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世芯电子正式加入UCIe产业联盟 参与定义高性能Chiplet技术的未来(2022-12-21)
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关于世芯电子
世芯电子股份有限公司成立于 2003 年，总部位于台湾台北市，是全球领先的芯片供应商之一，为开发复杂和量产ASIC 及SoC 的系统公司提供设计和生产服务。该公......
世芯电子正式加入UCIe产业联盟 参与定义高性能Chiplet技术的未来(2022-12-21 10:17)
位于台湾台北市，是全球领先的芯片供应商之一，为开发复杂和量产ASIC 及SoC 的系统公司提供设计和生产服务。该公司为主流和先进的SoC设计提供更快的上市时间和具有成本效益的解决方案，包括7纳米、6纳米......
世芯：北美客户7纳米芯片进入量产 全年营收看起来更乐观(2021-08-23)
目前正与飞腾、美国律师以及供应商四方紧密合作，对于审查进度乐观看待。
原标题：〈世芯法说〉北美客户7纳米芯片进入量产 全年营收看起来更乐观
封面图片来源：拍信网......
博世陈玉东：复工产能30%-75%，这个5月非常艰难(2022-05-13)
当中都点名批评了我们，我们虚心接受，并在积极努力。” 陈玉东说。
作为芯片供应商，博世目前可提供包括MEMS传感器、系统芯片、功率半导体在内的多种关键芯片，除了自用外，还提供给其它用户。为了满足需求，博世......
博世德累斯顿晶圆厂正式落成 将生产车用芯片(2021-06-08)
工厂之一。2016年，全球每辆新车平均搭载了9块以上的博世芯片，应用于安全气囊控制单元、制动系统和泊车辅助系统等设备。到2019年，这一数字已上升至17个以上。也就是说，芯片......
碳化硅芯片——被公认的潜力股(2023-08-15)
厂的建设迈出了重要一步，以支持汽车和工业部门快速增长的产能需求。
对于博世这样的一级供应商来说，对于汽车芯片供应尤其重视，自建晶圆工厂既能保障供应安全，又能确保产品功能安全。
消除全球芯片供应担忧，必须建立汽车产业自己的芯片产业供应......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
工厂的行动导致的。
大众发言人表示，“对大众而言，当务之急是尽量减少芯片瓶颈对生产的影响。”其希望与供应商密切合作来解决这个问题，不过还将要与供应商一起评估损害赔偿要求。
德国的两大企业博世......
理想造芯最新进展：5nmSoC，还有SiC芯片(2023-11-22)
目前正在同时研发用于智能驾驶场景SoC芯片和用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。
据报道，在智能驾驶SoC芯片上，理想以AI 推理芯片（NPU）为研发重点，台湾媒体今年7月曾援引摩根士丹利研报指出，理想计划把智能驾驶芯片的后端设计部分外包给台湾世芯......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
开始过剩的信号。
不过这一现象暂时只发生在部分厂商的部分产品上，整体车用芯片市场方面，业界普遍认为汽车芯片短缺现象仍将持续一到两年。
近期，博世中国执行副总裁徐大全对外表示，2023年车用芯片将持续短缺，“很多芯片供应商......
从10万级到60万级均标配8155芯片 有了它就是聪明的汽车座舱？(2022-12-15)
是当下能力最突出的座舱芯片之一。据天风研究数据显示，座舱芯片厂商中，欧美市场前三的供应商分别为高通（39.34％）、Intel（20.46％）与AMD（19.98％）。
具体到芯片型号，高通的820A......
路透：德国博世斥资12亿美元将于6月开设汽车芯片工厂(2021-03-08)
路透：德国博世斥资12亿美元将于6月开设汽车芯片工厂;德国汽车芯片供应大厂博世周一表示，将在6月在德累斯顿开设一家汽车芯片工厂，以巩固其在传感器芯片领域的领先地位。
不过这并不是为了当下汽车芯片......
德国大停电，或成车用芯片供应新变数？(2021-09-18)
尔通过电子邮件说：“该事件加强了我们在未来五年内完全独立于公共电网的决心。”
博世是世界顶级的汽车Tier 1零部件供应商，在这次车用芯片供给短缺中受影响极大，日前还传出有经销商将原本13元的博世ESP（车身......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
将持续短缺，“很多芯片供应商的反馈，明年还不能满足博世现在的订单需求，还有缺口，甚至有些缺口还相对较大。”
德新社早些时候也有报道指出，目前德国汽车芯片从订购到交付需要6个月，是正......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
电子商情》观察，近期车规芯片供需的失衡，也导致部分供应商上调价格。
日前，汽车芯片厂商恩智浦发布声明称，受新冠肺炎疫情影响，公司面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响，决定全线调涨产品价格。，称其......
【盘点】2021年Q1全球车企减产、停产信息（附表格）(2021-03-30)
主要为日系汽车供货、采埃孚主要为美系汽车供货。
而国内车企的ESP和ECU主要由博世和大陆集团供应。实际上，这两家供应商早在去年12月就已经警告称“新冠疫情中断了全球范围内某些电子元件的芯片供应，中国......
激光雷达加速上车，空气悬架国产化明显 ：一季度智驾供应商装机量排行榜(2024-05-27)
、智驾域控芯片供应商的装机量排行
“智驾域控芯片供应商的装机量排行”中，特斯拉FSD，以270,036颗的装机量，获得了33.1%的市场份额，稳坐榜首位置。其强大的计算能力和高效的数据处理能力，为智......
传SK海力士正就长期车用存储芯片供应与博世洽谈(2021-04-08)
传SK海力士正就长期车用存储芯片供应与博世洽谈;4月7日消息，据韩国媒体Maeil Business News报道，SK海力士（SK hynix Inc.）正在与全球汽车零部件巨头博世（Robert......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
将持续短缺，“很多芯片供应商的反馈，明年还不能满足博世现在的订单需求，还有缺口，甚至有些缺口还相对较大。”
德新社早些时候也有报道指出，目前德国汽车芯片从订购到交付需要6个月，是正常时间的两倍。预计汽车芯片供......
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年;据台媒报道，全球芯片短缺问题持续，对汽车业带来严重冲击。全球最大的汽车零件供应商博世 (Robert Bosch GmbH) 执行长 Volkmar......
博世投资11亿美元建新芯片厂，面向自动驾驶芯片生产(2017-06-20)
自动驾驶系统中，雷达、摄像头会产生大量的数据，这些数据都交给了芯片。
芯片供应商是汽车行业不可或缺的关键一环。就像车厂要从米其林买轮胎，要从博世买火花塞等等。那些发展自动驾驶技术的厂商也是如此，专业......
英特尔AI芯片砍单30%(2024-10-08)
调降明年旗下AI伺服器芯片出货目标，降幅最多高达三成以上，并大砍台积电、日月光投控、世芯、欣兴、智邦等协力厂订单，供应链神经紧绷。
对此，英特......
汽车制造商仍在受“缺芯”之苦(2022-10-28)
可以通过与半导体公司在需求预测和其他方面更紧密的合作，来确保汽车芯片供应更可靠。
有迹象表明，汽车制造商正在认真考虑这些建议：
福特与美国半导体供应商格罗方德签署了一项非约束性协议，两者将共同开发福特汽车芯片......
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限(2021-01-08)
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限;去年2月中旬，《国际电子商情》就曾报道过，国内车企正在面临汽车芯片供应紧张的问题。大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖曾公开回应称：“新冠......
2024北京车展：博世集团董事会专访(2024-05-15)
在这个基础上可以做个性化功能。
问题5：博世如何强化智能驾驶领域的竞争优势？
马库斯・海恩：目前博世高阶智能驾驶解决方案是基于Orin-X芯片的产品，对于博世来说，智能驾驶产品不可能只局限于某家系统芯片供应商......
马来西亚疫情加重，半导体封测代工价格或逐季调涨到明年(2021-08-20)
站稳脚步。
封测产能的极度紧缺将直接冲击下游市场。8月17日，汽车电子公司博世中国区高层朋友圈发文称，某半导体芯片供应商位于马来西亚麻坡（Muar）工厂被当地政府要求关闭部分生产线至8月21日。博世ESP/IPB......
德国拟拨款220亿欧元提振芯片生产，75%流入英特尔和台积电(2023-07-25)
新厂总投资的20%。
德国芯片供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）和美国芯片制造商Wolfspeed的德国合资工厂将获得7.5亿欧元的补充，约占新厂总投资的四分之一，代表总计200......
曝Intel大幅下调AI芯片Gaudi 3出货目标！(2024-10-08)
工艺制造，此次传出的砍单消息，对供应链合作伙伴如台积电、日月光投控、世芯、欣兴、智邦等造成不同程度的影响。
分析认为，台积电由于先进制程产能需求强劲，其他客户订单迅速补位，影响相对较小，日月......
2024年1-7月智能驾驶供应商装机量排行榜：智驾域控芯片选择更加多元，激光雷达市场增长强劲(2024-09-19)
时拥有更多选择，有助于推动技术创新与产品差异化。（点击查看????智驾域控芯片供应商装机量排行榜）
自动泊车APA技术作为智能驾驶的重要一环，其市场正经历着快速变革。数据显示，法雷奥以近55......
汽车电子龙头扩产芯片产能，未来两大车规级芯片将爆发高需求(2023-08-07)
元。
博世表示，半导体制造基本上可以分为两个部分：前端制造和后端制造。其中，前端是实际电路在晶圆上附着和图案化的地方；后端制造则是芯片与晶圆分离、组装和测试的地方。马来西亚是全球半导体后端制造供应......
“缺芯贵电”问题成为汽车产业链上的焦点，寻解破题之策成为重要任务(2022-12-23)
仍然是问题。”难以改变现状的情况下，徐大全认为，为保证以后的芯片供应，博世在和所有的主机厂讨论明年、后年甚至大后年的车型规划，按照车型规划产量再导出博世的产品。然后与各家芯片供应商......
曝Intel大幅下调AI芯片Gaudi 3出货目标！最高降幅达三成(2024-10-08 15:02:29)
数字已被调整至20万至25万颗。
Gaudi 3芯片采用台积电5纳米工艺制造，此次传出的砍单消息，对供应链合作伙伴如台积电、日月光投控、世芯、欣兴、智邦等造成不同程度的影响。
分析......
到2026年，全球200mm晶圆厂产能将达到历史新高(2023-09-20)
厂产能不断攀升，凸显了人们对汽车市场增长的乐观预期。”“虽然汽车芯片供应已经稳定，但电动汽车中芯片含量的增加以及充电时间缩短的推动正在刺激产能扩张。”
包括博世、富士电机、英飞凌、三菱、onsemi、罗姆、意法......
传ST马来西亚封测厂关闭？最新回应！(2021-08-18)
间，有报道称表示，由于某头部汽车芯片大厂马来西亚工厂因疫情再度被要求关闭，可能会加剧全球车用芯片紧缺市况。
报道称，博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全博士在朋友圈爆料，某半导体芯片供应商......
2024年1月智能驾驶配置榜单合集(2024-03-11)
场份额占据榜首，特斯拉FSD紧随其后，其自研芯片的优势在特斯拉自家车型上得到了充分体现。华为、地平线、Mobileye等国产芯片供应商的崛起，使智驾域控芯片选择更加多元化，未来的市场竞争也将更加激烈。
2024......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足博世的采购需求。”在博世举办的2022年度汽车与智能交通技术创新体验日上，博世中国执行副总裁徐大全在接受包括21世纪经济报道在内的媒体采访时表示，目前汽车芯片供应......
自主汽车电子供应商，变了(2022-11-24)
决的不只有人才问题。
过去两年来，由于全球芯片供求关系的严重失衡，以及新冠疫情的反复影响，全球供应链状况严重恶化，断供、涨价、交付周期大幅延长频繁发生。这让保供稳供能力成为车企选择供应商......
中国台湾三大芯片设计服务公司销售额四年增长近 3 倍(2024-04-10)
土晶圆代工厂接单创造机会。
芯片设计服务公司专门为家用电器、通讯和服务器等特定应用提供多品种、小批量的半导体。从设计和开发到商业化，工程师与客户密切合作，创造客制化产品。
中国台湾芯片设计服务三大龙头企业分别是世芯......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
处于缺芯状态，对明年的预测也不太乐观。根据很多芯片供应商的反馈，明年还不能满足博世现在下的订单需求，还有缺口，甚至有些缺口还相对较大。”
不过，与去年全面“缺芯”相比不太一样的是，今年车规级芯片......
一文看懂汽车算力芯片行业(2024-04-16)
性能与集成度的提升；
减少芯片种类数量，降低供应链的管理难度。
传统汽车芯片供应链环节冗长且供需关系不透明：当前汽车产业的缺芯问题可看为是典型的供应链牛鞭效应，即从主机厂到供应商再到芯片......
ASIC纷扰 创意4月营收看淡(2024-05-07)
规模依旧庞大，主要CSP都有计划投入不论训练或推论的自研芯片；CSP更开始试图研发自有CPU，并且委托台厂协助设计。目前ASIC仍为寡占市场，供货商选择有限，其中，Broadcom、Marvell、世芯、联发......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
化的发展趋势是非常确定的，国产替代的大趋势也是不可逆的。主机厂、Tier 1对芯片供应商的实力、产品质量的表现，也已经过了“放水养鱼的阶段”，要求越来越高。同时，供应保障、完整的产品覆盖能力，以及灵活性服务、定制......
博世加快推动各地区和各业务领域的增长 2022财年为集团未来发展奠定坚实基础(2023-05-05)
售额超过800亿欧元
博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士：“秉持‘科技成就生活之美’的理念，我们目标在全球各地区实现增长，并在相关市场跻身三大领先供应商之列。”
博世集团首席财务官Markus Forschner......
博世加快推动各地区和各业务领域的增长 2022财年为集团未来发展奠定坚实基础(2023-05-05 14:27)
售额超过800亿欧元• 博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士：“秉持‘科技成就生活之美’的理念，我们目标在全球各地区实现增长，并在相关市场跻身三大领先供应商之列。”• 博世集团首席财务官Markus......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
电子、恩智浦、意法半导体等供应商纷纷提高车规级芯片的价格，整体提升幅度达10％～20％。
汽车芯片供应危机在2021年年中达到高潮。全球......
博世加快推动各地区和各业务领域的增长：2022财年为集团未来发展奠定坚实基础(2023-05-05)
博世加快推动各地区和各业务领域的增长：2022财年为集团未来发展奠定坚实基础;
2023年5月4日，德国斯图加特和雷宁根——2022年，尽管外部环境充满挑战，博世集团仍达成了超预期的业绩目标。作为全球领先的技术和服务供应商......
大马疫情失守!部分产线仅留20%人力,车厂停产潮再上演?【附当地芯片产业盘点】(2021-08-25)
说，马来西亚政府此前对“国家复苏计划”的预期并未如期实现。
汽车缺芯刚有缓和，现又遇危机？
8月17日，博世中国副总裁徐大全在其朋友圈表示，某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂在关厂数周之后，8月......
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）(2021-02-04)
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）;本次汽车芯片缺货的主要原因
从去年第四季度开始，多家汽车厂商被爆出减产、停产的消息——大众、福特、斯巴鲁、丰田、日产、FCA等OEM整车......
国产SiC材料“加速跑”，这两家厂商打入英飞凌供应链(2023-05-05)
光电已签署的碳化硅MOSFET长期采购协议总金额超70亿元；而天岳先进披露的年报显示，其已于2022年与博世集团签署了长期协议，加入博世集团的碳化硅衬底片供应商行列。
事实上，在新能源汽车、5G通讯、光伏......
罗姆荣获博世2023年全球优秀供应商大奖(2023-07-27)
罗姆荣获博世2023年全球优秀供应商大奖;作为博世集团的技术和服务供应商，全球知名半导体制造商罗姆被博世集团评选为全球最佳供应商之一，再次荣获博世全球优秀供应商大奖。罗姆此次获得的奖项属于“可持......
罗姆荣获博世2023年全球优秀供应商大奖(2023-07-27 16:21)
罗姆荣获博世2023年全球优秀供应商大奖;作为博世集团的技术和服务供应商，全球知名半导体制造商罗姆被博世集团评选为全球最佳供应商之一，再次荣获博世全球优秀供应商大奖。罗姆此次获得的奖项属于“可持......
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;超宽带芯片供应商排名;;超宽带芯片供应商排名
;深圳成都办事处;;芯片供应商
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;盛凯电子有限责任公司;;专业的芯片供应商
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;深圳市元丰电子有限公司;;经过几年的不懈努力，我们已成为宝安最大的芯片供应商之一。希望能为更广大的客户服务！
于2007年通过IS09000认证，同时获得台湾富准集团（深圳富士康）国内唯一指定的LED供应商，正式供应商代码为： 7619648400 。 公司于2009年初，获得美国CREE公司芯片供应商
;深圳市蓝博科电子有限公司;;深圳市蓝博科电子有限公司是一家专业电子元器件，集成IC芯片供应商！10年老品牌，专注品质！优质可靠，诚信经营，合作共赢！贴片电容 电解电容 二极管 三极管 发光
;元世通电子;;各种IC芯片供应，质量保证，货期短，信誉高
;北京海源恒智科技有限公司;;公司从2002年进入该行业，从配单起步 逐步发展壮大，现已成为专业的 合格的 值得您信赖的芯片供应商 我司本着服务至上 诚实守信的原则，为客户带来最优质的保障！