片缺货现象持续发酵，部分汽车制造厂商因芯片短缺开始停产。另一边，汽车芯片厂、晶圆代工厂出于原料成本上涨、产品......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
产业发展目前面临的“最痛点”，长安汽车前9个月损失60.6万辆。芯片价格飙升，直接导致主机厂采购成本增加。新品上市初期受芯片短缺影响，拉长订单交付周期，严重影响......
美国政府520亿美元半导体发展资金，将促进兴建7-10座晶圆厂(2021-05-25)
，影响汽车制造商和其他行业。通用汽车、福特汽车和丰田汽车公司都减产。
相关人士指出，1990年在美生产半导体和微电子产品占全球市场37%，现在只有12%是在美制造，为了纾解芯片短缺......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
供给。台积电也表示，为应对全球汽车芯片短缺的情况，台积电目前正在加快生产汽车相关产品，并重新配置产能。知情人士透露，台积电即将采取新的举措，希望通过启动“热运行”模式，将汽车芯片从开始生产到生产结束所需的40......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
的一条处于闲置状态自备产线，以增加汽车芯片供给。1月28日，台积电表示，为了应对全球汽车芯片短缺，正在加快生产汽车相关产品并重新配置产能。知情人士透露，台积电即将采用新的举措，是启动“热运行”模式，有望将汽车芯片......
瑞萨茨城厂复工！或冲淡车用芯片短缺市况(2021-02-23)
为此‘买单’的 还是消费者。”
事实上，早在2011年时，日本“3.11”地震因瑞萨电子工厂受损，导致日本各家汽车制造厂的海内外工厂停工。当时日本汽车业龙头——丰田汽车在日本境内的全部工厂因此停工一个月。当时全球车用芯片......
芯片问题难解，丰田、本田北美多处车厂停工(2021-03-18)
备维修费时，带来的影响可能将会持续数月。
本田墨西哥工厂停工
另外，本田汽车于17日宣布，因供应链问题及车用芯片不足，因此墨西哥工厂将自3月18日起进行停工。不过本田未说明具体的停工天数。据了解，本田......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
已经结束？
然而，芯片短缺是否已经结束的问题并不像你想象的那么非黑即白。
01 贯穿2021年的“汽车缺芯”之困......
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键(2022-11-25)
，丰田汽车宣布，受芯片短缺影响，2022年10月份其汽车全球产量预估为80万台左右，相比此前的生产计划减产了11%。不过，相比去年10月丰田汽车的仅62万台全球产量，仍有30%的增长。这也反应了汽车芯片......
IDM/Tier1与晶圆代工厂谈判接近尾声 明年多数汽车芯片代工价格上调(2022-12-09)
半导体的整体供应情况。
据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据，截至11月27日，受芯片短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆。AFS估算，2022全年，芯片短缺将导致全球汽车......
芯片短缺有所缓解，韩国11月进口车销量大涨50%(2022-12-06)
芯片短缺有所缓解，韩国11月进口车销量大涨50%;据外媒报道，12月5日，韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）在一份声明中表示，尽管芯片持续短缺，但韩国11月进口汽车注册量达28,222辆，较去......
涨！有芯片价格飙涨至5倍！从“买不到”到“买不起”！全球百余行业受冲击...(2021-06-08)
有多达169个行业，在一定程度上受到芯片短缺影响，从汽车、钢铁产品、混凝土生产到空调制造，甚至包括肥皂生产。
“芯片危机”持续 全球百余行业受冲击
央视财经《经济信息联播》栏目......
半导体厂商或面临消费电子与汽车应用需求双重降温新挑战(2023-01-30)
应用需求双重降温的新挑战。
多年来，市场对汽车半导体的需求一直很强劲。2021年年初开始的全球性汽车芯片短缺，波及了通用、现代、福特、丰田等多家汽车......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
该消息的焦点之一，大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖受央视采访时公开回应：芯片短缺确有其事，但没有媒体报道如此严重。
她说：“新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片......
韩国政府计划投资超5亿元人民币，推进汽车芯片研发(2021-11-19)
研发。
目前，今年全球性汽车行业芯片短缺现象，给韩国汽车产业带来了巨大的影响。报道指出，韩国汽车芯片短缺可能会持续到2022年上半年。为了应对全球性汽车行业芯片短缺，韩国将大力发展和培育本土汽车芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力;在许多汽车芯片供应充足的表象下，一些核心芯片供应不足的问题依然在冲击汽车行业。这种结构性短缺预计会持续到2025年，而这也正是芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力;在许多汽车芯片供应充足的表象下，一些核心芯片供应不足的问题依然在冲击汽车行业。这种结构性短缺预计会持续到2025年，而这也正是芯片......
日本政府呼吁供应商优先考虑瑞萨订单 助其恢复生产(2021-03-25)
日本内阁官房长官加藤胜信（Katsunobu Kato）周一提出的政府援助建议所显示的，日本政府对汽车芯片供应链进一步中断可能造成的经济损失表示担忧。
此外，日本汽车界也参与了对瑞萨的援助。丰田汽车周二表示，已向......
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨，芯片荒什么时候能结束？(2021-10-28)
Gassel发出警告，如果汽车制造商们不采取行动，车用芯片短缺将持续恶化，就像从传统燃油汽车转向电动汽车制造时需要翻倍的半导体那样，进入自动驾驶时代后，用于汽车的半导体价值还会成倍增长。
这家德国芯片巨头呼吁全球汽车......
中汽协：汽车芯片短缺预计持续半年到九个月(2021-03-01)
中汽协：汽车芯片短缺预计持续半年到九个月;央广网北京2月28日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，我国汽车保有量成为世界第一后，市场还有多大增长空间？汽车“芯片荒”会持续多久......
相关企业
;汕头市华科胜电子经营部;;华科胜电子专营液晶芯片 汽车芯片
;汕头市科纪电子;;只做自己现货 主营汽车电脑板芯片 提供汽车芯片配套 淘宝可代发货
器械等行业，日本主要客户有松下电器、三洋电器、本田汽车、丰田汽车、日立电器、IBM等著名企业
;太原市嘉诚汽车改装俱乐部;;太原嘉诚汽车俱乐部专业改装各种原厂折叠钥匙，欢迎登陆本公司网站www.v5988.cn13934202484配制各种原厂汽车芯片钥匙、遥控器，修复各种汽车安全气囊。改装
用连接线及周边线束配套等领域,对应的汽车有HYUNDAI（现代汽车）、HONDA（本田汽车）、NISSAN（日产汽车）、GEO、GENERAL MOTORS（通用汽车）、VW（大众汽车）、TOYOTA（丰田汽车
）、TOYOTA（丰田汽车）、等等七海电子有限公司专业生产订做汽车音响改装线材（三大汽车音响改装线材：电源线、喇叭线、信号线），也针对于专车专用汽车音响改装线材，也可按照客户要求生产订做，欢迎DVD、CD生产厂商及汽车
）、TOYOTA（丰田汽车）、FORD（福特汽车）、BWM（宝马汽车）、CHRYSLER（克莱斯勒）、ISUZU（五十铃）、JEEP（吉普汽车）、KIA（起亚汽车）、DAEWOO（大宇汽车）MAZDA（马自
;深圳市致阳科技有限公司;;深圳市致阳科技有限公司自2011年成立，是一家具有一定规模、型号齐全、资金雄厚、技术实力强的独立分销商!专业经营电源管理芯片，电脑内存芯片，汽车芯片，通讯芯片。各品
;西安豪杰舞台音响多媒体工程有限公司;;西安豪杰舞台音响多媒体工程有限公司是一家集经销批发、招商代理的有限责任公司，专业舞台音响设备、舞台灯光、专业周边器材、公共广播、舞台机械幕布、KTV，VOD
国占有相当的市场份额，供应给韩国现代汽车,大宇汽车,日本丰田汽车等跨国公司.同时出口美国，欧洲，日本及东南亚国家。2004年开始在中国上海正式成立办事处开拓中国市场，因产品在品质，价格方面具有相当的竞争力，到目