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动力电池海外市场份额争夺战：一家新中企上榜，韩国三巨头扎堆(2024-06-11)
年同期增长13.8% 。
从1-4月全球（不含中国）动力电池装车量TOP10排名来看，较今年披露情况变动较大，其中，有两家韩国企业排名上升，一家日本企业排名下降，另有一家中国企业最新上榜。
从同......
全球动力电池市场增长，韩国电池企业份额下降(2024-10-14)
全球动力电池市场增长，韩国电池企业份额下降;市场调研公司SNE Research统计显示，今年1-8月，全球动力电池装机量（不包括中国）同比增长11.1%，达到221.1 GWh。然而，韩国三大电池......
美国也救不了日韩电池企业(2024-09-06)
的限制逐步升级。
美国正在努力建立本土电池供应链，并极力将中国电池企业排除在外，而日韩电池企业成了他们倚重的合作伙伴。
今年以来，除了三星SDI要在美国印第安纳州建造动力电池合资工厂，SK On和LG......
与韩企结盟，中国电池企业曲线出海(2023-08-01)
时代市占率一直稳居第一。但在除中国以外的海外市场，前几名的位置多年来均由日韩企业占据。除了宁德时代，排名前五的企业均来自日韩。与韩国电池企业合作，也是中国动力电池材料占据更多海外市场的途径。
另一方面，凭借......
海外市场最新动力电池装机量排行榜出炉(2024-01-17)
科技还为雷诺Mobilize Limo、土耳其TOGG以及Zero、Polaris、ARC、Volta、Joby等海外高端电动车、电动游艇、电动飞机等品类的企业提供高性能电池，已成为客户结构全球化的中国电池企业......
从宜宾大会看中国，动力电池产业的风光与bug(2023-07-10)
产业延续高速增长态势，装车量累计达91GWh，同比增长41%。
其二，从企业排名来看，中国动力电池企业独占鳌头。
全球排名前10的动力电池企业中，中国企业占据6席。其中宁德时代已经连续八年稳坐全球动力电池......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%(2023-01-16)
瓜分剩下23%的市场。
在电池巨头实现赢家通吃之后，其他电池企业之间的竞争也异常激烈。
从企业排名来看，宁德时代仍旧以绝对夺得第一名，占比达到惊人的48%；比亚迪则排名第二，装机量69.10GWh，占比......
1-8月国内动力电池装车量TOP15：铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10(2024-09-12)
前10家动力电池企业动力电池装车量为280.4GWh，占总装车量比为96.0%。
企业排名方面，国内动力电池企业装车量TOP3企业——宁德时代、比亚迪、中创新航地位相对稳固，排名4至10的企业......
动力电池前十榜出炉，中国企业占六成(2023-08-18)
锂能、国轩高科和欣旺达，他们的排名分别为第六以及第八至十位。
说完了中国企业，咱们再来看看日韩电池企业的表现，这些年随着中国电池的崛起，日韩电池企业的日子并不算好过。
以今年上旬为例，韩系三大电池......
知难而进，中国电池企业要借欧盟《新电池法》展宏图(2023-08-11)
知难而进，中国电池企业要借欧盟《新电池法》展宏图;8月17日，欧盟委员会7月份发布的欧盟《新电池法》（2023/1542）将正式生效。经过长达近三年的一级立法流程，这法......
中国企业吃下52.2%份额！Q3全球动力电池市场格局生变(2024-12-03)
的发展潜力。
其次，韩国电池企业在供应链管理上存在缺失，特别是在关键原材料如镍、钴、锰等的供应上严重依赖中国，这在全球市场变化时显得尤为脆弱。
此外，中国电池企业凭借其在价格竞争力和技术上的优势，尤其是在磷酸铁锂电池和三元电池......
韩系电池“三剑客”角力海外市场(2023-02-17)
韩系电池“三剑客”角力海外市场;中国电动汽车及动力电池产业发展迅猛，全球市场格局悄然变化，韩系电池企业面对强势的中国电池企业全球竞争，正疲于应对。
01
韩国“三剑客”整体市占率下降
据韩......
1月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降 正力新能逆势大涨(2023-02-14)
亚迪同比增长13.2个百分点，亿纬锂能、欣旺达、正力新能和力神均实现不同程度的上涨。
纵观TOP15，与去年同期相比，动力电池市场格局发生巨大变化。除前三名外，1月国内动力电池装车量TOP15上其他企业排名......
最新全球动力电池TOP10出炉！(2023-07-06)
高科、亿纬锂能、欣旺达。
数据来源：SNE Research
从上表可看到，在2022年1-5月的时候，6家中国电池企业的合计市场份额为56.1%，而在2023年1-6月，则提升至62.7%，足足......
与中国的竞争与依赖，韩国动力电池产业深度解读(2023-05-29)
行业三巨头，分别是韩国三家知名集团（LG化学、三星集团、SK Innovaton）创立的新能源子公司。他们为大众、特斯拉、福特、奥迪、宝马、现代和起亚的电动汽车提供电池。
按今年的出货量排名，这三家韩国电池企业分别在全球动力电池市场中排名......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉！(2024-01-10)
球市场份额正在迅速扩大。其他中国电池企业方面，2023年1—11月，中创新航以29.1GWh的装车量排名第六，同比增长74.1%；国轩高科装车量14.9GWh，同比增长18.5%，排名第八；亿纬......
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了(2023-05-16)
装机量达到133GWh，同比增长38.6%，保持了稳健的上升态势。
值得注意的是，在全球排名前十的动力电池企业中，以宁德时代和比亚迪为首的中国厂商占据了六成（60.9%）市场份额，而宁德时代和比亚迪两家企业就占据了全球动力电池......
大圆柱电池全球“混战”！有外企欲“追赶”宁德时代(2024-09-18)
克给4680电池技术团队下达“最后通牒”。至此，特斯拉能否按计划在今年年底前量产装车其双干法“完全体”版本4680电池，仍然是一个悬念。
值得一提的是，经过近几年的战略布局和技术探索，中国电池企业......
韩企市占率下滑6%，中国磷酸铁锂电池或将“席卷”欧洲(2023-06-13)
动汽车市场增速逐渐放缓，中国电池企业之间的竞争加剧，中国电池企业或将加快并加大力度进军除中国市场以外的全球其它市场。由于特斯拉带动了电动整车的价格竞争，根据整车厂商的价格差异化策略，中国电池企业有望瞄准除中国......
韩系电池企业“大败退”(2024-07-23)
%、4.8%，合计22.3%。
相较于2020年的高位，韩国电池企业的市场份额在过去4年时间里跌落了近一半。
这些年来，“抢食”韩国电池市场份额主要是中国电池企业。
仅从市占率对比，中国几大头部电池企业......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
中，中国企业占据多达6席。
动力电池TOP10中国企业占6席
根据韩国电池市场研究机构SNE Research于1月4日披露的数据显示，由于中国动力电池企业的强势增长，2022年1......
7月电池装车量：宁德时代19GWh、比亚迪9GWh(2024-08-12)
%。
7月份电池企业装车量中，宁德时代19.42GWh，占比47.3%；比亚迪9.37GWh，占比22.83%；两家电池企业合计的市场份额超过了70%。7月份整体的电池装车量排名与磷酸铁锂电池装车量排名......
欧洲电车减速，韩国电池企业何去何从？(2024-07-29)
到底错在哪里？
从技术路线来看，韩国电池企业出现了错判：
● 韩国电池企业在供应链上的缺位，核心问题还是低估了中国正极、负极、隔膜、电解液等核心主材的成本下降的速度，供应链在中国的拓展和欧美供应的本地化要求，使得韩国电池......
手握巨额订单 中国动力电池“深入”国际车企供应链(2022-12-15)
手握巨额订单 中国动力电池“深入”国际车企供应链;中国动力电池企业的产品和技术等竞争优势已获得国际车企的认可，中国电池企业已经占据其电动化供应链的主力地位。
在新一轮全球动力电池市场竞逐中，中国动力电池企业......
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
年，力高技术乘用车BMS装机稳定排名全国第四，单月排名摸高至第三，在第三方BMS企业排名中蝉联第一，市场竞争力可见一斑。
客户方面，力高技术一方面加大与主流车企的配套力度，另一方面与头部动力电池企业......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
集中在4-6位的腰部位置，7-10位依然是中国电池企业的地盘。
中韩企业都保持着两位数甚至三位数的增速。唯一上榜的日企松下呈收缩态势，份额被扩张的中韩企业挤压，以5.5%的增幅垫底。
中企......
2022年1-11月全球动力电池装车量同比增长74.7%(2023-01-10)
年同期下降了5.1个百分点，是排名前十企业中唯一的日本企业。
中国企业中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能分列第七至第十。值得注意的是，在2022年前11个月电池装车量排名......
11月全球动力电池：日韩电池，抬不起头来(2023-01-12)
厂商的影子。而当一众带着中国标签的动力电池企业，企图冲向更广阔的天地时，重重限制随即到来。
已经生效的美《降低通胀法案》要求，车企若想享受购车7500美元的税收抵免，必须是“北美制造”，且电池......
动力电池企业该如何迎接TWh时代(2023-07-06)
的装机量大概占全球装机量的六成。全球排名前10的动力电池企业中，中国企业占据6席。
而随着TWh时代的到来，行业竞争将更加激烈，仅靠中国市场不足以支撑中国电池企业保持目前动力电池的份额和地位。
王瑀认为，在TWh时代，中国电池企业......
全球动力电池市场大变样(2023-02-27)
年的十强榜单中，中国电池厂商的市场份额增至60.4％，日、韩电池厂商分别降至7.3％和23.7％。如果再加上其他不在十强榜单之内的中国电池厂商，2022年中国动力电池企业的装机量已占到全球的2/3......
2022年1-11月全球动力电池装车量同比增长74.7%(2023-01-10)
个百分点，是排名前十企业中唯一的日本企业。
中国企业中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能分列第七至第十。值得注意的是，在2022年前11个月电池装车量排名前十的榜单中，所有中国企业......
中企攻，日韩守，全球电池实力排名全在这里了(2023-08-08)
单助力了宁德时代的海外市场扩张。
SNE Research提供的数据显示，以宁德时代、比亚迪为代表的中国电池企业的装机量开始在海外高速增长，挤压了原本具有优势的日韩企业，松下、韩系三强（合计）的市......
动力电池企业生存指南：要么出海，要么出局？(2023-07-18)
迪装车量同比大增107.8%，市占率16.1%，排名第2。
这是否意味着中国动力电池企业出海都会一帆风顺？答案是否定的。事实上，中国动力电池产业要真正实现国际化，还需要进一步掌握国际话语权。
有业内分析人士表示，伴随着中国......
加速投资韩国电池厂能薅到美国羊毛吗?(2023-08-03)
正极材料、负极材料和前驱体，这三家公司一共控制着全球电动汽车电池市场近四分之一的份额。同时，韩国这三家公司为通用、特斯拉和大众等电动汽车制造商供货。
中国企业排队投资韩国电池行业
7月24日......
中国电动车辗压全球！连零件厂也超猛(2023-10-25)
中国电动车辗压全球！连零件厂也超猛;中国大陆将在今年超越日本，跃居全球最大汽车出口国。专家表示，大陆除了价格有竞争优势外，还拥有完善的供应链和技术实力。日媒排名大陆最强的汽车零件供货商，其中生产全球三分之一的锂电池......
LG新能源赢了业绩，却要输了“中韩电池对决”？(2023-07-03)
被认为是落后的技术。磷酸铁锂电池能走这么远，并且逐渐受到全球车企、储能客户认可，完全取决于中国电池企业的创新，这也让中国电池企业成为全球一流企业。”
其实，不仅仅是宁德时代，加码出海的成为中国动力电池企业的共识。
据企......
欧洲专利局发布2022年专利指数：中国专利申请增长强劲(2023-03-29)
日本（19.9%）和美国（18.1%），仅次于韩国（67.7%）。宁德时代是中国电机/能源领域的领军者，在欧洲专利申请的所有企业中排名第3，宁德新能源位列第15名。在电池技术的分支领域，宁德......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
增长17.4%。)
11月中国动力电池企业装车量集中度水平
11月，中国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池......
宁德时代领跑全球动力电池，1月海外汽车动力电池增长30.1%！(2024-03-08)
%，市场份额25.8%。LG新能源排名第二，达5.4GWh，市场份额24.4%。松下、三星SDI、SK On位居第三至第五，比亚迪排名第六。
韩国电池企业合计市场份额为44.7%，同比下降0.1个百......
宁德+比亚迪”拿下全球动力电池装车量半壁江山(2023-05-15)
据的市场份额是10.4%，但今年第1季度，它占据的市场份额为16.2%。宁德时代和比亚迪作为中国两大动力电池龙头企业，它们在2023年第一季度占据市场超过50%的份额，拿下了全球动力电池装车量半壁江山。
在排名......
欧盟新电池法规落地！(2023-06-19)
洲宣布到2035 年将禁售新燃油车以来，欧洲更是成为电动车企及动力电池企业重点布局的一块市场。
从该法规所带来的影响看，一是，为了满足该法案要求，中国电池企业出海欧洲的成本将大幅提高。二是，电池......
海外车企密集“示好”磷酸铁锂电池(2023-03-13)
提升电芯和系统能量密度，让其在中低端车型中成为主流技术路线，“磷酸铁锂电池能走这么远，并且逐渐受到全球车企、储能客户认可，完全取决于中国电池企业的创新，这也让中国电池企业成为全球一流企业。”
毫无疑问，从车企、电池企业......
韩国向电池制造商提供290亿美元补贴，欲超越中国成动力电池最强国(2023-12-14)
主要原因是特斯拉销量的下滑。
据《韩国经济新闻》报道称，韩国政府希望能够超越中国成为电池最强国，其规划到2030年，韩国锂电池企业在全球动力电池市场实现占有率40%的目标。
......
海外动力+储能需求大爆发，锂电池出口连续11个月增幅超一倍(2023-06-02)
亚等地区国家正在加速推进电动化进程，包括大众、宝马、通用、丰田、现代、福特、Stellantis等海外车企电动化转型提速，主要电动车型已经陆续上市。然而，这些地区动力电池产业链薄弱，优质产能紧缺，目前主要依赖中国电池企业......
中韩头部电池企业密集“秀肌” 透露欧洲“攻势”！(2023-09-26)
装机量发展现状。
SNE Research还表示，由于特斯拉带动了电动整车的价格竞争，根据整车厂商的价格差异化策略，中国电池企业有望瞄准除中国市场以外的全球其它市场，尤其是在磷酸铁锂电池......
2024年新能源汽车与动力电池产业展望：有效产能不足(2024-02-06)
的产业闭环，实现资源的可持续利用。
● 动力电池厂出海：在中国锂电产业链出海潮中，动力电池企业扮演关键角色，2024年中国电池产业累计出海规划产能预计超400GWh，投资额突破320亿美......
12月我国动力电池装车量同比增长37.9%(2023-01-16)
装车量TOP15
12月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为29.1GWh、31.8GWh和......
全球十大动力电池企业盘点之一：SK On(2023-03-01)
也对在过往几年的情况做一些系统性的总结。先从排名争议较小的国外几家开始：LG、SK on、松下、SDI，今天是第二篇 SK On。
在韩国电池三家企业里面，SK On是得到了母公司的大力支持，在2021年分拆成为SK On以后，也是......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
度方面，10月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh,占总......
三大电池企业陷困境(2024-07-12)
下降2.8个百分点。
与之对比，TOP10中的六家中国企业，总市场份额就高达64.5%，同比上升3.2个百分点。韩企与中企之间的市占率差距进一步扩大至42.2%。
对于韩国电池企业的不佳表现，韩国......
相关企业
科技股份有限公司（股票简称“德赛电池”，股票代码“000049”）。系国家500强企业，广东省重点扶持的50家大型工业龙头企业，在2006年在中国电子信息百强企业排名中名列第19位。集团拥有四大专业工业园区，总面
;毛光祥;;电池企业
物理与化学电源行业协会会员单位，也是国内大型专业研制、开发和生产铅酸蓄电池的厂家之一。 河南豫光金铅集团是国有大型企业和亚洲最大的电解铅厂。2005年电解铅产量在国内同行业排名第一，白银产量在国内同行业排名
制造商，是中国物理与化学电源行业协会会员单位，也是国内大型专业研制、开发和生产铅酸蓄电池的厂家之一。 河南豫光金铅集团是国有大型企业和亚洲最大的电解铅厂。2005年电解铅产量在国内同行业排名
物理与化学电源行业协会会员单位，也是国内大型专业研制、开发和生产铅酸蓄电池的厂家之一。 河南豫光金铅集团是国有大型企业和亚洲最大的电解铅厂。2005年电解铅产量在国内同行业排名第一，白银产量在国内同行业排名第三，矿灯产量在国内同行业排名
物理与化学电源行业协会会员单位，也是国内大型专业研制、开发和生产铅酸蓄电池的厂家之一。 河南豫光金铅集团是国有大型企业和亚洲最大的电解铅厂。2005年电解铅产量在国内同行业排名第一，白银产量在国内同行业排名
的美国成长最快的 500强企业排行榜中。5年的业绩增长3479 ％。全美国排名第37位，在美国加州排名第5位 根据美国INC500的2002年资料,员工从4人增...
户提供高品质低价位的设计增值服务。 蓄电池销售部门是河南豫光金铅集团旗下一家现代化铅酸蓄电池制造商的销售部内贸部门，河南豫光金铅集团是国有大型企业和亚洲最大的电解铅厂。2005年电解铅产量在国内同行业排名
近3000人，主要生产双面及多层印刷电路板，客户分布中国大陆、香港、日本、美国、欧洲等。柏拉图电子（香港）有限公司已通过ISO9002、ISO14001、QS9000、UL等认证，在中国PCB制造行业排名第四。
;保定信能电力建设公司--风帆蓄电池销售中心;;保定交通十分便利。是目前同行业销售品牌最多、规格最齐全、价格最优惠的专业性蓄电池企业，部队车辆器材定点