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消息称特斯拉正在研发改款Model 3,明年第三季度投产;据路透社报道,据四位知情人士透露,特斯拉正在开发改款Model3,旨在削减生产成本,提高这款五年前的电动轿车的吸引力。 据这些人说,改款......
它已经接到40万辆Model 3预订单,预计费蒙特市的生产厂将在今年晚些时候开始生产。如果客户们接受并喜爱Model3并且费蒙特市的生产厂能够提高生产规模,那么千兆工厂就能帮助特斯拉......
大跌的主要原因是多重利空消息接踵而至:汽车租赁巨头赫兹对电动车市场的态度大变、在中国市场再次降价,以及美国本土劳动力成本出现上升迹象。 今年年初,特斯拉在中国大幅降价,其中,特斯拉中国Model3焕新......
程电动是“落后的技术”。 如果不是炒作,那李想大动肝火就是真急了。这也难怪,经常把用户体验至上挂嘴边的他大概没想到,用户对里程焦虑并没有像想象中那么担心,中国市场特斯拉Model3一骑......
通信处理。这个自动驾驶域控制器软件开发由奥地利软件公司 TTTech 完成,德尔福提供硬件集成。 2018 款奥迪 A8域控制器 02   特斯拉Model3开启电子电气架构的全面变革 特斯拉......
年不赚钱的情况下,发展出来一个市值400亿美元的企业。 中国也有庞大的资本市场,特斯拉行,为什么中国企业不行。于是,中国就有了一批互联网造车的企业。 然而,汽车不是那么好造的,特斯拉能崛起,其产......
接口集成到我们的充电桩和设备中表现出极大的兴趣。客户都在问,‘我们什么时候能买到这种产品?’”“但我们最不希望的是匆忙寻找一个不完美的解决方案。我们仍然不能完全理解特斯拉充电桩本身的所有局限。” 施耐......
消费产品”,除了特斯拉,其余新势力厂商把产品迭代的时间大幅压缩了,以往一代车型卖十年的打法正在被一两年换代的新打法所取代,汽车行业正在复制半导体行业的“摩尔定律”——通过快速换代......
其推特上爆料:“在特斯拉Model3最黑暗的日子里,自己曾经找到苹果的库克,希望与他探讨苹果收购特斯拉的可能性,但是库克拒绝参加会议。”言下之意,库克当年你没有收购我,现在才来造车是不是有点晚? 尽管......
86000台“遥遥领先“的问界M7,以及时隔7年终于改款的特斯拉Model3等等,用的都是宁德时代的动力电池,合作车型占据了热门榜前五,直接带动了宁德时代市场份额的提升。 “每3辆新能源车里,就有......
元。2017年下半年特斯拉与松下合资建设的Gigafactory投产, 生产圆柱21700电池(不是单纯采购),配套Model3......
按下方向盘左侧中间的启动按键,就可以启用系统。以特斯拉Model3为例,这款车是特斯拉旗下的一款纯电动中型车,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。Model3的长宽高分别为4694mm......
简称“报告”)。报告汇集2022年国内市场上主流智能车型,选取了理想L9、飞凡R7、魏派摩卡、特斯拉Model3、小鹏P5、极狐阿尔法S HI版、智己L7、第三代荣威RX5 8款车型,通过3大项......
美国市场连续降价后中国市场的降价预期太浓厚了,市场观望情绪一触即发。而且特斯拉发现了有组织的营销号宣扬Model3要降到19.9万,目的其实还是为了从特斯拉那里抢订单。“这次涨2000完全是九牛一毛,没实......
第未来计划在2018年交付成品车,不过目前该公司的工厂还停留在图纸上。工厂在内华达州的选址还是一片平地,工厂还没开建。虽然FF 91技术上看起来很有前途,但公司生产能力的空白还是让人怀疑到底什么时候......
件信息显示,特斯拉将在现有Model3/Y、Model S/X、Cybertruck车型基础之上,未来会推出紧凑型、公共汽车、短程(Semi Light)重型卡车和远程重型卡车(Semi Heavy......
车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。   特斯拉 Model3 开启了电子电气架构大变革,出现中央计算雏形+位置域,缩短 50%整车线束,未来目标是将整车线束降至100 米,在电子架构方面,特斯拉领先传统车企 6年以......
时称马斯克“无厘头”,并表示:“特斯拉是一个可持续发展的品牌,不过对于如何卖出大量便宜却又能赚钱的Model3特斯拉需要三思,网购特斯拉这种方式需要商榷。” 特斯拉......
国的销量达到315314辆,成为高档型SUV销售冠军。数据显示,在特斯拉中国宣布降价消息后,成交量在3天内突破3万辆,预计2023年全年交付量将远超预期。 早些时候特斯拉公开了2022年2022年第......
特斯拉中国又降价了!2024新能源汽车“价格战”延续;国际电子商情15日讯 近日特斯拉官方宣布,特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万元;Model3长续航焕新版售价下调1.15万元......
小时”的标准比工厂工人还低,他自己就曾住在工厂里与工人一起工作,“如果我没有那样做的话,特斯拉早就破产了。” 马斯克在第二封电子邮件中表示:“当然有些公司不需要这样做,但他们最后一次推出出色的新产品是什么时候......
来支持丰富的高性能显示。 另外一块PCB板就是我们比较熟悉的特斯拉FSD智驾域,这个还是属于特斯拉智驾控制域HW3.0,和当前Model3和Y上的没有差异,特斯拉宣称的智驾HW4.0目前信息还是很少。 座舱......
不也是出现观点分化了? 等有朝一日,什么时候这些车主重新拾回体面,对特斯拉车价的涨涨跌跌看得很淡,那时,才能真正大言不惭地说车子是用来开的,不是用来炒的了。 当然,比这些老车主更加急眼的,其实是特斯拉特斯拉......
原本高度分散的控制功能逐步整合统一起来是传统车企的全新必修课,因此车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。  特斯拉 Model3 开启了电子电气架构大变革,出现中央计算雏形+位置域,缩短 50%整车线束,未来目标是将整车线束降至100 米,在电......
能一家独大? 不得不说,从高通820A到高通8155,再到高通8295,高通基本实现了车规级芯片市场的一家独大,只有问界、特斯拉可以不被高通芯片所垄断。为什么......
智驾叫板小鹏华为,这家新品牌底气何在?;记得2020年初特斯拉刚刚国产化的时候,整个国内汽车行业都在传“狼来了”。 尤其是智能驾驶方面,当时国内绝大部分自主品牌,都无法与特斯拉匹敌。 那时......
的销售任务基本上到了年底压力会更大,“走量”成为了首要任务。 那到底什么时候买车最值: 1.年底经销商冲任务的时候最便宜。我想从上面的数据中可以很明显的看到了,为了完成整年的销售任务,年底......
了解目前软件的可用功能、可靠程度以及整体系统的边界。 在智驾能力之外,还有一点至关重要——这些功能到底什么时候能用,在哪能用?因此,对于用户来说,想选择一辆智能驾驶能力强的车,确实不能只看技术,更要......
原本高度分散的控制功能逐步整合统一起来是传统车企的全新必修课,因此车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。  特斯拉 Model3 开启了电子电气架构大变革,出现中央计算雏形+位置域,缩短 50%整车线束,未来目标是将整车线束降至100 米......
特斯拉上海超级工厂共生产87706辆Model3和Model Y,交付71704辆,库存16002辆,存在“库存偏高”现象,产销差距明显或是特斯拉频繁推出促销活动的原因,目前特斯拉仍面临着严峻的销售压力。 ......
特斯拉上海超级工厂停产升级:迎接新款Model 3; 据业内知情人士透露,上海超级工厂的一些生产线将停产到本月底,停产期间特斯拉将对工厂进行升级,以迎接新款的 Model 3。 据悉......
能是小米的基因,特斯拉说不造慢车,我们也是这样做的。至于如何念,我们内部也认真讨论过,最后大家都觉得还是叫“苏7”,就像叫一个朋友的名字一样,比较亲切。 那么小米第一辆车为什么做轿车,而不是SUV?雷军......
蔚来ET7激光雷达能不能打?技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要,但为什么特斯拉却不看好?相信是因为成本。精明的马斯克估计,在未来几年激光雷达的成本很难降下来。 对于抠门到家,二手......
太大,很多道路使用频度不高,因此用标注的方式去生成地图,不知道什么时候才能收回成本。另一个问题是城市场景对高精地图的鲜度要求很高,国内的道路几乎实时在变动,传统......
下图某块芯片应该还有以太网芯片。 以上就为特斯拉在FCC上申请的雷达信息的硬件推测分析,所以可以肯定的是特斯拉此款雷达为48通道的4D毫米波雷达。 那么特斯拉为什么要使用4D毫米波? 首先,当特斯拉说要取消毫米波雷达时候,很多......
战场谁胜谁负尚未可知,但我们能确定的是,曾饱受争议的激光雷达即将迎来高光时刻。 一个可怕的疑问: 激光雷达到底有没有前途? 2020年初,国产特斯拉Model3正式交付,像一条鲶鱼搅动了中国新能源汽车市场,这才......
%。与这些预期相反,特斯拉的汽车毛利率(不包括 RC)为 16.36%。 将积极推出新款车型 特斯拉表示,公司当前正处于两大增长浪潮的交汇点。首先,Model3/Y平台的全球扩张引领了第一轮的增长浪潮,为其......
决定了转子的转动方向 霍尔传感器或其它手段来估计永磁体转子所处的位置,用于决定电流什么时候换向 使用单片机产生的PWM波形来控制电机绕组的通电时间,来控制转子转动的速度 ......
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨,芯片荒什么时候能结束?;芯片供需“罗生门” “芯片荒”持续困扰着各行各业。而随着各大晶圆厂相继启动扩产后,市场又因终端砍单开始担忧,密集......
到问题,理想快速切换到无图方案。不过无图模式对资源的消耗很大,这种方式有解决不完的Coner case,郎咸朋解释:“我什么时候超车变道?是前面车压我30公里时速时,还是20公里时?在某......
头的信息和雷达的信息它会冲突,所以就需要算法去快速的迭代,去升级,去进化成更聪明的一个大脑。说白了,感知这个层面啊,视觉是基础,雷达是上限,你像特斯拉的FSD,它的硬件上只保留了摄像头。 那优势是什么呢?成本......
% 下降较为明显,原因包括FSD 的价格提 升、以及Model3/Model Y 等低价位车型销量占比提升等多重因素;分区域看,特斯拉FSD 在北美渗透率显著高于亚洲与欧洲地区,后续随FSD 功能......
人工智能大会在上海开幕,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过视频形式发言。 在8分多钟的演讲里,他对自动驾驶、人工智能能技术进展进行了观点输出。他表示,虽然以前一些预测都错了,但这次对自动驾驶进程的预测比以往任何时候......
,那就再等等吧。 无论什么时候,只要苹果汽车iCar推出,其号召力都将会让所有的高端汽车厂家必须严阵以待,这就是苹果品牌的号召力! ......
商围绕研发储备为主,国内车企在什么时间点上的问题上,需要特斯拉这样吃个螃蟹! ......
了500Wh/kg,是目前所有已知汽车电池里密度最大的。 同样体积的电池,如果取代特斯拉的4680电池,那么可以将特斯拉Model3或者ModelY的续航能力轻松提升至1200km,这就......
的大圆柱电芯会就此终结! 容易混淆的核心问题放在文章考前而且强调三遍,免得被习惯只看标题和部分正文的朋友来个“先喷为敬”。 曾经,良品率是困扰特斯拉的主要问题,但这一点现在已经大幅度解决。在2022年末的时候特斯拉......
更高的碳化硅模块,也是最好的选择! △ 特斯拉Model3 逆变器采用24颗SiC模块 另外相比IGBT,碳化硅更耐高压的优势(千伏以上),更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构,不只......
要布局L3级别自动驾驶的必要。 也就是说,虽然我们不知道什么时候能走到L3的路口,但这一定是一条注定无法绕开的路。 ......
势。 车规级碳化硅玩家盘点   在2018年,特斯拉Model3首次采用了24个由意法半导体供应的SiCMOSFET单管模块。2020年,比亚迪汉EV成为国内首款采用自主开发SiC模块的车型,比硅基IGBT......

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;深圳市恒南创新电子有限公司;;努力是一种生活态度,和年龄无关!生活要有动力,只要你有前进的方向,什么时候开始都不晚!正能量的脑袋给你正能量的人生! 简简单单,做最好的自己!
;宁宁岁月;;足球 篮球 体育用品吸烟就是减少痛苦的,事实上烟同寂寞的人一样,当它燃烧的时候,你的痛给了它。起码烟是不会离开自己的,你什么时候想起它,它都会陪在你身边的!深情是我担不起的重任,情话
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才,开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪),电机内外转子磁场分布计算机处理系统,HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计,HT700系列数字式磁通计,标准磁通校验器,模拟式特斯拉
调速(VVVF)、软起动器;自控器件与传感元件;开关电源;触摸屏;液压气动;仪器仪表;成套设备 质量承诺:100%厂家原装产品;什么时候发现不是原装正品,什么时候拿回来; 服务承诺:倾听
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司(主营:高斯计,特斯拉计,磁通计,充磁机,退磁机,铁损仪,多极磁环测量,永磁测量装置,软磁测量装置,硅钢测量装置,BH仪等
动器;自控器件与传感元件;开关电源;触摸屏;液压气动;仪器仪表;成套设备 质量承诺:100%厂家原装产品;什么时候发现不是原装正品,什么时候拿回来; 服务承诺:倾听记录您的需求,为您量身定制特殊服务; 价格
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