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解读赛力斯年报：华为智选车的B面(2023-05-18)
源车中最值得关注的是「高端新能源汽车产品」，也就是以AITO问界系列为主，去年产销都接近8万台。
这年借助华为的渠道，ATIO问界的销售网络迅速铺开——到2022年底覆盖全国超过 200 座城市，体验......
真假鸿蒙座舱 藏着华为HI模式的硬伤(2022-10-10)
键要素，智慧屏、HUAWEI SOUND车载音响系统是华为的高端硬件，真正可以体现高阶智能鸿蒙座舱功能和体验的实力的，是华为独有的人机交互设计。
华为长期在高端智能手机的领地虎踞龙盘，在智能手表、平板......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
，AITO问界问世，第一年便交付超7.5万辆车，成为新势力阵营中成色最足的一匹黑马。然而到了2023年，问界火爆的销售戛然而止，华为的“金字招牌”突然不灵了。
今年2月份以来，赛力......
问界崛起，华为做对了什么？(2022-12-27)
选车模式之所以能迅速打开局面，传统看法是主机厂与华为建立了利益深度捆绑的关系，可以充分地利用华为的技术积累和渠道优势。
但我们认为，这与华为的深度参与和强大的品牌建设能力同样密不可分。
华为的......
广汽与华为，鸳梦重温(2024-09-26)
的汽车集团掌门人，可以说是重新定义了华为与汽车企业的关系，首次将华为与中国建设汽车工业强国的目标提升到了同一高度。
前有「汽车强国」认证，后有问界四十万台销量背书，华为从「灵魂小偷」摇身一变成为灵魂人物。
在此次华为......
华为正式发文：靳玉志接任BU CEO，余承东升任董事长(2023-09-26)
志、华为智能汽车解决方案 BU CSO 王军以及华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广。
业内人士认为，这一管理架构调整后，余承东将从更高层面的角度协调汽车业务之间的关系，随着华为......
台积电刘德音：华为不可能超越台积电(2024-06-05)
电把每一位竞争对手都非常、非常慎重的考虑，我们永远会有竞争对手，那跟华为不华为其实没有关系。”刘德音接着说道，台积电看中的是自己发展的速度够不够快，台积电永远都会有竞争对手。
针对华为会不会超越台积电的问题，刘德......
是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
路线不行，这个目标是难以实现的。”一度让外界认为是看到了华为的“内讧”。
一系列事件表明，华为内部或许正在重新梳理与车企的关系，是否未来将出现全新合作架构，也未可知。任正非和余承东都在为华为考虑，不造......
牵手奇瑞，是华为汽车2.0时代的第一步？(2023-08-21)
联盟下一步何去何从？
对于华为来说，能够和奇瑞合作，再下一城，意味着华为智能网联技术方案的输出再下一城。
但是随之而来的问题就变得有些棘手，即随着智选车模式下的车型越来越多，华为如何来平衡各家车企之间的关系......
华为回应与广汽埃安 AH8 项目合作生变：其他合作按原计划推进(2023-03-29)
觉基本上没有议价能力。”
财新网报道称，有接近华为的知情人士透露，华为与广汽埃安深度合作项目已经中止，现在双方是零部件供应和采购关系。针对此消息，埃安相关负责人回应界面新闻称，“不属实，我们和华为的......
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？(2023-02-20)
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？;长期宣称 “不造车，帮助企业造好车”的华为，暴露了前所未有的造车野心！
有细心的网友发现，2月10号以后，问界汽车官方微博发布的海报中，原本......
华为问界商标卖了，25亿！(2024-07-03)
列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
公告称，该交易不会影响赛力斯与华为的合资业务，双方将进一步深化合作伙伴关系。
Aito是赛瑞斯于2021年12月2日与华为......
华为HiCar：智能投屏的未来还是被束缚的现状?(2023-10-24)
机作为手机的另一个显示屏。这两种模式在汽车和摩托车上都非常常见。然而，近两年来，华为的HiCar系统引起了很多汽车爱好者的关注，他们都在热议它是车机系统，外挂系统，还是投屏系统？今天......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
新M7的成功是天时地利人和的结果，但或许只有华为才能拥有这样的“运气”，任何一家企业都不可能复制。可以说，问界新M7的成功既归功于其优良的产品优势，也得益于华为的拼搏努力和资源优势。
如今......
余承东回应：华为不造车！(2023-04-03)
汽车在微博、微信等多个平台的宣发中，就开始使用“HUAWEI问界”的标语。此后，华为线下门店的AITO汽车车身都贴上了“HUAWEI问界”的logo，线下渠道也在销售时将此作为重点宣传话术，以突出华为的......
华为的造车意图，终于暴露了(2023-03-09)
华为的造车意图，终于暴露了;离华为3年不造车的限期仅剩7个多月。
昨天，AITO汽车官方号发布一篇推文，标题写着：HUAWEI 问界。
也许，以前大众熟知的AITO问界M5、M7，在不......
华为智选车2.0：生态品牌背后的“乌托邦”(2023-07-07)
伙伴们的需求很有共性，即在行业变革的夹缝里先活下来。问界的高光，更是深层提振了大伙儿的信心，那就是在华为的广厦里，不仅能活下来，说不定还能活得很好。
话是如此，能搞钱虽好，但随着今天智选车换挡加速，未来华为......
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？(2023-02-06)
、问界M7得到消费者的认可，2022年累计交付超7.5万辆，成为销量增长最快的新能源汽车品牌。
究其根本，HI模式和智选车模式和车企的合作大相径庭：前者和车企共同定义、联合开发，使用华为的......
2年5个车折腾出12个款型：华为在车市卷疯了(2024-06-12)
求变。2023年，在价格战等背景下，问界M5的销量继续下滑，始终在2000辆左右徘徊。彼时，华为的选择是小修小补，不断针对问界M5做调整。先是做加法，推出问界M5智驾版，首次在问界系列车型上搭载华为智驾技术；后又......
你怎么看AITO问界变身“HUAWEI问界”，会提升销量吗？(2023-03-13)
引起了舆论的广泛关注。正当大家在疑惑是不是AITO汽车微博的小编手抖发错了的时候，华为的官方微博也转发了AITO汽车的消息，证实了AITO问界正式变身HUAWEI问界这件事，是华为和AITO汽车......
华为智能驾驶软件算法及硬件方案(2024-02-21)
自己转弯或者直行走在正确的车道？我们之前文章《Tesla AI Day -特斯拉自动驾驶FSD的进展和算法软件技术之算法》介绍过特斯拉的车道识别算法。
里面特斯拉技术亮点之一就是能够推理路口车道之间的关系。 所以，华为......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱;无论是在智能手机赛道还是在智能领域，华为从来都是流量之王。尤其在问界新M7携Mate60横空出世之威重塑中高端电动SUV市场格局后，大多......
从底盘到屏幕 中国新能源厂商的黑科技你了解多少？(2023-12-14)
。这次广州车展期间，华为发布了全新的光场屏技术，引起大量消费者的关注。客观来说，在技术层面，能跟华为正面竞争的新能源厂商，目前还没有出现。
华为的光场屏采用了独特的空间光学引擎设计，利用......
命中要害？传华为芯片库存仅能撑到明年初(2020-06-09)
命中要害？传华为芯片库存仅能撑到明年初;惊传华为芯片明年初“弹尽粮绝”
据外媒报道，有消息人士透露，华为有些自行研发用于电信设备的关键芯片库存，只够使用到2021年初。
彭博社的报道认为，这一......
赛力斯入股华为旗下引望智能：注册资本10亿元(2024-07-29)
深度绑定的赛力斯，合作了数年，直到去年新的问界系列才真正的开始“爆量”。与其他几家的合作目前尚未看到类似华为与赛力斯合作的成功。
从这些其他几家智选车合作伙伴来看，他们本身业务并不像问界那样依赖于与华为的......
从新款问界M7的三大亮点 看华为的三大优良品质(2023-10-13)
从新款问界M7的三大亮点 看华为的三大优良品质;新款M7火了，在发布会后的24小时之内便收获了15,000辆的订单。要知道，经过多次打脸之后，绝大多数车企都不会在发布会后24小时或72小时......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
前例」的智能驾驶体验。
在既有华为 ADS 加持，又有渠道赋能为问界 M5 和 M5EV 高阶智能驾驶版身上，华为的收益分成必定远远高于 2% 的「技术授权费用」。
在余承东看来，华为「HI 版......
智能高端局｜华为问界全系将升级鸿蒙 3(2023-03-24)
智能高端局｜华为问界全系将升级鸿蒙 3;2023年的中国新能源汽车市场竞争，变得就像是一场马拉松比赛。如何持续提升用户体验成为了车企纷纷内卷的原动力，而充满人性化关怀与便捷性的“智能化”科技变成了各家扳手腕的关......
继5G技术之后，国产许多新兴技术一一亮相：激光雷达、自动驾驶解决方案和光芯片(2022-11-28)
发展发挥巨大作用。事实上，早在2019年华为就以5G技术领先全球，并赢得了全世界的关注。
继5G技术之后，华为的许多新兴技术一一亮相，如激光雷达、自动驾驶解决方案和光芯片概念等。美国看到了华为的......
华为拿下问界商标，一场蓄谋已久的“胜利”(2023-06-14)
车型销量能够加持多少还不好判断。
但可以预见的是，无论是品牌力，还能产能，赛力斯上限不高，难支撑起华为的野心。
实际上，尽管2022年问界销量不错，但远未达到余承东定下的全年销量目标为30万辆。尽管此后他表示，缺芯......
余承东引入鲶鱼，华为高阶智能驾驶加速(2023-03-27)
当下的困境，尽最大的努力驱赶华为的「寒气」。
两条路线的发展结果大家也是有目共睹：
以华为智选车模式突围的问界在 2022 年取得了飞速的发展，更有......
华为震撼车圈的三十天(2023-10-20)
数字还在跳动，最新数据达到6万张。北京一家普通的华为门店中，9月中旬到店的新M7展车试驾里程早已超过5300公里。
问界也将智驾提到了一个从未有过的关注高度。仅仅一年时间，智驾......
华为在汽车领域的布局和战斗力如何？(2023-09-19)
必须被销售出去。
Part 2、华为的智选车业务
上周华为联手赛力斯推出了新款AITO问界M7，标榜其“遥遥领先”的定位。但实际上，华为的智选模式，尚未能在市场上取得与其声誉相匹配的成绩。
2022年，华为......
华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”(2023-04-03)
华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”;
4月2日消息，据报道，赛力斯集团CTO许林在2023中国电动汽车百人会上表示，赛力斯与的合作，双方的品牌叫做
"AITO问界"，合作......
智能车灯，还能这么玩？(2024-01-02)
多黑科技的加持下，再次引起行业热议。
新鲜东西太多，抛开那些“冰箱、沙发、大彩电”，今天我们主要聊聊问界M9的车灯“黑科技”。
华为的车灯“黑科技”
在这个智能化的时代，连车灯都被玩出花儿来。
早在......
华为今年向日企采购额或超770亿，日本或取代美国成最大零件供应国(2019-11-26)
华为今年向日企采购额或超770亿，日本或取代美国成最大零件供应国;自从华为被美国下达禁售令后，华为面临美企产品断供的危机，虽然美国再三延长对华为的禁售令，但华为......
赛力斯：拟25亿元从华为收购的标的资产评估价值为102.33亿元(2024-07-08)
赛力斯：拟25亿元从华为收购的标的资产评估价值为102.33亿元;近日，赛力斯宣布拟收购华为持有的已注册或申请中的问界等系列文字和图形商标、相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
赛力......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一(2023-04-04)
来打造一个系列化的车型。目前问界是由赛力斯生产的，而且未来奇瑞、北汽和江淮也会采用华为的汽车生产整套解决方案
对于市场中宣传的华为汽车，华为表示有滥用华为品牌的行为，华为没有造车，也没......
华为靠什么卷赢与理想的战争？车海战术(2023-02-24)
华为靠什么卷赢与理想的战争？车海战术;2017年，中国智能手机出货量出现罕见下滑，“过冬”、“淘汰赛”、“洗牌”等一个个字眼对当时的手机行业发起预警，彼时主导华为消费者业务的余承东喊话，“过冬的唯一方式就是多卖华为的......
余承东称华为不造20万以下的车，背后的逻辑是什么？(2023-02-27)
，华为只需要告诉别人AITO和自己是合作关系，就能将问界的车子卖二十几万甚至三十几万的价格。
有如此点石成金的手段，完全不需要委屈自己去做低端产品。
在没有被制裁之前，华为......
余承东：以华为的能力 可能很快就能搞定L3智驾(2024-06-04)
余承东：以华为的能力 可能很快就能搞定L3智驾;
6月2日，在深圳湾鸿蒙智行用户中心，常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长为全国首批问界新M7 Ultra车主......
没有手机的华为发布会，依然拥有5个“王炸”(2023-09-26)
无需介绍。麒麟9000S来了吗？来了，任何人都知道它的含金量。光刻来了吗？这是一个产业链问题，是需要整个产业链团结起来的问题，而不止是华为的问题。 五个新品，五颗芯片
虽然大家的目光都被吸引到了Mate......
华为来势汹汹 理想如何反攻(2023-12-22)
前，始终不降价的理想汽车投石问路，先降为敬地做出了一个防御性动作-官方推出1万元的保险补贴，提前收揽了一波订单。接着，价格非常惊喜的新款问界M7发布，燃油车阵营的保守消费者在华为的巨大号召力下，开始......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。未来，将陆续上线多款智选车型。
多家车企愿意与华为合作智选车，或许是看到了华为与赛力斯合作的成果。乘联会数据显示，2022年1-11月，问界M5的累......
最强“无图智驾”落地，问界全系升级(2024-03-20)
还解锁了很多智慧新体验，让问界汽车的智能驾驶、主动安全都有了更大提升。”
3月19日，问界官方也发布了全系车型的OTA升级，旗舰车型问界M9 增程版和M9纯电版，将率先上线华为的最强“无图智驾”功能......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
往后还要向合资公司采购技术方案。
不过需要注意的是，目前华为车BU的声势，大半是在智选车模式加持下打出来的。而智选车的核心能力，除了车BU提供的智能汽车解决方案，更多是华为的销售渠道与品牌背书。
理论上，三种模式并不冲突，是合作层级递增的关系......
分析：美国制裁华为，高通将成“最大赢家”？(2020-05-29)
85%则使用Cadence、Synopsis及Mentor的设计软件。美国最新禁令影响范围被扩大，若严格执行则几乎没有晶圆代工厂能继续跟华为合作。
John Vinh因此认为，基于禁令影响，预计......
汽车行业最颠覆的一周，就要来了(2023-12-26)
车皇”，而问界M9上市势必掀起巨大的流量效应，这波效应很可能会吞噬其他上市新车的声量，无论是不是同级别车型。
理想、小鹏在这一轮的新车上市中不断拉扯节奏，也有惧怕华为的因素。尽管......
“绝不造车”的华为，主持了一场新车发布会？(2023-09-13)
“绝不造车”的华为，主持了一场新车发布会？;AITO问界是华为与赛力斯共同推出的品牌。近年来曾三番五次强调“绝不造车”的华为，为何今年在汽车业务上如此进取？（）（）
有分析人士认为，当前问界......
王军被曝停职，华为HI模式何去何从？(2023-02-07)
车将改变此前北汽造车卖车，华为出技术的合作模式，采用与问界类似的 “华为智选” 模式，在华为的门店进行销售。
紧随其后，有知情人士透露，奇瑞、江淮等车企也将与华为合作智选模式。其中，华为与奇瑞汽车至少有两款车型的合作，与江......
相关企业
;北京亿维中天技术有限公司;;本公司是北京地区的华为的通讯设备代理商,现有部分库存产品,主要是华为的METRO1000(主要配置是上行155M*2,下行2M*16)。如有需要请尽快联系！！！
;株洲华建电子科技有限公司;;联系方式：QQ：234333569吴小姐 邮箱：cilia0426@hotmail.com 株洲华建电子科技有限公司是华为的核心合作伙伴，在华为光传输（OSN全新
;株洲诚诚;;但是，企业管理和财务数字的乘除完全是两回事！企业管理就像华为的交换机，用户线、中继可以一点一点地往上加，但加着加着你就发现要扩主控了，扩主控就是相对复杂的事情，可能要加一个柜子，甚至可能还要再建一组配套系统。
;深圳萨格电子有限公司;;传奇电子有限公司一直与世界各大半导体电子零件生产商保持良好的关系.传奇公司本着以“信誉为本、质量取胜”的经营理念,为长虹.海尔、华为、TCL、厦新、富士
;深圳市四方易联科技有限公司营业部;;深圳市四方易联科技有限公司 经销批发的华为通信设备、艾默生通信电源、华为程控设备、华为通信线缆、华为配线设备畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系
;北京华为通信科技有限公司;;北京华为通信科技有限公司是一家通信产品的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。主营华为光端机metro1000，公司位于中国北京北京市海淀区北京市海淀区中关村。北京华为
还承接各种通讯产品以及配件的设计和定制服务. 公司作为华为的授权代理商，多年来一直专注于2G/3G通信模块领域的开发和应用，在车载、电力、金融、无线公话、DTU、消费类电子、安防监控、智能交通、直放站、智能家居等多个无线通信模块应用行业中都有着丰富的市场服务经验。
;广州市明控智能科技有限公司;;广州明控智能科技有限公司位于国家十大软件产业基地－－广州天河软件园内，公司具有雄厚的技术力量与创新团队，跟华南理工、桂林电子科大、西安电子科大产研结合。公司
;厦门华侨电子有限公司;;为的是达到
;撒发安放盎司法;;酷热为的是目的无奇不有的