资讯
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？(2022-06-29)
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？;据中国证券报报道，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东近日表示，由于历史性周期性的市场需求、全球范围的集成电路供应紧张、国际......
工信部就汽车芯片供应短缺问题与相关企业座谈交流(2021-02-19)
和信息化部装备工业一司、电子信息司建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场，加大产能调配力度，提升流通环节效率，与上下游企业加强协同，努力缓解汽车芯片供应紧张问题，为中国汽车产业平稳健康发展提供有力支撑。
封面......
化解汽车“芯”事，工信部出手加强供需对接(2021-02-26)
化解汽车“芯”事，工信部出手加强供需对接;针对汽车芯片供应紧张问题，工信部电子信息司司长乔跃山26日表示，工信部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟等编制《汽车......
哄抬NXP、TI芯片价格，两家公司各吃100万元罚单！(2021-09-30)
胜实业销售NXP汽车芯片时，在进货成本未明显增加的情况下，以较大幅度加价销售，存在哄抬价格行为，进销差价最高64.4万元。
市场监督总局认为，由于新冠肺炎疫情及自然灾害等多重因素影响，2021年以来全球芯片供应紧张......
高盛分析师：芯片价格大幅上涨局面今年结束(2021-06-30)
高盛分析师：芯片价格大幅上涨局面今年结束;到2021年6月底，全球芯片供应紧张局面并未明显缓解。这或许是去年下半年8英寸晶圆开始紧张时，许多人并未预料到的情况。
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持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足博世的采购需求。”在博世举办的2022年度汽车与智能交通技术创新体验日上，博世中国执行副总裁徐大全在接受包括21世纪经济报道在内的媒体采访时表示，目前汽车芯片供应......
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
长张强表示，之前涨幅较大的芯片例如MCU（微控制单元）芯片和电源芯片等需求仍然较为紧张。张强预计，MCU、电源芯片、接口芯片等种类的短缺将会一直持续到明年，因为汽车芯片的供应模式在一定程度上决定了供应紧张......
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限(2021-01-08)
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限;去年2月中旬，《国际电子商情》就曾报道过，国内车企正在面临汽车芯片供应紧张的问题。大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖曾公开回应称：“新冠......
工信部：将与相关国家和地区加强合作 保障芯片产品供给和满足市场需求(2021-04-21)
兴市场需求旺盛等因素的影响，全球半导体产能出现了紧缺的局面，芯片短缺问题在行业间持续蔓延，电子信息制造业中下游行业出现芯片供应紧张的情况。目前来看，全球半导体工业紧张......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
2021年年初，汽车芯片供应紧张态势就已十分明显。丰田、本田、福特、日产、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、奥迪等车企，相继暂停生产或减产相关车型。从那时开始，市场供应严重不足，导致汽车芯片价格飞涨，瑞萨......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
推断，汽车行业可能要到 2023 年或甚至更长时间才能从芯片短缺中恢复过来。
据中国经营报报道，自 2020 年初开始，全球汽车供应链受新冠肺炎疫情影响、国际局势演变、芯片供应紧张等因素干扰，庞大......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！;市场行情
多则报道称，据知情人士透露，2020年全球芯片供应本身就紧张，加上最近东南亚芯片组装工厂由于疫情停产，直接影响到半导体芯片的供应紧张......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
产业正在进入用户需求为导向的全面市场化攻坚期。
中国市场汽车芯片供应短缺情况虽然已在逐步缓解，但相对整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然还有一定的缺口，此外，老技术型号产品或将面临供应紧张......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
。在现在这个芯片供应紧张的情况下，各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应，是一个很正常的行业行为。
据理想汽车9月份数据，其共计交付7094辆理想ONE，同比2020年9月增......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
翰：我们正密切关注事态发展，集团总部和世界各地的供应商在尽可能进行资源调配，采取各种应对措施。我们有望在一季度末克服这些困难。
冯思翰说，芯片供应紧张，不仅是大众汽车一家企业面临的问题，它影......
汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率(2022-11-27)
短缺情况虽然已在逐步缓解，但相对整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然还有一定的缺口，此外，老技术型号产品或将面临供应紧张的局面。
在全球市场层面，随着汽车电动化、智能化、网联化发展，汽车芯片......
车规功率半导体的争夺战(2023-03-10)
车规功率半导体的争夺战;
【导读】自疫情以来，半导体领域出现缺芯状况，这其中，汽车芯片缺货尤为严重。进入2022年，消费电子领域的缺芯得到缓解，甚至出现库存积压现象。但汽车芯片仍一如既往供应紧张......
瑞萨那珂厂突冒烟，产线一度停工...(2021-04-22)
旬出货量才能恢复至灾前水准。
另据日媒近期引述关系人士称，考虑道全球车用芯片供应紧张，应日本政府和瑞萨的请求，全球晶圆代工“一哥”台积电日前已表示将增援瑞萨产能，还答应缩短交期提前交货，以减少火灾影响。
......
芯片加价40倍卖？国家终于出手，让恶意炒货者付出代价！(2021-09-13)
减产达585万辆，预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。9月初，AutoForecastSolutions再次上调了汽车行业停产预测，估计在全球汽车芯片供应危机结束之前，全球汽车业的生产计划将损失850......
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重(2022-08-16)
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重;据媒体报道，业内人士透露，尽管大众市场的芯片需求迅速放缓，但汽车芯片需求仍然强劲，供应商正在争取在 2022 年第......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
份声明中说：“现在的情况是汽车行业已经适应了供应紧张的情况，因此，受到重大干扰的可能性要小得多。在当前的芯片供应水平下，我们估计每季度全球轻型车生产量可以达到2,200万辆。”
芯片供应......
韩国计划设立2.5亿美元基金，支持芯片制造技术发展(2021-05-06)
包括系统半导体（system semiconductors）。
关于全球汽车芯片短缺问题，洪南基分析称，供应紧缩可能会在5月份达到顶峰。
在全球汽车芯片供应紧缺的情况下，由于电子零件短缺，韩国现代汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。
自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
部副总裁邵科透露说，除了小部分依赖国际品牌的芯片供应紧张之外，其他已实现“本土替代”的芯片供应正常。由于汽车行业复苏的速度快于预期，短期内下游厂商集中订购汽车芯片，会给整个汽车供应链带来较大的压力，但长......
业内人士：汽车IGBT供应保持紧张(2022-11-08)
IGBT的供应仍然紧张。
消息人士称，国际IDM的汽车IGBT交货时间长达40-50周，芯片供应短缺估计为40%-50......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
。
以上信息的确有释放出汽车芯片短缺情况出现缓解的信号，但是深入到汽车行业芯片总体情况看，今年下半年芯片供应情况仍然较为不稳定。
车规芯片仍较为紧张，IGBT或成最大掣肘
对于汽车芯片......
集成电路封测设备交付时间明显缩短 因需求放缓、供应改善(2022-12-28)
集成电路封测设备交付时间明显缩短 因需求放缓、供应改善;据国外媒体报道，在汽车芯片等半导体供应紧张期间，晶圆代工及封测厂商的产能也普遍紧张，相关设备的需求也随之增加，导致交付时间明显延长。
但随......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
的量产落地速度也比以往任何时候都更加重要。
近日，博世中国执行副总裁徐大全表示，缺芯的问题还未解决且明年的预测也不乐观，目前汽车芯片供应还有缺口，有些芯片缺口较大。据媒体报道，IGBT缺货问题至少在2024年中......
德国大停电，或成车用芯片供应新变数？(2021-09-18)
尔通过电子邮件说：“该事件加强了我们在未来五年内完全独立于公共电网的决心。”
博世是世界顶级的汽车Tier 1零部件供应商，在这次车用芯片供给短缺中受影响极大，日前还传出有经销商将原本13元的博世ESP（车身......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
价格接近缺芯前，主要问题是有部分进口车规芯片供应紧张。
据分销商富昌电子近日公布的市场行情报告，2023 年第四季度不少芯片供货期缩短、价格平稳，但主要的海外车规芯片厂商汽车芯片供货期仍较长，一些车规芯片......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
不要太悲观。根据各方面的信息，汽车芯片供应紧张的局面到今年年中应该就可以得到缓解。”
封面图片来源：拍信网......
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键(2022-11-25)
的智能化，车内的显示屏越来多，这就会造成对于相关产品需求的激增。所以，总体来说，目前整体的汽车芯片供应已经趋于缓解，但在某些特定的产品，比如新能源汽车相关应用的芯片，还是存在供应紧张的可能性。”瑞萨......
苹果高管预测：Q3财季或因供应链问题，影响40-80亿美元营收(2022-04-29)
缓解很多，Q1财季的供应紧张情况是全行业的芯片短缺，尤其是传统制程芯片的短缺导致。
针对接下来的第三财季（即2022年Q2季度）Tim Cook认为，导致供应紧张的原因有两个：一是疫情造成的破坏，二是全行业的芯片......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
行业中为数不多的严重短缺的细分领域之一。不过也有积极方面的消息，IT之家了解到，芯片制造巨头台积电近日表示供应紧张的趋势有望缓解。台积电首席执行官魏志刚在电话会议上对分析师表示：“汽车需求持续增长，目前......
【盘点】全球56家市值破500亿元的半导体企业(2021-06-21)
链负责人Lynn Torrel表示，芯片短缺预计将持续至2022年中期至年末；英特尔新任CEO Pat Gelsinger称，芯片荒预计会持续数年；摩根士丹利分析师表示，汽车芯片供应......
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判(2023-02-23)
制生产方式)转向饱和式订购，这都加大了汽车芯片需求和供给的错配。”
从供给方面观察，主要存在几个重要因素，比如地缘政治。除了中美贸易战之外，局部地区的热战加大了全球芯片供应链的不稳定危机。
如今，汽车芯片......
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？(2023-01-11)
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？;半导体产业迈入下行周期之际，车用芯片市场仍旧逆市发展，部分芯片如MCU以及功率半导体等供应持续紧张。
近期，媒体报道由于部分车用芯片供应短缺，交期......
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？(2021-10-20)
半年”。
今年以来，德州暴雪恶劣天气，叠加疫情等多重因素加剧了全球汽车芯片供应紧缺情况。瑞萨也多次意外停工（），拉大汽车芯片供应缺口。而芯片供应短缺问题已经多度迫使汽车制造商如丰田、大众汽车......
特斯拉CEO称芯片危机将在明年结束？(2021-09-26)
荒对多个产业产生了重大影响，但汽车产业受到的影响尤甚。福特、大众和戴姆勒等大牌汽车厂商都因此下调了生产计划。马斯克在第一季度财报分析师电话会议上称特斯拉遭遇零部件供应紧张问题，并特别提到芯片。(作者/霜叶......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
摩根士丹利分析师Adam Jonas和Joseph Moore在报告中表示，芯片供应短缺持续困扰全球汽车产业，这一局面或将持续到2022年，因此汽车制造商的生产会受阻。
此前，英特尔新任CEO Pat Gelsinger......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
商中，以德赛西威为例，中金公司就表示，芯片供应紧张对该公司前三季度业绩造成较大掣肘。
不过，目前汽车缺芯情况正逐步缓解，国融证券分析师赵雅楠表示，10月份以来，马来西亚疫情数据全面好转，预计......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
开始量产
对于汽车芯片短缺问题，台积电CEO魏哲家在三季度法说会上回应称，汽车芯片供应链长且复杂，但台积电只供应15%车用芯片产能，上半年已尽力缓解产能紧缺，目前短缺问题已有所缓解，传导至OEM厂仍......
工信部：加强高端芯片等领域关键核心技术攻关(2021-09-14)
平台经济、共享经济的健康发展，更好地支撑服务经济社会的数字化转型。
针对汽车芯片紧张问题，工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙表示，从去年下半年以来，全球集成电路的制造产能持续紧张，各行......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
集团（中国）公关部相关负责人徐颖对外表示，受新冠疫情的影响和中国市场的需求增长，使得特定汽车电子元件的芯片供应紧张，导致一些汽车生产面临中断的风险。
旭化成去年10月的大火，烧旺了车用芯片缺货气氛
国际......
为减少芯片用量，部分车企开始阉割车辆功能，日产暂时舍弃汽车导航(2021-05-07)
为减少芯片用量，部分车企开始阉割车辆功能，日产暂时舍弃汽车导航;5月6日消息，眼看着车用芯片供应紧张的问题短期内难以得到解决。部分车企开始”两害相权取其轻“，在不停产的情况下，移除......
产能爆缺、摇号买芯？一文扒开芯片货期延长的真相！(2021-02-05)
链能完全适应市场变化，2021下半年开始芯片供应紧张便有可能得到缓解。......
汽车芯片短缺基本结束，但后遗症依然存在(2023-07-18)
Fulthorpe) 表示：「我们已经从汽车制造商和工厂层面明显受到的干扰，转向我们知道仍然存在限制但无法识别的阶段。」。
富尔索普补充道：「我们现在所处的位置是，汽车行业已经适应了芯片供应紧张，因此......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
制造商带来了巨大压力，并威胁到它们从疫情中复苏的趋势。不过这也可能成为国内汽车芯片厂商成长的踏脚石。
车用半导体喊缺，工厂满负荷运行
台积电近日表示，正将应对影响汽车行业的芯片供应......
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）、电机控制器（MCU）等。芯片供应范围涵盖汽车电子部件三大主要类别：车身控制、安全及动力传动。 另外，公司正式代理的产品线有：中车IGBT、IGBT模块。
;元世通电子;;各种IC芯片供应，质量保证，货期短，信誉高
;盛凯电子有限责任公司;;专业的芯片供应商