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蔚来汽车正式“转正”！(2023-12-07)
蔚来汽车正式“转正”！;
此次蔚来汽车获得独立造车资质对于一众新势力造车企业都有着举足轻重的影响。因为获得造车资质意味着蔚来汽车真正在造车路上实现“转正”，不仅自己掌握了生产，还能降低生产成本，进一......
彻底摆脱代工！蔚来获得独立造车资质(2023-12-07)
彻底摆脱代工！蔚来获得独立造车资质;
业内消息，近日工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人......
谁是最后一个造车新势力？(2023-09-06)
源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式开始实施。
在小米的造车资质还不知道是走特批通道，还是通过转移其他汽车品牌的资质而来时，有一家车企就被造车资质耽误过。牛创新能源的首款车型自游家NV，就因为没有申请到造车资质......
小米汽车，失意“上半场”(2023-06-02)
过必须承认的事实，如今的中国汽车市场，再也不可能回到曾经那个无序扩张的状态。而这也意味着，小米等一批更新的造车新势力，如何也绕不开，那个客观问题——造车资质。
事实上，年前自游家的无奈烂尾，已经......
随着新能源汽车国家政策补贴终止，新能源汽车战火是否会更旺 ？(2023-01-05)
人认为小米入局太晚，造车资质尚未拿到，自动驾驶研发不如预期等等，甚至一度传出“被叫停”的消息。
对此，雷军表示，不再对外回应小米造车的情况，希望大家对小米要有信心，相信......
小米汽车首曝悬浮中控大屏，纯电插混增程三种动力全都安排(2023-02-24)
小米汽车首曝悬浮中控大屏，纯电插混增程三种动力全都安排;小米造车的最新进展来了！
近日，网络上又曝光了一组小米重度伪装测试车的照片。
一同曝光的还有车辆内饰，包括一块中控大屏。
最近，关于小米可能获得造车资质......
小米自动驾驶受挫，或将放弃全栈自研(2022-11-29)
小米自动驾驶受挫，或将放弃全栈自研;自从雷军宣布造车后，小米汽车一直被外界看好，并且小米工厂也已经在北京亦庄开始建造，预计明年竣工。同时，小米汽车将在明年获取造车资质，首台量产车预计将在2024年正......
营销负责人加盟仅7个月离职，小米汽车大规模招聘营销公关人才(2023-02-22)
的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，其中一期工厂已于2021年4月开工建设，预计今年6月竣工。界面新闻此前1月份实地探访时观察到，小米汽车一期项目厂房已基本成型。
在备受关注的造车资质方面，此前......
百度造车最终“投胎”吉利，比亚迪也要退出百度自动驾驶？(2023-08-16)
品牌并非横空出世。
2022年广州车展，集度ROBO-01的亮相引来众人围观，彼时，它的身份背景是由百度发起成立，吉利战略投资。百度在前，吉利在后。
今年4月上海车展开幕前夕，有媒体报道由于集度不具备造车资质......
比亚迪牵手荣耀，马斯克亦想入局，未来换车是不是一定要换手机？(2022-12-02)
对推特、特斯拉、苹果、谷歌之间的狗血故事没兴趣，但这件事情却证明，汽车厂商的确有造手机的冲动，而且，有这种想法的并非只有马斯克。
很多人都干了
汽车厂商造手机，这听起来有点另类，然而......
回望2022：科技巨头们面对造车的“人间清醒”(2022-12-16)
创新科技大会”上，联想集团高级副总裁、首席技术官芮勇强调：“联想没有造车计划，我们要做的是车计算”。而“车计算”的使命，是将联想的计算技术积累与车企的智能化需求相结合，联想给自己的定位是“汽车......
【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后，当把新桃换旧符(2023-01-08)
意思各位，众泰换了马甲。众泰汽车资不抵债申请破产重组后造车并没有停下。高仿要是成功又何必车标呢？除了外观与揽胜高度一致以外，另一......
小米比亚迪联合造车？回应来了(2020-12-16)
集团公关部副总经理王化也在微博表示，小米没有造车计划，请大家不信谣、不传谣。
图片来源：@徐洁云
图片来源：@成都王化
今年6月，小米商城官方微博发布新品预热，宣传海报里汽车造型和“造车？我们......
雷军年度演讲“汽车含量”不足，小米造车进展成谜？(2023-08-15)
息称，小米汽车亦庄工厂一期主体工厂已经竣工。不过尴尬的是，目前小米汽车造车资质依然成谜，此前坊间传闻，小米造车将承接北京宝沃汽车股份有限公司的造车资质。但在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第371......
二线造车新势力的生死时速(2022-12-10)
的销量遥遥领先，位列造车新势力销量排行榜第一。哪吒、理想、蔚来和极氪销量均突破万辆，分列第二至第五位。问界、零跑、小鹏月交付量未能破万，分别位居第六至第八位。
凡提造车新势力，无人不知“蔚小理”。因起......
余承东回应：华为不造车！(2023-04-03)
于硬件和软件的应用差别太大，软件应用需要和车企进行深度融合才能完成。因此，华为目前的主要任务是打造“HUAWEI 问界”的生态品牌，将智能化的东西应用到汽车身上。也即是说，华为一直以来并没有造车的规划，而是在帮其他的车企造车......
小米汽车，憋不住了(2023-02-01)
们不得不对小米汽车提出质疑——造车资质问题，解决了吗？
年前的时候，网上曝光了一组小米汽车的谍照，并随之传闻，小米汽车的首款车型已经定版，酷似Taycan。但因为品牌审核问题，小米......
手握舱驾一体“王牌”！哪吒汽车IPO能成吗(2024-06-29)
手握舱驾一体“王牌”！哪吒汽车IPO能成吗;近期，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交上市申请。合众新能源创立于2014年，如若进展顺利，哪吒汽车将成为理想、蔚来、小鹏、零跑之后，第五家在港交所上市的造车......
华为鸿蒙HarmonyOS加速拟人化驾驶，高速出行更安适(2022-11-30)
在汽车业务上投入很大，一年花掉十几亿美元。汽车是华为唯一亏损的业务，绝对是‘烧钱’的生意，绝对是很难干的生意。”
对于汽车行业的“烧钱”现象，蔚来CEO李斌早在几年前，就提出了“200亿元”的造车资金门槛，去年......
关厂、资金被冻、负责人遭查，又一造车新势力要凉？(2020-07-08)
嘉禾随即一张诉状将赛麟汽车告上法庭要求其归还借款，赛麟汽车资产随即被查封。
一名前员工也表示，赛麟工厂生产线没有做过真正的生产的量产和试制，他们的设备还处于调整状态，从调试到量产其实中间还有一个过程，还没有......
华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”(2023-04-03)
模式是真正由赛力斯主导，华为高度赋能的联合设计、联合开发、联合质量控制、联合营销，这一模式与"华为造车"是两回事，华为确实
"没有造车"。
据许林介绍，该模式是通过传统车企与ICT企业的结合，可更......
2022，小米汽车静悄悄(2023-01-09)
也就意味着去接手高达22.9亿元的负资产。
总的来说，小米汽车是否承担着北方新能源汽车的崛起，并不好提前下定结论。但在其大张旗鼓兴建工厂的动作来看，小米汽车对于造车资质问题，必然有着不小的把握。
他强......
本土造车新势力破产启示录(2023-01-03)
掉队到第二阵营的威马汽车，更有选手选择了直接退场，比如刚刚发布旗下首款车型两个月不到的造车新新势力-自游家。
自游家出人意料地倒下了，倒的让人猝不及防！看了下坊间观点，大多数都把矛头指向大乘汽车不给力，认为主要原因在于自游家无法解决生产资质......
蔚来，全面开战BBA(2022-12-27)
到现在仍固执的认为NIO Day 2022缺乏新意，没有前两届吸睛，那么一定是你没有彻底读懂蔚来。”
在我眼中，随着全新ES8、EC7、三代换电站的到来，这家新势力造车已然做好了全面开战的准备。
硬刚BBA......
小米首款车确定支持苹果CarPlay！高通芯片同时上车(2023-10-17)
车主驾车时分心。
此前网传的“小米汽车只能连接小米手机”，如今不攻自破。
小米汽车曝光信息汇总
首先造车资质，此前路透社爆料，国家发改委已经批准小米公司生产电动汽车，如果消息属实，小米造车“双资质......
汽车行业的边界(2022-12-28)
以及售后所有的成本。
连基本的造车资质都没有，就说要颠覆汽车行业，说让传统汽车厂商为其代工，何德何能？大家可能觉得我太武断，传统势力很强大，但新势力也不容小觑，互联网企业的人所有宗旨是一句话“我要......
汽车行业的边界(2022-12-28)
本概念到最终有一个样车出来要花多少钱？最起码要准备120亿人民币，这还不包含制造、销售以及售后所有的成本。
连基本的造车资质都没有，就说要颠覆汽车行业，说让......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一(2023-04-04)
来打造一个系列化的车型。目前问界是由赛力斯生产的，而且未来奇瑞、北汽和江淮也会采用华为的汽车生产整套解决方案
对于市场中宣传的华为汽车，华为表示有滥用华为品牌的行为，华为没有造车，也没有......
消息称国家发改委已批准小米生产电动汽车(2023-08-23)
纯电动乘用车企业管理规定》，同时还需要满足工信部的《准入规定》，即须满足生产和销售的大小“双资质”，这也是蔚来、小鹏等造车新势力选择代工的原因之一。
小米曾承诺在十年内向汽车业务投资 100 亿美元，并设......
汽车业“台积电”诞生时机是否到来？(2022-12-28)
有大规模生产能力，其中长江汽车规划产能是年产10万辆电动汽车。政策层面并不太支持“轻资产”造车模式，许多缺乏造车经验和足够资金实力的跨界者在申请不到纯电动车生产牌照的情况下，只能寄希望于代工生产来避开资质......
小米华为震撼车圈！百度为何陷入困局？(2024-04-10)
在进军汽车产业之前，小米就早已家喻户晓。坐拥数亿用户的小米也和华为一样，天然自带流量。那么，除了小米和华为以外，有没有另一家科技大厂，同样选择深入了汽车行业呢？答案也是有的，它就是百度。
论知名度的话，百度......
观众预登记全面开启，2024亚洲汽车轻量化展精彩看点(2024-03-21)
盘和天窗导轨等内外饰件，以及电池托盘、电池箔、电池盒等新能源汽车领域的材料和部件。
回顾往届盛况，众多头部整车企业及一级零部件买家企业到场参观。其中涵盖特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源车企，戴姆勒、宝马、奥迪、大众......
观众预登记全面开启，2024亚洲汽车轻量化展精彩看点(2024-03-21 14:20)
电池托盘、电池箔、电池盒等新能源汽车领域的材料和部件。回顾往届盛况，众多头部整车企业及一级零部件买家企业到场参观。其中涵盖特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源车企，戴姆勒、宝马、奥迪、大众......
互联网造车，开始大退潮(2023-09-06)
滴大起大落的情形，还在脑海中重演。但所有人都知道，今日之后，这家出行巨头的造车梦，已然不复存在。退一步讲，除去生产资质等限制因素，此时好不容易缓过一口气的滴滴，继续造车的不确定性，太大了。
根据滴滴7月发布的2023年......
不差钱的造车新势力，何时才能盈利？(2022-09-27)
高到最后一个人倾家荡产也买不起为止。”
是的，这个理论已经在电池上游原材料的疯狂炒作上应验一回了，当然也可以在一定程度上套用在汽车的缺芯上，可是，大家有没有想到过，如果操纵粮食价格、炒作电池原材料的那些人，面临......
大厂造车“软硬结合”(2022-11-03)
似乎遥遥无期。
2020年大厂造车元年
互联网企业投资造车并非稀事，2020年不少互联网大厂纷纷下场投资，腾讯在不到一个月的时间里，两度增持蔚来，将持股比例从15.1%提升至16.3%，成为蔚来第二大股东；美团......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
雷达是实现高级驾驶辅助和无人驾驶技术的重要部件。
2022年，多款激光雷达量产车型发布，激光雷达进入普及元年。截至目前，国内宣布搭载激光雷达的车型已超过20款，包括蔚来ET7、理想L9、极狐......
破产重整！某汽车厂严重资不抵债！(2024-01-24 22:33:33)
良好的社会效果和经济效益。
作为国内最早一批造车新势力，威马汽车是少有的拥有生产资质的企业，在温州、黄冈将由整车生产基地。不过，由于资金链断裂，威马......
最新！小米汽车两款车型大量信息公布(2023-11-17)
一提的是，小米 SU7 的申报企业竟然不是小米汽车而是北京汽车集团越野车有限公司。
据了解，小米仅仅是利用了北汽的造车资质，而实际的生产仍然是小米自己的工厂，申报......
蔚来智能系统，像“树”一样成长(2022-12-06)
可以预见的是，12月随着ET5的产能继续释放，突破2万辆大关对于蔚来而言并非没有可能。
写到这里，更想继续将时间轴拉长，根据目前各种消息的汇总，明年这家新势力造车的产品在售序列，将会迅速扩张到8款。
除本......
丁磊离职后，乐视汽车的未来路在何方(2017-03-23)
汽车处处需要钱，汽车行业烧起钱来是恐龙级别的，贾总力不从心。
丁磊是上汽工程师一步步干起来到高位的，他是非常懂汽车行业的。如今丁磊离职，对乐视无疑是一个打击。
风雨飘摇下，乐视汽车还有没有希望，它的......
高速智驾何以成为难以逾越的鸿沟？(2023-09-04)
速智驾不接地气
汽车真的实现了自动化发展了吗？不可否认，在众多汽车工程师的不断努力下，汽车智能化已经成为现实，小鹏、特斯拉、理想、蔚来、智己等造车新势力已经在汽车智能化的道路上迈出了很大一步，通过......
突发！又一造车新势力被曝拖欠工资(2024-10-16)
亿元，三年合计亏损超183亿元。
目前，哪吒汽车在销量上的颓势还未扭转，如果日后能够克服困难、上市成功，那么哪吒汽车将会成为港股上市的第五家中国造车新势力企业（另外四家为蔚来、小鹏、理想、零跑）。
......
2022年智能座舱年度新闻盘点TOP10(2022-12-20)
范围可覆盖全球；支持完全定制化的跨语种神经元网络语音，实现快速开发与部署，在跨设备、跨场景进行应用；结合微软广泛的汽车行业应用与客户自主的生态与客户体验，将助力车企打造全球、互联、安全的智能座舱系统。“微软并没有造车......
造车新势力们的2022年(2023-01-03)
造车新势力们的2022年;刚刚过去的2022年，对于国内造车新势力车企来说，应该算是蓬勃发展的一年。
在这一年，不仅“蔚小理”三家头部车企在销量上持续增长，而且哪吒、零跑等车企市场表现，同样......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
法满足量产乃至全国都能开这项要求的。
普通导航地图覆盖率是很高，使用成本只需要一年几十块钱，它提供的信息却少得可怜。
既然甘蔗没有两头甜，那么可不可以啃中间？有没有既要又要还要全都要的中间路线？
答案......
在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来回光返照(2023-01-10)
去年销量表现来看，它们都没有实现各自的KPI，在销量排名上也不太乐观，以小鹏汽车为例，其在2021年获得了造车新势力销量第一，但在去年却掉出了销量榜前三。
这些头部车企会在去年遭遇发展不顺的原因，一方......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
的中国富豪就有许家印、董明珠、贾跃亭等名人；再造车三兄弟——蔚来、小鹏和理想异军突起，尤其是市值一年翻20倍的蔚来令人分外眼红；2021年以来，各方强者继而涌进，小米雷军高调宣布进军新能源汽车行业，多次否认造车......
2024年汽车HUD抬头显示七大发展趋势(2024-09-03)
成为主机厂的重要关注点，并开始大量应用于量产车型中。
从奔驰EQS、大众ID.系列到今年新发布的红旗E-HS7、北汽极狐αS5等，配备增强显示AR-HUD的车型主要集中在新能源车领域，而蔚来、理想等造车......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-01)
史的老店，博世虽然拥有许多经验，但面对新能源汽车的趋势以及内忧外患之下，也不得不高调起来，一方面，向车厂“摆低姿态”，另一方面，极力证明自己比华为更强。
华为的汽车版图
华为虽然没有造车，但也好像造车......
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;北京康复管理中心;;就那么一点点,真的不需要什么话了`我真的讲不了那么多话 `你这不是闭我嘛，你有没有搞错啊 `这样叫我打那么多字`，想让我死掉`等我打完看我怎么对待你我要宰了你
;福州瓯;;我公司主要代理SMC和FESTO品牌。主要产品为气动元件，有空气洁净设备，空气管道设备，方向控制阀，汽缸，真空设备、，气动仪表元件及设备，辅助气动元件还有过滤器驱动器等等产品。请问贵公司有没有这方面的需求呢？
气动元件还有过滤器驱动器等等产品。请问贵公司有没有这方面的需求呢
生产在1吨半以上. 如今国内的铝塑原料越来越多，很多都直接烧掉或埋掉，即污染了环境，又不能再回收利用。我公司针对目前情况向向热衷于此项事业的朋友们和同行们提供了先进的分离设备和技术！学技术要看他们有没有
卡等电子产品的批发与零售，厂价直销。并诚证全国省包、地包合作商，全国款到发货。大伙也可以到我的淘宝网店里睬睬啊！逛逛呀！看有没有大伙中意的，嘻嘻！！http://shop36920631.taobao.com/
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