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大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车(2022-10-28 13:58)
大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车;据国外媒体报道，随着碳排放要求的提高和电动汽车的发展，多家汽车制造商制订了停止生产燃油汽车的时间表，大众集团旗下的乘用车品牌大众汽车，就计......
奥迪汽车：预计2033停产燃油汽车(2022-12-22)
奥迪汽车：预计2033停产燃油汽车;
据业内消息，近日在谈及未来发展规划时表示，预计将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，最终在2033年起逐渐停产燃油车......
奥迪：2033年停产燃油车(2022-12-21)
奥迪：2033年停产燃油车;近日消息，从相关渠道获取了奥迪的最新未来发展规划，其表示，将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，并于2033年起逐渐停止燃油车的生产......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
全球首家停产燃油车！;比亚迪表示，此次战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“绿色”“创新”的发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。 即将举办的 将聚......
低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局(2022-11-16 13:42)
的具体时间节点。比如以2035年为时间节点，欧洲已要求所有销售的新车都是电动车，届时，中国也要求所有公共交通汽车都必须具备电动化。从主机厂端，我们也能看到各大车厂，像奥迪、宝马、大众、本田等都已经明确给出了停止生产燃油车......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
到，车企们将很有可能主动放弃生产燃油车，以转向布局电动领域。简言之，为缓解能源紧张的局势，积极应对气候变化，汽车新能源化已是确定的趋势。接下来，随着电池技术日益成熟，续航里程、充电......
英飞凌：聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
国的某些城市以及加拿大都有类似的要求。因此，从现在到2035年，全球将迎来新能源汽车的高速发展。
在全球各主要车厂层面，包括奥迪、宝马、大众、本田、比亚迪等车企在内，它们早已开始计划停止生产燃油车。这些企业均有自己的路线图，且已经开始实施停止生产燃油车......
车市“寒冬”蔓延，汽车三巨头共裁员25000人(2019-12-06)
CNBC报道，生产一台燃油车需要6.2工时，而纯电动汽车只需3.7个工时。且电池的生产工序复杂，更依赖自动化，需要的人力更少。
不过，裁员只是在短期内减少亏损的经济手段之一，并不能解决企业盈利问题。
未来......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
月8日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议指出，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。
这意味着中国已经开始“去燃油化”的汽车发展新战略，今后新兴车企将以新能源为主，燃油车......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
%，因此受到了政策扶持和车企的大力推动。借助柴油车的助力，欧洲车企在2015年顺利完成了碳排放目标。
2，在原有燃油车的高额利润下，欧洲车企更愿意坚守内燃机市场，而非转入新能源赛道。在大众“排放门”导致柴油车......
Q1全球新能源车销量突破200万辆：特斯拉“销冠”(2022-05-23)
季因受到芯片短缺、俄乌冲突、疫情影响等因素影响而年减7%。
纯电动车品牌方面，特斯拉（Tesla）第一季度的销量超越31万辆，市占率20.5%稳居首位。比亚迪以14.3万辆排名第二，市占率9.5%，且在4月份时宣布停止生产燃油车......
功能都往方向盘上做集成，大众推方向盘新专利，3大优势稳赚不赔(2023-07-20)
功能都往方向盘上做集成，大众推方向盘新专利，3大优势稳赚不赔;在大众不可一世的燃油车时代，内饰设计却一直是被吐槽的点，实在是太old school了。
因此，在纯电时代进行焕然一新的设计，便是大众......
80%以上国产化！我国燃料电池汽车产业进入提速关键期(2023-12-03)
料电池车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电，以电作为驱动力的汽车，简称燃料电池汽车。
工业和信息化部的最新信息显示，今年1到11月，我国累计生产燃料电池汽车5261辆，同比增长35%，保持......
大众预测中国新能源汽车市场份额超过50% 2030年超过74%(2023-07-10)
汽车还发布了2030年前的目标，包括继续发挥在燃油车市场中的优势、加速纯电动产品攻势、进一步深化“在中国，为中国”的发展。据计划，到2030年，大众将推出共计17款全新燃油车型。
......
插混，正在“杀死”谁？(2023-09-18)
一改曾经的糟糕形象，成为了终端消费者的“新宠”，而插混正在蚕食的则为传统燃油车的固有份额。
“好就是好，没必要硬吹”
今年五一假期，返回了家乡兰州，突然发现身旁的一位长辈与高中的一位同学都换车了，他俩之前的座驾分别为本田杰德与大众......
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌(2023-04-24)
家预想的更快”。
厚积厚发
在保证自身价格优势的同时，比亚迪还在进一步构建技术护城河，并以此打造品牌矩阵。自去年4月宣布停产燃油车以来，比亚迪陆续推出了CTB电池车身一体化、DM-p 王者混动、易四......
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者(2023-06-01)
的品牌。它的前景也毋庸置疑。比亚迪正在迅速转型为纯电动汽车生产商。其已于2022年4月正式宣布停产纯燃油车，不过目前，作为过渡车型的插电式混动车依旧是比亚迪战略计划的重要组成部分。
从......
大众汽车宣布明年开始将在挪威取缔燃油车，100% 销售电动汽车(2023-10-24)
大众汽车宣布明年开始将在挪威取缔燃油车，100% 销售电动汽车;10 月 23 日消息，由于在普及率方面遥遥领先。从 2024 年开始，将不会再向出售型。本文引用地址：进口商 Møller......
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？(2023-08-21)
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？;智能化时代已经拉开帷幕，全球汽车产业的焦点似乎已经从燃油车向电动车转移，智能化和电动化被视为淘汰燃油车的法宝。很多企业家已经将燃油车定义为“淘汰品”。
智能......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇;近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联会）发布报告显示，今年7月份新能源汽车零售渗透率达到51.1%，其中......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
，不得了啊。但是我们看起火率，燃油车万分之0.58，新能源车万分之0.44，比它还低，但是电动汽车自燃是新闻，燃油车不是新闻。下一步还会继续降低，为什么现在能降低呢？就是我们开始引入大模型做预警，下一步还会引入电池生产......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?;今年4月初，比亚迪表示已经停止生产燃油整车，未来公司在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。作为全球最早停售燃油整车的车企，比亚......
福特申请自适应再生制动系统专利 或用于电动汽车(2024-08-23)
软件实力，计划将CARIAD中国软件专家的人数提升至1200人。
而在积极转型电动化的同时，大众也不放弃旗下燃油车的智能化转型。上汽大众旗下的途观L Pro、帕萨特两款燃油车，以及一汽-大众旗下全新一代迈腾燃油车......
合资反击战，智能化转型谁走在最前面？(2024-08-25)
积极转型电动化的同时，大众也不放弃旗下燃油车的智能化转型。上汽大众旗下的途观L Pro、帕萨特两款燃油车，以及一汽-大众旗下全新一代迈腾燃油车，都将部分搭载大疆车载提供的智能驾驶系统。
一汽-大众......
比亚迪Q1净利冲高3倍，豪掷18亿用于员工激励(2022-04-26)
比亚迪Q1净利冲高3倍，豪掷18亿用于员工激励;停产燃油车，比亚迪一季度净利冲高3倍？
4月18日晚，比亚迪发布一季度业绩预告，预计实现归母净利润6.50亿元-9.50亿元，同比增长174%-300......
速度堪比加油，宁德时代将发布快充电池：充电10分钟跑路400公里(2023-08-07)
司正致力于研发一种能够在5到7分钟内充满电，续航400公里的超快充电池。这一技术将有效解决电动汽车的充电难题，让电动汽车的充电体验与燃油车的加油体验不相上下。
宁德时代是全球领先的动力电池供应商，其合......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》;20万的雪铁龙C6，老气横秋;12万的雪铁龙C6，沉稳大气。不降价，燃油车真的不好卖了!恐怕以后的汽车市场，就是特斯拉、比亚迪、宁德时代、蔚来、极氪、理想......
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万(2024-01-16)
是充放电次数达到1000次，也能保持衰减率不到5%。
也就是说如果车辆搭载了大众公司生产的固态电池，就算是车辆开到报废电池也不会出现任何问题。
至于其他厂家的电池能力，比亚迪汽车的刀片电池充放次数可达3000次......
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术？(2024-03-19)
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术？;对于一台汽车来说，动力总成非常关键。从传统燃油车切换到电动汽车，动力总成也在飞速发展。
● 大众汽车TSI+DSG黄金动力是燃油车时代的标杆
● 丰田......
N+2+1？争抢裁员名额？东风本田回应了(2024-09-12)
能存在的其他福利待遇。
据日经中文网此前报道，东风本田从8月下旬开始征集自愿离职员工，9月结束报名。此次征集的对象是3个汽油车工厂的生产业务员工。
针对上述裁员传闻，9月10日，东风......
大众中国CEO回应降本、裁员风波：不再盲目追求市场份额(2024-11-04)
集团转型的关键时期，尽管面临挑战，但已做好准备。
他指出，在电动汽车业务盈利困难的当下，大众汽车将优化成本结构，优先考虑盈利能力而非盲目追求市场份额。
贝瑞德透露，燃油车......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
地延长了电池使用寿命，对于消费者来说无疑是一大福音。
日德两国先后实现固态电池的量产，犹如在汽车行业中投下一颗震撼弹，彻底改写了新能源汽车的竞争格局，同时也引发了一些关于燃油车未来命运的讨论。然而，我们......
凝聚态电池来了，充电3分钟续航超500公里，取代油车的时机到了？(2023-05-09)
凝聚态电池来了，充电3分钟续航超500公里，取代油车的时机到了？;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车，他们觉得电车存在“里程焦虑”，开起来没有燃油汽车那么安心，第二个原因是电车的充电时间慢，油车加注燃油......
苹果和Arm专利许可协议曝光，每台设备支付不到30美分(2023-11-30)
架构以及各种芯片技术方案，然后将这些技术方案授权给外部厂商，Arm并不生产和销售处理器。苹果、三星和高通都采用了Arm技术。
报道指出，尽管苹果是Arm最大、最重要的客户之一，但前者对Arm年收入的贡献还不到5......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重......
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出(2024-03-15)
本田分别和广州汽车集团、东风汽车集团设有合资公司“广汽本田”、“东风本田”，合计年产能为149万辆。
值得注意的是，在2023年11月，由于燃油车销售低迷，广汽本田已经裁撤约900名派遣员工。据悉，广汽......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？;6月1日，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁......
充电桩芯片：新能源汽车“补能战”的急先锋(2022-05-30)
将转变为纯电动品牌。而传统大型车企的步伐相对稳健，如大众汽车计划到2030年实现所有车型电动化，本田计划在2040年全面停售燃油车。值得一提，比亚迪已在2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，成为全球第一家停产燃油......
前5月中国新能源汽车市场：一边产销两旺，一边降本裁员(2024-06-18)
想大规模减员的同时，部分合资车企也曝出启动人员优化调整。日前，一汽大众佛山分公司曝出相关裁员消息。据悉，由于去年公司油车生产线由两个班次转换为一个班次，精简出500多名员工调配至集团旗下其他公司，而这......
日媒：半导体供应不足，全球多家车企减产(2021-01-12)
体是在汽车电动化进程中不可或缺的零部件，但因需要满足智能手机行业对半导体的大量需求，半导体生产行业已经没有转用于汽车行业的存量。
继德国大众汽车和日本本田汽车后，日产汽车也决定减产，丰田......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
新能源、大众、理想、蔚来、哪吒等主流为主。与传统燃油车不同的是，电动汽车不用执行OBD2标准，因为本身具备零排放的属性。
在新能源电动汽车安全性能检测中，涉及这些车型品牌的车架号、BMS电池......
支持4C快充，比克超280Wh/kg大圆柱电池即将推出！(2023-04-04)
了比克大圆柱电池产品的最新动态等。
图：比克电池副总裁樊文光
大圆柱电池“风起”
新能源汽车正在超预期地替代燃油车。乘联会数据显示，2022年中国新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提......
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响？(2023-05-18)
后驱、前置前驱、前置四驱、中置后驱、后置后驱、后置四驱，这是目前燃油车常见的驱动方式，这其中的前置、中置、后置是只发动机的位置，如果仔细留意会发现，目前在售的民用轿车、SUV、MPV以前......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。
前段时间，大众董事会成员Klaus Zellmer在接受采访时透露，大众将在2033年至2035年间在欧洲停售燃油汽车，随后......
全球3大芯片厂力挺，英伟达收购ARM案“有戏”？(2021-06-28)
是一个商业模式与众不同的半导体公司，该公司设计了低功耗的ARM芯片架构以及各种芯片技术方案，然后将这些技术方案授权给外部厂商，ARM并不生产和销售处理器。苹果、三星和高通都采用了ARM技术。
鉴于......
中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾(2023-04-06)
申请钠离子电池的TOP10企业当中，中国企业就有七家，可见中国已占据钠离子电池的优势地位。
三、中国可以卡美国脖子
在燃油车时代，美国的福特开创的流水线生产模式推动了汽车的普及，美国......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
自己2030年不再推出燃油车的计划，为继续生产内燃机汽车做准备，并计划到2027年推出全新的内燃机车型阵容。而近日，大众汽车集团被曝放弃全面电动化，对此官方回应称：公司始终坚持电动化战略，但是......
年关将至，车企又刮“裁员风暴”(2023-12-04)
汽车发言人坦言："产量正在减少，因此派遣合同也随之终止。"但公司未透露哪些车型的产量被削减。
至于销量下滑的主要原因，是中国纯电汽车的大规模兴起，使得本田的燃油车在中国市场的生产与销售受阻。公开......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
中国最大的插电混动市场上海，从2023年起正式将插电混动车型纳入限购行列，一个清晰的信号已经释放出来：所有定位主流市场的品牌，需要也必须要将插电混动车视为“新时代的燃油车”，才能形成对燃油车市场的节能转化。
为什......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
方面也希望电池技术能够保障足够的安全。在这一背景下，固态电池的出现可谓给了大众一份全新的期望。而燃油车时代的霸主——丰田也正在发力固态电池。近日，丰田便宣称，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高续航里程和性能，并降......
相关企业
;华明陶瓷有限公司;;宝应县华陶瓷有限公司专业生产燃气具用陶瓷点火针,点火棒,感应针,感应棒,点火碍子,点火线,离子探针等,广泛用于燃气烤炉,BBQ,取暖器,热水器,灶具及燃气燃油商用大灶,燃烧
;河北中泰过滤有限公司;;河北中泰过滤有限公司是一家进口产品国产化的企业，主要生产燃油发动机系统，钢铁冶金，石油化工等行业的过滤产品。生产的系列产品有：压缩机进气除尘滤芯，油过滤芯，油气
面积约一万平方米，拥有职工300余人，其中工程技术人员占50％。是深圳特区生产燃油燃气锅炉的重点企业。在同行中率先通过了IS09001国际质量体系认证，被国家质量保障中心确认为全国“质量、信誉
面积约一万平方米，拥有职工300余人，其中工程技术人员占50％。是深圳特区生产燃油燃气锅炉的重点企业。在同行中率先通过了IS09001国际质量体系认证，被国家质量保障中心确认为全国“质量、信誉
产品有: 遥控电动快艇、遥控油动快艇、遥控快艇、遥控帆船,遥控油车、遥控直升机、及玩具零配件生产、模型、礼品订做等.遥控船,航空模型,遥控玩具飞机, 遥控玩具,遥控, 燃油遥控车, 电动遥控车 ,遥控船生产厂家.
家集科研、开发、制造、销售为一体的高新技术企业，专业从事燃烧器及配件的研制与生产。 台思电子不断创新，竭力推动我国燃烧器具智能化的进程。公司技术力量雄厚，生产经验丰富，设备工艺先进，测试手段完善，严格
;ibm公司;;只设计芯片不生产
;无锡卡尔机电设备有限公司;;无锡卡尔机电设备有限公司是一家以设计、制造、销售各类燃油燃烧器（轻油、重油燃烧器）、燃气燃烧器、油气两用燃烧器及燃烧器配件的热能专业服务公司，是国
特、在宇、庆东、机器人、瑰嘟啦咪燃油、燃气热水，蒸汽锅炉安徽省代理 中日合资“方快锅炉）、威孚、大强王燃煤、燃油、燃气、电热热水炉，蒸汽锅炉安徽省独家代理 进口国产燃煤、燃油、燃气、废机油、油气
费财且又不环保。改进后的伞骨结构不用绑线、铆钉就能生产各种规格的伞骨，并且玻璃钢材质有强度高、韧性好、耐腐蚀、不生锈、抗老化、安全环保等特性。如果将伞比作美丽的房子的话，那伞骨就像它的主体结构，结构