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2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
通运输领域的绿色转型提出了明确要求，到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流。新能源车成为实现"碳中和"、"碳达标"、守护绿色地球的重要载体。而这也意味着，电驱化成为未来汽车产业的主流方向之一。为满......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-04 11:29)
通运输领域的绿色转型提出了明确要求，到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流。新能源车成为实现"碳中和"、"碳达标"、守护绿色地球的重要载体。而这也意味着，电驱化成为未来汽车产业的主流方向之一。为满......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
-POWER logo（日产e-POWER技术标识） 无以缓解的里程焦虑？ 动力、静谧性、智能化等方面的优势成为越来越多消费者选择新能源车的主要原因，在艾瑞咨询发布的《全球及中国新能源......
碳酸锂价格跌破50万元大关 专家称还将腰斩 比亚迪等有望降价(2023-01-10)
碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。
这为产业中下游带来巨大的成长空间，储能、整车厂、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。
过去两年国产新能源车......
1-8月暴增超90%，中国新能源车企出海谋出路(2022-10-09)
也陆续发布“禁售燃油车”时间表，这无疑为国产新能源车出口打开黄金窗口期。
同样在今年8月，中国汽车出口总量首次跃居全球第二。中国汽车加速驶向海外市场的动力之一，正是来自于新能源领域的高速增长。
5年前......
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？(2023-10-09)
汽车渗透率有望达到37.9%。
那么，国产新能源厂商是怎么做到3年时间里逆袭的？
智能化应该是其中的一个重要原因，随着时间的推移，它甚至有可能成为国产车实现逆袭的一个关键原因。
为什么这么说呢？今天就通过3个问......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场;去年十一月，三菱汽车公司作出了重大决策，决定对其在中国的业务进行全面调整，选择关闭位于中国的汽车生产线，正式撤离中国市场。三菱......
日产汽车携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会(2024-04-25)
汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生宣布将把人工智能引入到新能源车上，要和东风合作到2026年推出8款新能源车，本次车展日产发布四款新能源概念车。2026年日产要销售新增20万辆，2025年从......
四大“车灯”黑科技，一个比一个拉风，国产品牌要把奥迪比下去？(2024-04-17)
，各式各样的车头大灯，都被搭载到了新能源新车上，更有甚者，花哨的大灯技术成为了很多中高端定位的新能源车型的重要卖点。即便是号称“灯厂”的奥迪，在如今的国产新能源车面前，也失去了吹嘘的资本。
为什么新能源车......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
汽车出海也正在拉开序幕。如今国产新能源汽车出海也不再局限于亚非拉发展中国家，已经开始挤进了竞争激烈的欧洲、澳洲市场。其中，比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家，均成为中国新能源车......
汽车新浪潮下，主流合资车企靠什么赢下未来？(2023-01-19)
车企之前积淀得好的要素和资源会被充分发挥出来，尤其客户慢慢认识到，并非只有新能源品牌可以做新能源车。
随着如东风日产这样的主流合资车企纷纷加速迈向电动化转型，其秉持的汽车理念和深厚的体系化实力，无疑将和新势力们在新赛道上展开影响深远的对决。
......
未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验(2022-12-12)
共赢的产业生态。
我们的国产新能源车企其实并不擅长打价格战，根本原因就是因为成本高、利润低，强如蔚小理，其净利率常年为负，更不必说其他车企。所以，迫于成本压力，国补退坡后的多数国产新能源车......
福瑞泰克与东风日产启辰达成智能驾驶量产合作(2023-01-17 09:57)
辰品牌销量同比增长24.6%。东风日产启辰新能源车型不仅拥有SOA场景化定制空间及AIOT等智能外设，在智能化技术方面还具备L2+高阶领航辅助驾驶功能。福瑞泰克作为国内领先的智能驾驶解决方案及产品提供商，其基......
瑞浦兰钧牵手荣威，问顶技术为上汽新四化之路持续赋能(2023-09-27)
分人群也是目前国内最主流的客户群体。
具体到产品上，根据此前官方的规划路线，上汽荣威未来三年将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型，从纯电到混动、从紧凑级到中高级车型全覆盖，并且在车型的覆盖上不仅会对主流的轿车和SUV进行......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
全新的电池品类。顾名思义，固态电池就是电池里面没有气体和液体，所有的电池材料都以固态的形式存在。
目前在新能源车上使用最多的磷酸铁锂电池，最大的优点是安全性高，循环寿命长，成本相对较低。不过，磷酸......
日产的电池安全神话(2023-03-23)
以超安全电池树立电池安全标杆，让“东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好”深入人心。
东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇解释称：“对用户而言，对设计、性能、科技的需求因人而异，而安全，尤其是电池‘大心......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
浅析新能源车出海;什么是新能源汽车出海？本文引用地址：新能源汽车出海字面意思上看，就是我们的新能源车卖到国外了，真的只是这么简单吗？
其实是出口了一条产业链，为什么这么说呢？因为......
丰田最新宣布：下一代电池成本可降40%，续航超1000KM(2023-09-21)
丰田最新宣布：下一代电池成本可降40%，续航超1000KM;在新能源汽车领域，连奔驰宝马都被网友调侃为“杂牌”，所以丰田大众的品牌力就更面临挑战了，倒不是网友带着情绪在评价，只是相对于国产新能源车......
国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升(2022-11-27)
国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升;
近两年来，随着国内自主品牌的强势崛起，新能源汽车出口呈井喷式增长，并大举进军欧洲市场，比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。业内人士表示，新能源......
总投资3.66亿！新疆喀什市城市氢能源综合服务站项目正式开工(2023-11-20 09:44)
目旨在为新疆喀什地区的光伏制氢一体化项目提供终端销售窗口，满足不同类型的氢能源车和用户的需求，为氢能源车的推广起到引领示范作用。
新疆火炬燃气股份有限公司的副总经理赵克文，表示：“喀什市城市氢能源......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车......
除了功率器件，最热门的关键元器件还有哪些？(2021-06-18)
率器件的下游市场中，新能源车无疑是市场热点之一。全球新能源车产量连续走高，新能源车占乘用车的比例也快速提升。随着造车新势力特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等厂商的涌现，传统车厂也不甘示弱，通用、大众、现代、雷诺日产......
国轩高科：公司 2023 年将为哪吒汽车提供高品质电池包产品(2023-01-03)
对未来的发展充满信心。
此外，国轩高科称公司已取得大众标准电芯正式量产定点，相关产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型，预计 2024 年上半年实现装车。
......
日产汽车关闭常州工厂(2024-06-24)
连续第二个月同比下降。
东风日产回应表示，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展。东风日产在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车......
比亚迪深汕再签大项目：扩产电芯等核心零部件(2024-11-22 17:20:24)
续发展奠定了坚实的基础。
随后，在2022年1月，双方再次签约，以200亿元的投资额扩展二期项目，实行双班生产，日产新能源汽车达到1300辆。
今年7月8日，三期项目正式签约，重点......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。
国内日渐成熟完善的新能源汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车将不断替代动作缓慢的合资/外资品牌，同时......
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技(2023-03-03)
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技;在燃油车时代，日产经常被人夸赞 “东风日产的车好，关键是发动机好”。如今，驰骋在新能源赛道里，日产则希望打造“东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好”的鲜......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
车新势力、华为、小米等互联网企业为代表的众多玩家争相入局，整个行业呈现百花齐放局面。新能源车已经得到快速发展。国产新能源汽车品牌的异军突起，以新颖的外观，实用的性能以及超高性价比，让消......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
汽车配套生态，将会成为国产新能源汽车崛起，领先全球的重要推力。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的不断提高，国产新能源车将不断替代动作缓慢的合资/外资品牌，同时......
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！(2023-11-20)
专注电动汽车电池包解决方案，也就是现在的欣旺达动力。
凭借着母公司欣旺达在消费电池领域近30年的经验积累和沉淀，欣旺达动力迅速成长为一家集电芯、模组、BMS和PACK研发、生产和销售于一体的综合性新能源......
日产（中国）与百度携手开启汽车生成式AI应用！(2024-04-26)
汽车始终秉承“在中国，为中国”的理念，深耕中国市场，持续满足消费者的多样化需求。根据日产汽车全新战略规划“The Arc日产电弧计划”，公司计划到2026财年在中国市场推出8款新能源车型。此次我们宣布的与百度的合作符合日产......
曝华为智驾攻破日系车企！(2024-04-07)
三大妈通常指的是雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车型，不过这里指的应该是丰田、本田和日产这三大日系品牌。一直以来，日系汽车品牌在中国市场上都深受消费者的喜爱，尤其是丰田、本田和日产。不过，随着比亚迪等国产新能源......
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐(2023-01-13)
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐;
提起，特别是传统汽车，很多人都会想到欧洲，因为那里是汽车工业的发源地;但眼下，提起汽车，相信很多人想到的会是中国。中国国内的新能源车......
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？(2023-11-21)
Bronco等重磅车型，但更多人关注的点还是新能源汽车。
在合资新能源汽车阵营，起亚EV5、本田e：NS2、宝马i5等重磅新车都在本届广州车展实现了首发亮相。而在国产新能源汽车阵营，银河E8、智界S7、问界......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。
我国是汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛，国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同，车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。我国是汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛，国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同，车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
日产新电驱技术，比亚迪DM-i的真对手来了？(2023-03-15)
日产新电驱技术，比亚迪DM-i的真对手来了？;
在风风火火的电气化趋势下，与其说在一切混沌不明的状态下，就直言携带大电池的纯电动，就一定是触手可及的未来，似乎有些为时过早。但无......
磁流变悬架上车自主品牌，零跑汽车与京西集团达成合作(2024-08-26)
集团中国团队现已成功确定与国内5家汽车制造商的磁流变悬架定点项目，满足新能源车型和传统燃油车型需求。
按照京西集团表示，未来5年，MagneRide®磁流变悬架产品将实现大规模装车，实现国产新突破和供应链本地化。
......
中国3月乘用车市场零售达到158.7万辆(2023-04-11)
宝马以及北京现代等汽车制造商们的销量都实现同比较大幅度正增长。
汽车出口方面，乘联会统计口径下的3月乘用车出口（含整车与CKD）29万辆，同比增长172%，环比增长15%。1-3月乘用车出口78万辆，同比增长90%。3月新能源车占出口总量的24%。随着......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
追加投资不超过27亿元，加速推进固态电池在新能源车型上的量产落地。
实际上，随着电动汽车的快速发展，电池技术的迭代被视为是行业的核心驱动力。而固态电池作为一种颠覆性技术，被寄予厚望。
在能......
2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析(2024-09-05)
车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点。以下是对这一期间新能源乘用车电池配套情况的综合分析。
截至2024年8月，今年新能源乘用车公告总数达到566个，显示出新能源汽车市场的强劲发展势头。各大车企在积极推出新能源车......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！;在当前新能源汽车时代，动力电池的重要性不言而喻，其性能优劣与生产成本直接影响着新能源车的整体表现和市场竞争力。目前，主流......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
是美国公司在激光雷达领域可能没有决定性的控制点，且这种限制可能会损害美国的出口收入。
激光雷达相当于智能汽车的“眼睛”，通过发射激光束， “看到”周围的物体。而我国不仅借着该产业的优势打响了反制，还助推国内新能源车卷赢全球，从目......
AI赋能 共启智能出行新篇章 日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录(2024-04-26 08:56)
在中国市场推出8款新能源车型。此次我们宣布的与百度的合作符合日产汽车“推动创新，丰富人们的生活”的企业愿景。百度集团副总裁，智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示：“本次百度与日产的合作，我们深感荣幸并寄予厚望。此次与日产......
AI赋能 共启智能出行新篇章 日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录(2024-04-25)
在中国市场推出8款新能源车型。此次我们宣布的与百度的合作符合日产汽车“推动创新，丰富人们的生活”的企业愿景。
百度集团副总裁，智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示：“本次百度与日产的合作，我们......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
6月，吉利旗下芯擎科技完成了首颗国产7nm车规级座舱SoC“龍鹰一号”正式量产上车，并成功交付国产新能源车品牌的多款车型。据了解，“龙鹰一号”是中国首款车规级7纳米智能座舱芯片，集成了87层电路，88......
日系集体“转攻”电动，机会还大吗？(2023-02-03)
技术领域代表其最高水准的技术全面引进中国，并在中国大力普及新能源车。只不过在具体策略上，丰田选择了率先大力普及混合动力汽车，同步研发插电混动、纯电动以及氢燃料电池汽车等电气化技术。
在丰田看来，纯电......
建厂、竣工、出货！日产等电池项目曝新进展(2024-03-21)
联合工厂的起因是因为美国目前的补贴政策。日产目前在其BEV中使用的是远景动力（Envision AESC）的电池，AESC最初是日产的电池部门，作为日本公司有权获得美国的新能源补贴。然而，2018年8月，日产宣布，将AESC......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
仅是一个物理的集成，更是一个系统高效的集成。其三合一电驱总成在2022年为东风集团、标致雪铁龙集团、现代集团等5款品牌超20多种车型运用，2023年新增本田等车型。
“对于那些试图在激烈的竞争中分一杯羹的新能源车......
相关企业
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
;山东金隆新能源设备有限公司;;山东金隆新能源设备有限公司,丝杆升降机. 。 山东金隆新能源设备有限公司,丝杆升降机. 公司现在的品牌是金隆，公司的产品优势是山东金隆新能源设备有限公司，是德
;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年，位于北京市・顺义区，距奥林匹克水上公园仅1公里，毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源
;安徽省神州光伏新能源科技有限公司;;光伏新能源
;佛山市协尔信新能源科技有限公司;;佛山市协尔信新能源科技有限公司――你我共享的新能源工厂（OEM/ODM） （5分钟认识协尔信新能源） 协尔信新能源科技有限公司脱胎于外资，历经
;德州依天得瑞电动汽车有限公司;;山东德州依天得瑞电动汽车有限公司是一家专业研发生产新能源动力汽车的中型企业。公司位于素有九达天衢，神经门户之称的山东省德州市。坐落于交通便利，靠近105国道，濒临