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销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场;去年十一月，三菱汽车公司作出了重大决策，决定对其在中国的业务进行全面调整，选择关闭位于中国的汽车生产线，正式撤离中国市场。三菱汽车一度是众多日系......
日系车在中国销量首破400万辆！最大赢家是它(2016-10-11)
日系车在中国销量首破400万辆！最大赢家是它;虽然直到现在，很多国人对日系车依然有一定成见，但并不能阻挡日系车销量走高。
据日本《日本经济新闻》报道，日系车厂商在中国的新车销量2016年将......
月产能数十亿颗的MLCC工厂涉疫停工十天！(2021-02-07)
）最有可能拿下AVX停产十天的订单。
台媒引述业者分析称：“在车用MLCC领域，AVX与基美（KEMET）并列为美系车厂的主要供应链，日系车厂偏好日系被动组件供应链主要如村田、太阳诱电；日商TDK合并......
日系集体“转攻”电动，机会还大吗？(2023-02-03)
到现在还没有停下来的迹象。
分析这背后的原因，一个通用的解释无非是疫情以及芯片短缺，这两个外部因素已经成了过去两年整车厂以及零部件企业解释业绩不佳的“万金油”。但进一步深究，又何尝不是因为日系车......
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出(2024-03-15)
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出;在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时，日系车企却纷纷败退中国市场。
据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划......
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
供货量无法满足需求。
亿欧智库将2022年度 “缺芯”问题分为芯片生产难度大、需求增长较快、供需结构不平衡、上游企业产能不足、疫情影响、以及车企囤货情况严重等6个主要原因。
除车规级芯片......
华为车机开启征服传统车厂时代(2024-04-12)
化等方面有着丰富的技术储备和经验积累。通过与丰田等传统车企的合作，华为可以将这些技术优势转化为实际的产品和服务，为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。
这一合作不仅象征着汽车技术的深刻变革，也反映出在全球汽车市场竞争中，日系车......
TrendForce集邦咨询：比亚迪8月份跃升全球第四大品牌，排名紧追日系车厂(2023-09-28)
TrendForce集邦咨询：比亚迪8月份跃升全球第四大品牌，排名紧追日系车厂;
Sep. 28, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计，2023年8月全球37个销......
深度分析汽车存储市场与产业：美光几乎垄断高端市场(2023-08-10)
，型号为MT25QL128ABA8ESF-0AAT，容量为128Mb，电压2.7-3.6伏，温度范围为-40℃到105℃。
日产最新的座舱芯片
上图是日产最新的座舱芯片，日系车......
汽车存储器的种类和功能是什么(2024-04-30)
为MT25QL128ABA8ESF-0AAT，容量为128Mb，电压2.7-3.6伏，温度范围为-40℃到105℃。
日产最新的座舱芯片
上图是日产最新的座舱芯片，日系车一向以电子架构落后而著称，日系车......
曝华为智驾攻破日系车企！(2024-04-07)
曝华为智驾攻破日系车企！;4月7日，据凤凰网报道，有汽车博主表示，华为智选车已经确认将与日系品牌日产、丰田、本田其中一个合作。也就是华为智能辅助驾驶功能将在日系合资车上应用。
日系......
预计2025年前十大汽车制造商过半将自行设计芯片(2021-12-10)
导致旧车进行更多维修和改装。Gartner研究副总裁Mike Ramsey则表示，随着人们试图延长现有车辆的使用年限，新车涨价可能会压缩汽车总销量并提振零件和改装市场。
该机构预计，随着价格上涨，新车......
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距(2024-10-15)
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距;
10月15日消息，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中分享了他对国产车在全球市场竞争力的看法。
魏建军指出，尽管......
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？(2021-10-20)
后出货的所有的现有订单和新订单将以新价格处理。
至于涨价的原因，这家日系汽车芯片大厂表示，是全产业性的原因是由于晶圆、后端、测试、包装以及原材料的短缺，导致生产成本大幅增加。为了保持供应和长期制造的连续性，瑞萨......
在泰国，中国车企开始围猎日系车？(2023-04-13)
在泰国，中国车企开始围猎日系车？;中国电动车在泰国成了抢手货。
泰国近日公布的2月纯电车型上牌量名单，排名前四的车型中，除特斯拉Model Y一款美系车外，剩余三席均被中国品牌占据。其中，比亚......
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？(2022-01-13)
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？;姜蕾, 芯片超人创始人
“我们在2020年年底开始整理一些缺芯的涨价函，没想到涨价现在还在继续。2020年缺芯刚开始的时候，我们第一篇爆款就说涨价......
国巨之后，华新科MLCC加倍涨！(2021-03-16)
被动元件报价涨势不断，凸显市况良好，加上客户端需求不断，可以说是价量齐扬，预期涨价盈利将在国巨、华新科下季业绩上得到体现。
业者：华新科涨价动作还会继续
在此之前，国际电子商情曾报道，华新科芯片电阻、低温......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
通过各个渠道不同方式给各个汽车整车厂商提前吹过。
目前汽车缺芯造成各大汽车工厂停工、减产，众汽车厂正动用关系与芯片代工厂进行交涉，希望“加塞”、“插队”来抢先获“芯”。甚至威逼利诱，如果涨价......
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？(2024-07-15)
化生产有助于降低成本和售价，将继续推动中国电动汽车在泰国的普及。
数据显示，此前泰国汽车市场一直是日系车一家独大，但2023年中国车企在泰国新车市场的份额翻了一倍多。而且在泰国电动汽车市场，中国......
凯美瑞疑现气囊致死案 广汽丰田拒绝举证(2016-10-27)
至2014年底，日系车企才启动了针对中国市场的召回，今年才开始进入召回小高峰。《每日经济新闻》记者注意到，今年以来，本田、日产、马自达、斯巴鲁等日系品牌相继发起了针对高田气囊缺陷的召回。
有分析指出，中国作为日系车......
联电回应日本三重县12英寸晶圆厂扩产传闻(2023-02-17)
足车用市场日益增长的需求。 联电也将通过与电装的合作打进日本丰田（Toyota）、斯巴鲁（Subaru）等日系车厂的车用电子及电动汽车供应链。......
日本汽车零部件巨头曝大规模造假，说好的工匠精神呢？(2021-02-19)
已经向日本国土交通省等主管部门提交了调查报告，并对包括社长在内的公司高管进行降薪处罚，今后公司将在质检环节引入信息技术，减少人工质检占比。
公开资料显示，曙光制动器为知名汽车制动器生产厂家，其产品配套丰田、本田、日产等日系车......
被动涨不停！电阻、铝电、保险丝等全出动...(2021-03-03)
被动涨不停！电阻、铝电、保险丝等全出动...;MLCC之后，芯片电阻涨势最“凶”
去年下半年起，由于供需失衡，且各大厂意外事件频频，被动市场涨价消息不断。国际电子商情了解到，因行业供需紧张，台系被动大厂自去年下半年起陆续发出涨价......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
布局上，日系车厂主要布局硫化物，Toyota专利数多并与Panasonic合资成立”Prime Planet Energy & Solutions”，共同开发固态电池。近日Toyota宣布......
涨价、供应吃紧频传，“操控”半导体市况的竟是...(2021-01-19)
度元器件缺货/涨价幅度及交期评出ToP5，依次是：
Q1季度：MLCC(26%)、芯片电阻(18%)、存储器(12%)、MCU(9%)、红外温度传感器和MOSFET(7%)；
Q2季度：MCU(19......
中低端容阻为何也被“卡脖子”?!(2020-03-04)
阻需求量的拉动很大。
2、产业结构调整导致的失衡，诸如2017-2018年的MLCC涨价多因日系企业将产能转向高端应用市场，放弃0603、0804、1206等规格的中大尺寸市场所致。
3、外部环境导致的失衡，诸如......
芯驰科技获近10亿元融资 将加速研发更先进制程芯片(2021-07-26)
资本及凡卓资本担任本轮融资财务顾问。
据介绍，芯驰科技公司于2018年成立，是一家本土汽车芯片企业，主营业务有智能座舱、中央网关、自动驾驶、高可靠MCU等。2021年3月份在“缺芯潮”背景下实现了百万片/年的订单；2021年4......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
”给了众多整车厂商。
目前，汽车缺芯造成各大汽车工厂停工、减产，众汽车厂都在动用关系与芯片代工厂进行交涉，希望通过“加塞”和“插队”的方式来抢先获“芯”。有的汽车厂商甚至“威逼利诱”，称如果芯片涨价......
被动元件持续缺货，厂商喊涨价30%(2017-06-21)
地被动元件厂今年扩产重点仍非缺货严重的产品，无助于改善缺货，日系分销商预估，今年被动元件恐会一路缺货至年底，相关供应商可望受惠。
国内被动元件供应商中，除同时卡位积层陶瓷电容（MLCC）和芯片电阻的国巨（2327）和华......
2021年第一季度电子元器件采购调查报告出炉！(2021-03-30)
市场价格不计在内）。国内汽车芯片自给率不足10%，难以形成替代。
表（3-5）为全球TOP10汽车半导体原厂对应的汽车业务在其2020年总收入中的占比，比及它们在传感器、MCU和功率器件的收入排名。
缺芯......
详解ADAS系统的技术组成及发展核心驱动因素(2023-06-21)
各种传感器的优势。而相对低端的车，考虑到成本因素，采用摄像头方案的较多。
对ADAS投资机会的一些理解
整个汽车供应链体系相对其他产业是很封闭的，日系车有日系车的供应点体系，如丰......
瑞萨停工12英寸厂有望于本月19日前复工(2021-04-09)
在近期内开始新半导体制造设备搬入工作。 不过仍有部分设备采购要等到5月以后。
上述报道指出，根据民间机构的估算，瑞萨那珂工厂火灾事件恐让日系车厂最高减产240万台，因此复工速度成为市场关注的焦点。
日本媒体6日报道，为了......
被动元器件供需与价格波动趋势分析(2020-01-26)
型化方向上，村田走在世界前列，村田超小型008004型号的MLCC已步入量产且领先友商。
二、MLCC缺货涨价分析
自半导体产业诞生以来，因行业周期性调整、供需失衡以及金融危机带来的芯片......
拥抱智能化，丰田或将使用华为智驾方案(2024-04-09)
Robotaxi版本将亮相北京车展。
根据乘联会数据，去年日系车在华份额连续3年下滑，跌至17%的历史最低点。其中，丰田在华销量也同比下滑12.36%至170.1万辆。燃油车销量的锐减，让包括丰田在内的日系车......
日系车皮薄不经撞？丰田：我让你撞不了(2016-12-06)
日系车皮薄不经撞？丰田：我让你撞不了;在许多人的印象中，提到日本品牌的汽车在碰撞发生后的形象，都会得到三个字的答案：不经撞。由于对安全理念的理解不同，经常能看到日系车......
华泰国际投资芯驰科技，深度布局半导体产业(2021-11-01)
名企业建立深入合作。
据悉，2021年，芯驰科技在“缺芯潮”背景下实现百万片/年的订单，发布性能进一步提升的全系车规芯片升级款；在世界人工智能大会上推出全开放自动驾驶平台——UniDrive；帮助客户、合作......
中国纯电动车，在泰国卖疯了！(2024-10-15 17:54:40)
%。
此前，泰国市场一直以日系车为主导，但包括比亚迪、长安、奇瑞在内的多个中国汽车品牌已经成功进入泰国市场，并实现了显著的销量增长。
2023年，中国......
深度|“缺芯”波及手机产业链：高通骁龙888缺货 小米11遭炒(2021-03-01)
营销总裁沈义沈义人公开表示，“今年因为上游供应链等各方面原因，不光汽车缺芯片手机也缺芯片，内存面板等各种电子元器件也都会相应涨价。”
更夸张的出现在上游产业链的“抢货”。
中国......
广汽丰田裁员，外包都给 N+5？(2023-07-26)
，同比下滑 2.8%，其中广汽丰田新车销量约 45.28 万辆，同比下滑 9.48%。
近年来日系车在华销量不断下滑，上半年更是在一众合资车系中下滑幅度最大，其市场份额不断缩减，与此同时，中国......
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台(2021-04-26)
岛制作所以及位于泰国的工厂。
芯片短缺、日系车厂纷纷减产
路透社4月15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞，再加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份......
日产“第一神车”停产：没气囊卖了30多年(2016-10-27)
日产“第一神车”停产：没气囊卖了30多年;日系车被人们喜欢一大原因就是便宜还耐开。日产汽车公司周三表示，将于明年5月停止生产30多年历史的经典车型Tsuru。
Tsuru进入墨西哥市场25年，因价......
日系两大被动厂再延交期，最长半年...(2020-12-24)
。
数日后，市场就有厂商跟进涨价的消息传出：电源厂以及EMS厂均传出MLCC与芯片电阻喊涨消息；某EMS厂更具体表示接到MLCC将涨价10%的通知，该厂商指出，因涉及品类为常用物料，打算提早备料，并有......
日系大厂未来5年产能已售罄！3年内硅晶圆涨势持续...(2022-02-10)
日系大厂未来5年产能已售罄！3年内硅晶圆涨势持续...;第二大硅晶圆厂称2026年产能已售罄
当地时间周三(9日)，硅晶圆的主要供应商日本Sumco(胜高)发出警告，认为......
汽车芯片大厂安森美，闷声发财(2023-04-23)
对消费电子的备货，挤占了汽车芯片的产能，汽车年底生产旺季和新能源汽车需求的爆发加剧了供应紧张。
到了缺芯全面爆发的2021年，年初安森美原厂一波涨价，众多常规通用物料（如通用的NUP2105L系列）也没......
全球汽车芯片的基本趋势(2023-02-27)
半导体的出货，对企业的增速贡献显著。
TI：和特斯拉的战略合作，意义重大。
Renesas：日系半导体，目前只有日系车企多用一些。
Onsemi：由于基数低，增速非常快，有SiC功率......
造假舞弊、测试违规…日本车企又现丑闻，高管们鞠躬道歉！(2024-06-04)
造假等问题频发致使日本制造业信誉受损，本次事件再度引发外界对日本汽车质量问题的关注。
2024年一季度，丰田、本田两家日系车企在华销量下滑。其中，丰田在华累计销量为37.4万辆，同比下滑1.6%；本田在华累计销量为20.7万辆......
2023，本田还能掌控“电动化”？(2023-02-06)
这家汽车巨头的命运不仅即刻与新世界绑定，未来，日系车企是否会从原有的固执中脱离，或许也不再是一个没有定论的故事。
新的阶段，世界很快会变天。丰田走出自我革命的又一步，日产亦在欧洲市场的托举下，深化联盟合作，同为日系......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
多个月份的严重销量下滑正是因为其采用的博世ESP供货不足，此前热销的欧拉黑猫和白猫也同样因为ESP断供、芯片涨价影响等问题，于今年3月宣布暂时停产。而车用MCU正是ESP（电子稳定程序系统）与ECU......
网约车细则发布 专车涨价没悬念…(2016-10-09)
网约车细则发布 专车涨价没悬念…;日前，北京、上海、广州、深圳四大城市共同出台了网约车细则，国内这四个一线城市的细则无疑成了其他地区的风向标。四地细则均表明“对网约车管理趋严”已成......
高管证实！台积电规划在日本建立首座晶圆厂(2021-07-16)
厂附近建晶圆厂，有助于供应链的建立，以满足市场对图像传感器、汽车微控制器、以及其它芯片日益成长的需求。
而建立工厂的初步计划是，建造一座12英寸晶圆厂，制程方面能够在不同的节点技术之间转换，包括28纳米和16......
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;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商，解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic
;华商龙科技有限公司;;公司成立1996年专注日系品牌芯片代理
窗电机，车门锁，集中门锁，滑动门闭门器，座椅加热器等。 目前80％的日系车都用的是松下继电器，一些有名的配套厂，如李尔，德尔福，大陆电子，博世等都有大量供货。鸣志国际贸易（上海）有限
;科鑫电子林晓虹;;企业Q800001064电话82567401新亚洲二期三楼N3D016房间手机13560767434电子元器件提前交代订购样品LL4148涨价了
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