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是下一个局? 目前,全球手机产业已经进入一个平台期,手机增量缓慢,所以各大企业都在寻找下一个风口,而能与手机相媲美,甚至超过手机的,目前能看到的是智能汽车。所以,小米,华为、创维等都将注意力集中在了智能汽车......
人车家生态产品,都可以归入生态域。 以前,主机厂发布新车时,与少数几个外围电子产品打通就是一个亮点。当华为、小米等生态大鳄加入后,一个车型的汽车生态域周边产品可以扩展到数十款,甚至数百款电子产品。生态域给智能汽车......
什么是智能汽车第六域?;什么是智能汽车第六域?在集中式EEA中,博世五大域划分最为经典:动力域(Power Train)、底盘域(Chassis)、车身域(Body/Comfort)、座舱......
小米究竟能做到什么程度,目前还没有一个准确说法。据业内人士分析,智能手机和智能汽车在信息架构上的相似程度非常高。但对于小米而言,自建工厂自主生产,要想在规定时间内实现规模化量产,制造......
亿美元的融资,领投方之一就是小米集团。一个多月后,小米集团又领投了一家以毫米波雷达为主的公司——上海几何伙伴,融资金额将近4亿元。 小米CEO雷军认为自动驾驶是智能汽车决胜的关键点,小米......
式车载计算平台用于下一款车型。 英伟达同时还称,已与中国汽车制造商GWM(长城汽车)、ZEEKR(极氪)和小米达成合作,这几家厂商已采用NVIDIA DRIVE Orin平台为其智能自动驾驶系统提供动力。 英伟达汽车......
为的HiCar,再到小米的CarWith等,围绕车载交互系统的“暗战”似乎一触即发。引人关注的是,以上三大手机品牌将如何在车载领域展开争夺,市场最终的格局又将发生怎样的变化?   从“智能汽车”这个......
作为一家后入局造车的ICT企业却代表中国汽车工业站到世界舞台上的事件,足以被记入史册,大书特书。 由此让人联想到另一家参与造车的ICT企业:华为。在去年的一次对话节目中,华为智能汽车解决方案BU......
遥控车。 据媒体报道,小米尽管没有造车计划,不过其一直有涉足汽车行业,包括投资小鹏汽车、推出能与汽车联动的智能硬件产品等。至于小米与比亚迪之间的关系,二者确实有合作,但不是整车合作,而是......
雷军积极游说各大车企 统一接口互相兼容等 初步成果来了; 10月18日消息,昨日在北京召开的世界智能网联汽车大会上,小米创始人分享了小米在智能汽车领域最新的进展。 雷军表示,作为汽车......
包容更多可能性的开放生态。 即将发布的小米智能汽车,将成为人车家全生态闭环的最后一步跨越。小米汽车技术发布会将于今年下午举行,尽管本次发布会“只发技术,不发产品”,但会上将会分享工程团队取得的一系列技术突破及其背后的思考。 ......
天岳先进材料科技有限公司、杰华特微电子有限公司、深思考人工智能机器人科技有限公司、苏州裕太车通电子科技有限公司和上海鲲游光电科技有限公司,业务范围涉及半导体材料、光学、集成电路设计,应用领域指向智能手机、智能汽车/自动......
%。在智能电动汽车方面,2022年小米在智能汽车等创新业务方面投入为31亿元人民币,业务研发人员规模达到了2300人。......
产品的大规模量产落地。 产业投资看好 资源+资本双重助力黑芝麻智能  9月22日,全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮两轮融资。战略轮由小米长江产业基金,富赛汽车......
合作,这几家厂商已采用 NVIDIA DRIVE Orin 平台为其智能自动驾驶系统提供动力。 英伟达表示, NVIDIA DRIVE Orin已经成为当前智能汽车首选 AI 汽车计算机。此外,汽车......
,过去10年,小米在智能汽车产业链上也有非常完善的布局,投资超过了100家相关的公司,其实并不是零基础出发的。 此外,小米在系统、AI、智能制造方面也早有非常深入的投入和探索成果,这让小米对电动智能汽车......
与数家车企接洽商谈造车”。两个月后,百度就宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,此时吉利控股集团成为百度智能汽车公司的战略合作伙伴。值得注意的是,百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营。虽然独立,但百......
Orin平台。 NVIDIA汽车事业部副总裁吴新宙表示:“交通运输行业正在将集中式计算应用到高度自动化驾驶和无人驾驶中。NVIDIA DRIVE Orin已成为当今智能汽车的首选AI计算......
第二代机器狗“铁蛋”。机器狗与智能汽车也并不是全无共通之处。 图片来源:小米 事实上,诸如小鹏曾推出可骑乘的智能机器马,特斯拉更是标榜自己是一家人工智能机器人公司,备受......
此前媒体披露的消息,小米汽车工厂位于北京亦庄“西至同义路,东至环景西一路,北至景盛南四街,南至亦通街”的位置,东靠北京房辛店,南面当时则是一片杂乱草丛。附近还有北汽工厂、奔驰工厂,高端汽车和新能源智能汽车......
控制规模不超69.05万平方米,出让总年限为50年。地块起始价约8.42亿元,最终以该价格底价成交。 据悉,该项目所在用地位于制造生产主导区,根据区域产业培育要求,拟发展高端汽车和新能源智能汽车......
整净利润32.33亿元,同比增加13.1%;集团整体毛利率提升至19.5%,创历史新高。 尽管今年Q1季度,小米集团的总营收有所下降,但其挣钱能力却有所提升。也正是在这样的集团状态之下,小米智能汽车......
DRIVE Orin已成为当今智能汽车的首选AI计算平台。伴随汽车制造商对更先进功能与AI性能的不断增长的需求,其下一代产品NVIDIA DRIVE Thor将继续赋能汽车......
,则掀开了互联网语境等待已久的小米汽车的面纱。 纵观华为、小米、星纪魅族的路径,华为的打法是以供应商身份深度介入,而不直接涉足整车制造,通过为合作车企提供智能解决方案,避免......
小米再“搅局”!靠这个打造“年轻人买得起的SUV”;在8月的雷军个人年度演讲中,这位小米掌舵人首次披露了小米汽车的最新进展,带来了One More Thing。 雷军介绍,自动驾驶技术是智能汽车......
化软硬件业务形势大好。 高工智能汽车研究院监测数据显示,2024年一季度,在中国乘用车市场,20万元及以上新能源细分区间,华为鸿蒙座舱(芯片+OS)占比已经接近15%。 与智能驾驶一样,智能......
2023年1月智能汽车研究月报;《赛博汽车》出品的2023年1月《智能汽车月报》要点: 赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2022年12月智能汽车(即:具备......
集团总收入为2710亿元,同比降低3.2%;经调整净利润同比增长126.3%至193亿元。 财报显示,2023年年度,小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元(不含与智能电动汽车......
) 成立于 2016 年,创始人单记章在视觉和芯片技术方面拥有20多年的经验。联合创始人刘卫红曾担任博世亚太地区底盘制动系统负责人。 黑芝麻智能的主要产品为车规级智能汽车计算SoC及基于SoC的解......
行,通过每年度对CES参选品牌,从行业知名度、全球战略布局、国际市场影响力、产品创新性四大维度,进行综合评价并发布榜单。 此外,本届评选还新增了“2023-2024全球智能汽车品牌TOP10......
搭载率超16%!激光雷达行业即将“跨越鸿沟”,谁能抢占主流市场?;2024年将是全球智能电动汽车产业最重要的一年。 高工智能汽车研究院发布数据显示,2023年新能源汽车......
早有传闻,关于造不造车,华为内部存在着2种声音。而随着华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军的离职,以余承东为首的“造车派”,就此占据了上风,春风得意马蹄疾。 紧接着,AITO问界......
电子、智能汽车等领域提供完善的人机交互解决方案。 公开资料显示,经过数年的潜心研究,苏州能斯达已建立了稳定的纳米敏感材料体系,掌握了柔性压阻、柔性压电、柔性温湿度、柔性电容四大核心技术。公告......
再无传出“造车”消息。 (2)苹果 手机和汽车的“结缘”,更广为人知的是苹果公司。从首发专利的维度看,苹果在2011年布局与智能汽车相关技术;2014年苹果立项“Project Titan”,专攻......
大家理解。” 无独有偶。8月26日,华为举行了鸿蒙智行新品发布会,华为智能汽车解决方案BU董事长、终端BG董事长余承东现场发布了问界新M7 Pro。余承东表示,问界新M7 Pro采用了全铝合金底盘和2000兆帕......
、自定义设置等不断深化探索 在车载显示技术不断成熟的基础上,汽车人机界面也在逐渐升级,零层级交互、卡片式设计、扁平化等元素已被大量应用。而随着智能汽车功能和内容的丰富化,未来......
板”,其技术表现得到了用户与行业机构的双重认可。例如,在中汽研进行的IVISTA中国智能汽车指数2023版规程的先锋首测中,小米SU7在智能泊车评级中获得了G+的评级,斩获了智能泊车先锋车型的称号。小米汽车......
卓越的服务为消费者带来极致体验。”在华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东看来,“鸿蒙智行”将成为华为在新车销售端的唯一出口,且将在多方面加速持续升级。 以、特斯......
聚焦核心技术,或自研或与供应链企业深化合作,小米逐渐构建起了一个覆盖智能汽车全产业链的生态系统。包括上至电池材料、半导体等相关领域,中游覆盖电动化系统零部件、智能座舱和智能驾驶系统等核心环节,下游汽车后服务市场小米......
集团等跟投。 对于本次融资,黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示,将积极把握“智能汽车”和“集成电路”战略的时代机遇,加速推动自动驾驶芯片创新。 此次是小米宣布造车后,对汽车上游核心芯片环节的第一笔投资。目前......
智能汽车AI芯片第一股”来了;国际电子商情8日讯 今日,黑芝麻智能在港交所正式挂牌上市,股票代码“02533”。本次黑芝麻智能IPO发售3700万股股份,最终发售价每股28港元。 去年6月30日......
高通携手中国汽车生态伙伴亮相2024北京车展, 高阶智驾、舱驾融合成果瞩目;4月25日,2024北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)开幕。智能化是本届车展讨论最广泛的议题之一,高通作为赋能汽车智能......
小米汽车无线充电专利获授权,有望“截胡”特斯拉;“我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战!”这是小米科技创始人雷军在2021年时立下的Flag。一时间,无数网友惊掉下巴,难道智能汽车......
特斯拉FSD要“入华”,又得华为守“国门”?;中国智能汽车时代的拐点,即将到来。 从电动化,到智能化,中国新能源汽车一直走在世界前沿。 但特斯拉在前,没有哪家车企敢说,自己全方位碾压这条“鲶鱼......
的北汽极狐阿尔法S除了搭载华为的麒麟990A芯片以外,还预装了万物互联的鸿蒙系统,这可能是目前市面上第一台正式搭载麒麟9系芯片以及鸿蒙HarmonyOS的产品。 在华为智能汽车解决方案HI新品......
系统从AI能力、智能辅助驾驶能力、远程管理和操作系统等4个维度,构建智能体验,并通过整车OTA升级,赋予车辆不断迭代进化的能力,成为众多年轻玩家的第一辆智能汽车。 差不多前后脚,华为和蔚来也在智能......
座舱的交互体验。 在车机智能化方面,不同厂商将展现出各自的特色,如华为的鸿蒙车机和小米搭载的澎湃OS。此外,引入AI大模型将成为智能汽车厂商的一项重要策略,以提升座舱智能化水平,为用户提供更加智能......
中国车企计划通过首款智能手机进军高端市场;科技公司(谷歌、阿里巴巴、百度)以及智能手机厂商(苹果、小米、华为等)正积极计划和部署,确保在未来的智能汽车市场中立足。科技......
,胡峥楠曾是吉利研究院院长,2021年9月加入顺为资本,专注于智能汽车技术生态领域。 胡峥楠没有直接加入小米造车团队,有一种解读为:“可能是由于竞业协议的限制,同时......
无缝的互操作性和安全性。  恩智浦半导体智能汽车门禁总经理Michael Leitner表示:“作为CCC的创始成员,恩智浦长期以来一直是安全汽车门禁生态系统的核心推动者。该认证验证了未来可推动汽车......

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