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研发客服近期，网上流传“小米即将发布和比亚迪出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1”，该款汽车为敞篷电动车，预定价84999元。
对此，媒体报道比亚迪澄清表示，为小米造车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。
小米方面，小米集团公关部总经理徐洁云在微博辟谣表示：掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。同时，小米集团公关部副总经理王化也在微博表示，小米没有造车计划，请大家不信谣、不传谣。
图片来源：@徐洁云
图片来源：@成都王化
今年6月，小米商城官方微博发布新品预热，宣传海报里汽车造型和“造车？我们是认真的！”的文字让外界误认为小米即将造车。不过，小米很快删除了这一海报，并对外澄清表示，关于小米“造车”的话题，是没有的事。之所以发出上述海报，是小米商城新媒体同学抖错机灵了，小米那次要发出的产品其实是一款智能遥控车。
据媒体报道，小米尽管没有造车计划，不过其一直有涉足汽车行业，包括投资小鹏汽车、推出能与汽车联动的智能硬件产品等。至于小米与比亚迪之间的关系，二者确实有合作，但不是整车合作，而是电子产品领域的合作。12月11日，比亚迪电子和小米共同创立的联合实验室在比亚迪电子惠州园区正式落成。据了解，成立联合实验室，双方意在搭建技术开发平台，持续探索业内高精尖工艺技术，以满足终端消费者的外观及功能需求。
无独有偶，此前另一家科技公司华为也多次被报道即将造车，“不胜其烦”的华为最终于今年11月25日发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》文件，再次重申：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
封面图片来源：BYD
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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