资讯
自动驾驶商业化:有人ICU,有人IPO(2023-03-15)
核心人物侯晓迪宣布辞任图森董事会职务,或将永远离开图森。
而自动驾驶卡车公司 Embark Trucks 近期宣布关停,成为第一家倒闭的自动驾驶上市公司。更早之前,估值超过 70 亿美元的自动驾驶明星公司 Argo AI 也被......
超越蔚小理,奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶?(2023-02-27)
。
今年1月,奔驰又成为首家获美国批准L3级自动驾驶上路的车企,这连特斯拉都没有做到。
据悉,奔驰的L3级Drive Pilot自动驾驶也是采用激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像......
L4大退潮,连阿里都“烧“不起了(2023-05-24)
事件中。近期,图森未来董事长陈默也表示:图森未来的商业化批量下线可能在2026年才能实现。换言之,图森未来的前景堪忧。
曾和图森未来齐名的自动驾驶上市公司Embark更是濒临倒闭,今年3月宣布遣散70%的员......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行,L4应尽快放行(2023-11-13)
,戴姆勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局(KBA)根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件,兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司(详见《为什......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行,L4应尽快放行(2023-11-15)
勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局(KBA)根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件,兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司(详见《为什......
数万亿元L4级自动驾驶市场,急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大,从而加速自动驾驶商业化落地进程。
市场巨大
除了乘用车,L4级自动驾驶还有其他突破空间。
在载货商用车中,L4级自动驾驶的商业化场景已相对清晰。目前,中通、圆通、申通等物流公司已经开始在长距离物流运输中使用自动驾驶......
自动驾驶仿真科普文之三:较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么?(2022-12-19)
做过足够里程的仿真才能上路。
某主机厂仿真专家说:通常,自动驾驶公司做L4仿真的能力更强一些,而第三方仿真公司做的仿真则以L2为主。那么,两个阶段的仿真的具体差异有哪些呢?
01、功能边界
轻舟智航仿真专家
L2的产......
百度无人驾驶:十年投入,一朝爆发?(2023-06-08)
纳斯达克的退市通知,随后,图森未来针对美国公司裁员50%。
对此,已有业内人士表示,L4 级自动驾驶公司集体出事,并不只是偶遇波折,而是走向末路。
一些业内大佬开始唱衰L4 级自动驾驶。3月底,王传......
低速无人驾驶进入“深水区”(2023-07-27)
在掌握了全栈自研技术后,更易拓展业务板块、复制商业模式。
这也是近几年L4级自动驾驶公司纷纷切入低速无人驾驶的重要原因。包括无人巴士领域的轻舟智航、文远知行;无人配送领域的新石器、白犀牛以及毫末智行;无人......
中国L4级自动驾驶市场现状与前景分析(2024-04-11)
中国L4级自动驾驶市场现状与前景分析;对于P3来说,中国自动驾驶市场目前正处于蓬勃发展的阶段,吸引了诸多知名企业的积极参与。 百度Apollo、WeRide、AutoX、Pony等企......
地平线与文远知行达成战略合作,征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案(2023-01-28)
文远知行
文远知行(WeRide)成立于2017年,是全球领先的L4级自动驾驶科技公司,致力于“以无人驾驶改变人类出行”,已在全球超过25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,累积自动驾驶......
继抖音之后,美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
图森未来从纳斯达克退市并停止在美国运营后,并没有中国企业在美国从事自动驾驶汽车销售和运营。
百度、蔚来等在美上市公司有在美国的开发团队,但是开发的自动驾驶系统并未用于在美生产和运营的车辆上。百度......
面向L4级自动驾驶 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下线(2024-08-13)
面向L4级自动驾驶 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下线;8月13日消息,“合肥经开发布”发文称,日前,面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在位......
进军域控制器业务,图森的曲线商业化之路(2023-05-09)
观点遭到了陈默和吕程的否认。
对于技术重心之争,图森 CEO 吕程表示,图森仍将以 L4 级自动驾驶重卡为业务重心。他认为,推出 L2 级域控制器,对公司的布局并没有什么太大变化,图森仍旧主打 L4 及自动驾驶重卡。
「没有......
L3/L4研究:L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
中尤其是路侧智能以及配套设施建设的标准。
2023年11月17日,四部委联合正式发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,其中明确表明针对搭载L3级和L4级自动驾驶的车辆,在经过遴选后,允许......
Apple Car发布延期两年,自动驾驶级别从L4降至L2+(2024-01-24)
汽车,但现在转向开发一款功能较少的电动汽车,将自驾技术也由L4降至L2+级别。
报道称,苹果公司在放弃无人驾驶计划后,新的目标是开发一款具有L4级自动驾驶功能的汽车,让汽......
联想2100TOPS自驾域控下线,至强算力引领自动驾驶新纪元(2024-08-06)
联想2100TOPS自驾域控下线,至强算力引领自动驾驶新纪元;2024年8月2日,联想车计算宣布:面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器产品AD1在联想合肥产业基地首次下线。这一......
退场、换血不断,L4卡车何时才能等到黎明?(2023-08-16)
由图森中国CTO王乃岩负责。
TS-Box;图源:图森未来
此前,为履行图森上市时对投资人的承诺、扭转L4级自动驾驶量产进度,图森未来董事长、原CEO陈默还曾独立带队设立氢燃料重卡造车公司......
禾赛卫冕年度销冠,车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
场上不同遭遇的基本面貌和趋势,符合外界对不同等级自动驾驶落地节奏的判断。
2023 年,我国在售新车 L2 渗透率达 51%,而 L3 和 L4 渗透率分别只有 20% 和 11%。
L4 自动驾驶领域(包括......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
级自动驾驶已经开始慢慢普及,就连十万级国产家用车上都已经开始配备,其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
那自动驾驶是如何区分等级的,L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段?NHTSA(美国......
自动驾驶风云突变?阿里达摩院业务转至菜鸟,图森未来犯“难”(2023-05-17)
品延伸到公开道路,把公开道路的物流无人车与末端物流机器人协同,实现全链路无人化的智慧新物流体系。
一年后,也就是在2021年10月,阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布,达摩院正在研发L4级自动驾驶......
大模型时代,AI三巨头商汤、旷视、讯飞逐鹿智驾(2024-04-18)
的布局较早。
2016年,自动驾驶热潮正盛之时,商汤开始参与本田自动驾驶项目,两家公司在2017年签订长期合作协议,共同研L4自动驾驶技术,由商汤提供视觉感知技术以及用于自动驾驶的芯片和嵌入式系统。此后......
自动驾驶「二次创业」,三大派系合流(2023-04-06)
的图森未来、过去的小马智行,都裂变出不止一家创业公司。
另一方面,一些公司内部业务大尺度切换,同样可以视为「二次创业」,比如自动驾驶公司整体从 L4 级自动驾驶转向 L2+。
他们从不同的维度出发,指向......
英伟达下一代汽车芯片落地合肥(2024-08-12)
英伟达下一代汽车芯片落地合肥;8月11日,据合肥市经开区官方发布的消息,面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在合肥经开区的联宝工厂成功下线,这意味着联宝科技成为首批实现NVIDIA......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”;据外媒报道,宾利首席执行官Adrian Hallmark认为,L3级自动驾驶“很危险”,因此该公司将专注于开发更先进的驾驶辅助系统。
具有L3级自动驾驶功能的汽车可以在特定情况下接管驾驶......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节,眼神确认自动变道(2023-09-20)
绍,眼神确认变道功能在德国、美国、加拿大已经确认将随着新车上市同步推出。而中国市场,眼神变道功能会在明年年初随着全新宝马5系一起推出。
公开调研数据显示,在全球交通行驶事故调研中,L3级自动驾驶......
美国批准首个L3系统商用!脱手驾驶,出事故车厂买单,奔驰出品(2023-01-29)
难以及时作出反应。
而且包括谷歌Waymo、通用Cruise等众多L4级自动驾驶公司表示,他们更愿意从事L4级自动驾驶技术研发,原因是L3级自动驾驶下,尽管汽车代替人类执行大部分的驾驶任务,但司......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-07-30)
在今年晚些时候或2025年初,理想汽车将更大范围地发布其L3级自动驾驶系统。理想汽车还在研究端到端人工智能方法,并探索视觉语言模型(VLM)以增强其自动驾驶能力。公司的目标是在未来三年内实现L4级高级自动驾驶......
天天说L2、L2+,一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
员需保持注意力集中以备不时之需。其实很多车型已经能够达到L3级别的自动驾驶辅助,但受限于我国法规目前还不允许L3级上市。
L4高度自动驾驶:由车辆完成所有驾驶操作,驾驶员无需保持注意力,但限......
雷诺发布自动驾驶战略:个人车辆聚焦L2和L2+(2024-05-16)
将研发重点放在在指定路线上运行的L4级自动驾驶迷你巴士上。
Le Borgne表示:“L2+级自动驾驶已经满足了客户90%的期望。”他说:“我们将继续为乘用车提供安全、经济的L2+级解决方案,但我们也希望开发L4级解......
特斯拉路线,奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
未来遭退市警告等一系列有关 L4 自动驾驶公司的「坏消息」不断传出,引发市场担忧。
「自动驾驶还有没有未来?」
这个问题再次敲击着所有人的神经。
然而把目光转向 L2+玩家,似乎焦虑感又少了几分。
特斯......
智能驾驶战国年代:外邦来袭,内讧不断?(2023-07-05)
走以激光雷达为主要传感器的多传感器融合路线;从商业落地的角度讲,到底是直接下场做L2+的公司有优势,还是深耕L4自动驾驶的公司能率先解决成本和技术上的种种难题。
之所以称之为混沌期,是因......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-06-19)
在今年晚些时候或2025年初,理想汽车将更大范围地发布其L3级自动驾驶系统。理想汽车还在研究端到端人工智能方法,并探索视觉语言模型(VLM)以增强其自动驾驶能力。公司的目标是在未来三年内实现L4级高级自动驾驶......
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用(2023-09-02)
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用;技术描述:
面向物流运输场景下的商用车智能驾驶量产应用,主线科技基于严格完整的系统设计与功能安全正向开发体系,打造了全栈自研可控、软硬......
连续拿下多家车企定点,这家自动驾驶公司有何实力?(2023-01-03)
仰望星空
近几年,由于Robotaxi的商业化进程一直不够明朗,一大批L4自动驾驶公司纷纷推出面向前装量产的自动驾驶解决方案,部分企业还将自身的L4级自动驾驶技术降维应用在L2+及以下的ADAS市场......
历时10年,苹果自动驾驶到哪一步了?(2023-04-03)
”(Project Titan)的自动驾驶汽车项目,并将目标直指L5级自动驾驶。但在近10年的发展过程中,泰坦项目却走的并不顺利。2016年,苹果便针对公司的无人驾驶电动汽车项目进行裁员,并叫......
车载存储芯片研究:百舸争流,国产化势在必行(2022-12-30)
(LPDDR3/4、LPDDR5、GDDR等)。
目前L1-L2级自动驾驶汽车主要采用LPDDR3或LPDDR4,带宽需求25-50GB/s,而对于L3级自动驾驶,带宽要求提升至200GB/s,L4......
主线科技涉足造车,自动驾驶卡车进入“拼量产”阶段(2023-03-10)
,专注开展L4级自动驾驶卡车产品研发、生产和销售;图森未来去年成立了氢燃料重卡子公司Hydron;DeepWay.深向星辰已经预计在今年启动量产。
为什么自动驾驶......
再迎突破,采埃孚发布高速领航辅助系统RFA(2024-08-27)
孚就在中国率先推出了单视觉L2驾驶辅助系统的解决方案,并获得市场充分验证。
而针对L4级自动驾驶的高技术要求,采埃孚还构建了包括感知、定位、AI、数据、决策和控制在内的全栈自研能力,并于......
自动驾驶也得“摸着洋人过河”?(2023-12-20)
旧金山投放数千辆支持L4级自动驾驶的出租车,为当地居民提供7×24小时服务。
但后来的事,是许多人都知道的——在不到一周时间里,无人出租车搞出与消防车相撞、陷入未干水泥路、十台车集体趴窝引发拥堵等幺蛾子。
解禁......
智驾市场「分层」,谁能卷赢?(2024-04-03)
商开始呈现出新的变化。
今年3月,文远知行宣布,在奇瑞星途星纪元项目与博世合作,量产交付首个高阶智能驾驶项目。在未来的几个月,这个项目还将持续迭代,并计划推出城区智驾领航功能。
两年前,作为L4级自动驾驶领域的代表公司......
安森美图像感知和LiDAR技术赋能AutoX第5代无人驾驶系统的360度视觉(2021-07-15)
。”
AutoX用于L4级自动驾驶的完整硬件和软件堆栈,可处理最密集和最动态的交通状况,它被公认为第一家在中国获牌照运营全自动驾驶RoboTaxi的公司就是明证。AutoX已在上海、深圳、武汉......
小马智行获准在广州开启 L4 级自动驾驶卡车编队行驶测试(2023-11-23 09:23)
小马智行获准在广州开启 L4 级自动驾驶卡车编队行驶测试;从小马智行官方公众号获悉,近日,小马智行获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照,获准在广州开放道路上进行 L4 级编队自动驾驶测试。这为小马智行进一步开展规模化的大宗商品编队自动驾驶......
小马智行与丰田中国、广汽丰田将在中国市场投放千台规模铂智4X自动驾驶出租车(2024-04-26 09:00)
共同出资超10亿人民币,合力推动L4级自动驾驶出租车(Robotaxi)规模化量产和服务落地。三方通过合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型共同研发和生产规划,稳步推进全无人驾驶......
BNEF:2030年全球ADAS市场规模将达2200亿美元(2022-12-01)
金山运营完全商业化的robotaxi服务;百度在武汉和重庆推出商业服务。最令人欣慰的可能是供应链的发展和新技术的推出将使robotaxi更易于广泛部署。
今年10月,福特和大众宣布将关闭支持的自动驾驶开发公司Argo AI......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士:能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
量产计划。
沃尔沃、福特等多家国外车企均表示会越过L3,直接研发L4/L5级别自动驾驶技术。其主要原因在于,目前尚未出台适用于全球范围内的L3级自动驾驶的法律法规与测试标准。
沃尔沃CEO Hakan......
落地加速,L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
在汽车端的应用,可能马上会迎来自动驾驶真正的商业化落地拐点。
法规配套,消费者的安全保障
相比于五六年前不少车企和自动驾驶技术公司希望跳开L3,直接进军L4级别自动驾驶不同,如今......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力(2024-03-19)
源汽车品牌广汽埃安宣布旗下高端豪华品牌昊铂下一代电动汽车将采用DRIVE Thor平台,新车型将于 2025 年开始量产,可实现L4级自动驾驶。昊铂目前的旗舰车型昊铂GT搭载了NVIDIA DRIVE Orin,该车型具备先进的 L2......
【深度】一颗主控芯片250美元,引爆智能座舱出货量!(2021-04-21)
的需求。
特斯拉:第一个投入主控芯片开发的汽车品牌厂商。其自动驾驶Autopilot平台从采用Mobileye ASIC到英伟达GPU,再到自主开发自动驾驶主控芯片FSD,可实现L4级自动驾驶......
智能化下半场,无人驾驶离我们渐近?(2023-12-08)
又看到希望,中国发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,用更严谨科学的方式,从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航,L3和L4自动驾驶汽车终于可以在试点路段合法上路了。自动驾驶公司......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
;vimicro;;nasdaq上市公司
;蓝微电子;;上市公司
;厦门钨业;;上市公司
;以限国际;;上市公司
;UT斯达康;;美国上市公司
;南德家电连锁;;上市公司
;大族激光;;大型上市公司
;河南胜信;;国内上市公司