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刚刚，又一新能源车企被申请破产！(2023-06-17)
刚刚，又一新能源车企被申请破产！;
今年以来，由特斯拉率先挑起的“价格战”进一步加剧了车企之间的竞争。目前已有不少新能源车企渐显颓势，甚至退出了历史舞台。
今日，有媒体报道称，拜腾汽车背后的南京知行新能源......
新能源传出暴雷！既有倒闭、又有致富，行业洗牌在即？(2022-05-23)
内统计，虽然“蔚小理”已经成功实现毛利率转正，但是另一边的造车新势力却加速倒闭。
2020年新能源造车破产倒闭的企业名单中，包括因现金流断裂、行业竞争而倒闭的前途汽车，以及烧光84亿未......
蔚来回应“破产”传闻：恶意谣言，已报警(2024-09-02)
两年突破百亿。过去几年中，蔚来在研发领域的投入已超过430亿元。此前李斌曾多次在公开场合称，“蔚来的亏损主要源自研发投入”。
另外，当下新能源车企竞争趋于激烈，使得一些车企为了吸引消费者，可能会采取降价策略，这会......
车市“寒冬”蔓延，汽车三巨头共裁员25000人(2019-12-06)
%。
中国是世界最大的汽车市场，并一直支持新能源汽车的发展，随着新能源汽车越来越受消费者青睐，全球燃油车的需求被挤压。
在2018年，中国销售新能源车125.6万辆。工信部在近期发布的《新能源......
4年烧光170亿，又一造车新势力破产倒闭！(2023-07-10)
4年烧光170亿，又一造车新势力破产倒闭！;
今年以来，电动汽车赛道竞争显得格外激烈，目前已有多家造车新势力陷入破产危机。上个月，曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为“四小龙”的倒下了；而如今，又一家新能源车企......
昔日辉煌不再，又一车企破产重整...(2022-01-13)
昔日辉煌不再，又一车企破产重整...;国际电子商情13日获悉 国产老牌车企——港股华晨中国(华晨汽车集团)于本周三晚间发布公告称，附属公司华晨雷诺金杯汽车有限公司（下称“华晨雷诺金杯”）的重......
深圳2022年关键技术拟资助项目名单揭晓！多家企业半导体项目入围(2021-11-26)
半导体方面的项目有深圳市纳设智能装备有限公司的第三代半导体碳化硅高温化学气相沉积外延设备关键技术研发项目；深圳市翔通光电技术有限公司的面向第三代半导体SiC材料的超声精密制造装备及工艺研发；比亚迪半导体股份有限公司的面向新能源车......
特斯拉“逼死”美国新势力(2023-02-09)
俱来的生存危机
的确，由特斯拉主导的洗牌，在中国市场掀起的行业巨浪，自开年起就不断在发酵。中国新能源车企紧随其后进行进行降价的背后，有着积极围攻特斯拉的决心，却隐藏不了，同为新能源车企......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
自己的激光雷达以及产线。
从目前的进度来看，中国在激光雷达技术上的领先愈加明显，这或许是卡住新能源命脉，带动中国新能源车企的竞争优势，以及用来反制裁的又一利器。
只不过从当下来看，还不......
在泰国，中国车企开始围猎日系车？(2023-04-13)
投产。
按照哪吒汽车联合创始人、CEO张勇的说法，泰国工厂意义重大，将成为哪吒汽车生产右舵电动汽车、出口东盟的主要基地。
尽管这不是中国车企第一次去泰国建厂，但一天内，两家新能源车企......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
或直接投资建厂的方式在海外进行汽车销售，并为海外顾客提供新能源车衍生服务的整套产业链服务。
现状如何？
我国自2017年开始鼓励新能源车企走出去，开拓国际市场，带动了中国新能源车企出海布局。来自......
充电？换电？未来补能谁说得算(2023-09-11)
模式将主导未来补能。
因为像特斯拉、小鹏等走超充路线的玩家，在近年来积极布局充电桩，加上国家和企业大力布局推广，让充电网络规模不断扩大。根据中国充电联盟的数据，截至2022年底，全国充电基础设施达到521万台，全国新能源车......
又一家国产老牌车企破产重整！(2020-11-20)
又一家国产老牌车企破产重整！;对此申请，该法院裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。这标志着华晨集团正式破产......
从宁德时代到LG新能源：动力电池背后的大国博弈(2023-07-10)
于缺乏供应链支持、市场需求不足等因素影响，A123最终破产，美国第一轮动力电池巨头梦破灭。
2，基于在消费电子电池产业积累的优势，全球动力电池玩家转为日、韩、中三位。在2008年之后，中国持续推出新能源......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？;新能源车企苦动力电池久矣！
自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上，公开自嘲是宁德时代的“打工人”后，彻底打响了新能源车企......
动力电池三次大洗牌(2023-11-20)
TOP 3企业沃特玛电池产品因没有达到相应的能量密度，订单就此一落千丈。到了2018年1月，沃特玛就已经跌出了动力电池装机量的前十名，直至最后破产。
2019年，由于新能源补贴退坡幅度超过50%，新能源车......
奇点汽车被申请破产审查，烧光170亿交付不出一辆电动车(2023-07-11)
奇点汽车被申请破产审查，烧光170亿交付不出一辆电动车;国际电子商情11日讯 从全国企业破产重整案件信息网查询得知，安徽奇点智能新能源汽车有限公司近日新增一则“破产审查”信息，案号为（2023）皖......
1-8月暴增超90%，中国新能源车企出海谋出路(2022-10-09)
1-8月暴增超90%，中国新能源车企出海谋出路;据海关总署的数据：今年1-8月，我国出口电动载人汽车56.25万辆，同比增长49.5%，总价值783.4亿元人民币，同比增长92.5%，超过......
2023年动力电池产业链扫描(2024-01-04)
2023年动力电池产业链扫描;库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境。
近日，国内多家新能源车企公布全年销量数据。
其中，比亚迪2023全年完成销量302.4万辆，同比增长62.3%，理想......
全球首家宁德时代新能源生活广场成都开幕(2024-08-14 09:06)
全球首家宁德时代新能源生活广场成都开幕;宁德时代联合成都市青白江区政府、携手车企共同打造的宁德时代新能源生活广场在四川成都正式开幕。作为高品质新能源生活方式的载体，该广场开创性地为消费者构建了集"看......
新能源车市场化转型的趋势到来(2022-11-29)
汽车产业生态较为完善，在加快电动化进程的过程中，外资车企在中国市场的投资步伐也进一步加快。当前,新能源车企数量较多,竞争格局仍在变化,同时整车企业产品更新速度加快。因此,汽车零部件企业需要强化技术研发,提升快速响应能力,提供......
全球首家宁德时代新能源生活广场成都开幕(2024-08-13)
全球首家宁德时代新能源生活广场成都开幕;8月10日，宁德时代联合成都市青白江区政府、携手车企共同打造的宁德时代新能源生活广场在四川成都正式开幕。作为高品质新能源生活方式的载体，该广......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
%，因此受到了政策扶持和车企的大力推动。借助柴油车的助力，欧洲车企在2015年顺利完成了碳排放目标。
2，在原有燃油车的高额利润下，欧洲车企更愿意坚守内燃机市场，而非转入新能源赛道。在大众“排放门”导致柴油车策略破产......
申请获批，安森美上海全球配送中心即将复工...(2022-04-26)
申请获批，安森美上海全球配送中心即将复工...;据彭拜新闻25日报道，安森美上海全球配送中心复工申请已经获得上海经信委支持，该公司目前被列入上海市第二批重点企业复工复产“白名单”。
据悉，上海市首批复工复产名单......
新能源汽车800v快充技术分析(2024-06-11)
高压平台的序幕后,近年来我国车企也掀起了新一轮的发布热潮，其中包括比亚迪、小鹏、吉利等等车企。未来，随着800V高压平台相关配套设施的建设完善，其将降低新能源车用户的补能焦虑，并带领电动车进入全面快充时代。
......
政策利好！上海延续新能源车补贴，每辆1万元(2023-01-30)
政策利好！上海延续新能源车补贴，每辆1万元;事实上，“国补”退场是循序渐进的，绝不是一蹴而就。就在昨（29）天上午，上海举行市政府新闻发布会，介绍和解读《上海......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
消费者才愿意为之买单。
新能源车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
汽车出海也正在拉开序幕。如今国产新能源汽车出海也不再局限于亚非拉发展中国家，已经开始挤进了竞争激烈的欧洲、澳洲市场。其中，比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家，均成为中国新能源车企......
新能源汽车后市场目前还是小众市场后期的市场潜力会更大(2022-12-12)
品接受程度高，新能源汽车市场仍有较大增长潜力。
在新能源车产业发展早期，北汽、江淮等传统自主品牌具备先发优势，销量快速增长。但随着造车新势力的加入，新能源车市竞争愈加激烈，传统自主车企受到一定冲击，新能源车企......
夏普对手 JDI 惨亏，日本政府想卖国外？(2016-10-25)
本业界有一定影响力。他在接受专访时指出，日本一直以来都不愿放手让大型日企破产或被国外公司购并，认为这会导致裁员，并使重要技术流往海外，然而这样的想法不但过时，还非常危险。
世耕弘成解释说，日本......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
汽车紧随其后，包括比亚迪、长安深蓝、奇瑞新能源等新能源车企均有降价动作。
汽车品牌纷纷降价，是否因车用芯片供需变化所引起？
据芯片制造商恩智浦的预测，今年汽车类、工业......
新能源车驱动电机的类型 新能源汽车驱动电机发展趋势(2024-03-22)
性能较差等因素限制，主要用于对空间和速度性能要求较低的物流车和商用车;永磁同步电机在制造转子时加入永磁体，具有功率密度高、力能指标好、高效节能、结构简单、可靠性高等优势，是我国新能源车最主要的电机类型，主要应用车企包括北汽新能源......
动力电池巨头破产停工，负债197亿，拖欠559家供应商债权！(2019-12-26)
政策与市场的双重引导下，外资企业将会重回中国市场，与国内动力电池公司展开正面较量。而新能源补贴政策退坡、新能源车市寒冬，也将倒逼动力电池产业继续优胜劣汰。
文章综合整理自央视财经、投中网、车东西等。
责任......
电池革命，走向互联(2023-01-11 15:14)
在全球范围内已达成共识。在全球“碳中和、碳达峰”的目标之下，各新能源车企更加重视电池的研发，随着动力电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。无论是从电池自燃的安全角度，还是从能量使用的效率角度来看，在汽......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
在全球范围内已达成共识。在全球“碳中和、碳达峰”的目标之下，各新能源车企更加重视电池的研发，随着动力电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。
无论是从电池自燃的安全角度，还是......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
在全球范围内已达成共识。在全球“碳中和、碳达峰”的目标之下，各新能源车企更加重视电池的研发，随着动力电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。无论是从电池自燃的安全角度，还是从能量使用的效率角度来看，在汽......
恩智浦与蔚来、小鹏汽车推进电气化领域深度合作(2022-10-27)
汽车在电气化领域深化合作，以系统级解决方案助力中国新能源车企的创新突破。
左起：蔚来高级副总裁及蔚然动力首席执行官曾澍湘、恩智浦全球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士、恩智浦副总裁兼能源......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
实现了采购成本的降低。这种规模经济效应是大型车企能够大幅度降价的重要原因。
供需回到正常态
与传统汽车相比，新能源汽车在芯片方面，面临的成本压力更大。“传统车大概是600-800颗，新能源车会到1300-1400颗......
新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了(2022-12-09)
贴的这些年里，新能源车企是坐享红利，还是抓住时机进行技术迭代，都将一目了然，“裸泳者”将纤毫毕现。至于消费者，也不用过于担心以后买新能源车更贵了。一个更加充分竞争的市场，一定会拉平价格，这个......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
在补能焦虑；对于企业，电芯标准不统一导致重复投资、竞争加剧，加上缺芯贵电等因素，新能源车企持续亏损，尚未找到可持续发展的盈利模式；对于行业，市场结构不合理等因素导致行业增长动能转弱；对于产业安全，关键......
坚定新能源汽车发展战略定力不可动摇(2022-12-09)
汽车这条“赛道”上，仍聚集了众多“玩家”布局。一批造车新势力车企逐步站稳脚跟，传统车企中的新能源品牌不断涌现，不少科技巨头公司也入局竞逐。
我们之所以称为黑马是因为新能源车......
J.D. Power研究：新能源主流车型陷入“最卷泥潭”，中国消费者持续追捧智能座舱(2024-08-09)
分。其中，主流新能源车型涨幅最为显著，由去年的181分跃升至246分，相当于平均增加了1.6个配置，可谓陷入“最卷泥潭”。科技平权造福消费者的同时，如何实现盈利成为车企们的“新困局”。
J.D......
在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化(2023-01-16)
萦绕在从业者脑海中挥之不去的谜团。
综合以上，芯片短缺叠加双积分政策影响，车企芯片分配向新能源车型倾斜，受此影响，车企新能源产销相较燃油车取得了更好表现。而需要指出的是，相较于技术的进步、产品的丰富，芯片......
威马的储能技术V2G技术，牛在哪里？(2023-01-02)
补能技术的应用将为香港威马用户提供更高效、更智能的用车体验。而V2G技术的应用也使威马汽车跨越出行工具的属性，成为储能工具。
值得注意的是，新能源车企应用V2G技术可以实现三方共赢的局面，可以保障电网的运行效率，让用户赚取一定收益，以及提升车企......
2023年1月智能汽车研究月报(2023-01-28)
自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）销量为338214.5辆，环比上涨16.57%，同比上涨55.99%；
2022年12月共有91家车企销售新能源车，包含321款车型，其中57......
新能源汽车座舱竞争核心的三个维度(2023-04-24)
阅做了一次深入的交流，问起了关于吉利汽车是否在新能源化方面，走得略慢了这个话题，作为中国的领军车企，是不是在新能源和智能化的浪潮中，落后了。
比如像领先者比亚迪，不仅母品牌的新能源车......
激光雷达的未来，只能在中国？(2022-12-29)
包括禾赛科技、速腾聚创、图达通在内的一大批玩家，目前也都处在这个现状之中。恰恰又因为，中国新能源车企已将技术内卷发挥到极致，“亏损”在整个激光雷达领域就显得有些无足轻重。
换言之，从各......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
”，鼓励车企优先考虑本土电池厂，在一定程度上限制了外资。
2019年6月，新能源汽车动力电池“白名单”被正式取消，日韩企业有了重新进入中国市场的机会，此时中国动力电池企业已在国内扎稳了脚跟。
2020......
欧洲已经出手！触控大屏的“歪风邪气”该刹车了(2024-03-10)
欧洲已经出手！触控大屏的“歪风邪气”该刹车了;自从特斯拉横空出世，新能源车就引领了许多。
新的设计风潮。在数码产品的包围中成长起来的年轻一代，对这些设计都颇为痴迷，这也驱使着无论是传统车企还是新能源车企......
安联世合中国首席执行官王利出席2024中国汽车重庆论坛并发表演讲(2024-06-11)
表题为"携手中国，助力出海：以场景式差异化服务体验，为生态创收打造新局面"的主题演讲。
主题演讲中，王利聚焦不同消费者行为，分享安联世合在提供定制化一站式解决方案、助力新能源车企......
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;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年，位于北京市・顺义区，距奥林匹克水上公园仅1公里，毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源
;安徽省神州光伏新能源科技有限公司;;光伏新能源
;佛山市协尔信新能源科技有限公司;;佛山市协尔信新能源科技有限公司――你我共享的新能源工厂（OEM/ODM） （5分钟认识协尔信新能源） 协尔信新能源科技有限公司脱胎于外资，历经
;合肥凌山新能源科技有限公司;;合肥凌山新能源科技有限公司总部设在合肥市高新区科学大道79号科园创业中心,公司拥有完整、科学的质量管理体系。专门从事新能源行业，其中包括系统的定制，系统的集成，风电
;深圳市华益特新能源科技有限公司;;华益特新能源科技有限公司位于中国