资讯
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。
L2级：半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题，很多十万级自主品牌车型上都已经能够达到。L2级自动驾驶可以......
自动驾驶芯片现状盘点 国产自动驾驶芯片发展面临的机遇和挑战(2023-02-22)
经网络进行训练和改进，进一步优化Autopilot。
部分国内优秀的自动驾驶芯片公司成绩
国产替代进程进一步加快。2021年，理想ONE正式上市，辅助驾驶系统的软硬件升级成为亮点。更最......
蔚来升级中央计算平台，舱驾融合技术到底是什么？(2024-02-24)
达THOR拥有2000 TOPS 和 2000 TFLOPS的计算能力，这些算力可以全部用于自动驾驶工作流，也可以进行拆分，将其配置为一部分用于驾驶舱 AI 和信息娱乐功能，一部分用于辅助驾驶。多域......
供应链重组，国产自动驾驶芯片能否占领高地？(2023-02-21)
步优化Autopilot。
部分国内优秀的自动驾驶芯片公司成绩
国产替代进程进一步加快。2021年，理想ONE正式上市，辅助驾驶系统的软硬件升级成为亮点。更最大的变化在于芯片，2021款理想ONE更换了辅助驾驶......
【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后，当把新桃换旧符(2023-01-08)
顺序）
特斯拉的三电系统、自动驾驶系统令人称道，而其整车电子电气架构也是领袖群伦，软硬件整合能力就算丰田恐怕也永远追不上。特斯拉可以从Tier2或Tier3采购成熟的基础零部件，再根......
2022年智能座舱年度新闻盘点TOP10(2022-12-20)
域融合。Thor支持多种配置模式，可以将算力全部用于自动驾驶工作流，也可以将一部分算力分配给座舱域AI和信息娱乐，Thor配置的多计算域隔离技术允许多个并发的、对时间敏感的进程无中断运行，可以......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
来看多数是基于城市的使用，可以是全自动的代客泊车，也可以是直接结合打车服务来做。这个阶段下，在自动驾驶可以运行的范围内，驾驶相关的所有任务和驾乘人已经没关系了，感知外界责任全在自动驾驶系统；
· L5 ：自动驾驶系统在所有条件下都能完成的所有驾驶......
采埃孚开发用于高级自动驾驶的安全气囊(2024-06-21)
员侧的双轮廓安全气囊。
图片来源：采埃孚
L3级高度自动驾驶可在更多车辆上实现，并且正在得到更多国家的批准。该系统启动后，驾驶员可以不再专注于驾驶，但必须在需要时随时重新控制车辆。在......
奔驰将与NVIDIA、Luminar联手 打造下一代智能驾驶辅助系统(2023-02-24)
NVIDIA展开合作，构建完全可编程和可升级的自动驾驶系统，包括植入NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片，利用每秒可执行254兆的运算速度来处理车辆整套传感器的数据，再搭......
打造“国产线控制动”名片，格陆博携新品亮相2023年上海车展(2023-04-20)
业发展的角度而言，One-box方案具备能量回收功能，在性能稳定性和成本等方面占据优势，更符合当前新能源汽车快速爆发的需求。此外，One-box方案加上一个冗余模块，同样可以满足高级别自动驾驶的冗余要求。据悉......
一年砸10亿，理想发力端到端，只落后特斯拉半年了？(2024-08-06)
-to-End（E2E）”，指的是一个AI模型，只要输入原始数据就可以输出最终结果。应用到自动驾驶领域，意味着只用一个模型，就能把摄像头等传感器收集到的感知信息，转换成车辆方向盘怎么转、油门踩多少等操作指令，让汽车自动......
线控底盘——自动驾驶必备黑科技(2023-02-06)
的必要条件，未来有望逐步取代机械式底盘。自动驾驶功能的实现依赖于感知层、决策层和执行层三部分的协调配合。当自动驾驶发展进程由低阶迈向高阶的过程中，不仅仅需要感知层传感器、决策层主控芯片及算法等的持续升级......
理想AD Pro标配高速NOA上车，征程5助力刷新极致智驾体验(2023-02-20)
实现“标配即顶配”的智驾理念，为理想车主带来了极致的高阶智驾体验。
作为理想ONE AD系统的升级版，AD Pro是全球首个基于地平线征程®5芯片的量产智驾系统。在征程®5芯片......
乘用车线控制动研究：One-box方案占比超过50%(2023-09-03)
低，支持多功能泊车和自动驾驶的扩展，满足自动驾驶的冗余要求。
2019年，博世在凯迪拉克XT4上首次搭载量产IPB，并在次年上车比亚迪汉，自此线控制动拉开One-Box大批量上车的序幕。同期......
不安全？“神奇小子”的自动驾驶产品被监管部门叫停(2016-11-01)
要依靠汽车内建的前置雷达和一个镜头，Comma One 则从镜头拍摄的画面中搜集数据。它的功能近似于特斯拉的 Autopilot 自动驾驶系统，用户完全不用换一辆新车，只需要将该设备安装到可适配的车型上即可。
除了 999 美元的价格，用户......
主流车企电子电气架构进化对比分析(2023-08-02)
执行端方面：汽车智能化升级和电子电气架构的集中化，同时还需要对传统汽车底盘进行线控升级来适配发展，底盘控制系统与自动驾驶的执行环节强相关。线控底盘主要为线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用(2024-01-12)
试点获得准入许可后，可以进一步实现商业化应用。
《通知》组织实施共分为五个阶段：试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。 值得注意的是，《通知》中特别言明，智能网联汽车搭载的自动驾驶......
AD：半导体技术推进迈向全自动驾驶的历程(2019-12-11)
(Autonomous Driving, AD)。其实自动驾驶可以分成两个层次ADAS和AD, 由驾驶员辅助到全自动驾驶。
国际汽车工程学会J3016把自动驾驶分为5级，从 SAE 0级的......
福特大手笔投资柏克莱新创公司 Civil Maps，意在自动驾驶(2016-10-24)
福特大手笔投资柏克莱新创公司 Civil Maps，意在自动驾驶;
半导体行业观察自动驾驶可......
CES 2023丨惠尔智能展示最新全固态激光雷达的L4全栈方案(2023-01-09)
规划与控制，在城区道路的完全自动驾驶；
● 自主研发多传感器融合定位；
● 自主研发高精地图工具链；
● 自主研发自动驾驶可视化引擎及高精地图可视化引擎。
......
清华系智驾大佬，为英伟达“救火”(2023-12-13)
小鹏便用自研算法替换了博世方案，比理想、蔚来早一年以上。
更加聚焦、更多的经验和技术积累，让小鹏的自动驾驶系统水平高于大部分友商。例如，小鹏 P7、P5搭载的智驾系统主要基于英伟达 Xavier 平台，算力......
「征战」新周期！整车智能化从1.0迈向1.5阶段(2023-12-15)
科技总经理容力在容力看来，中国公路物流运输是一个万亿级规模的巨大市场，干线物流作为其重要的组成部分，面临着安全性、司机短缺以及整个物流成本高等行业痛点。因此，在干线物流领域，自动驾驶可以为物流降本增效，具有......
利氪重磅发布“三步走”战略，剑指全域底盘智能化(2023-04-19)
转向由于实现了方向盘与转向系统之间的完全解耦，可以实现更高的转向精度以及舱内空间的灵活布置，被普遍认为是高阶自动驾驶的必经之路。
得益于传感器、芯片以及算法等核心技术的快速发展，已经......
Tesla 车主靠自动驾驶功能救回一命，能否消除自驾车安全疑虑？(2016-10-24)
做出这样的决定。他表示如果没有自动驾驶辅助，硬撑着驾驶可能随时失去控制而造成意外。
自今年 5 月以来，Tesla 电动车在自动驾驶模式下已发生数起交通事故，使安全问题备受大众质疑。尽管 Tesla 发出......
中国自动驾驶第一股！地平线机器人今日挂牌上市(2024-10-25)
级别至L2+级别功能组合，客户可以直接装车使用。
2021年时，搭载“”征程3”的Horizon
Mono(高级辅助驾驶解决方案)在理想ONE上实现首发量产。地平线也成为国内首家前装量产的高级辅助驾驶......
汽车行驶所需芯片：超全分类及发展趋势(2024-05-14)
网指按照一定的通信协议和数据交互标准，在“人-车-路-云”之间进行信息交换的网络。
智能汽车：可以理解为“自动驾驶”+“车联网”
智能电动汽车：智能驾驶与电动车有着天然的关联性。电动车采用电动控制，智能驾驶......
L3、大模型、还是舱驾一体？| 自动驾驶域控制器的来龙去脉（2024版）(2024-08-20)
的端到端大模型技术演进，来源文献[9]可以看出，理想把第一代系统分成了感知、定位、规划、导航、NPN(Neural Prior Net, 先验神经网络)，以及没画进来的控制等部分。这是一种去高精地图的自动驾驶算法框架，但大......
热钱涌向线控底盘！XYZ全栈集成引领新风向(2023-12-15)
线控制动系统及底盘域控制器研发及产业化》主题演讲。格陆博科技创始人兼董事长刘兆勇致力研发、生产满足L0-L5级别自动驾驶的智能底盘域控制器和智慧执行器，格陆博自研自产了EPB、GESC、GIBC(one......
车载大算力需求背后：存储芯片的“背刺”？(2023-02-21)
闪存市场预测，L4、L5级别自动驾驶汽车将配备“40GB+”的内存和“3TB+”的存储容量。业内也有公司认为，到2027年L4和L5级自动驾驶可能会产生艾字节（1EB=1024PB）的数据。届时，强大......
终于来了！特斯拉FSD明年在中国推出(2024-09-06)
终于来了！特斯拉FSD明年在中国推出;
FSD进入中国，终于有了较为明确的官方时间表。
9月5日，AI团队在海外媒体上公布，预计2025年Q1季度在中国和欧洲推出全自动驾驶FSD系统......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
头等多种感知硬件融合方案，外加高精地图加持。
在特定条件下，奔驰的L3级自动驾驶可以脱手，司机可以去回复邮件、短信或者干其他，这一点看起来确实比蔚小理更高级，因为蔚小理的自动驾驶仍然需要驾驶......
“沉浸式”智能座舱兴起，究竟是什么体验？(2022-11-30)
会、KTV、购物、餐厅、游戏等多种场景及娱乐功能。这是汽车消费的重大升级，也印证了汽车产业重大变革。未来，随着自动驾驶的发展和人们对于良好体验的追寻，沉浸式科技座舱将会成为车企重要拓展方向。
......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
品均计划在2023-2024年SOP量产装车。
L2+++：主打高性能行泊一体和城区NOA，已无限接近于L3，基于BEV感知算法，在城区自动驾驶可实现“去高精度地图”，可搭载1-3颗激光雷达或4D成像......
Ultra Cruise的超级问题(2023-03-21)
的车辆。
这样的争论凸显了汽车行业在自动驾驶讨论上的失误之处。
他们告诉客户可以脱手不用掌握方向盘，建议自动驾驶可以节省宝贵的时间。但是一旦发生事故，又会甩锅给驾驶员，说已......
赋能自动驾驶，车载CIS芯片在爆发的前夜(2023-12-20)
已不再只是交通工具，而是用户的“第三空间”。自动驾驶依靠全方位的感知系统、智能的决策系统和精确的执行系统，不需要驾驶员操作，用户在车内即可实现娱乐和办公。
自动驾驶可......
赋能自动驾驶，车载 CIS 芯片在爆发的前夜(2024-01-04)
时代中，汽车已不再只是交通工具，而是用户的「第三空间」。自动驾驶依靠全方位的感知系统、智能的决策系统和精确的执行系统，不需要驾驶员操作，用户在车内即可实现娱乐和办公。
自动驾驶可......
不依赖高精度地图，这家自动驾驶公司如何做量产？(2023-03-23)
实时的精准定位和路径规划。
这意味着未来自动驾驶可以实现更多城市的全域智能驾驶覆盖，不再受 ODD 限制。
为了进一步满足车企和市场多元化的需求，元戎启行基于 Driver3.0 方案系统架构，构建产品矩阵，推出了 D......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
丰田汽车和马自达在内的日本车企到2022年左右将为其主要车型配备自动驾驶技术。这些车企将安装Level 2和以上的功能。
什么是自动驾驶汽车呢？从广义上来说，具备驾驶辅助功能的汽车都可以称之为“自动驾驶......
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片？(2024-06-14)
年-2022年，无论是传统燃油车还是新能源汽车，上至60万元级的岚图梦想家，下至9万元起步的名爵MG ONE，国内搭载SA8155P或是可以升级搭载SA8155P的车型已经超过30款。
问：
可以......
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案(2023-01-28)
产业发展，智能驾驶应用场景正在持续丰富与落地。文远知行凭借自研自动驾驶通用技术平台WeRide One，已成功实现覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等场景的L4级自动驾驶产品矩阵布局，累积自动驾驶......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
端的优势就在于，当你做一些决策需要高级别的时候可能非常完美，像传统的自动驾驶可能只需要看1、2秒就行了，你的决策可能就基于这1、2秒，稍微长点就会决策不准。但是端到端，可以做到10秒钟左右精准的判断，10......
突破外资巨头长期垄断！整车智能国产化“洼地”，2024年要火(2024-02-06)
，自动驾驶正快速从ADAS向高阶自动驾驶演进，主机厂在安全冗余方面对线控底盘也在不断提出新的要求，除支持冗余供电外，拿森Onebox 2.0还搭配冗余制动模块RBC，为L3及更高级别的自动驾驶......
端到端自动驾驶：谁在 All in，谁在观望(2024-07-08)
叹于 Openpilot 低成本实现的良好效果，并感慨：原来自动驾驶可以做得如此简单。
这是他开启 UniAD 研究的一个关键节点。
同样是「端到端」，如果说特斯拉的「端到端」是高「端」，那么......
自动驾驶和ADAS功能对汽车座舱安全设计有何影响(2023-05-11)
和ADAS的技术方向是一致的。例如，可持续内饰面料不仅受到当前电动汽车和年轻的消费者青睐，也可以更好地满足自动驾驶......
小马智行与丰田中国、广汽丰田将在中国市场投放千台规模铂智4X自动驾驶出租车(2024-04-26 09:00)
技术已从量变进入质变阶段，是推动中国汽车产业高质量发展、撬动下一个万亿市场的战略切口。合资公司的成立将推动小马智行与丰田持续创新，探索自动驾驶可持续、可复制、可推广的商业化路径，助力中国乃至全球智能网联汽车行业发展迈入新阶段。......
ADAS辅助驾驶——NOA自动辅助导航驾驶(2023-05-05)
于人工智能，准确地识别路况，大大降低了难度。在高速高架路段，道路的路况、标志和标记的图像是非常相似的，通用性很强，由于有大量的高速高架路段，所以图像的采集相对容易。
#03
高速高架路段的自动驾驶可以做到比人类驾驶......
Otto 由 Uber 收购后，仍继续开发高速公路自驾卡车(2016-10-24)
往往开到睡着，Otto 干脆把问题化为优势，利用高速公路容易自动驾驶的路段，由电脑接手，驾驶可直接睡觉休息，到了将要下交流道时，卡车会自动靠边停，让驾驶醒来接手。
Otto 认为，比起 Uber 的匹......
智能灯光系统，为您照亮前行的道路(2024-01-19)
适合的智能灯光系统。例如，城市驾驶可以选择基本款智能灯光系统，而经常在复杂路况或长途驾驶的车主可以选择更高级的系统。
2.品牌选择：选择有良好口碑和售后服务的大品牌产品，确保......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-07-30)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
小米MIX Fold 2、人形机器人等新品发布！小米自动驾驶目标：2024年进入第一阵营！(2022-08-12)
Buds 4 Pro、小米平板5 Pro 12.4、小米会议宝mini、米家智能净烟机P1、米家分区洗烘一体机 15KG等7款智能新品，以及One More Thing——小米自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
and the competition.;ICM提供硬件，软件，配件和用品。我们可以升级或添加到现有的系统，或者提供网络安装，从开始到结束。
从故障排除培训，ICM将满足您所有的计算机和通信需求。我们
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
员在听到相关语音后便能知道哪一垄播种情况不正常，以便及时停车检查，排除故障。 由于报警器采用了无线耳机装置，所以驾驶员不受工作环境和身体姿势的影响。播种器下种正常时耳机内无声音，使用起来特别方便。使用该语音播种系统可以无需播种看护人员，节约
化领域，LED显示屏，通讯，仪器仪表等行业，是取代传统变压器的理想升级换代产品.热忱欢迎国内外客户和各界认识光临指导，商洽合作，共图发展，共铸辉煌。
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司