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1-8月暴增超90%,中国新能源车企出海谋出路;据海关总署的数据:今年1-8月,我国出口电动载人汽车56.25万辆,同比增长49.5%,总价值783.4亿元人民币,同比增长92.5%,超过......
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展; 随着蓄电池性能的提升,电动车辆得到了广泛的应用,在今后一段时间内,车辆发展的主流将会以电动车辆的生产与保有量逐年增加,并部分取代内燃机车的......
或直接投资建厂的方式在海外进行汽车销售,并为海外顾客提供新能源车衍生服务的整套产业链服务。 现状如何? 我国自2017年开始鼓励新能源车企走出去,开拓国际市场,带动了中国新能源车企出海布局。来自......
咨询研究显示,2021年前三个季度(1~9月)新能源车市场销量(包含BEV 及PHEV)共计达420万辆。据中国汽车工业协会统计,2020年1~11月中国新能源汽车销量已达299万辆,约占全球新能源汽车的......
汽车,新能源汽车的发展在我国七大战略产业中尤为突出。我国新能源汽车发展政策相当健全,比前一年更加系统化。同时,中央和地方政府补贴新能源汽车生产成本差价,减免购置税,补贴新能源公交车运营,设置新能源......
技术相对于欧美国家的技术仍明显处于落后的状态,而新能源技术我们明显处于相对先进的状态,因此中国新能源出口有较大的空间。而且由于欧洲目前处于资源相对紧张的状态,对车的需求相对比较大,而且还有政策的支持,所以对中国新能源车......
整车企业可承受的程度,未来我国新能源汽车的产销量将很难达到2021年的高位,行业市场规模增长速度也将放缓。 目前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国......
汽车、5G、光伏等领域的“香饽饽”。然而,现实与理想之间尚有较大差距,我们对第三代半导体的发展仍存疑虑。 为进一步剖析第三代半导体的现状和未来。 2023年6月15日......
商用车车种来看,我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车,新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求,与燃......
销售2.8万辆,同比增长106%。虽然长安新能源车销售迎来“开门红”,但朱华荣对于我国新能源汽车的总体发展有着更深层次的思考。 “当前新能源汽车市场结构仍然不够合理,大众主流市场优质产品供给不足,叠加......
企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。国家发改委也正按照"全国一盘棋"优化新能源汽车产业布局,按照区域集聚、主体集中的原则,构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。相信在政府和市场的双重作用下,中国新能源汽车品牌繁多的现状......
汽车集体出海也正在成为另一股增长力量。数据显示,我国新能源汽车出口连续三年快速增长,2022年出口量达到67.9万辆。其中,每出口5辆车就有1辆是新能源车型。西欧、东南亚、比利时、斯洛文尼亚等市场均已成为我国新能源车的......
汽车出口连续三年快速增长,2022年出口量达到67.9万辆。其中,每出口5辆车就有1辆是新能源车型。西欧、东南亚、比利时、斯洛文尼亚等市场均已成为我国新能源车的出口目的地,2023年出口量有望增长到80万辆......
两年,我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头。 “新势力”们刚刚进入市场,经历过一个快速上升的阶段,当时市场上新能源产品有限,部分消费者通过购买新能源车体验新技术、大屏......
安全事故问题频出,其质量保障和安全性也成为市场关注的焦点问题。在中国新能源车的发展过程中,要制定和完善的生产标准,加强售后保障,既可以保障用户的生命和财产的正当权益,又可以促进新能源汽车的固废循环利用,有助于我国可再生能源......
动力电池尤其是电芯标准化,加大电池回收和梯次利用的研发投入,加速推动全球电池产业链循环一体化。 在新技术的推动下,我国新能源汽车产业仍将保持快速增长态势。比亚迪董事长兼总裁王传福预计,未来三个月新能源汽车渗透率可能突破50......
新能源车市场化转型的趋势到来; 世界车的发展从混合动力开始,随后逐步进入电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源政策的支持主力。中国新能源车的发展也是从支持公交卡车的......
是在电动化基础之上的智能化。中国智能网联汽车的发展涉及车、路、城、网等多个领域,将基于此形成新的产业生态,这是一个系统性的工程,带来的变化远远超出汽车本身。 未来5年中国新能源......
汽车将会是除了家之外的第二空间; 车是这两年的热门话题,新能源车的发展也有别于传统燃油车,对产业的发展产生了深远的影线。相对于传统燃油车,新能源汽车的一大特色就是智能化,自动驾驶、智能......
汽车产业链做大做强的背景下国产替代与“走出去”; 未来我国汽车将继续呈多元化发展,随着厂商投放的车型的增多,级别也不断丰富。另外,未来行业竞争将加剧,如今可以确定我国新能源......
种不利处境下,国家将会继续大力地支持和鼓励的投资和应用,新能源汽车不仅仅是对传统汽车行业的延续和拓展,更是国家重要战略之一。发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施。因此,未来我国新能源......
汽车产业发展,推动能源结构转型。随着国家中长期战略规划的施行和“碳达峰”和“碳中和”目标的逐步实现,我国新能源车未来市场空间广阔。 在我初入社会的记忆中,汽车一直与燃料密切相关,与石......
受上海疫情影响外,基本新能源车基本保持翻倍趋势。 近年来,我国新能源汽车产销量始终保持良好态势,纯电动汽车所占比重逐年增加,新能源汽车产业逐渐从导入期迈向成熟期。中国新能源......
综合消费成本和提升使用者的体验感,以此来应对新能源汽车的“后补贴”时代的到来。 新能源汽车作为一个新兴行业,都在同一起跑线上,新能源汽车专业就业前景一片光明。在大家展望未来的同时,国内......
化、智能化发展趋势的要求,对新能源汽车发展具有重要意义。《中国电子报》开设“宽禁带半导体与新能源汽车”专栏,以宽禁带半导体在新能源汽车范畴的应用为切入点,全面系统报道宽禁带半导体技术趋势、市场发展现状和......
汽车或将存在较大发展空间。 同时,我国新能源车企也正加快“走出去”的步伐,比亚迪、北汽、海马新能源、众泰汽车等车企,已经对海外市场,尤其是“一带一路”沿线国家展开布局。未来,随着“一带一路”的推......
部研究员Kang Young-seok详细介绍了EUV技术的现状和未来。 近日据半导体业界透露,三星的极紫外(EUV)光刻......
成为实现碳中和路径的重要抓手。在政策的推动下,未来我国行业将进一步扩大市场,新能源迎来新的发展方向。目前,中国新能源汽车仍以国内布局为主,“走出去”的黄金窗口期在逐渐压缩,中高端新能源......
的主要因素有三:电池未来的更换成本高、续航里程不足以及对安全性能的疑虑。 与新能源车主相比,“考虑购买新能源车用户”对这三项的焦虑更为严重,尤其是对未来电池更换成本过高的焦虑,占比接近八成。毕竟现在动力电池占整车的......
汽车芯片的需求巨大,尤其是我国新能源汽车走在了世界前列,其产销量连续9年位居世界第一,占全球的比重超过60%。在新能源汽车的庞大产销市场中,芯片作为关键零部件的地位就更加凸显。 目前我国......
重庆祝创刊,为我们的发展历程添彩添光。EEPW在之际,邀请国内外产业的资深人士、产业投资巨头和领先厂商代表,共话技术应用的热点话题,并对中国产业发展的现状和未来进行探讨与展望。我们......
汽车是国家战略。经过 10 余年的研究开发和示范运行,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产,到整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,具备......
公共充电桩为55.8万个,数量位居全球首位。 我国新能源汽车产业迎来规模化高速发展阶段。据公安部数据,截至2022年3月底,我国新能源汽车保有量达891.5万辆。新能源汽车的快速发展,也让......
性能较差等因素限制,主要用于对空间和速度性能要求较低的物流车和商用车;永磁同步电机在制造转子时加入永磁体,具有功率密度高、力能指标好、高效节能、结构简单、可靠性高等优势,是我国新能源车最主要的电机类型,主要应用车企包括北汽新能源......
和功率密度阈值已经实现,但车辆制造商仍在不断调整模块和电池尺寸,以达到最佳性能水平。 当下,新能源汽车已是汽车产业发展的必然方向,但记者调研发现,我国新能源汽车的核心技术仍有待突破,关键零部件还面临“卡脖子”问题......
建设汽车强国,制定规划。 当下,新能源汽车已是汽车产业发展的必然方向,但记者调研发现,我国新能源汽车的核心技术仍有待突破,关键零部件还面临“卡脖子”问题。动力方面,我国在高比能量电池、高安......
、奇瑞等当前主流车企的明星新能源车型闪耀亮相。 成都车展现场的佳通驾控P10 把握未来出行技术方向智能、安全、绿色、高效,在今天已经成为中国新能源汽车的标签,技术创新引领新能源......
新能源汽车后市场目前还是小众市场后期的市场潜力会更大; 后市场有着广阔的发展前景。新能源汽车的保有量在不断增加,都需要维修和保养。但相较传统燃油汽车而言,新能源......
汽车产业蓬勃发展的同时,未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注。我国新能源汽车从零起步到走在世界前列只用了不到20年时间,很大程度得益于国家有力有效的顶层设计,站在发展的新阶段,同样......
汽车发展战略定力不动摇,聚焦代表未来产业竞争的新赛道,以新视角和新理念综合施策,培育和强化自主品牌竞争力,加快推动下一代新能源汽车发展。 新能源车绝对是未来引领科技前沿的标志之一,因为......
产业链众企业家,共话新能源汽车行业的明天。 电动汽车势头持续乐观 电动汽车的市场前景一片向好已经成为了共识。根据中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼给出的收据,截止2023年9月,我国新能源车......
要求中国芯片的发展必须跟上脚步,不能因为芯片的不足导致新能源汽车发展的滞后。并且,随着中国新能源汽车逐步走向国际,国际上对于汽车类产品的要求普遍偏高。这就要求中国新能源汽车的芯片也要有所突破或者是有一个明确的行业标准。 市场需求现状......
锂能中央研究院任仁博士受邀出席,并发表《亿纬锂能超快充技术介绍》的主题演讲,引发与会者广泛关注。 会上,任仁博士首先分析了新能源汽车市场的现状,指出......
定发展战略定力不动摇,聚焦代表未来产业竞争的新赛道,以新视角和新理念综合施策,培育和强化自主品牌竞争力,加快推动下一代新能源汽车发展。 新能源车绝对是未来引领科技前沿的标志之一,因为......
便宣告终止,好像也有种“激光雷达行业没有想象中那般美丽”的意思。 但真实情况却是,今年切实成为中国新能源车市中激光雷达量产上车的元年。 “激光雷达公司基本上都在烧钱”的论调至今仍萦绕在这一领域上头,国内......
的依赖。新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源、具有新技术新结构的汽车,主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池和其他新能源汽车等。目前我国新能源......
动力电池市场现状及十大趋势解读;“2023xEV电池技术论坛暨2023新能源光储充融合产业大会”上,NE时代创始人曾丽平以《新能源汽车动力电池市场和未来趋势》做了主题报告,报告为两个部分,第一部分主要介绍中国新能源汽车动力电池市场现状......
地区确定具体分担比例。地方分担的部分,由各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排。 根据公安部发布的数据显示:截至2024年6月底,全国新能源汽车的保有量累计达2,472万辆,占全国汽车总量的7.18......
车基本诞生了。 未来新能源汽车就是新时代低碳出行的必备品,随着每年的电力建设,新能源汽车的推进是大势所趋,完整的配套设施,充电桩的覆盖率及新能源汽车的电池技术不断的升级改造,在传统燃油车和新能源汽车的......
在车载电驱和供电电源领域的最新趋势。同时,他还分享了国内外的SiC产业链企业的产能扩张、投资现状,以及SiC器件技术进展。 SiC器件“上车”的最新进展 在过去5-10年里,中国新能源汽车的迅猛发展。2023年中国新能源......

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现产业报国, 为实现我国新能源产业的健康发展贡献自己的力量。
;瓦埃姆新能源电子(中国)有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器,信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器,并研
产业之一,我国光伏产业最近5年的年均增长速度达到40%以上。2009年我国太阳能电池产量为9300MW,占全球总产量的40%以上,已成为全球太阳能电池生产第一大国。中国政府对发展新能源产业的重视和支持,是中国新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
第一、服务第一、信誉第一”的宗旨,融合科技资源与人力资本,以锐意创新之精神,科学管理之导向,为新能源、新光源事业做出贡献。 公司愿景:感恩做人、诚信经商;做中国新能源新能源最好的产品供应商、工程
管理技术服务提供商(节博仕节油器和日本节电器招商)。 作为专业能源设备制造、销售商,我们利用特有的政治、经济、文化地理环境,依托清华大学的高科技人才优势,在跟踪世界前沿技术的同时,针对我国的能源供给现状和
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器,包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器,输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
事业为己任,引领、推动太阳能事业的发展,誓为推动中国新能源和环保事业献出一份力量。
、电厂等大型节能改造工程的设计、制造、运营和合同能源管理(EPC)项目。 特别提示: 文字的表述可以做到“尽善尽美”,但图片却真实反映了事物的本来现状,因此我们的网站尽可能使用多的图片而非文字来表述,欢迎大家进入协尔信新能源
碳排放量!净化、亮丽我们生活、工作的现实环境和未来空间。 美吉电器的经营理念是:真诚合作、共同发展。