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什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？(2022-12-29)
疑是消解用户与技术隔阂的一种有效方式。
今天，我们一起来看看打造用户「敢于用」、「愿意用」、「喜欢用」智能驾驶功能，小鹏汽车做了什么？
01、一套优秀的智能驾驶系统是如何炼成的？
一套「好」的智能驾驶系统应该是什么样子？
早期......
余承东、何小鹏因AEB隔空互讽背后：争夺智驾话语权、用户忠诚度(2023-11-06)
家看来，AEB是智能驾驶的一个功能，某种程度上体现了车企的智驾技术水平。余承东与何小鹏的AEB之争，其实是国内智能驾驶头部厂商的品牌话语权之争。
小鹏汽车一直以智能科技为品牌标签，智能驾驶......
余承东就AEB怼何小鹏，那问界和小鹏的智驾谁更安全？(2023-11-07)
研对问界M7在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数测试项目中，均获得了优秀成绩。即使碰撞后的耐撞性与维修经济性指数也是M，意思是一般。
问界的智驾水平和小鹏的智能驾驶辅助水平，究竟......
吴新宙离职之后：小鹏汽车自动驾驶的历史与未来挑战(2023-08-03)
，小鹏发布了G3全场景自动泊车技术（XPILOT 2.0），利用 20 个传感器，进行视觉功能，实现自动泊车，主要是实现最后一公里的智能驾驶。
而何小鹏当时就开始计划在硅谷建立另一个自动驾驶......
打出「智驾之王」，小鹏1024科技日为什么这么敢？(2023-10-25)
打出「智驾之王」，小鹏1024科技日为什么这么敢？;今年小鹏1024科技日，硬核的点很多，比如：新一代XNet 2.0感知架构、下一代智能座舱系统天玑、分体式飞行汽车等等。最硬核的，是小鹏的下一代智能驾驶......
小鹏1024科技日：XNGP智能辅助驾驶系统深度解析(2023-10-25)
汽车的观察者，认为对于当下的车企而言，智能驾驶系统显得尤为关键。
在中国新势力车企中，小鹏汽车对智能驾驶的重视尤为显著。“面向全场景的智能辅助驾驶”也是其科技日的重头戏，本文关注在全新的智能辅助驾驶......
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车(2024-09-26)
功能在更多复杂路况中具备了较高的稳定性和可靠性。
小鹏的技术发展路径：从NGP到XNGP
小鹏XNGP发展规划
2.1高速NGP：小鹏的起步
小鹏汽车的智能驾驶技术首先体现在其高速NGP......
AEB争论愈演愈烈，华为给新势力的又一次震撼(2023-11-09)
自动转向辅助，使车辆驶回自己的车道，避免事故发生。
换句话说，通过“更先一步的感知”，防止AEB的过度介入，而不是点对点地对AEB做提升。
这种具有更好使用体验的设想，在何小鹏看来，是在小鹏的智能驾驶......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
候误会后更容易成为好朋友。”
11月9日，随着何小鹏的一则发文，小鹏与华为之间长达半个月的口水战告一段落。关于“AEB”的问题席卷整个行业，这场争论的背后智能驾驶再次被推上风口浪尖。随着智能驾驶......
自动驾驶“端到端”到底是啥，哪些车企又有“端到端”？(2024-08-07)
技术，但这是不是自动驾驶的最佳解决方案仍是一个疑问。
特斯拉第一，小鹏紧随其后
2024年3月，特斯拉FSD V12版本正式在北美推送，其正是最早应用端到端的智能驾驶系统。这套端到端智能驾驶技术就连小鹏汽车创始人何小鹏......
新势力在智能化路上，正抢了Tier 1的生意(2023-09-24)
了前后一体式铝压铸、XNGP智能辅助驾驶系统等多项技术，扶摇架构也是下一阶段小鹏优化成本、快速迭代开发产品的重要平台。今年4月，何小鹏透露基于扶摇架构，共有10款车型正在研发。
智能驾驶XNGP
小鹏的自动驾驶......
谁能树立中国智能驾驶的新标杆？(2023-06-24)
、L5Robotaxi公司纷纷选择入局L2+的智能辅助驾驶之时，总部设在岭南之地的小鹏汽车一直脚踏实地默默深耕自动驾驶领域，也在这个荔枝成熟的时节推出了 小鹏G6 ( 参数 | 询价 ) ，给用户带来成熟的智能辅助驾驶......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
是配单激光雷达的，像问界啊，包括小鹏的XNGP这样的一套系统。T1级别的我觉得才能轮得到特斯拉的FSD，所以大家不要慌。
但是需要注意一点，其实国内目前绝大多数车企都说我们的智能驾驶是全栈自研，实际......
“智”取2024(2024-03-27)
长余承东直接在随后发言中表示，华为将改变小鹏汽车在智驾领域的优势地位。
“以前在智能泊车、智能驾驶方面国内市场做得最好的是小鹏，但今天华为来了，这个局面要改写。”余承东表示，华为ADS是大家公认体验最好的高阶智能驾驶......
智驾架构升级，智能座舱革新！看2023小鹏1024科技日(2023-10-25)
方方面面。而这之中最核心的，无疑是智能化——尤其是智能驾驶。
智驾
去年的1024上，小鹏推出了新一代的感知架构——Xnet，它也成为了XNGP的基石。今天，Xnet的升级来了——Xnet 2.0 深度......
智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
汽车兵合一处。所以说，华为的智能驾驶能力直到今天依然尚未被市场大规模应用验证过。
再来看小鹏汽车。
小鹏可以说是造车新势力中的研发怪兽，尤其是在高阶智能驾驶方面，在吴新宙的带领下小鹏......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
汽车在国庆节后公布了2024款小鹏G9的大定成绩，这场海报不仅充满喜气，同时暗藏玄机。
图片来源：小鹏汽车
智驾超“想”，也许在暗指小鹏汽车的智能驾驶能力超过了理想汽车，这种......
2024，一场突如其来的“智能化狂飙”(2023-12-08)
和城乡建设部、交通运输部四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，进一步为高阶智能驾驶的上路测试提供政策支持，扫清阻碍。
在政府层面，中国汽车品牌的智能化进程将会一路绿灯。
汽车将会变成什么......
从小鹏看自动驾驶发展趋势(2024-09-09)
功能在 2021 年 1 月开始推送。2022 年 9 月 17 日，小鹏基于自研的智能辅助驾驶系统XPILOT，在广州试点推送城区 NGP，是国内最早推送城区 NGP 功能的整车厂。2023年 3 月......
何小鹏：未来18个月高阶智驾将迎来拐点(2024-03-18)
到更长时间，小鹏看到一个趋势，就是高等级智能驾驶拐点会到来。什么叫高等级？过去三年里面我们在高速上做到了什么？大概高速等级的智能辅助驾驶可以做到100公里主被动接管次数大概在0.1次，就是......
从“科技尝鲜”到“体验依赖”，城市智能驾驶打响量产之战(2023-01-11)
”小鹏，其实并不难理解。
小鹏的产品主打智能化优势，以“智能汽车一哥”自居，甚至敢于叫板特斯拉FSD。百度作为在自动驾驶领域浸淫近10年的科技巨头，想要借集度汽车展示其智能驾驶的研发成果，最具......
何小鹏：端到端颠覆智驾，大模型时代难有Tier 1(2024-05-31)
看到数据后，觉得机会就在不远的将来，也许在数年内就会看到更强力的无人驾驶的到来。」
作为整个国内在智能化领域，尤其在智能驾驶上投入最早、最坚决的车企，连雷军都在前不久的直播中提到十分佩服小鹏......
各车企智驾“无图”方案详解(2024-04-06)
汽车解决方案BU CEO余承东透露，今年4月上市的问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将搭载不依赖高精地图的智能驾驶方案。
随着公认国内智驾第一梯队(华为、小鹏)的官宣加入，“无图”方案......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
日前，小鹏G6全系车型（2023年的主力车型）限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。其中，最低配的580长续航 Pro，也标配了Orin单芯片+高速NOA基础版。
去年，该公司率先提出智能驾驶......
无图的小鹏，同样遥遥领先？(2023-08-18)
大赢面还要看实际推送版本的能力、开放的节奏、城市覆盖速度究竟如何了。
写在最后
总而言之，现阶段的无图领航辅助驾驶的开发难度还是非常大的，需要的能力也会更高。但正式迈出无图这一步也意味着小鹏在智能驾驶......
华为、小鹏、理想、比亚迪、合众加入“战场”(2023-11-07)
技术方案研发上。
根据第三方研报，目前在国内的自主品牌整车企业中，小鹏汽车在智驾方面是走在前列的，而华为的技术同样不容小觑，华为甚至在智驾产业链上就具有领先优势。而理想、哪吒、比亚迪等车企也在加快推进智能驾驶......
2024开年第一战：智驾四虎夺路狂奔(2024-01-04)
汽车宣布旗下 XNGP 开放第一阶段能力，城市 NGP 支持广州、深圳及上海三城，可实现城市内由 A 点到 B 点的智能导航辅助驾驶。和此前小鹏的 XPILOT 系统不同，XNGP 可降低对高精地图的依赖。
4 月......
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？(2023-09-15)
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？;在电动汽车渗透率持续上升的趋势下，以大模型、大数据为主导的智能化成为了车企提升竞争力的关键，智能驾驶将引领汽车产业新一轮变革。这个......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
线等企业“牵手”，加速自己的智能化布局。除合作之外，比亚迪也正在密集投入扩大全新自动驾驶研发团队。可以看见，在智能驾驶领域，比亚迪是自研、合作和投资三管齐下，确保能在智能......
清华系智驾大佬，为英伟达“救火”(2023-12-13)
员工告诉芯师爷，“在小鹏汽车内部，对吴新宙的评价是非常正面的。毕竟，由吴新宙所主导的智能驾驶可以说是小鹏的压箱宝了。”
但仅仅是技术大牛，就能推动团队不断走向成功吗？君不见，近年......
领航辅助驾驶（NOA）研究：城市NOA势不可挡，未来如何落地？(2023-12-05)
统感知能力进行优化和升级，以减少对高精地图的依赖，从而降低成本、推动城市NOA的快速落地。代表企业包括小鹏、华为、理想、毫末智行等。
小鹏汽车
2022年10月推出新一代智能驾驶系统XNGP，基于......
汽车出海不如智驾上马？车圈大佬们的建议都有啥？(2024-03-07)
影像这些原本高端的功能成了几乎每一位车主的日常，大家才会基于现实去畅想：智能驾驶技术继续发展下去，究竟能带来些什么？
这才有了开头投票中，网友最希望何小鹏的提案被采纳的结果。这一提案也代表汽车行业登上了微博热搜，引发热议：【何小鹏建议于允许夜间低速无人驾驶......
高阶智驾卷到什么阶段了？(2024-05-21)
高阶智驾卷到什么阶段了？;5月20日，小鹏在520 AI DAY上，发布了智驾赛道国内首个量产上车的端到端大模型，并宣布到今年第三季度，小鹏的智驾即可实现不仅全国都能开，甚至是每条路都能开，到......
高阶智驾迈向10万级，何小鹏这次是不是吹牛皮？(2024-03-27)
意义？
小鹏汽车的BEV和占用网络做到了什么程度，我们可以从他们的技术分享里去找答案。在2023年的CVPR会议上，小鹏汽车的前AI团队负责人刘兰个川做了一次主题演讲，介绍了小鹏汽车在过去的几年中智能驾驶......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
上这算不得先进，只是将传统的车身域控制器按物理位置一分为二，分开的话，主要是节约线束成本，减少装配时间。
根据JT269.com提供的小鹏G6的电路图，我们可以大致分析出小鹏G6的电子架构。小鹏G6电路图的智能驾驶......
智能驾驶，要变天了(2024-08-21)
有两种不同的声音，一种是模块化，一种则是端到端。
就目前而言，主流的智能驾驶系统普遍应用了模块化，即将自动驾驶任务分解为感知、预测和规划三个独立的模块，随后通过系统集成来实现自动驾驶功能。
模块......
国内首家！蔚来试水辅助驾驶订阅，NOP+能否吃蟹？(2023-04-11)
蔚来、辅助驾驶行业，乃至对于智能汽车行业，蔚来这次NOP+的这次尝试，都有重要参考意义。
它将考验人们是否真正愿意为辅助驾驶的附加值买单。
蔚来的NOP+收费能不能走通？
小鹏的智能驾驶有没有帮小鹏......
好的智能座舱不是一颗8295芯片就能解决的！(2024-05-11)
车用了8295芯片，语音交互功能并没有比8155强多少。
好的智能座舱需要一颗好的座舱芯片，但也需要足够先进的电子电气架构，和扎实的软件能力。这个道理和智能驾驶一样，不是采购一颗或者多颗英伟达ORIN芯片......
华为不断扩圈 友商该如何规划全栈自研(2023-12-22)
魂抓在自己手里
目前，华为和小鹏的高阶智能驾驶正处于从“能用”走向“好用”的临界点，其它车企还停留在“不能用”和“能用”的阶段。而且，由于身处残酷的淘汰赛阶段，华为和小鹏......
AI智驾时代降临，端到端奏响“三重奏”(2024-08-02)
化的口号，从2023年延续到2024年。如今，智能化的落点，从最开始的智能座舱、NOA智能驾驶等，开始转向新的轨迹。
近日，小鹏在广州举办“小鹏汽车AI智驾技术发布会”，向全球用户全量推送天玑系统XOS......
高阶智能驾驶 “iPhone4时刻”尚未到来(2023-12-12)
系统即使在能力上已经能够满足部分场景中的“自动驾驶”，但并不意味着就不会出现安全问题。无论车企的企业形象维护还是从更根本的交通安全的角度，如今的智能驾驶系统都还无法迈过从L2.9到L3的这个0.1。
在等......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
一些车企称之为“高阶智能驾驶辅助”。由于各个车企在功能上的不同，因此名称上各家也有所不同。例如特斯拉和理想称其为NOA，小鹏称为NGP，华为称为NCA、另外还有NOH、NAD、NCA等多种叫法，但本......
AI智驾，下一个爆点(2024-08-07)
挑战与机遇的部分。
十年之功
在中国新汽车的智驾领域，小鹏汽车是代表之一，它从创始之初，就定位于“未来出行探索者”，一直致力于做中国的自动驾驶第一。其10年造车之路，堪称一部跳跃式发展智能驾驶......
中国汽车的智驾，能打败特斯拉吗？(2024-09-27)
了蔚来的10.41亿和小鹏的9.82亿，处在国内车企榜首。
能否超过特斯拉？带着前面的疑问，我们采访了理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士，和理想汽车智能驾驶高级算法专家詹锟。
“落后”可以......
小鹏汽车新一代感知架构XNet信息解读(2023-07-02)
汽车最新一代的感知架构，XNet在量产中发挥的作用不容小觑。
笔者有幸采访到小鹏汽车自动驾驶中心感知首席工程师 Patrick，更进一步得了解XNet的性能、架构，以及小鹏的自驾团队为搭建XNet所做......
中国自动驾驶技术发展到哪一步了？(2023-10-07)
中国自动驾驶技术发展到哪一步了？;今年是智能驾驶技术的快速推进阶段，芝能在追踪行业发展的时候，明显看到华为和小鹏两家企业在推动智能驾驶技术的发展。不仅仅是产品的完善，在全......
华为视觉智能驾驶意味着什么？(2024-04-21)
华为视觉智能驾驶意味着什么？;华为最近在智能驾驶领域做了新的变化，推出了华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。华为的视觉智驾方案采用了毫米波雷达和高清摄像头的融合，放弃使用激光雷达，降低......
2024年迎接智能驾驶大时代(2024-02-05)
者正“用脚投票”。爆款车型通常具有较强的智能驾驶和智能化性能，如问 界 M7，小鹏 G6、G9 等，其中能够实现高阶智驾功能的版本比不能实现的版本通常贵数万元（如小鹏 G6/G9 Max 和 Pro......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
放弃激光雷达可以理解，也有人说，“估计很多主机厂会跟进这条路线。”但是，“作为智能驾驶头部玩家，小鹏转向无疑会给行业造成极大冲击。”这个恐怕有点过誉了。
实际上，对于上半年只交付52028辆车的小鹏......
特斯拉FSD全面入华，谁松了一口气？(2023-06-15)
早前也表示，小鹏的城市NGP会超过FSD在美国的体验。这番话背后，是国内新势力产品和技术不断迭代，从而建立的自信与勇气。
真英雄乐于切磋武艺，且从不吝啬赞美。
诚如何小鹏所言，智能驾驶要论领先，得看......
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