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新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以吸引那些计划购车的......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
标识）
无以缓解的里程焦虑？
动力、静谧性、智能化等方面的优势成为越来越多消费者选择新能源车的主要原因，在艾瑞咨询发布的《全球及中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据》中，有超七成消费者对新能源......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-04 11:29)
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无以缓解的里程焦虑？动力、静谧性、智能化等方面的优势成为越来越多消费者选择新能源车的主要原因，在艾瑞咨询发布的《全球及中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据》中，有超七成消费者对新能源......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
动力、联合电子等；中游以上汽、比亚迪等主机厂为主；中国的新能源车海外销售已经从成本优势转变为智能化、电动化上面的优势，尤其是以蔚来、小鹏、理想为代表的新势力车企，拥有先进的智能化配置，例如360度全......
新能源汽车的发展不是偶然而是必然(2022-11-27)
将耗电量转化为发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少。因为电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。新能源汽车的优势:低噪音基本上，电机......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
-POWER logo（日产e-POWER技术标识） 无以缓解的里程焦虑？ 动力、静谧性、智能化等方面的优势成为越来越多消费者选择新能源车的主要原因，在艾瑞咨询发布的《全球及中国新能源......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
新能源车如何用逆变器取电？;随着环保意识的普及，新能源汽车的需求越来越高，新能源汽车的推广成为社会关注的热点。而新能源汽车中其中一项关键的技术就是逆变器，逆变器是新能源......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
汽车市场的发展前景保持乐观。虽然中国传统燃油车出口在技术层面没有明显的优势，成本也相对较高。但在过去一年中，中国汽车的出口规模已经超越了德国，成为世界汽车第二出口大国。以特斯拉为代表的新能源车快速增长，拉动......
SIC功率器件在新能源领域所发挥的作用都有哪些(2023-08-15)
电驱电控系统，相较于传统硅基 功率半导体器件，碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势，有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高 效化，它广泛应用于新能源车的主驱逆变器、OBC......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
汽车，成为未来的时代趋势。因此，新一轮的商业机遇也如期而至。而且，随着早年新能源车企进行消费者教育的成果也逐渐显现，人们对于新能源汽车的认知不断成熟，新能源汽车相对燃油车的优势，也进......
汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
车基本诞生了。
未来，新能源汽车就是新时代低碳出行的必备品，随着每年的电力建设，新能源汽车的推进是大势所趋，完整的配套设施，充电桩的覆盖率及新能源汽车的电池技术不断的升级改造，在传统燃油车和新能源汽车的......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
空调如何更高效：
电机为啥要散热？过热会影响运行效率，影响润滑和绝缘，甚至烧坏电机如果新能源车的电动机没有良好的散热。在持续运行中，很容易出现过热。温度......
充电？换电？未来补能谁说得算(2023-09-11)
老生常谈的问题。而归根结底，这是一场效率与规模的较量，或者说是“快”和“多”的较量。
对于充电赛道来说，它的优势就是规模更大。
自从2020年上层将充电桩作为新能源车推广配套设施，被纳入“新型......
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关(2023-01-10)
电池成本逐步下降，锂矿等资源不会持续成为约束，碳酸锂价格必将回归到 20 万元左右的价格，甚至更低，原因也是供给会逐步多元化改善。而制造的规模化、一体化压铸等规模优势将进一步凸显。中国新能源车必将在价格竞争的优势......
锂电池提升速度远超预期！奔驰高管：不一定需要固态电池(2024-01-15)
锂电池提升速度远超预期！奔驰高管：不一定需要固态电池;1月14日消息，据媒体报道，奔驰首席技术官马库斯·舍费尔对新能源汽车的动力电池进行了评价。
舍费尔提到：当前，锂电池的能量密度提升飞快，远超......
新能源车市场化转型的趋势到来(2022-11-29)
新能源车市场化转型的趋势到来;
世界车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源政策的支持主力。中国新能源车的发展也是从支持公交卡车的......
新能源汽车座舱竞争核心的三个维度(2023-04-24)
国以后怎么跟老板们解释，即便亏本三年也不能丢掉中国市场也有了底气。
其三，在全部一百多款新车中，五十多款燃油新车几乎没有舆论场的存在感，智能电动车成了绝对的主角，虽然加上插电派在内，新能源车的......
恩智浦是如何推动汽车电气化发展的？(2022-11-02)
普及率将超过50%，而近零排放的目标想在2050年实现，全球的新能源车的普及率应在85%以上。同时，中国已经成为了新能源车的最主要市场，产能占全球的54%，其余则为欧洲26%和美国15%。汽车......
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国(2023-11-14)
这个过程中，许多新能源车企意识到了纯电动汽车的续航和成本痛点，并开始将研发重心转向混动技术。
作为新能源汽车的一种，混动车既可以节省燃油消耗，又能解决续航短的痛点，被视为当前阶段的理想选择。各家......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
证券在研报中指出，新能源车企自研动力电池的好处显而易见，包括动力电池技术趋于成熟，新能源车企具备后发优势；背靠新能源车企，动力电池出货增长快且稳定；新能源车企对车辆理解更深，车端......
随着现代社会的快速进步汽车也越来越受欢迎(2022-11-27)
动力来自动力电池里电子的流动，天生就没有什么声音，驱动电机工作振动本身也很小。因此电动汽车的行驶舒适性本身就是燃油汽车很难达到的高度。
新能源车的另一大优势就是驱动效率要更高。就目前来看，传统的燃油车的......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车......
J．D． Power研究：新能源汽车智能化领先优势进一步扩大(2023-08-03 10:51)
间差距由2022年的27分扩大至37分，新能源汽车在智能化赛道上的优势进一步得到巩固。今年是J.D. Power连续第4年发布中国汽车智能化体验研究SM（TXI）。该研究衡量了拥车期为2至6个月的燃油车和新能源车的......
J.D. Power研究：新能源汽车智能化领先优势进一步扩大(2023-08-03)
间差距由2022年的27分扩大至37分，新能源汽车在智能化赛道上的优势进一步得到巩固。
今年是J.D. Power连续第4年发布中国汽车智能化体验研究SM（TXI）。该研究衡量了拥车期为2至6个月的燃油车和新能源车的......
被迫降价救市，BBA的电动困局(2022-12-28)
,基本步入正轨不过相比头部造车新势力月销破万的成绩依然有不小差距。
对此,也有业内人士表示,传统豪华品牌的新能源车型定价 " 虚高 ",难以获得消费者的认可。通过多轮较大幅度降价之后,豪华电动车的......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点;2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，难道......
汽车的新能源高端市场需要走向成熟(2022-12-13)
于提升产业基础能力，增强新一轮科技革命和产业变革引领能力，培育产业发展新优势;有利于加速产业转型升级，培育数字经济，壮大经济增长新动能。
我们之所以称为黑马是因为新能源车......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
满电的状态下，增程模式续航里程可达1200km，在馈电状态下，依然可以低至4.5L/100km的油耗，不仅改善了燃油经济性，并且有效解决了新能源车型的续航焦虑与不能不便等问题。
为进一步发挥增程的优势......
)电池技术和产能，并且布局国内外上游锂资源，使其成本掌控和零组件供应稳定性较高，是中国车厂拓展海外市场时的优势。
中国新能源车出海首要瞄准有明确淘汰时间表的西欧国家，以及......
双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试(2024-01-25)
支持能量回馈和能量回收的特点，被广泛应用于新能源车的测试和验证。
本文将详细介绍双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试，并探讨其在新能源车领域的重要性。
双向可编程直流电源的工作原理
双向......
“国补”退场“地补”接力，新能源汽车赛道热度不减(2023-02-15)
个人消费者报废或转出的家用汽车、并在省内购买新能源车的，凭相关资料享受5000元资金补贴。
上述措施是仅针对新能源车的置换补贴。事实上，近期多地公布了2023年汽车消费补贴金额，其中补贴利好明显向新能源......
宁德时代5C超充电池装车上市(2024-03-04)
了超快充电池的装车应用由从4C向5C过渡，加快了新能源汽车的渗透率提升。
目前，中国新能源车的市场竞争正在由增量市场向存量市场转变，同时与传统燃油车市场份额的争夺日益激烈。PHEV市场方面，2023年以......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
电压方案有望成为未来主流。
二、何为800V高压平台？
“充电5分钟补能200公里”、“12分钟充电500公里”，最近各家新能源车企都在将电车的充电速度作为核心卖点之一进行大力宣传，而其中“800V高压......
亢奋的动力电池 | 回望2022(2023-01-13)
相关企业在快速发展的同时，还要防止出现产能极速扩充而带来的产能过剩问题。
总体而言，中国市场稳稳占据着全球新能源车第一大市场的位置，作为核心技术之一的动力电池产业也拿下了绝对的优势地位，这对于中国新能源......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
也在中国市场出现首次下滑，下降了2.8%。
其实抛开新能源领域，日系车的混动车型占据着绝对的统治地位，新能源车渗透率非常低，比如丰田的541万辆销量中，新能源车（纯电和插混）卖了46171辆，占比......
“卷”进油电同价时代，动力电池如何降本增效？(2023-06-01)
注意的是，比亚迪通过“冠军版”车型已经喊出“油电同价”的口号，其产品要和燃油车同价抗衡。众所周知，价格高一直是阻碍新能源汽车加速替代燃油车的关键因素，为此，车企近年来也在不断推动新能源车的降本工作，终于......
携手合作伙伴，ADI在电动汽车领域的又一张大网(2023-11-20)
产业链众企业家，共话新能源汽车行业的明天。
电动汽车势头持续乐观
电动汽车的市场前景一片向好已经成为了共识。根据中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼给出的收据，截止2023年9月，我国新能源车......
广汽集团深化新能源商用车发展，广汽日野有望以氢能为经营重心之一(2024-09-14 09:50)
料电池技术及自动驾驶技术等核心领域的研发投入，并依托广汽集团在新能源汽车领域的深厚积淀，持续推动技术创新与突破。
在资金的支持下，广汽日野将加速产品转型进程。一方面，加快新能源商用车的研发与生产速度，推出更多符合市场需求的新能源车......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
技术相对于欧美国家的技术仍明显处于落后的状态，而新能源技术我们明显处于相对先进的状态，因此中国新能源出口有较大的空间。而且由于欧洲目前处于资源相对紧张的状态，对车的需求相对比较大，而且还有政策的支持，所以对中国新能源车......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同;我国新能源汽车的产销量连续8年位居世界第一。如何保持其快速发展优势，持续壮大产业发展？全国两会上，多位来自汽车产业界的代表委员都带来了关于新能源......
聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强(2022-12-26)
、电控等新能源汽车核心技术，以及智能网联、智能座舱等智能化技术，已经超越了合资品牌的技术水平，引领全球新能源车的发展。
新能源汽车正成为智能化的出行空间，提供更人性化的车内空间布局、更优......
产业丨充电桩产业链简析，哪些环节存在价值洼地？(2023-05-19)
主要痛点。
充电桩数量不足以及单车带电量的提升延长了补能和等待时间，但目前市场上不同价位的热销车型平均快充时间大都多于半小时，远高于燃油车的平均加油时间。
换电方案推广成本和难度较高，因此大功率快充成为新能源车......
两年打入国内最大新能源车主机厂，希尔塔是怎么做到的？(2023-01-08)
了技术门槛之后的质量准入门槛又比前装相对容易，不需要积年累月过认证；而且充分利用了团队的通信技术经验，从快速变化的市场“降维”攻击长效市场，有一种特别的优势。
一家成立仅两年的公司，就打入了国内最大的新能源......
我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头(2022-12-12)
场主流的传统燃油车进行正面竞争。伴随着技术的逐步成熟和产品的日益丰富，新能源汽车市场购车心态也从最初的“猎奇心理”为重，到现在更多关注“车辆实用性”，而这正是主流车企的优势所在。新能源汽车的发展已经几十年，技术......
汽车产业链做大做强的背景下国产替代与“走出去”(2022-12-13)
，由此诞生
了一批有国际竞争力的零部件供应商。同时，中国在新能源车市场初步奠定了先发优势，旺盛的下游需求反哺上游，
部分新能源增量零部件达到国际一流水平。因此，在汽车产业链做大做强的背景下，国产......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
实并非如此简单。2023年，丰田和大众依然在全球销量榜上名列前茅，它们并未忽视新能源车型这块重要的战略高地，即使表面上看似步调稍缓，实则已在固态电池这一关键技术领域布局深厚。
电池技术一直是制约新能源......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！;在当前新能源汽车时代，动力电池的重要性不言而喻，其性能优劣与生产成本直接影响着新能源车的整体表现和市场竞争力。目前，主流......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远;
一辆新能源汽车的使用寿命是多久？
考虑到更换动力电池高昂的成本，它的使用寿命，几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。
目前，尚没......
中国的插混有多“牛”，比亚迪又一次给出了答案(2024-09-03)
平权”。
此外，不得不提的是，秦L DM-i和海豹06 DM-i市场大爆的背后，还有两张“王牌”：价格优势和第五代DM技术。
秦L DM-i和海豹06 DM-i在售价方面的优势有目共睹，两款中型轿车的......
第三代半导体功率器件在汽车行业的应用(2023-09-19)
电驱电控系统，相较于传统硅基 功率半导体器件，碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势，有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高 效化，它广泛应用于新能源车的......
相关企业
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
可靠.--具有价格优势--高品质的产品--交期快--贴牌生产--专业服务余姚市劲锐新能源有限公司是您理想的电池能源伙伴.
可靠. --具有价格优势 --高品质的产品 --交期快 --贴牌生产 --专业服务 余姚市劲锐新能源有限公司是您理想的电池能源伙伴.
;衡水鑫生新能源机械制造厂;;衡水鑫生新能源机械制造厂,鑫生新能源. 。 本公司主要面向中国大陆等领域的市场，是私营企业中机械及行业设备行业的佼佼者，并成功打造了鑫生品牌。我衡水鑫生新能源
;宁波市江东源头新能源科技有限公司;;宁波市江东源头新能源科技发展有限公司是一家专业从事新能源科技研究及产品开发、生产于一体的高新科技企业。公司座落于优美的宁波，海路空交通优势极其明显。 公司
;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年，位于北京市・顺义区，距奥林匹克水上公园仅1公里，毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源