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本田：2030年后在华不再投放新燃油车(2023-02-14)
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在2030年后，本田在中国市场不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯和混合动力车等电动化车型。
据现场发布的信息可知，东风本田则将在赛道再提速，第四代i-MMD技术多车型布局，包括......
N+2+1？争抢裁员名额？东风本田回应了(2024-09-12)
N+2+1？争抢裁员名额？东风本田回应了;国际电子商情12日讯 在汽车行业加速向电动化方向发展的大背景下，东风本田近日宣布了一项引起广泛关注的战略调整计划。据知情人爆料，为了......
日系集体“转攻”电动，机会还大吗？(2023-02-03)
丰田终端销量为799,305，同比下滑5.6%。这意味着，一汽丰田才是拖累丰田在华销量的主因。
本田2022年在华终端汽车销量累计达1,373,122辆，同比下滑12.1%。具体到旗下两大合资品牌广汽本田和东风本田......
本田新思域爆款：月销量暴增334% 加钱抢不到(2016-10-11)
可以说是供不应求。
目前受到东风本田产能限制和市场旺盛需求双重因素影响，新思域的现车供应一直吃紧，客户拿着钱提不到车，部分地区甚至加价也没车。
不过，既然消费者么买账，东风本田......
价格战过后，汽车巨头遭遇上市以来首亏！(2024-03-11)
齐跌！
对于亏损，东风集团股份给出的原因有两方面：
一、合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压，产品价格不断下降。2023年，集团合资业务销量下降16%，利润大幅下降。
二、该集团新能源......
将在中国实施大规模裁员？本田这样回应……(2024-01-31)
全年终端累计销量约为62.05万辆，同比下降约13.9%；东风本田全年终端累计销量约为61.37万辆，同比下降5.9%。
在持续多月的价格战影响下，包括雅阁、CR-V等多款本田主力车型受到降价影响，本田中国混合动力车（HV......
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限(2021-01-08)
正在密切关注事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。”
同时，东风本田、广汽本田等合资车企有表示，确实存在芯片紧张情况，但只......
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出(2024-03-15)
分别和广州汽车集团、东风汽车集团设有合资公司“广汽本田”、“东风本田”，合计年产能为149万辆。
值得注意的是，在2023年11月，由于燃油车销售低迷，广汽本田已经裁撤约900名派遣员工。据悉，广汽本田......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
方式主要有厂家补贴或经销商降价等。
这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6最高补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元。之后汽车行业降价开始发酵。对燃油车有替代趋势的新能源......
日系车在中国销量首破400万辆！最大赢家是它(2016-10-11)
在华合资企业全部增速在10%以上，尤其是此前连续4年未完成年销量目标的一汽丰田继2015年超额完成年销量目标，2016年上半年仍超额完成半年销量目标。
分析认为，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田以及东风......
本田召回35万量新思域：刹不住！(2016-10-15)
划，本田将于11月起向车主们发送邮件通知，在此之前，车主们也可以通过在熄火前先完成驻车的方式，以确保车子停稳。
目前，新思域国内制造商东风本田尚未宣布针对该车型的召回计划，接下来是否实行全球同步召回，仍需......
湖北现购车狂潮 雪铁龙C6只要12万(2023-03-09)
湖北现购车狂潮 雪铁龙C6只要12万;
近日，东风集团有限公司旗下多个品牌，突然集体官宣降价，涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌。
其中，法系......
索尼本田社长公开贬低中国电车 毫无技术可言(2023-10-26)
嘴上这么说，但日本车企也曾向中国车企拜师学艺。
去年，本田在中国推出了第一款纯电动车：e:N系列，由广汽本田和东风本田共同组成的双车战略，分别发布了e:NS1 和e:NP1。
本田......
航盛与高通达成战略合作，携手推动智能网联汽车技术创新(2023-04-23)
凭借管理精益化、研发创新化、生产智能化等核心竞争力，秉承“以客户为中心”的理念，为一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风本田、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江淮大众、神龙汽车、北京现代、一汽红旗、东风岚图、上汽......
曝华为智驾攻破日系车企！(2024-04-07)
三大妈通常指的是雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车型，不过这里指的应该是丰田、本田和日产这三大日系品牌。一直以来，日系汽车品牌在中国市场上都深受消费者的喜爱，尤其是丰田、本田和日产。不过，随着比亚迪等国产新能源......
无燃油车胎死腹中 增压代替自吸成定局(2016-10-13)
足以说明其趋势。
有意思的是，相对欧洲来说，较晚布局增压市场的日系厂商最近也是大动作连连，先是丰田宣称在卡罗拉上首先搭载1.2T涡轮增压发动机并将逐步取代1.6L自吸。后来东风本田也宣布将会在11月份......
本田将关停中国两车厂 广汽本田回应：战略转型(2024-07-29)
年产能12万台），其中年产能5万台的第四生产线计划于2024年10月关闭，正在建设的新能源生产线将在2024年11月投产。
根据本田的计划，还将与东风的合资企业生产电动车型来弥补这一产能缩减。本田的目标是今年晚些时候开始在广汽与东风......
航盛与高通基于Snapdragon Ride Flex SoC发布全新一代墨子舱驾跨域融合平台(2024-04-28 16:00)
凭借管理精益化、研发创新化、生产智能化等核心竞争力，秉承“以客户为中心”的理念，为一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风本田、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江淮大众、神龙汽车、北京现代、一汽红旗、东风岚图、上汽乘用车、广汽......
航盛与高通基于Snapdragon Ride Flex SoC发布全新一代墨子舱驾跨域融合平台(2024-04-28)
圳市首批四个卓越绩效示范基地之一。公司凭借管理精益化、研发创新化、生产智能化等核心竞争力，秉承“以客户为中心”的理念，为一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风本田、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江淮大众、神龙汽车、北京现代、一汽红旗、东风......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%(2022-12-06)
、北美等地。
本田在中国大陆拥有2家合资公司“东风本田汽车”和“广汽本田汽车”，2021年度本田全球产量414万台中，中国产量达162万台、是北美的约2倍水准，而本田......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
我看透。
篱笆外的古道我开着你走过。
风驰电动的年头，就连分手都很沉默。”
继比亚迪停售燃油车、全面拥抱电动化之后，东风汽车也规划了新能源“蓝图”：到2024年东风......
投资近千亿！比亚迪、丰田、松下、SK电池项目曝新进展(2024-03-12)
生产混动汽车动力电池，产品的技术、质量和制造水准均居世界先进水平，为一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、福特、长城等国内混合动力汽车龙头企业提供配套。
......
从“汽车之城”到“智车之城” | 中国汽车产业格局发展研究（广州篇）(2024-07-09)
丰田、东风日产等知名整车制造企业，年产量接近300万辆。在汽车产业新一轮变革浪潮中，广州抢抓智能网联与新能源汽车发展的关键机遇期，力争打造具有广泛影响力的汽车产业创新聚集地，加速向万亿级“智车......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
的产品落地。
据电池中国了解，上汽集团此前就表示，固态电池技术是其新能源战略的重要组成。上汽集团分别于2020年和2022年通过基金方式投资清陶能源。今年5月27日，上汽集团还宣布，将向国内固态电池企业清陶能源......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
长安汽车相关人士告诉贝壳财经记者。此外，广汽本田、东风本田等合资公司也曾公开表示新车交付因芯片短缺受到影响。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022全球智能汽车产业峰会上表示，近三年来，芯片......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
片到了才能安装、运输交付。”一位长安汽车相关人士告诉贝壳财经记者。此外，广汽本田、东风本田等合资公司也曾公开表示新车交付因芯片短缺受到影响。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022全球......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
长安汽车相关人士告诉贝壳财经记者。此外，广汽本田、东风本田等合资公司也曾公开表示新车交付因芯片短缺受到影响。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022全球智能汽车产业峰会上表示，近三年来，芯片......
本田正式发布氢能源事业战略：开发全新燃料电池(2023-02-02)
本田正式发布氢能源事业战略：开发全新燃料电池;
北京时间2月2日消息，就氢能源事业战略规划举行新闻发布会。
面向碳中和社会 本田积极拓展氢能源的应用
致力于实现作为氢能源......
又一例！线控制动召回频发，行业洗牌将至？(2024-08-18)
召回将通过软件升级方式进行；问题主要出在当前车速低于25英里/小时的干燥路面上，特定场景下会导致ABS系统继续释放制动压力。而这套软件系统来自于通用汽车。
而类似的召回，近年来并非个案。
今年初，广州本田和东风本田......
汽车新浪潮下，主流合资车企靠什么赢下未来？(2023-01-19)
日产在内主流合资品牌的优势所在。
新能源市场竞争的好戏，还在后头。
所以纵观中国市场主流合资品牌，从大众到丰田，从本田到东风日产，他们早已准备好备战方案，在过去数十年来建立起来的强大体系之下，以全新的思路、产品......
日产汽车关闭常州工厂(2024-06-24)
连续第二个月同比下降。
东风日产回应表示，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展。东风日产在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源......
本田与东风开启燃料电池系统技术验证(2023-01-12)
本田与东风开启燃料电池系统技术验证;1月11日，我们从官方获悉，本田技研工业（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同合作，开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证，该验证自2023......
8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%(2024-09-26)
8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%;
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上......
本田、日产或合并成全球第三大汽车集团！利润暴跌下寄望于发力电动化(2024-12-19 08:58:02)
中国市场，本田同样面临新能源汽车的挑战。2024年1月至11月，本田在中国的汽车销量为74万辆，同比下降了30%。
在电动化方面，本田正通过在中国建立研发团队，独立开发适合中国市场的新产品，如近......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
供应商展开协调工作，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。”
除大众外，东风本田、广汽本田等合资车企近日对媒体的回应也都证实确实存在芯片紧张情况，但只是部分车型生产受到影响。不过，上汽通用、一汽......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
2021年开始，日系三大车企丰田、本田、日产汽车都陆续对外发布2030战略。这些战略在表达电动化转型的决心之外，无一例外地把固态电池的研发作为重点战略之一。
所以在某种程度上来说，固态电池已经成为了国外车企想要颠覆中国车企在新能源......
国产化率不足5%！国产7nm座舱芯片最新有哪些突破？(2024-08-02)
座舱处理器出货量已经超300万片，奇瑞、上汽、长安、广汽、北汽、东风日产、东风本田等车企旗下搭载X9系列芯片的车型均已量产。杰发科技推出新一代座舱域控SoC芯片，涉足中高阶座舱领域近日，在慕尼黑上海电子展上，四维......
斥资110亿美元，本田拟在加拿大打造EV中心(2024-04-26)
斥资110亿美元，本田拟在加拿大打造EV中心;国际电子商情26日讯 随着中国新能源品牌将智能化推到了一个新高度，合资品牌的销量不断下探，近年来知名合资品牌退出中国市场的新闻时有传出；即使......
广汽本田回应：终止劳务派遣不算裁员(2023-12-05)
地提供了经济补偿，有关裁员的消息为不实消息。”
广汽本田相关负责人强调，此次对应生产的阶段性人员调整，对广汽本田产线，以及新能源、智能化战略推进均不会产生影响。
另外一位广汽本田内部人士也对媒体表示：“是我......
插混领跑 中国车用动力混动化、国际化时代到来(2023-11-07)
汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用、一汽红旗、广汽本田、上汽大众、华晨宝马、长安福特、长安马自达的15家车企的发动机及混动系统入围了今年的实车测试。今年入围的15款车型中，插电......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势;2023年，伴随着新能源汽车历史性突破900万大关，电驱动系统也得到了极大的发展，下文简要介绍2023年电驱动行业技术动向和技术指标的进展，以及......
本田的双轨战略：氢燃料电池与纯电动汽车平衡发展(2023-05-08)
逐步扩大这款电池系统的销量，从而拓展其氢能源业务。新一代氢燃料电池系统的耐用性将提高一倍以上，同时将成本降低三分之二。
此外，本田汽车还计划将该技术应用于更广泛的领域，包括商用车辆、固定......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
浅析新能源车出海;什么是新能源汽车出海？本文引用地址：新能源汽车出海字面意思上看，就是我们的新能源车卖到国外了，真的只是这么简单吗？
其实是出口了一条产业链，为什么这么说呢？因为......
解析全球首款4挡电混系统，风神皓瀚誓做第一个吃螃蟹的人(2023-08-08)
很多国际品牌车企向中国输出落后技术和车型，同时还能在市场上卖出高价，让人无比心痛，“此地人傻钱多，速来”，这是中国汽车行业近30年的主基调。然而，随着中国在新能源赛道的快速发展，中国汽车也有了换道超车的可能性。
下面，我们转入正题，一起来看看东风......
捐赠不断追加！这些电子科技企业捐款捐物驰援湖北疫区(2020-02-01)
日携旗下企业再向湖北捐赠2600万元。
其中，东风公司向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会各捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新型冠状病毒疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司也通过东风......
2023，本田还能掌控“电动化”？(2023-02-06)
如何在与中国厂商的短兵相接中构建工事，仍会是本田躲不开的功课。
要知道，2022年中国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保......
AI算力「搅局」座舱SoC(2024-09-05)
X9系列已经实现在奇瑞、长安、上汽、广汽、北汽、东风日产、东风本田等车企旗下近40款车型的智能座舱上车。今年北京车展期间，该公司还推出了先锋级中央计算处理器X9CC（多核异构计算平台），算力......
欣旺达 x 东风汽车：东昱欣晟首批动力电芯下线交付，覆盖 300-700 公里续(2023-10-11)
欣旺达 x 东风汽车：东昱欣晟首批动力电芯下线交付，覆盖 300-700 公里续;IT之家 10 月 11 日消息，东风汽车宣布，基于东风宜昌生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，10 月......
斥资996亿！全球汽车巨头将再建电池厂(2024-01-10)
正式供货的资格，将为e:NP1和e:NS1两款车型供应电池。
合资方面，目前本田与LG新能源和GS YUASA各规划了一个电池厂。不过，合作方式存在区别，与LG新能源的合资厂侧重生产，与GS......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
高温和高电压的特性。据介绍，碳化硅功率模块项目于2021年1月在智新立项，目前课题已经顺利完成，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代，从而实现10......
相关企业
;东风本田珠海南田汽车有限公司;;上海大众，上海通用别克，东风本田，上海大众，上海通用别克，东风本田上海大众，上海通用别克，东风本田上海大众，上海通用别克，东风本田上海大众，上海通用别克，东风本田
;东风本田;;
;武汉东风本田;;
;东风本田汽车有限公司;;
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客户包括: •富士康集团 •东风日产汽车有限公司 •广州本田汽车有限公司 •东风本田发动机有限公司 •广东美芝精密制造有限公司 •东莞荣科电子厂 •东莞德胜钢铁制品有限公司 •东莞志盛塑胶制品有限公司 •厦门
,福特,奔驰,宝马,奥迪,本田,丰田,尼桑,现代,标致;国产轿车:一汽大众,上海大众,上海通用,广州本田,东风本田,东风标致,北京现代,北京吉普,长安福特,马自达;客车:金龙,宇通,北方,现代,沃尔
大诚、东风本田、一汽华利等著名企业。
;奥迪Q74.2;本田CRV-2.4;以上车型如有意购买,价格均可来人或来电洽谈,包办手续及送货;客服电话;13713895835联系人:刘志锋.
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