当我们把手机和汽车结合起来,我们能得到什么样的效果呢?我们现在的方式主要有两种:经典方式,手机夹+手机,作为外挂主机使用。全新方式,投屏,将车机作为手机的另一个显示屏。这两种模式在汽车和摩托车上都非常常见。然而,近两年来,华为的HiCar系统引起了很多汽车爱好者的关注,他们都在热议它是车机系统,外挂系统,还是投屏系统?今天我们就来详细讨论一下这个话题,因为很多非华为手机用户也对HiCar系统感到好奇,他们正在寻找支持HiCar系统的智能汽车。
首先,HiCar并不是一套智能车机系统,而是华为自主研发的鸿蒙OS。华为的深度合作伙伴,如问界和极狐汽车,会采用这种系统,而其他与华为有一定关系的汽车制造商则不使用鸿蒙系统。华为的HiCar实际上是一个智能投屏系统,理论上所有的车辆都可以支持。为了使用HiCar,必须满足两个条件:车机系统支持HiCar,而且必须使用支持HiCar系统的华为手机。简单来说,HiCar只是一个软件程序,它的作用是链接和同步手机和车机屏幕。
HiCar系统的特点在于,连接之后,除了能做到常规投屏,还能进行常规触控;可以使用语音助手等功能,还可以以车机为基础对系统生态中的其他设备进行控制。这就是它的独特之处。然而,没有支持HiCar的华为手机,就无法使用HiCar。
目前,尽管HiCar在市场上占有主导地位,但其长远发展仍面临挑战。未来的汽车将由软件来定义,高性能的硬件平台将成为标配,人们更关注的是系统的使用体验。因此,未来的汽车制造商将竞相打造车机生态系统,如果支持HiCar,那么他们的用户最终可能只会依赖华为,这对汽车制造商来说,可能会失去自身的竞争优势。
明确了这一点,非华为手机用户也就不需要感到遗憾了。因为除了华为的鸿蒙系统,大多数车机系统都是基于安卓架构的,而且大多数车机都可以通过浏览器安装不在车机应用内的软件。只要选择“HD版本”的软件,就能匹配大屏幕的车机。所以只要车机硬件标准足够高,就不必被某一个系统所束缚。
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