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研发客服安森美半导体日前宣布其图像感知和激光雷达(LiDAR)技术赋能AutoX的第5代全无人驾驶系统 AutoX Gen5关键功能。AutoX在世界人工智能大会上发布的第5代自动驾驶汽车技术实现了首款全无人驾驶的无人驾驶出租车(RoboTaxi)，旨在实现平民化自动驾驶并使人员出行和货物运输更加安全与便捷。
AutoX创始人兼CEO肖健雄说：“在我们寻求将L4级自动驾驶RoboTaxi推向市场的进程中，安森美半导体明显是满足我们所有感知需求的合作伙伴。800万像素的图像传感器 AR0820AT能与其他传感器融合实现高分辨率摄像头。这在密集的城市场景中至关重要，在这些场景中，需要宽阔的视野来捕捉人行道上或十字路口的物体，同时将实际感知距离扩展到300米以外，以实现高速公路速度下的自动驾驶，在这种情况下，必须识别离车辆更远的物体或标志，以便有足够的反应时间。”
安森美半导体日前宣布其图像感知和激光雷达(LiDAR)技术赋能AutoX的第5代全无人驾驶系统 AutoX Gen5关键功能。AutoX在世界人工智能大会上发布的第5代自动驾驶汽车技术实现了首款全无人驾驶的无人驾驶出租车(RoboTaxi)，旨在实现平民化自动驾驶并使人员出行和货物运输更加安全与便捷。
AutoX创始人兼CEO肖健雄说：“在我们寻求将L4级自动驾驶RoboTaxi推向市场的进程中，安森美半导体明显是满足我们所有感知需求的合作伙伴。800万像素的图像传感器 AR0820AT能与其他传感器融合实现高分辨率摄像头。这在密集的城市场景中至关重要，在这些场景中，需要宽阔的视野来捕捉人行道上或十字路口的物体，同时将实际感知距离扩展到300米以外，以实现高速公路速度下的自动驾驶，在这种情况下，必须识别离车辆更远的物体或标志，以便有足够的反应时间。”
AutoX RoboTaxi配备了最先进的摄像头传感器和LiDAR探测器，达到最高等级的安全水平。安森美半导体提供28个高分辨率的800万像素图像传感器AR0820AT和4个LiDAR传感器SiPM阵列，提供零盲点的全景倒车影像。
安森美半导体智能感知部高级副总裁 Ross Jatou 说：“安森美半导体不断推动领先市场的传感器技术的创新，我们的可扩展的传感器方案满足汽车市场严格且快速发展的需求。性能和深度集成都是真正无人驾驶应用的关键。 我们对与 AutoX 的持续合作感到兴奋，因为我们不断推进主动安全，赋能全无人驾驶。”
AutoX用于L4级自动驾驶的完整硬件和软件堆栈，可处理最密集和最动态的交通状况，它被公认为第一家在中国获牌照运营全自动驾驶RoboTaxi的公司就是明证。AutoX已在上海、深圳、武汉和国内其他主要城市部署了数百辆RoboTaxi。该公司去年还在美国加州推出了RoboTaxi和机器人送货(RoboDelivery)试点服务。
安森美半导体是汽车感知领域的领导者，目前有超过 4 亿颗图像传感器在汽车上得到应用。公司传承并充分发挥其超过45年的卓越成像经验，为要求最严苛的成像应用提供各种传感器类型、分辨率和光学格式。 该公司的传感器阵容提供先进方案，用于停车辅助、全景/后视摄像头、舱内、车镜替代、车道偏离警告、先进制动、防撞和其它的先进驾驶辅助系统(ADAS) /自动驾驶(AD)系统等。
责编：Amy Guan
AutoX RoboTaxi配备了最先进的摄像头传感器和LiDAR探测器，达到最高等级的安全水平。安森美半导体提供28个高分辨率的800万像素图像传感器AR0820AT和4个LiDAR传感器SiPM阵列，提供零盲点的全景倒车影像。
安森美半导体智能感知部高级副总裁 Ross Jatou 说：“安森美半导体不断推动领先市场的传感器技术的创新，我们的可扩展的传感器方案满足汽车市场严格且快速发展的需求。性能和深度集成都是真正无人驾驶应用的关键。 我们对与 AutoX 的持续合作感到兴奋，因为我们不断推进主动安全，赋能全无人驾驶。”
AutoX用于L4级自动驾驶的完整硬件和软件堆栈，可处理最密集和最动态的交通状况，它被公认为第一家在中国获牌照运营全自动驾驶RoboTaxi的公司就是明证。AutoX已在上海、深圳、武汉和国内其他主要城市部署了数百辆RoboTaxi。该公司去年还在美国加州推出了RoboTaxi和机器人送货(RoboDelivery)试点服务。
安森美半导体是汽车感知领域的领导者，目前有超过 4 亿颗图像传感器在汽车上得到应用。公司传承并充分发挥其超过45年的卓越成像经验，为要求最严苛的成像应用提供各种传感器类型、分辨率和光学格式。 该公司的传感器阵容提供先进方案，用于停车辅助、全景/后视摄像头、舱内、车镜替代、车道偏离警告、先进制动、防撞和其它的先进驾驶辅助系统(ADAS) /自动驾驶(AD)系统等。
责编：Amy Guan