资讯
芯片缺货冲击Q2季显现，情况恐持续到明年(2021-03-22)
芯片缺货冲击Q2季显现，情况恐持续到明年;据悉，晶圆代工成熟产能吃紧情况，从去年第三季开始浮现，至于“半导体缺货潮”可以说在2020年第4季正式被引爆，从电源管理IC、驱动IC，进一步蔓延至MCU......
芯片缺货延烧半导体生态链，设备商示警芯片缺货恐冲击供货(2021-03-23)
芯片缺货延烧半导体生态链，设备商示警芯片缺货恐冲击供货;全球芯片缺货潮主要来自产能不足，排程生产的芯片必须拉长交期，造成市场供不应求。不过，现在芯片缺货的情况可能回头蔓延到生产端。据《彭博社》报道......
国家终于出手！对涉哄抬芯片价格企业立案调查(2021-08-03)
、45nm与65nm节点产能最为紧缺。8吋晶圆生产的芯片则集中在车用MEMS、分立器件、电源管理IC与显示器驱动IC，0.18um以上的节点产能也受到排挤。
涨价问题难解
自去年Q3起，半导体全产业缺货、涨价......
手机芯片全面紧缺！传高通全系交期延至30周以上...(2021-03-01)
间在微博推文表示，“今年芯片缺货，不是缺，而是极缺。”
截图自微博
前述说法，高通方面早就有过暗示。
高通总裁Cristiano Amon在今年2月初财报电话会议上强调，“全球半导体行业都在缺货，不仅......
引发全球芯片荒，“牛鞭效应” 何时平息？(2021-04-29)
件出货量出现明显上升，从而延续至今。另一个不太明显的原因就是全球半导体芯片短缺。本已成熟的全球PC市场被五大厂商垄断，谁都想借此机会增加市场份额，出现芯片“囤货”和超额订购的现象也就不足为奇了。她预......
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元(2021-05-10)
，以确保汽车制造商拥有合理数量的芯片，来满足消费者需求。”
芯片缺货对美国汽车制造业影响甚大。美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）上周五表示，4月非农就业报告意外逊于预期，半导体......
在台积电光环下的中国台湾半导体行业(2023-01-10)
球晶圆代工产能紧缺的情况下，这两家公司更加的引人关注。尤其，由于近期汽车半导体芯片的紧缺，全世界的目光都集中到了中国台湾，各国政府纷纷出面，请求台湾的代工企业能够扩大产能，加快生产，以缓解汽车半导体芯片......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
需求判断失误，导致芯片订货不足，晶圆厂也将部分原本属于车载芯片的产能转成了消费类芯片，多重因素的叠加直接导致了一场半导体行业的缺货潮。
2020年底以来，汽车芯片缺货风波持续发酵，部分汽车工厂因为芯片......
Wi-Fi芯片缺货传涨20%？联发科这样回应...(2021-11-01)
Wi-Fi芯片缺货传涨20%？联发科这样回应...;据《中央社》报道，在CIS和ISP的强劲需求排挤下，28nm制程持续供不应求，导致Wi-Fi芯片严重缺货。
事实上，在今年9月，供应......
大摩：瑞萨与安森美削减Q4车用MCU、CIS测试订单(2022-11-23)
士丹利（大摩）证券在最新报告中指出，部分车用半导体如MCU与CIS供应商包括瑞萨半导体、安森美半导体等，目前正在削减一部分第四季度的芯片测试订单，显示车用芯片缺货......
芯片缺货拐点未至，中国半导体三大预测能否成真？(2021-09-23)
芯片缺货拐点未至，中国半导体三大预测能否成真？;全球芯片缺货，偶然与必然的叠加
盛陵海认为造成当前全球芯片缺货的原因，既包含偶然因素，也有必然因素。
偶然因素，是过去发生的中美贸易摩擦、华为......
开源证券刘翔：拨清迷雾抓住科技硬件供应链缺货涨价潮的本质(2023-01-11)
一季度的晶圆代工订单。
全球前两大设计公司都发出警告，台湾地区芯片厂商开始预订2022年产能，这预示着此轮芯片缺货涨价与以往半导体周期或有较大区别。
对此，开源......
罕见暴雪恐加剧全球芯片供给短缺情况...(2021-02-23)
(300m)晶圆，而全美总半导体产能应该有每月1,200万片晶圆，因此奥斯汀的晶圆产能占据全美总产能的比例在9%到10%之间。
芯片缺货问题恐雪上加霜
奥斯汀三大半导体业者生产线停摆，让全球芯片缺货......
受损设备增至17台，瑞萨那珂厂复工期恐延长(2021-03-29)
方面没有告知他们明确的复工日期。该名人士还称，2020年底发生的半导体短缺问题恐让其汽车减产到今年的4到6月左右。至于其他车厂“很可能将面临更加棘手的缺货问题。”......
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）(2021-08-04)
企业交货周期达69周
7月29日，有媒体报道，功率半导体芯片缺口仍在扩大，部分产品交货周期接近一年半。
IC分销平台贸泽电子等网站的实时数据显示，安世半导体MOSFET器件中，多款产品处于无库存状态，缺货......
芯片缺货，手机厂商这样破解(2021-03-22)
芯片缺货，手机厂商这样破解;从去年下半年开始，芯片紧缺的浪潮席卷全球，目前已经从汽车行业辐射至手机行业。早在今年2月初，高通即将上任的CEO安蒙就在最新财季电话会议上表示：“全球半导体行业都在缺货......
【五大关键词】2020年半导体产业的秘密(2021-02-03)
的冲突也恰恰成为推动力，中国半导体国产化进程只得提速。
汽车电子
2020年年末至2021年开年，芯片缺货潮席卷全球电动车市场，大众、本田、日产等多家车企被迫作出减产或停产的决定。
半导体......
面对半导体行业缺芯危机，看昇润科技如何化解？(2021-04-16)
面对半导体行业缺芯危机，看昇润科技如何化解？; 这种供需不平衡将导致半导体市场发生结构性的转变，需求成长幅度大于产能增加幅度的结构性问题难以短期内解决，芯片代工大厂表示半导体芯片......
ESMC独家：第一季度MCU采购行情调查报告！(2021-03-09)
ESMC独家：第一季度MCU采购行情调查报告！;2020年第四季度至今，芯片缺货涨价潮席卷全产业链，打乱了各行各业原有的步调。尤其是下游制造企业，他们作为芯片的主要消费群体，冲击颇大。从品......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!;车用芯片插队优先生产？
随着全球芯片产能告急，车用芯片紧缺导致全球汽车制造厂商部分产线被迫停摆。为此，全球代工重镇——中国......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
少Titan和Frontier掀背卡车以及Altima轿车11月的生产天数，12月生产天数预料也会下降。一份提供给经销商的备忘录写道：“减少生产天数是因为半导体芯片持续短缺，导致......
2021年，半导体产业将如何发展？(2020-12-24)
2021年，半导体产业将如何发展？;为什么会缺货？
2020年的半导体产业风云变幻，除了半导体自主可控带来全球半导体产业投资热潮之外，贯穿全年的市场缺货现象也受到业内人士的高度关注。上半年的医疗器械用元器件缺货......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
营收年复合成长率（CAGR）为20%，汽车产量却只有10%。车用芯片应该在2020年底或2021年初出现供过于求，但受疫情影响，车用芯片供应链遇阻甚至断供，进而引发了车用芯片缺货潮。
随着......
车用芯片缺货难以缓解！IDM与晶圆代工厂商产能告急(2021-02-18)
车用芯片缺货难以缓解！IDM与晶圆代工厂商产能告急;德国车厂因芯片缺货已被迫减产，德国经济部长为此致函中国台湾地区政府，希望协助提高汽车芯片供给量，因为若短期内情况难以改善，将影......
晶圆代工产能紧张，何时才能缓解？(2020-12-07)
英寸生产线的成熟特色工艺产能也出现了供给不足的情况。这是近期电源管理芯片、显示驱动芯片、MOSFET功率半导体等产品缺货的重要原因。根据市场分析机构预测，本轮晶圆产能告急的问题或将持续一段时间，有可......
芯片缺货影响的远不止汽车...(2021-06-22)
芯片缺货影响的远不止汽车...;虽然目前关于半导体组件缺货的关注焦点都集中在车用领域，实际上其他工业与数字应用领域也同样受到IC供应链中断的严重冲击。
根据一项来自软件供应商Qt Group委托......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
保自己的生产计划能被排上。实际上半导体芯片缺货状况不如新闻报道出来的严重，但是具体到每个用户，如果因为拿不到产能就不得不减产停线，确实是难以承受。
国盛证券郑震湘团队分析表示，全球半导体......
全球缺“芯”，中国半导体三大预测能成真吗？(2021-07-19)
发展的现状和趋势进行了详细解读。
Gartner研究副总裁盛陵海
全球芯片缺货，偶然与必然的叠加
盛陵海认为造成当前全球芯片缺货的原因，既包含偶然因素，也有必然因素。
偶然因素，是过去发生的中美贸易摩擦、华为囤货和一些工厂的关闭，其中......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
营收年复合成长率（CAGR）为20%，汽车产量却只有10%。车用芯片应该在2020年底或2021年初出现供过于求，但受疫情影响，车用芯片供应链遇阻甚至断供，进而引发了车用芯片缺货潮。
随着疫情缓解，供应......
芯片短缺，仍在影响生产吗？芯片短缺如何毁了汽车产业？(2023-08-09)
芯片短缺，仍在影响生产吗？芯片短缺如何毁了汽车产业？;虽然现在谈芯片缺货很让人困惑，但这的确是车厂高管说出来的。
马鲁蒂铃木印度公司（MSIL）的高管表示，半导体......
网通芯片爆最大缺货潮 缺料看不到尽头(2021-03-22)
网通芯片爆最大缺货潮 缺料看不到尽头;网络通信业爆发史上最大芯片缺货潮。据网通厂商透露，全球网通芯片龙头博通通知客户，旗下网通主芯片交期拉长至50周，部分芯片更长达一年以上。网通厂直言“缺料......
手机供应链缺货危机何时休？(2016-10-20)
动要求中高端产品必须支持Cat 7，所以OPPO，VIVO纷纷转做支持Cat 7 的高通MSM8953和MSM8940。联发科看到大势已去，赶紧对外宣称是缺货原因导致OPPO换平台，以避......
贸泽电子VP：目前缺货4大原因，至少2年恢复供需平衡(2021-08-13)
贸泽电子VP：目前缺货4大原因，至少2年恢复供需平衡;在这样的一个严苛生意环境下，知名的电子元器件目录分销商贸泽电子（Mouser Electronics）正在遭受什么样的影响？它们是如何看待当前的半导体芯片缺货......
芯片短缺2023年结束？资深分析师这样说...(2021-08-02)
电动车取代内燃机引擎车辆，以及加速处理器取代服务器通用处理器，还有5G取代4G等，都是推动芯片内容成长的因素。他预期近十年的半导体成长幅度将高于前一个十年。
来自价格的压力
目前的芯片缺货状况让业者有机会抬高价格，然而......
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨，芯片荒什么时候能结束？(2021-10-28)
（代工）下单有时间差，从接单到出货需要半年时间，目前“产线已全数投入仍供不应求”供需持续呈现紧绷状态。
10月26日，台积电创办人张忠谋在一场活动中也对全球芯片短缺问题发表了看法。他说：“（虽然）半导体目前看不到何时会不缺货......
芯片缺货 韩媒：价格最高上涨30倍...(2021-04-20)
芯片缺货 韩媒：价格最高上涨30倍...;据 The Korea Economic Daily 报道，有供应链人士指出，韩国市场已经因为芯片短缺而陷入混乱。
国际电子商情了解到，自去年Q4开始......
全球芯片缺货真相：原厂38颗MCU掌控汽车产业链(2021-03-08)
全球芯片缺货真相：原厂38颗MCU掌控汽车产业链;2020年一场前所未有的疫情灾难席卷全球，作为全球化分工最明确的半导体产业首当其冲，自2020年Q3开始的芯片缺货狂潮，一直持续到如今，让2021......
车用芯片为什么那么缺？车规：我太难了(2021-04-08)
间内其他厂商无法快速通过认证，补上缺口。
那么，这些缺货涨价的汽车芯片，主要集中在哪几类上？为什么车规级的芯片，就那么难做呢？
缺了哪一类汽车芯片？
汽车半导体器件主要包含MCU、功率半导体（IGBT、MOSFET等）、传感......
车用缺芯有缓和，制造商看到曙光？(附24类汽车供应商盘点)(2021-10-13)
电子组件的供应状况看来没那么可怕，而该类组件占据EV动力传动系统约三分之一的比例。
各种车辆的半导体内容比例。(图片来源：Infineon Technologies, IDTechEx)
面临芯片缺货的窘境，汽车......
模组厂曝临时接TI延后出货通知，惟恐10月芯片涨价(2021-09-15)
的短缺情况也自去年起就延续至今，且为此轮缺货潮中涨价最严重的半导体品类之一（》）。据了解，电源管理芯片的用途极其广泛，几乎存在于所有的电子产品和设备中，其终端产品规模十分庞大，且电源管理芯片......
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判(2023-02-23)
类/储存类芯片是个别型号“点状”缺货，它们的通用性强，产能紧张程度并没有太高。
庄景乾还解读了全球汽车半导体“缺芯潮”爆发的原因，他主要从需求端和供给端两方面来分析。“我们认为，叠加......
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）(2021-02-04)
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）;本次汽车芯片缺货的主要原因
从去年第四季度开始，多家汽车厂商被爆出减产、停产的消息——大众、福特、斯巴鲁、丰田、日产、FCA等OEM整车......
IGBT主导新能源汽车上半场，SiC提速上车剑指新周期(2023-01-26)
话题及未来展望做一番详实的总结及梳理，旨为在行业中奋进的上下游企业提供参考镜鉴。
集微网消息，回顾2022年，半导体行业再度发生巨大变化，多数领域由缺货......
再来8个中芯国际，也解决不了先进工艺产能问题(2023-01-15)
上投入数千亿美元，比半导体发展史上任何时期投资计划都要猛。触发政府芯片投资热情的原因之一，是这一轮史上罕见的供应紧张，尤其在芯片短缺引发多家汽车厂商减产限产之后，“芯片缺货”从行业事件演变成社会事件，半导体......
8英寸产能吃紧：车用芯片厂启动涨价策略，代工厂酝酿2度调涨(2021-01-26)
瑞萨、恩智浦、意法半导体、东芝等全球车用芯片大厂都已经考虑将调涨多项产品价格。而这些芯片厂商虽然拥有自家的制造工厂，但并非全部产品都是自家生产，很多都是委托给台积电、联电等晶圆代工厂生产。
新冠......
6月芯片交期再拉长，至19.3周...(2021-07-23)
该机构自2017年开始有数据以来的最长等待时间，比2018年的历史记录多了五周左右的时间。
众所周知，在全球缺“芯”困局下，全球各地的芯片厂商都开始大举扩大产能，试图尽快摆脱半导体......
车用芯片短缺：多家厂商涨价后，传台积电等大厂酝酿再涨价...(2021-01-26)
属于非常罕见的现象。”一名要求匿名的业者认为，该现象已经体现出，由于半导体供应短缺，定价权从已从原厂手中转移至制造主要环节的厂商手中。
车用芯片缺货潮下，硅晶圆大厂产能满载
合晶：订单能见度看到5月......
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？(2023-01-11)
延长，部分车用芯片厂商酝酿涨价。
厂商方面，德州仪器12月汽车芯片缺货仍旧紧缺，如应用于汽车ADAS的串行器/解串器芯片热度高，价格居高不下；意法半导体车规级MCU和F4系列的MCU目前相对紧缺，如......
交货周期长达72周？功率半导体厂商加速扩产(2021-08-04)
根据第一财经的报道，功率半导体芯片缺口仍在不断扩大，部分产品的交货周期甚至接近一年半。
意法半导体CEO在近期的财务会议上表示，车用芯片订单依旧强劲、需求仍远高于意法现有与规划产能，订单......
中汽协回应车企缺芯，主要有四个原因(2020-12-10)
中汽协回应车企缺芯，主要有四个原因;近期，央视新闻“汽车芯片缺货”的报道引发了业界热议。随后，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）副秘书长兼行业发展部部长李邵华对《汽车纵横》表示，经过调研，汽车产业芯片......
相关企业
;半导体芯片;;
;扬州杰利半导体有限公司;;扬州杰利半导体有限公司主要由扬杰电子科技有限公司投资建立的半导体芯片制造工厂，公司成立于二零零九年五月，总设计月产能15万片4英寸半导体芯片。所用设备主要是从美国、日本
行业科研院所长期紧密合作，消化吸收国际先进的高端半导体芯片工艺技术并不断创新，目前已经成为国内硅基太阳能专用肖特基芯片市场的最大供应商，塑造了国内外肖特基芯片
;天津南大强芯半导体芯片设计有限公司;;
;天津市南大强芯半导体芯片设计有限公司;;国有企业
;上海永歆机电有限公司;;主营：日本东芝半导体芯片、液晶屏、热敏打印头；韩国HTC稳压芯片、KEC二三极管。
;上海高通半导体有限公司;;上海高通半导体有限公司是中文信息处理软件开发和半导体芯片设计、生产相结合的高科技公司，在中文信息领域有20多年的技术积淀，曾被评为“上海十大软件公司”之一。 高通公司是国家信标委统一委托生产标准点阵字库芯片
;北京旭普科技有限公司;;旭普科技是专业为全球微电子行业提供半导体裸芯片以及大圆片的半导体公司，通过特有的半导体芯片技术和专有的半导体裸芯片大量长期的储存能力，为混合集成电路、多芯片组装模块和板上芯片
;黄山市瑞宏电器有限公司;;黄山市瑞宏电器有限公司是半导体芯片和电力电子半导体器件的专业生产企业。先进的技术工艺、完善的检测设备、严格的生产管理是我们为您提供稳定可靠产品质量的保证。
;深圳市国华科技有限公司;;主要生产半导体芯片，半导体成品。和国内的大型厂商合作，与国外的ST、IR、PHILIPS、MIXN、TI、NS等公司都有合作关系。公司的产品有，LDO、MOSFET、三端