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想照进现实,智能网联汽车的发展,在竞争愈发激烈的同时,也在技术落地过程中变得更理性、更务实。 智能技术仍然是目前技术发展的迭代期,信息安全、功能安全、预期安全等新型安全成为智能网联发展面临的最主要的问题......
已不再只是在个别的品牌展区内作为点缀般的存在,而是实实在在地成为了车展中的主角。纯电动汽车的发展趋势肯定是最好的,世界各国政府的大力支持会让电动汽车市场蓬勃发展,这已经成为了不可逆转的趋势。不过......
着两大系统性的工程。第一个阶段就是以电动化为主的汽车发展上半场。电动化进入规模化发展后,下一步发展就需要把汽车的电动化与新能源、智能电网有机结合起来,车、电网、新能源构成一个系统性的工程,这也是汽车发展面临的......
作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行 革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括纯电动、燃料电池技 术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向,在短期内,油电......
依然很多,如 : 技术不够成熟、整车成本较高、基础设施 不健全等问题。 1 )电池问题 作为纯电动汽车发展的核心技术,动力......
售价? 业界普遍认为,降价对特斯拉可行,能够牺牲盈利换取市场份额,但并非所有车企都可毫无顾忌大打价格战。打铁还需自身硬,中国“造车新势力”面临的核心问题还是现有产品的打磨、品牌形象和消费者服务,降价并不能解决主要问题......
强国,制定本规划。 目前,全球能源和环境系统面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行 革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括纯电动......
使用可再生能源充电设施,可以减少对传统能源的依赖,降低充电设施的环境影响。充电桩行业发展面临的机遇包括: 1. 政策支持:随着全球对环境问题的关注增加,许多国家和地区纷纷出台支持电动车充电桩建设和发展的政策措施。这些......
后,下一步发展就需要把汽车的电动化与新能源、智能电网有机结合起来,车、电网、新能源构成一个系统性的工程,这也是汽车发展面临的第一个系统性的工程。进入下半场后,汽车要以智能化为主推进产业变革,那就面临......
一定会智能化。 汽车电动化和智能化将正式合二为一。在过去10年时间,汽车改革的主题就是电动化,而下一阶段变革的主题,将是基于电动化的智能化领域发展,单纯的电动汽车不会成为市场主流,只有更加智能的汽车......
的支持和扶持力度也在越来越大,燃油车将在逐年下降,所以新能源汽车趋势已成,千万别对燃油车太抱有幻想。 新能源汽车发展面临着双重竞争压力,既有来自传统燃油车的竞争压力,也有来自国外新能源汽车的压力。与传......
转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车......
率还在在进一步提升。 然而相比之下,公共充电桩的数量却只有521万个,公共充电桩与电动汽车的比例为1:2.5,远不及燃油车与加油站的比例1:127。中国新能源汽车发展遇到了新阶段,补能焦虑逐渐取代里程焦虑成为主要问题......
适中的动态无线供电系统,成为国内外各大研究机构当前的主要研究热点。 为了节约能源,减少环境污染,电动汽车受到了世界各国的大力推广。由于电池容量及充电基础设施等条件的限制,充电问题成为电动汽车发展过程中而临的最主要的瓶颈问题......
转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展......
22.3%。随着锂矿资源越来越丰富,新能源产业有巨大的发展空间,未来技术路线、行业玩家也将产生新的变化。 1、中期主要以电动汽车为主 崔东树表示,世界新能源车从油电混动率先起步,上世纪90年代,氢能......
的数量还相对较少。阻扰它商用落地的主要因素是什么? 燃料电池汽车被纯电动汽车反超 在新能源汽车领域,因各车企支持的技术路线不同,他们主推的汽车种类也有所差异。根据分类,新能源汽车可分为纯电动汽车(Battery......
市场。供应链瓶颈一直是汽车行业面临的主要问题,特别是在新冠疫情开始的时候。 “汽车和工业设备市场正在进行电气化等技术革新,以减少对环境的影响并实现碳中和。因此,对半导体需求也在不断增加——特别......
既离不开政策的支持,也离不开产业的持续创新。 加速智能网联汽车发展是探索解决汽车社会问题的重要路径,有助于解决城市汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题......
使系统体积利用率可高达75%。这种先进的模块化的设计理念,使得系统维护更便捷,有利于电芯的梯次利用,同时带来整包电池的轻量化和成本的降低。 同时,巨湾技研也强调,凤凰电池目前解决的主要问题是使电动汽车......
上半场。电动化进入规模化发展后,下一步发展就需要把汽车的电动化与新能源、智能电网有机结合起来,车、电网、新能源构成一个系统性的工程,这也是汽车发展面临的第一个系统性的工程。进入下半场后,汽车......
制定综合性产业政策对于促进新技术突破、推动产业升级、拉动新一轮经济增长意义重大。智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向,已成为全球大国竞争的重要科技领域。 智能技术仍然是目前技术发展的迭代期,信息安全、功能安全、预期安全等新型安全成为智能网联发展面临的最主要的问题......
是购车补贴和减税政策的变动,加剧了汽车业的困境。 欧洲主要汽车生产国——德国从2016年开始的纯电动汽车新车购买补贴政策在2023年下半年停止,导致......
,再将汽车销往中国,又要面临关税以及得不到中国补贴的问题,因此实现本土化生产,无疑是最佳方案。 也正是基于以上因素驱动,美国电动汽车厂商特斯拉也计划在中国设厂投产电动汽车。 对江淮汽车......
丰田下一代电池曝光,最多续航1500km,中国车企该如何应对?;作为全球最具影响力的车企之一,面对新能源汽车发展的浪潮,丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢,引以为傲的氢能源汽车......
甚至可以知道下一个红绿灯还有多少秒会改变颜色,并预先对车辆状态进行操作。的现在与未来,也在挑战中充满了希望。 智能技术仍然是目前技术发展的迭代期,信息安全、功能安全、预期安全等新型安全成为智能网联发展面临的最主要的问题......
,对转换器的需求越来越大,极大地带动了相关产品生产企业的快速发展。电源是制约电动汽车发展的因素。作为电动汽车的电源应该具有高比能和高比功率等性能,以满足汽车......
取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展......
本田的双轨战略:氢燃料电池与纯电动汽车平衡发展;本田汽车与通用汽车在氢燃料电池技术领域的合作取得了新的突破——将于今年开始生产新一代氢燃料电池系统,该系统由双方共同开发;并在2030年之前,计划......
作为共性关键技术的驱动电机、电池等关键零部件技术,其可靠性、成本、耐久性等主要指标尚不能满足电动汽车发展的需求,成为电动汽车发展的主要制约因素。 3、电动汽车电机研发困难 从电动汽车的产业链来看,受益端主要......
了一系列满足性能要求的产品。但是作为共性关键技术的驱动电机、电池等关键零部件技术,其可靠性、成本、耐久性等主要指标尚不能满足电动汽车发展的需求,成为电动汽车发展的主要制约因素。   3、电动汽车......
壮大,推出了一系列满足性能要求的产品。但是作为共性关键技术的驱动电机、电池等关键零部件技术,其可靠性、成本、耐久性等主要指标尚不能满足电动汽车发展的需求,成为电动汽车发展的主要制约因素。   电动汽车......
。 随着石油与环保问题的凸显,电动汽车发展迅速,我国电动汽车保有量每年以大于100%的速度递增;欧洲已有发达国家制定了汽车发展新目标时间表,将在2040年不再生产内燃机动力汽车。有些国家为了鼓励电动汽车的发展......
电动汽车专业术语:BMS和SOC浅析;  现阶段,人们使用的电动车都是小容量电池,电池续航成为阻碍纯电动汽车发展的一个决定性因素。用户体验的问题提高到了一个需要全新审视的阶段。下面,我们就先来讨论下与电动汽车相关电动......
应用和示范运营拟实行申报确认制度,企业依照规定向主管部门申请,取得公安交管部门核发的试验用机动车临时行驶车号牌,方可在规定的区域、道路开展道路测试、示范应用、示范运营活动。 北京市经信局相关负责人表示,北京将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题......
产业转型升级的战略举措。随着我国智能网联汽车产业正进入新发展阶段,产业发展面临着新的形势、任务和挑战,对标准化工作也提出了新的要求。化是产业四化(、网联化、电动化、共享化)中一个重要的基础的变化,为产业带来巨大的变革和再分工。 ......
引领行业标准,核心专利和知识产权自主可控,走在世界前列,建议长期持续关注车路协同赛道。 智能网联汽车数据安全问题,是产业发展面临的重要问题发展智能网联汽车产业,数据安全是绕不过去的。前一段时间,国家五部委联合出台了有关汽车......
口的巨大市场,电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快,原型车基本诞生了。未来电动车发展到何种程度,与现在的汽车相差不大,所以中国以后大概率会在电动车市场占有一席之地,让我们拭目以待! 新能源汽车产业蓬勃发展......
右量产。爱知制钢表示,到 2030 年前后,纯电动汽车将更为普及,除了电池原材料的短缺,用于马达的零部件和原材料也将面临资源短缺。但如果将马达转速提升,则可能缓解这一问题。 爱知制钢认为,与目前的主......
集团沈阳动力电池基地电芯合作伙伴已经有宁德时代和亿纬锂能两家企业。    事实上,除了能源价格飙升带来的影响,劳动力短缺也是欧洲电池产业发展面临的重要挑战。“锂电产业不仅重资产重技术,而且也是劳动密集型产业,50GWh产能的电池生产基地需要几千名员工,而欧......
Gartner 描绘电动汽车发展新阶段;Gartner 描绘电动汽车发展新阶段 到 2027年,下一代纯电动汽车( BEV)的平均生产成本将低于同级别的燃油汽车 到 2027年,电动汽车......
尤其是锂电池技术将是车企获胜的关键。 锂电池是当前新能源汽车的主要动力源,其对新能源汽车至关重要,主要表现在三方面: 成本。可以说锂电池的成本决定了新能源汽车的成本。比如在纯电动汽车领域,动力......
中使用的电池进行测试对于确保安全性和可靠性以及可靠的里程性能至关重要。为了保证新汽车的快速上市,需要同时保证电池的安全性以及效率,如何更快更准确的测试电池性能也成为了许多业内人士面临的关键挑战。通过合作,是德科技和及云科技针对及云科技的特定电动汽车电池需求解决了这个确切的主......
件产业都高度关注和依赖供应链的变革,供应链如何实现绿色化、低碳化或者净零排放是企业必须解决的问题;智能化是汽车供应链面临的第二个挑战,特别是芯片;供应链是电动汽车和智能汽车未来发展要迈过的一道关键门槛。这个......
MLCC,新厂计划在2021年12月动工,2023年月投产,投资额约170亿日元(约9.5亿人民币,仅包含厂房兴建费用)。 车用MLCC被太阳诱电视为的今后的主要布局方向。在扩产公告中,太阳诱电将电动汽车......
乎是合理的。问题不在于需要多少能量。问题是何时何地需要这种能量。所以,在某些情况下,你不得不认为,电动汽车充电的日常电力需求趋势与更整合的经典负载的能源需求有很大的不同。 要考虑的主要问题......
、Frontier等的产量下调30%。 在第三季度,日产在美国的销量同比下降了2%。其主要问题在于,随着北美市场电动汽车增长放缓,混合动力车型开始崭露头角,而日......
销量仍处于上涨趋势,2023年1-2月销量高达93.3万台,同比增长20.8%,越来越多的消费者开始接受新能源汽车,在国家政策支持下,新能源汽车得到了快速发展,但是现在阻碍新能源汽车发展脚步的问题就是充电和续航,很多消费者担心纯电动汽车......
电动汽车热管理技术研究进展;纯电动汽车的综合能效高、环境污染相对较小,是我国优先发展的新能源汽车形式,随着纯电动汽车相关技术不断发展,产业规模逐渐扩大。受制于动力电池的能量密度与材料性质,纯电动汽车的续航里程成为制约其发展的关键问题......
一直在不断增长,迈上新的台阶。随着时代的发展,新能源化这个不可逆的态势已基本形成。 电动汽车想要加速取代燃油车的地位,要走的路仍旧很漫长。仅单纯从购车成本来看,从新能源电动汽车......

相关企业

;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
完全自主知识产权的新产品研发能力与生产能力。电动汽车相关连接器目前已获得3项国家专利。相关产品取得国家电网检验检测中心认证,并在东风、江淮等纯电动车项目上成功运用。在新的经济建设中,公司将进一步完善生产经营机制,立足
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
术服务、市场营销为支撑的一家高科技公司。公司以国际合作为背景,依托著名高校和整车企业进行技术创新与产品开发,主要进行电动汽车整车相关技术开发、电动汽车动力平台的研制与销售、整车企业四技服务、汽车
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
;安达尔汽车有限公司;;主要生产电动汽车,摩托,游览车控制器
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品,目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品;并联合国内知名电动汽车
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品,目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品;并联合国内知名电动汽车