在科技浪潮席卷全球的背景下，汽车行业正经历着前所未有的变革。智能化、电动化已成为行业发展的新趋势，而作为科技巨头，其在智能车业务领域的布局与突破，正逐渐改变着汽车产业的格局。

近日，全球第一大车厂被曝将采用智驾硬件，引发行业热议。在此之前在B级车领域的“常青树车型”凯美瑞换代时，就已经和展开了跨界联动。具体来看，第九代凯美瑞在华为的帮助下，重新调校了语音系统，提升了语音指令的准确性和响应速度，配合上8155芯片，让的灵敏性得到了质的提升，收获了不少的好评。许是尝到凯美瑞的甜头，赶紧和华为开启了下一步的合作之旅。

不过需要注意的是，与网传的双方将采取Hi模式进行合作不同，此次华为与丰田的“联姻”将采用的是“华为+丰田+Momenta”的三方联合合作模式，而且还是面向全球的车型。具体分工为华为主要负责提供硬件方案，而自动驾驶公司Momenta则负责软件技术，更偏向单一采购硬件类的合作。如此看来，丰田并没有完全对华为敞开心扉，仍旧有所保留。

华为引领行业新风尚

华为车机系统作为华为为智能汽车量身打造的操作系统，以其卓越的性能和先进的技术引领着智能汽车行业的发展。不仅基于开源的操作系统，还结合了汽车行业的特性，为各类车辆提供了丰富且稳定的智能化功能。无论是传统燃油车还是纯电动车，车机系统都能为它们提供高效的支持，展现出强大的适应性。

华为鸿蒙车机系统的开放性是其成功的关键之一。与安卓系统类似，鸿蒙车机系统采用开源模式，吸引了众多厂商和开发者的参与，推动了系统的不断完善和发展。这种开放性的设计使得鸿蒙车机系统能够与各种车辆硬件、传感器和执行器无缝对接，为车辆提供了丰富的智能化功能。

在安全性方面，华为鸿蒙车机系统采用多重安全机制，对车辆数据进行加密存储，防止数据泄露。同时，系统还会对车辆的各项操作进行安全验证，确保只有授权的操作才能执行，为车辆的安全运行提供了有力保障。

华为鸿蒙车机系统支持5G网络、物联网、云计算等先进技术，为未来的智能汽车发展提供了强大的技术支撑。

另外在昨天的华为鸿蒙春季沟通会上，智界S7作为主角之一搭载了全新的华为视觉智驾HUAWEI ADS（纯视觉）。据介绍，市面上常见的智能辅助驾驶方案一般有两种，纯视觉和激光雷达，前者对于技术要求更高，但成本相对较低。华为在此前发布的问界M7、智界S7 Max等车型上，均采用了激光雷达的方案，以弥补视觉感知的欠缺。

沟通会上，余承东对比了华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版和特斯拉EAP两种方案，华为在高速NCA的覆盖率、匝道通过率、智能调速等方面实现全面碾压。而在智能泊车部分，华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版能实现异形车位、斜列车位和自定义车位智能泊车，特斯拉的EAP方案则是一项都不支持。

至此鸿蒙生态里目前最「智能」的驾驶系统诞生，同时也是鸿蒙「1+8+N」全场景智慧生活中重要的一环，在这次重新发布后，或许会展现出强大的市场号召力。

被诟病的丰田车机

随着全球对环保和可持续发展的日益重视，电动车市场呈现出蓬勃发展的态势。各国政府纷纷出台政策推动电动车产业的发展，消费者对电动车的接受度也在不断提高。

丰田作为传统汽车巨头，在燃油车领域拥有无可争议的优势。然而，在新能源汽车时代，尤其是电动汽车领域，丰田却面临着巨大的挑战。电动汽车的核心优势在于其精准的智能驾驶能力，而这正是丰田等传统车企所缺乏的。

丰田车机系统在行业内的口碑一直不好，不少消费者都反映丰田车机系统存在卡顿、死机现象，这不仅影响了用户的使用体验，还可能在行驶过程中造成一定的安全隐患。尤其是在信息化、智能化的时代，车机系统的稳定性和流畅性直接关系到驾驶者的行车安全。

其次，丰田车机系统的导航功能也被车主们所诟病。有车主表示车载导航应用“图吧导航”已经下架，地图数据陈旧且不更新，导致导航不准确，经常过了路口才提示转弯，给车主带来不便。

此外，丰田车机系统在互联功能方面也存在不足。丰田在部分车型上的车机是被“阉割”了carplay、carlife、hicar等车机互联功能，即使这些功能在低配版本中却是标配。车主们认为这种配置不合理，且影响了他们的使用体验。

丰田华为双赢局面

丰田其在汽车制造领域的实力和经验无需多言。通过与华为的合作，丰田可以充分利用华为在电机技术和智能化方面的优势，加快自身在电动化和智能化领域的转型步伐。

华为则通过与丰田的合作，进一步拓展了其在智能车业务领域的市场份额。作为全球领先的科技企业，华为在智能化、网联化等方面有着丰富的技术储备和经验积累。通过与丰田等传统车企的合作，华为可以将这些技术优势转化为实际的产品和服务，为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。

这一合作不仅象征着汽车技术的深刻变革，也反映出在全球汽车市场竞争中，日系车企的应对策略正在发生深刻变化。

此外，丰田与华为的合作也反映出日系车企在全球汽车产业链中的位置正在发生变化。长期以来，日系车企以其精湛的工艺和可靠的品质赢得了全球消费者的青睐。然而，在新能源汽车和智驾技术方面，日系车企却显得相对保守和落后。随着全球汽车产业的变革，日系车企需要不断调整自己的战略，以适应新的市场竞争环境。与华为的合作，可以看作是日系车企在智能化转型过程中的一次重要尝试。