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本田携手宁德时代,拉开车企绑定电池新序幕(2022-12-14)
是否崛起现在下结论还为时尚早,就上述订单来看,宁德时代的王者韧性倒是被体现得淋漓尽致。
或许是看到各个动力电池厂商的布局一家比一家豪横,业内有关动力电池产能过剩的声音开始泛起。从亿纬锂能董事长刘金成,到中国动力电池产......
动力电池产能过剩严重?提升技术竞争力是关键(2023-12-14)
动力电池产能过剩严重?提升技术竞争力是关键;近两年,动力电池产能快速增长。
据中国汽车报,2022年底,几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。而现有的动力电池企业,如比亚迪、宁德......
开局2024:动力电池市场“开门红” 3月企业排产强势增长(2024-02-22)
开局2024:动力电池市场“开门红” 3月企业排产强势增长;终端市场的良好表现给2024动力电池产业链打好开端。
从2023年转变到2024年,挺过艰难的产能过剩阴影,迈向一年的新征程,2024......
多个百亿级项目敲定,2023年动力电池企业要“大干一场”?(2023-02-07)
多个百亿级项目敲定,2023年动力电池企业要“大干一场”?;热度不息,扩产不止。在价格持续高涨、产能疯狂扩张的浪潮中表现亢奋的动力电池产业,2023年仍然热度不减。才过去一个月,比克电池、孚能......
8月中国动力电池:行业进入过剩期(2023-09-17)
8月中国动力电池:行业进入过剩期;本月动力电池产量、装车量和出口量的关键数据:
● 动力电池产量:64.2GWh,储能电池产量:9.1GWh,两者合计73.3GWh
● 动力电池......
我国动力电池产能扩张周期已经结束,将进入到收缩周期(2024-03-05)
我国动力电池产能扩张周期已经结束,将进入到收缩周期;3月4日,工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。整体来看,虽然动力型锂电池产量同比仍保持增长,但增速暴降84%。这说明我国动力电池产能......
动力电池产能过剩孰真孰假?(2023-06-26)
动力电池产能过剩孰真孰假?;前言:
动力电池从供不应求到供过于求,也不过一年光景。
电池产业的前半程,已经可以满足市场需求,而电池产业的后半程,要思考如何引领市场需求,如何从有到好,与产......
规划产能已超1000GWh,动力电池扩产潮还会继续吗?(2024-02-04)
企业在国内外新投建项目共计56个,总投资金额超5455.18亿元,规划动力电池产能超1361GWh。
国内为主,海外并举
纵观2023年全年,国内共有44个动力电池新投建项目,总产能规划超936.3GWh。其中......
产能过剩后,动力电池赛道即将进入“大逃杀”?(2023-06-19)
产能过剩后,动力电池赛道即将进入“大逃杀”?;动力电池产能是否过剩?
在近日举行的2023世界动力电池大会上,这个问题被参会代表们反复提及,在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来,目前动力电池的产能......
9家动力电池企业被淘汰(2023-12-01)
市场,集中度进一步提升几乎已成行业共识。有业内人士表示,“在残酷的竞争下,未来只有几家头部企业能够活下来。”
数据显示,截至2022年年底,中国动力电池产能为1260GWh。截至2023年6月底......
动力电池产业内卷已疯狂!(2023-09-19)
动力电池产业内卷已疯狂!;2023年时间已经过半,但动力电池产业的疯狂扩张浪潮却没有任何放缓的迹象。
最新消息:9月12日,广东狮力达科技有限公司与重庆潼南签订项目投资协议,公司将在潼南建设新型动力......
动力电池产能过剩真的来了?锂电巨头纷纷转向储能(2023-03-13)
动力电池产能过剩真的来了?锂电巨头纷纷转向储能;
新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。
在全球范围内,这是交通领域脱碳的需要,对中国来说,则有更深的意义,那就是摆脱石油进口的依赖,以及......
动力电池进入高速发展期,预计2030年全球装机规模将超过3TWh(2022-09-14)
扩张速度和规模远超之前。据TrendForce集邦咨询统计,包含宁德时代、LG新能源、比亚迪、中创新航、三星SDI、松下等主流电池厂商在内的全球前十大动力电池厂商,至2025年的动力&储能电池产能......
动力电池企业生存指南:要么出海,要么出局?(2023-07-18)
企业披露出海投建新生产基地计划,新增产能超200GWh。
一批企业跨界进军动力电池赛道,而一批国内电池企业宣布出海建基地。动力电池产业站在了分道扬镳的分岔路口:要么出海,要么出局?
国内产能过剩,海外忙扩张
“我们......
芝能月报|10月中国动力电池月度报告(2023-11-12)
月,动力电池产量没有披露,在这里只能通过10月动力/储能销量比和三元电池的产能推测,预计动力电池产量为65.2GWh,同比几乎没增长,环比下降6.7%
其中三元电池产量23.6GWh,是披露的。猜测磷酸铁锂电池产......
动力电池又现百亿扩产!欣旺达拟投资165亿元布局锂电产业链(2022-12-08)
出货量仅7.4GWh的欣旺达来说,属于大幅扩产了。哪怕四季度新增产能落地,欣旺达全年动力电池出货量也仅能达到12GWh。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2022年1-10月,我国动力电池......
1-10月动力电池装车量大涨44%,中国“遥遥领先”背后仍需努力(2023-12-08)
日举行的第八届动力电池应用国际峰会上,也介绍了海外投资的计划。目前,亿纬锂能在匈牙利、马来西亚的工厂已开始建设,公司也在美国公布了建设电池厂的计划。
不过当前随着基数的不断扩大,国内动力电池产能......
动力电池三次大洗牌(2023-11-20)
已经超过了200GWh,但总体产能利用率却只有40%,市场两极分化非常明显,高端优质产能供应不足,低端产能订货不足,生产经营困难,呈现出结构性的产能过剩。
对于动力电池产能过剩,时任......
从宜宾大会看中国,动力电池产业的风光与bug(2023-07-10)
万亿元,产能规划超过了2500GWh,动力电池产业已经成为科技进步和资本积累的热土。”
他认为,这里面存在产能过剩的风险。“现在如果达到3000GWh,那我们装车量应该达到4000万辆。所以......
动力电池库存突破270GWh,重温历史三次大洗牌(2024-08-22)
生产项目建设进度有所延缓,现已暂停项目建设,涉及产能接近50GWh。
事实上,这早有迹可循。由于最近几年产业狂飙、狂热资本与野心的疯狂加持,让动力电池产业进入史无前例的凶猛扩张潮,动力电池......
总投资超200亿!这2家电池企业新工厂迎来下线(2023-12-11)
总投资超200亿!这2家电池企业新工厂迎来下线;动力电池需求旺盛,国内电池厂商积极扩。近日,欣旺达、国轩高科相关项目正式迎来产品下线:
欣旺达:总投资213亿元,规划产能为50GWh动力电池......
亢奋的动力电池 | 回望2022(2023-01-13)
率再创新高,动力电池作为核心技术产业一直处在高速发展状态。
回顾这一年的历程,很多业内人士用了“加速扩张”来评价,甚至将动力电池产业的发展状态形容为“亢奋”。
价格大涨、产能扩充、加大融资、拓展海外市场、与主......
磷酸铁锂电池装车量超六成(2023-02-06)
表明,2022年我国动力电池累计产量545.9GWh,累计同比增长148.5%,但库存仍接近251.3GWh。同时,预测显示,国内已公布的动力电池产能规划已达4800亿瓦时,但预计到2025年,中国新能源汽车市场对动力电池......
2022年度动力电池装车量TOP15出炉:中创新航铁锂挺进前三!(2023-01-13)
,中创新航公告称,公司计划在葡萄牙购入土地使用权,建设零碳电池工厂。
根据中创新航公布的规划,该公司2025年的电池产能规划将超过500GWh。若以每辆新能源车搭载50KWh电量计算,500GWh的动力电池......
11月动力电池产业链扫描(2023-12-15)
11月动力电池产业链扫描;结构性产能过剩加速出清。
11月份,动力电池产业链销售旺季依旧强势。
从下游车市数据来看,根据中汽协公布的数据,11月份新能源汽车产销均首次突破100万辆,同比......
疯狂扩产,动力电池的未来在哪里?(2023-02-20)
)。
数据来源:中国汽车报、网络公开数据,壹DU财经整理
对于动力电池供需变化的大逆转,许多行业专业人士都表现出对未来动力电池产能过剩的担忧与恐慌。
早在去年4月的中国电动汽车百人会论坛上,中国......
亿纬锂能:拟新增约23GWh圆柱磷酸铁锂电池产能(2023-06-26)
合计约88GWh,足以覆盖公司圆柱磷酸铁锂电池产能。
项目二拟新增约21GWh 46 系列大圆柱电池产能,主要应用于乘用车领域。 截至目前,46系列动力储能电池已取得的未来5年的......
9月动力电池市场:需求减速 策略转向(2023-10-13)
● 1-9月,动力电池累计装车量255.7GWh, 累计同比增长32.0%
9月产能概况
2023年9月,我国动力电池产量共计69.9GWh,同比增长18%,环比增长8.8%
● 三元电池产......
国轩高科:2022年底实现动力电池产能突破100GWh(2023-02-02)
国轩高科:2022年底实现动力电池产能突破100GWh;2月2日消息,近日,有投资者在投资者互动平台提问,国轩高科2022产能规划是否达到预期目标,是否达产?
对此,国轩高科表示,公司于2022......
动力电池跨过山海关(2023-04-14)
宝马在华单项投资之最。
同年9月,中国动力电池企业亿纬锂能与沈阳市政府、沈阳经开区管委会签订项目投资协议,预计总投资100亿元,规划产能40GWh。今年3月20日,该项目正式开工建设,填补了沈阳新能源动力电池产......
“狂奔”中的电池大项目(2023-11-16)
生产基地项目正式落地成都。
02
躲不过的产能过剩
从各个机构的统计来看,目前全球众电池巨头产能规划已达数千GWh,已经大大超过实际需求。长安汽车董事长朱华荣表示,他们预计到2025年中国需求的动力电池产能......
7月动力电池市场:五大领军企业价格战激烈 其他厂商压力山大(2023-08-14)
对报告进行了针对性的修订和完善。经过深入梳理,整理动力电池报告更新版,旨在为读者提供更为详尽的内容及更优质的阅读体验。以下为报告的部分摘录。
2023年7月电池产业数据
● 纯电......
2024年新能源汽车与动力电池产业展望:有效产能不足(2024-02-06)
2024年新能源汽车与动力电池产业展望:有效产能不足;罗兰贝格《2024年新能源汽车与动力电池产业展望报告》里面关于技术路线和产能预测等内容,摘录下来分享给大家,并提供一些芝能的判断和验证。
动力电池......
手握巨额订单 中国动力电池“深入”国际车企供应链(2022-12-15)
、孚能科技等中国电池企业都已经在欧洲规划布局了生产基地,正在加快欧洲电池产能建设。
与此同时,北美地区电动化提速和相关政策推动,也在驱动北美地区动力电池市场需求快速增长,也吸引部分中国电池......
当动力电池产能过剩,“宁德时代们”路归何处?(2023-03-09)
当动力电池产能过剩,“宁德时代们”路归何处?;动力电池领域疑似出现新变局。
3月6日,盖世汽车获悉,有媒体报道称,中创新航订单不足致部分员工离职。此外,一位接近宁德时代的知情人士告诉媒体,宁德时代的产能......
投资近千亿!比亚迪、丰田、松下、SK电池项目曝新进展(2024-03-12)
满负荷生产,二期30GWh产能尽快满产达效,打造千亿SK产业集群。目前,盐城经开区全区共集聚动力电池产业链企业25家,其中动力电池相关企业11家、上游电池材料及设备供应企业7家、下游动力电池研发检测等企业7家,动力电池产......
韩系电池“三剑客”角力海外市场(2023-02-17)
处于行业高速发展期,为消化更多车企的订单,动力电池产能成为电池企业重要的市场竞争力之一,扩产潮汹涌而至,韩系“三剑客”也不例外。
近日据韩国媒体报道,LG新能源、三星SDI和SK On预计将在2023年投......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
布局来看,华东地区(山东、浙江、江苏、福建等地)目前是动力电池产能的集中区,占比超60%;西南地区(重庆、云南、四川和贵州等地)动力电池产能位于第二,占比为12%。
华东地区是多家头部动力电池......
动力电池进入“淘汰浪潮”,纷纷押宝固态电池(2024-08-07)
产业的迅猛发展扮演了关键角色。随着全球能源结构转型加速,储能系统在电力调节、稳定电网等方面作用日益凸显,尤其在地缘政治冲突加剧全球能源危机的背景下,储能电池需求激增,导致部分动力电池产能......
旺季不旺,月度电池报告(2023-12-13)
的增速。
Part 1、行业总体情况分析
● 产量
11月的产量估算下来在70GWh左右,和之前的高点持平,从产量的总体增长来看,中国的动力电池产能大概是稳定在了60-70GWh,实际上去掉10-15GWh的出......
国际贸易保护风云再起,动力电池战争席卷全球(2023-12-18)
建设。
事实也确实如此。9月6日,亿纬锂能就宣布将与Electrified Power、戴姆勒卡车及北美卡车公司帕卡成立美国合资公司,用于投资建设应用于商用车的动力电池产能......
TrendForce集邦咨询:12月动力电芯均价跌幅扩大,价格预计2024年第二季有望回稳(2024-01-04)
市场缺乏订单,电池产业链各供应商为稳定现金流,采取低价抛售抢单策略,各类产品价格继续下行。据TrendForce集邦咨询研究显示,12月中国动力电芯均价月跌幅扩大至6~10%,车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电......
总投资220亿,两大电池项目有新进展(2023-09-15)
上汽和上汽时代成立以来,双方在动力电池领域的合作快速升温。彼时的报道指出,两家公司的项目一期规划总投资100亿元,将形成18GWh的动力电池产能,计划于2018年底投产。另外,动力电池系统项目计划于2018年6月投产。预计......
动力电池之战,仍然血红一片(2023-07-21)
于新能源汽车时代潮流的势不可挡,国内以宁德时代为首的动力电池企业,飞速发展。时至今日,已然形成“一超多强”的市场格局。再加上比亚迪弗迪、中创新航、国轩高科等,共同组成了如今国内足够庞大的动力电池产能布局。
但,强大......
海外产能规划超575GWh,动力电池从国内卷向全球(2023-07-02)
梅赛德斯奔驰签订技术合作协议后的一年后,辉能科技于今年5月官宣将于2024年起在法国投建其第一座海外超级工厂,并将在未来10年内实现120GWh固态电池产能建设。
若结合过去数年,我国动力电池......
2023年4月动力电池市场:环比下降 技术壁垒降低(2023-05-19)
2023年4月动力电池市场:环比下降 技术壁垒降低;4月行业概览
2023年4月的动力电池产量、装车量和出口量的关键数据如下:
动力电池产量:47.0 GWh,同比增长38.7%,环比......
“宁王”坐不住了,动力电池行业“洗牌期”来临(2023-03-07)
年底,我国全年动力电池产量已达到545.9GWh,同比增长148.5%,同期动力电池销量则为465.5GWh,已经出现产能富余的情况。
关键是,电池厂商、整车企业的投资热情与日俱增,单去年动力电池......
车企自造动力电池,有人投了1000亿(2023-12-20)
他只要有电动化野心的车企,几乎无一例外地将触手伸向了动力电池。车企造电池,动的必然是电池厂商的奶酪。
比如,雄心勃勃的特斯拉,今年6月其第1000万颗4680电池下线。未来该公司的4680电池产能......
不断壮大的“车企造电池”军团(2024-02-28)
术方案。
截至目前,包括特斯拉、比亚迪、吉利、长城、广汽、上汽、蔚来、长安、理想、大众、Stellantis、奔驰、宝马、现代、丰田等国内外车企,都通过自研、自建、合建、入股等方式布局动力电池。其中,不少车企电池产能......
中国电池行业3月份:产销量增长强劲(2024-04-16)
的总产量达到了75.8GWh;
● 电池的总销量为73.2GWh;
● 动力电池出口11.9GWh;
● 动力电池装机量为35GWh。
01电池产销量表现
● 产量
◎ 3月份,中国动力电池和其他电池......
相关企业
;深圳飞蝶能源电池科技有限公司;;飞碟能源电池科技有限公司,是一家专业从事锂电池产品设计、制做及销售的高科技实业公司,产品主要应用于移动电 源及动力电源相关产品,如:GPS、航模、笔记本电脑、UPS
;润峰能源深圳分公司;;山东润峰集团新能源科技有限公司,坐落于风光秀丽的微山湖畔,东依京沪高铁、京福高速,西临京杭大运河,地理位置优越,交通便利。 公司隶属于山东润峰集团,是一家专业从事锂离子动力电池产
、河北、山东、广东5个生产基地,为用户提供高品质的动力电池产品。公司自主研发的智能锂电池产品彻底颠覆传统锂电池的概念,让锂电池成为应用产品的智能中枢。并且全球第一家实现动力锂电池的可读写、可修
;东莞市乔登节能科技有限公司;;东莞市乔登节能科技有限公司专业从事各种锂离子动力电池的研发、生产和销售。目前有铝壳液态锂离子电池等多种动力电池产品。产品材料体系有锰酸锂系列、钴酸锂系列、磷酸
广泛应用于家庭数码类电子产品, 电动工具,电动车动力电池,后备电源等领域;电池产品包括方形、柱式200多种型号,日产量超过2万只
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
是为广大客户打造高性价比、高安全性的锂离子动力电池和系统解决方案。公司力争在不久的将来,成为锂离子动力电池产品及系统解决方案方面最优秀的制造商。 我们相信,因为我们的专业与努力,以及广大客户的关爱与支持,乔登节能科技会是您最值得信赖的绿色环保能源系统合作伙伴!
;杭州万好万家动力电池有限公司;;杭州万好万家动力电池有限公司是一家专业从事大容量、高功率型锂离子动力电池研发、生产及销售的企业,系万好万家新能源集团(杭州)有限公司全资子公司。 公司
;上海德朗能动力电池有限公司;;上海德朗能动力电池有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。上海德朗能动力电池有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。上海德朗能动力电池
磷酸铁锂、锰酸锂18650、26650型锂离子电池,产能100万只/月,产品主要用于各种小型用电器、电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动航模、仪器仪表等的等等,产品质量稳定,性价比高,寿命长,是理想的新一代绿色动力电