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本土电动汽车品牌迅速崛起。今年前三个季度，上汽集团电动汽车出口量跃升至7.8万辆，主要出口车型是2007年收购的MG品牌。比亚迪出口了2.2万辆电动汽车，并计划在2023年增加销量，因为其正继续进入新市场。此外，小鹏......
次跻身全球车企销量前十。 海外市场也是比亚迪财报的一大亮点，去年比亚迪出口24.2万辆，同比增长334%，凭借着ATTO 3(国内为元PLUS)车型的大卖，迅速成为多个国家的销冠品牌。 ......
1-8月国内动力电池装车量TOP15：铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10;在磷酸铁锂动力电池装车量方面，宁德时代和比亚迪递胜递负。今年以来，宁德时代分别在今年1月、2月、6月、7月、8月位......
7 月我国动力电池产量共计 47.2GWh，宁德时代、弗迪电池（比亚迪）装车量稳居前二;今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 7 月动力电池月度数据。 产量方面，7 月，我国......
了芯片升级（要知道，消费级芯片价格远低于车规级）。相对应的，比亚迪出口车型价格也也高于国内同款车型。 比如，车联天下的8155车规级智能座舱，去年率先搭载到比亚迪唐的出口车型；此前，移远通信的车规级8155智能模组也中标了比亚迪出口......
% 的关税，叠加此前10%的基础进口关税，比亚迪出口欧盟的关税高达27.4%，而比亚迪选择从土耳其出口欧盟的话，关税税率将会明显降低。 7月5日时，土耳其宣布，将取......
，这对于比亚迪出口欧盟的计划，也会产生一定影响。 对此，我国的业内人士表示：“比亚迪大巴在日销售已经8年，‘六价铬’没被查出，比亚迪铺开20多家门店，开始销售C端，这个风波就被炒起来了”。这表......
25.3% 的份额在中国新能源汽车出口中位居领先地位;上半年，比亚迪(BYD)轻型车在海外市场新能源市场销量达7.4万辆，其中以纯电车型为主，占总出口量的93%。 不止如此，Canalys还预......
Canalys：预计2023年中国汽车出口量将突破500万辆;10月25日消息，分析机构Canalys预计，2023年中国汽车出口量将达540万辆，其中新能源汽车占比40%，达220万辆。同时......
球化乘用车，目前已在亚太、欧洲、美洲、中东非的70多个国家及地区实现交付，在瑞典、新加坡、新西兰、泰国等多个国家夺得纯电动车销量冠军，累计出口量超14万辆。 比亚迪ATTO3（元PLUS）前置......
%。 此前，泰国市场一直以日系车为主导，但包括比亚迪、长安、奇瑞在内的多个中国汽车品牌已经成功进入泰国市场，并实现了显著的销量增长。 2023年，中国汽车在泰国的出口量......
频现大单！磷酸铁锂电池海外崛起;一直以来，由于续航和低温性能不如三元电池，磷酸铁锂电池处于“墙内开花墙内香”的状态，海外企业还是以三元电池为主。 近年来，随着宁德时代和比亚迪......
悬赏最高500万！比亚迪出手了;国际电子商情20日讯 昨（19）日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上发声，指责某车企利用黑公关手段对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。对此，比亚迪......
，中国的动力电池出口主要去往欧洲、美国和韩国，美国的IRA限制很大，接下来欧洲的电池护照也会限制中国本土生产的电池流入。 2、竞争的格局 2024年动力电池行业第一梯队的宁德时代和比亚迪......
比亚迪《工程师之魂》被群嘲，外企工程师的看法？; 作为一名在外企工作了12年的工程行业从业者，对“工程师”有着与大多数人不同的理解。比亚迪出版的《工程师之魂》引发了大范围嘲讽，原因......
显示，今年一季度中国之外的市场动力电池装机量约为64.2GWh，其中宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达等中国电池企业在海外装机份额都在增加。 02 海外储能电池需求或将更大 多家企业储能电池出口......
小米比亚迪联合造车？回应来了;近期，网上流传“小米即将发布和比亚迪出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1”，该款汽车为敞篷电动车，预定价84999元。 对此，媒体报道比亚迪澄清表示，为小......
刀片电池出海，比亚迪征服欧洲汽车的独门武器;比亚迪近日公布了2023年1月份的销量数据，乘用车销售150,164辆，同比增长57.8%，其中出口量为10,409辆。 作为......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%;根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年12月我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8......
上半年电池装车量：宁德时代93GWh、比亚迪51GWh;6月我国电池产量为84.5GWh，环比增长2.2%，同比增长28.7%，相比上个月，同环比增速均有所放缓。1-6月，我国......
分点。合计累计出口占前5月累计销量17.8%。 5月，我国动力电池出口量为9.8GWh，环比增长8.9%，同比下降13.1%。1-5月，我国动力电池累计出口量为46.9GWh，累计同比增长2.9......
2023年4月动力电池市场：环比下降 技术壁垒降低;4月行业概览 2023年4月的动力电池产量、装车量和出口量的关键数据如下： 动力电池产量：47.0 GWh，同比增长38.7%，环比......
正是 11 月底石油输出国组织（OPEC）谈妥的减产协议，到了 12 月还顺利拉拢俄罗斯、墨西哥等非 OPEC 产油国加入减产行列，但随后传出 OPEC 减产数字与现实状况不符、伊拉克准备提高原油出口量......
重要增长点，2022年出口67.9万辆，同比大增1.2倍。 当前，上汽、奇瑞、东风、吉利、长安、比亚迪等老牌车企，以及蔚来、小鹏、爱驰、威马等造车新势力，都在组团出海。与人......
已经在锂矿业落下了第一步棋。比亚迪出资约2亿元收购了西藏日喀则扎布耶高科技锂业有限公司18%的股份，后者拥有世界三大、亚洲第一大的锂矿盐湖——扎布耶盐湖20年的独家采矿权。随后，比亚迪......
车型依然是特斯拉、大众、宝马、奥迪等老牌头部车企。虽然对欧洲出口的新能源车数量占中国新能源汽车出口量的一半，但目前对欧洲的出口主力，均以中国制造的外国品牌或收购品牌为主。 上游本土汽车三电系统厂商包括：蔚然......
化普及率高的挪威作为了出海的首选。正如前文提到的那样，从挪威到德国，比亚迪出口欧洲的三款车型均为中高端系列。究其原因，是因为这些国家的消费者购买力均不俗。可以看出，今年以来中国新能源汽车出海进程明显在加快，有的......
新能源汽车行业飞速发展，正在从萌芽期向成长期迈进。我国汽车出口持续保持增长，尤其是新能源汽车出口大增。根据乘联会的最新数据，9月份我国乘用车出口25万辆，同比增长85%，其中新能源汽车占出口总量的18.4%。出口量......
弗迪电池有限公司正式成立，法定代表人为冯刚，注册资本10亿，由潍柴动力、比亚迪间接共同持股。其中比亚迪出资5.1亿元，持股51%。 公开资料显示，新成立的公司经营范围含电池制造，电池销售，技术服务、技术开发、技术......
电池产业热度仍将持续，企业扩产是必然现象。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔道。如他所言，今年1月以来，多家动力电池企业已迫不及待开工新项目，加入扩产大潮。 1月4日，比亚迪......
吉利、长城、比亚迪、宁德时代、国轩高科等，预计2023年将是中国整车出口和产业链出口风生水起的一年。 　　 动力电池产能会在2023年集中释放 　　 在产品侧，相较于2019年，2022年纯......
。　　张永伟介绍道，中国已经成为继日本之后的第二大汽车出口大国，且新能源车型占比越来越大。企业方面，2022年已经有多家整车厂、供应链企业宣布扩张计划，包括吉利、长城、比亚迪、宁德时代、国轩高科等，预计......
辆的纯电汽车交付量超越 91W 辆的位居全球第一，但同时，比亚迪以 186W 辆的总销量超越特斯拉成为全球第一。 近几年，中国的汽车生产出口不断刷新历史新高，去年出口......
出口车辆数创新高，多国力邀比亚迪建厂; 据报道，当地政府官员表示，中国电动汽车制造商正在与当局就在法国建厂的可能性进行谈判。 此外，包括西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪......
，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。 3月份国内动力电池装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源、孚能科技、蜂巢......
月，欧盟启动了对中国电动车的反补贴调查，调查对象包括了比亚迪、吉利和上汽等三大中国电动车制造商。 在美国宣布关税约一个月后，2024年6月12日，欧盟委员会宣布调查结束，将对......
年比亚迪刀片电池的出现，引领磷酸铁锂电池结构创新，再发展到材料、结构上的进步，国内磷酸铁锂技术已在全球形成绝对的技术引领。 在磷酸铁锂技术路线持续的技术进步下，能量密度不断突破，低温......
品牌批发份额和零售份额同时突破50%，零售份额达到53.4%，同比增长7.1个百分点;批发份额达到55.2%，较去年同期份额增加8.4个百分点。 “自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪......
，我国新能源车才开始陆续出口，基本以微型低速电动车为主，平均售价仅为500美元。而如今，技术的迭代升级，以及全球化的“零排放”趋势，都为国产新能源车“扬帆出海”再度提速。 企业层面来看，比亚迪、蔚来......
汽车获颁CSMS证书："此次项目充分体现了比亚迪汽车在国内汽车网络安全领域的领先地位。我们与比亚迪汽车通力合作十余载，服务涵盖整车及零部件出口认证、体系认证、功能安全认证、多国......
增长152.5%，问鼎全球新能源汽车销量第一名。作为比亚迪面向全球市场的首款车型，比亚迪ATTO 3在2022年全年累计出口40014辆。 哪吒汽车泰国工厂奠基，首个海外工厂 3月12日消息，从哪......
表明欧洲市场的 Model Y 将不会从上海超级工厂出口了，也就是说搭载宁德时代电池的 Model Y 将不在出现在欧洲市场，起码以后在欧洲市场的 Model Y 后驱基础版就会搭载比亚迪......
硅片、电池片、组件、逆变器，中国光伏市场11月出口详情;一、11月硅片出口量微增 根据海关数据整理，2023年1-11月中国直径＞15.24cm的单晶硅切片出口量合计为72.2亿片，11月中......
数量的急剧增长，欧洲码头面临着严重的拥堵问题，这不仅造成了供应链的混乱，也凸显了中国车企在海外立足的艰难处境。 在中国电动汽车产量激增(2023年出口增长58%)和欧洲电动汽车需求持续旺盛的双重推动下，比亚迪......
辆，同比增长58.6%；乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长57.8%。 值得一提的是，比亚迪2022年全年累计销售汽车1868543台，同比增长152.5%，问鼎......
行业格局生变，宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归;6月以来，万亿宁德时代不乏烦心事。 先是6月5日，受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响，市场虚惊一场。7日早间，又收摩根士丹利做空报告。 该机......
三榜单： 先看2024年6月国内动力电池企业装车量TOP15。他们分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源、极电新能源、孚能科技、多氟多、因湃......
不止新能源车出海，比亚迪 C9 电动旅游巴士底盘首次批量出口印度市场;IT之家 12 月 18 日消息，从比亚迪获悉，比亚迪印度分公司今年 5 月与印度纯电巴士生产制造商 OGL 签署 150 台......
-3月，中国新能源汽车产销分别达到129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%，可见新能源汽车正在让中国加速崛起为汽车出口大国。 比亚迪连续三月销量超10万辆 比亚迪......
中国上半年汽车出口量再超日本：稳坐世界第一！; 8月6日消息，根据《日本经济新闻》8月1日的报道，中国在2024年上半年再次成为全球最大的汽车出口国。 中国......

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