华为造汽车吗

今天！华为再度重申不造车;5月24日，华为公司24日发布声明，重申华为不造车，也不投资车企，更不会控股、参股。“凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。” 以下...

华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？;2月4日，有消息称华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，余承东将独掌智能汽车业务。针对相关报道，华为暂未回应。如果属实，将会对华为造...

Inside，华为向车企提供全栈智能汽车解决方案，涉及智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云服务五大领域。目前，采取Hi模式的汽车包括极狐、阿维塔12款汽车。 第三种，华为智选模式，即掌握造汽车...

电动和智能车云服务五大领域。目前，采取Hi模式的汽车包括极狐、阿维塔12款汽车。第三种，华为智选模式，即掌握造汽车从车型立项研发，到外观内饰设计，再到硬件和标定大部分决策权，华为...

华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”; 4月2日消息，据报道，赛力斯集团CTO许林在2023中国电动汽车百人会上表示，赛力斯与的合作，双方的品牌叫做 "AITO问界"，合作...

堵截，华为还能继续坚持不造车吗？ 你看不看好华为造车呢？大家来投个票吧。 ...

正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。 理想汽车功率半导体研发及生产基地是理想汽车自研核心部件的战略布局之一，主要专注于第三代半导体碳化硅车规功率模块的自主研发及生产，旨在打造汽车...

入局造车，博世与华为就是合作者，因为造车的华为，没有更多的精力去做所有的东西。而如果华为做Tier 1，甚至是HI模式这种Tier 0.5，华为就是在与博世抢蛋糕。 事实上，新能源汽车时代，传统...

华为又一“超前技术”量产，合资车的天“快塌完了”！;电动汽车的快速发展让我们有一种疑问，未来还有多久才能真正的照进现实！ 电动汽车发展速度迅速，但是总让人感觉缺少点什么。现在的电动汽车...

造谣海思独立、编造警情通报三人被烧死：一博主向华为道歉; 11月7日消息，网络不是不法之地，近日又有一名博主 因为造谣而向华为...

未激起多少浪花。 今年 3 月 27 日，广汽集团发布公告，官宣中止与华为的深度合作；再加上 4 月 16 日，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在华为智能汽车...

示：华为之所以不造车，有多重考虑。华为的ICT业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，就会和当地车企产生直接的竞争。 此外，造车...

产业的商用进程。 华为不造车：联合“5G汽车生态圈”赋能汽车产业 华为强调，不会直接去制造汽车，而是将5G技术赋能汽车产业，令5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，此外，5G技术的高速率、低时...

传语，以此替代了“AITO问界”。与之同时，华为终端官微也发布了该海报，同样采用了“HUAWEI问界”字样。 直接把“HUAWEI”放在了汽车品牌的前头，市场认为华为造车窗户纸要捅破了，华为要真正主导汽车...

而上：打造汽车行业智慧工厂联合解决方案 在汽车智能工厂领域，机械九院与华为将紧密携手，共同应对汽车企业数字化转型的挑战。双方将结合当前汽车行业的数字化转型趋势，基于企业数字化转型的现状，深入...

地区和城市对柴油车的禁令、电池成本的降低以及各国将实行的零排放汽车激励措施……所有这些，都推动着车辆电气化的发展，其速度让很多尚未准备好的传统厂家措手不及。 PEN：电动汽车（EV）会取代传统汽车吗？ Dogmus...

、中兴、创维以及蔚来等都展示了其在自动驾驶领域的最新成果。 华为 华为造车的消息近段时间来一直甚嚣尘上，在本次展会中，华为虽然没有展示其自己生产的汽车，却展示了一台搭载华为解决方案的比亚迪汽车...

不造整车，并发出严厉警告「以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位」，后来这被视为汽车业务的一道红线。 不过，这并非完全杜绝了「华为造车」的可能性，决议尚留有余地，在该...

两匹马高速公路狂奔 疯狂“变道”;马在高速上能跑得过汽车吗？今天下午答案在北京揭晓了。 据网友@逼贼王介绍，今天下午3点左右，在京哈高速进京方向，两匹马突然闯入，然后沿着高速路一路狂奔。 当时@逼贼...

这些充电技术实现的话，你会考虑买电车吗？;前几天我们有篇文章提到了现在很多先进的充电方式。有了这些措施，你买电车还有顾虑吗？这篇文章下面的评论中，很多小伙伴都提到了自己的看法。文中...

车展前后，车企大大们的声嘶力竭时常会让业外的人以为造汽车这得多挣钱，才能让这么些体面人的中气都憋得跟郭德纲唱西河大鼓一样足。 看每场发布会，都会觉得，这才是能活到明天的优秀车企啊。 好叫看官们知道，其实...

，黑科技警告 作为问界的旗舰车型，过去一段时间，华为已经展示过部分问界M9的黑科技。 比如，把汽车大灯玩出新高度的智慧大灯，不但可以实现安全照明及各种娱乐交互，依靠华为...

说任正非没有看错人，亦可以说是华为内力之深厚。 如果说要追溯华为进入汽车行业的时间，到今年正好10年，这10年间关于华为造车、华为不造车比造车更可怕的争议更是没有休止过。或许没有人能回忆起华为在过去的10年里，在汽车...

一下，余承东这种一线得力干将也想拿华为的品牌冒险赌一把，赌赢了他就能接任总的班，赌输了大不了换个地方接着干嘛。 第二，也是更大的目的，是打消车企对华为造车的顾虑。 一直以来，在汽车业务的对外宣传上，华为...

动真格了 贾跃亭挖走英菲尼迪中国总经理;乐视要造汽车，这已经是公开的秘密了。但是，乐视造汽车的决心有多大呢？ 今天有消息传来，原英菲尼迪中国总经理吕征宇今天将正式加盟乐视造车，担任乐视互联网汽车...

味着搭载该电池的纯电车型续航里程有望突破1000km，这不仅是对现有技术的巨大突破，更是对未来新能源汽车市场的一次深远影响。 值得一提的是，比亚迪在第一代刀片电池的基础上，通过独特的凹型极柱设计，进一...

安全问题”的旗号，不断的对同盟国施压，要求其放弃和华为的5G合作，一开始的确给华为造成了不小的困境，但好在还有一个庞大的中国市场支撑着，对华为并没有造成很大影响。 我们现在说的5G都是指3GPP...

不断折腾现有车型。无论源自哪种因素，华为、小米入局后，汽车圈“内卷”强度还在不断升级。 01‍、问界成立之初，华为已加入“快基因” 5月底，问界新M7 Ultra上市，这距离问界新M7上市仅8个月时间，一些...

聚焦ICT技术，定位智能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备的增量：包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达等）、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云端服务等。 华为造车的布局分为三大板块，分别...

零部件厂商提出备货要求等……诸多苹果造车的信息引发股市、车企、ICT产业的广泛关注。苹果重新定义了智能手机，现在苹果要造车，会重新定义汽车吗?苹果会颠覆谁?又会...

丰田加入汽车共享计划，以后不用买车也能开车兜风了; 还在用 Uber 叫车吗？以后还是自己租辆车开吧。 据路...

新打造品牌、渠道等耗时耗力耗钱。因此，华为希望通过回收问界商标，打造汽车生态的方式，推进一系列合作的实现。 于是，有了文章开篇，“问界商标转让”事件的发生。 在余承东原先的计划里：一边拿下商标、一边...

2022世界半导体大会成功举办 杰发科技以座舱SoC为突破 打造汽车芯片多元化国产替代方案;近日，2022世界半导体大会暨南京国际半导体博览会在南京成功举办，本次大会主题为“世界芯 未来梦”。杰发...

车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。 而在融资的过程中，拜腾汽车也曾受到过宁德时代、一汽集团等巨头的青睐，并且曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为造车新势力“四小龙”。可现如今却落得被申请破产的局面，不免...

合作普遍保守，大多只选择了最基础的零部件供应模式。而选择与车BU深度合作的车企，要么是实力上存在明显短板，要么是新品牌需要借助华为造势。这就使得车BU主推的HUAWEI Inside模式（HI模式）渗透汽车...

拒绝比亚迪建厂后，印度与特斯拉谈判; 据业内消息报道，前不久印度拒绝了中国汽车制造商公司与海得拉巴梅加工程和基础设施有限公司合作在印度投资10亿美元设立一家工厂的提议，然而的代表将于本月底左右会见印度商务部长并讨论建造汽车...

业务的赚钱方式。 现今，余承东为华为汽车业务定下盈利指标后，势必要拉拢更多车企合作伙伴，以便卖出更多零部件和为车企卖更多车来盈利。这或许也间接表明，华为依旧不会下场亲自造车，因为造车投入的资金更大，而且...

在华为和北汽的合作中，华为再次被赋予了“拯救者”的身份。 虽然眼下北汽新能源在国内市场存在感并不高，但也曾风光过。北汽在2013年到2019年，连续七年蝉联了纯电动汽车...

界看来，这是领克联合魅族、亿伽通的一次对于智能座舱系统的革新，用户有望见证第二款在体验上足以媲美甚至超越华为鸿蒙智能座舱的车机系统诞生。 自从魅族在2022年被吉利收购之后，有关魅族即将推出新能源汽车...

如作为一家供应商或参与方那样获利稳妥。 从另一个角度来说，华为方面也曾坦言，“华为的ict业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ict业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，就会...

以及操作系统，决定着未来汽车的核心技术水平，因此汽车芯片将走向高端。恩云飞指出，我国汽车产业的蓬勃发展离不开汽车芯片产业链的支撑，面对机遇与挑战，希望产业链的上下游能通力合作，共同打造汽车...

评论： 以后相亲就可以问有资格开网约车吗 世纪佳缘等永远也想不到打败自己的竟然是一个打车软件！ 当然如此严厉的政策仅在北京、上海两座超一线城市，而像重庆、杭州发布的网约车细则则宽松的多，对目...

，哪吒汽车销量分别为1.51万辆、6.97万辆以及15.21万辆。2022年，哪吒汽车成为造车新势力年度销量冠军，也是其近三年来的高光时刻。2023年开始，哪吒汽车销量持续走低，全年销量仅为12.75...

芯片使用高度依赖于欧美进口，美国此举对我国科技产业造成了重创。华为在内的多家科技企业陷入了缺芯危机。而且不光是科技企业，汽车产业也受到牵连，毕竟一辆汽车内使用的芯片是非常多的。于是，很多汽车...

车用芯片缺货不再。 大摩认为造成砍单的原因有二，一是台积电第3季车用半导体晶圆产出年增达82%，二是中国大陆电动车销量转弱（占全球电动车五至六成）。 大摩的报告显示，部分...

什么才是HUD该有的样子？问界M5 EV做了一次示范;虽然坊间可能没多少人清楚HUD的全称是Head Up Display，但一提到“抬头显示”这四个字，能站起来踊跃发言的一定不少。 跟很多汽车...

的功劳。 自媒体“添油加醋”的报道给华为造成“困扰”。华为负责人表示，“如今的舆论不利于华为以及中国公司未来推进5G的进程，甚至会有来自国外政府的阻力。” 科学松鼠会会员，微博实名用户@奥卡...

有更好的精度控制，L4也就离不开激光雷达的支持了。 在使用方面，L2+目前能做到的是脱离双手，但依旧需要时刻注意道路情况，而到了L4，车上的人就完全都成为了乘客，没有驾驶员一说了。 L4自动驾驶只能用于新能源车吗...

领域扩张的动力，汽车芯片的短缺和高价可能会持续两年。 虽然终端市场销售低迷，消费者应用芯片需求下降，晶圆代工厂理应有更多能力支持汽车芯片的生产，但转向制造汽车...

陆集团今日宣布，赛灵思将通过 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 平台支持大陆集团开发新款高级雷达传感器 (ARS) 540，联手打造汽车行业首款量产版 4D 成像传感器。双方...