MLCC龙头太阳诱电常州建厂,车用产品成主攻方向

发布时间:2021-12-03  

日本MLCC(片式多层陶瓷电容器)大厂正积极扩产。继投入180亿日元修建马来西亚MLCC新厂仅仅两个月后,太阳诱电又宣布,将在中国常州建新厂,增产MLCC,新厂计划在2021年12月动工,2023年月投产,投资额约170亿日元(约9.5亿人民币,仅包含厂房兴建费用)。

车用MLCC被太阳诱电视为的今后的主要布局方向。在扩产公告中,太阳诱电将电动汽车领域的MLCC需求摆在了最前面。“电动汽车领域,以及以服务器、基站通信设备为代表的通信基础设施、5G智能手机等领域,MLCC是不可或缺的存在。”该公司称。

据了解,纯电动汽车动力系统中用量较传统燃油汽车增加4倍。

根据TrendForce集邦咨询调研报告,四季度消费电子产品需求放缓,且ODM厂持续受到芯片短缺、限电等问题影响,各家MLCC供应商订单出货比下滑,然而三季度起至今,车用MLCC市场仍维持强劲的需求,成为供应商在新产品规划与产能扩增的重点方向,预估2021年车用市场MLCC需求达4490亿颗,同比增长20%;2022年车用市场MLCC需求将攀升至5620亿颗,同比增长25%。

随着新能源汽车渗透率持续提高、汽车智能化、网联化不断深化,车规级MLCC市场需求量有望不断提高。

太阳诱电之外,村田、TDK等均在中国、菲律宾、马来西亚等海外厂区开展了高端车用MLCC的扩产行动。

而中国新能源车发展迅速,国内部分厂商也在积极拓展高端MLCC市场。

  • 国瓷材料近期接受机构调研时表示,其产品在新能源汽车上开始陆续放量,车规用MLCC粉体现在产能为一万吨,计划明年年底前扩产到1.5万吨;
  • 三环集团的定增结果已披露,募资将主要用于高容量系列MLCC扩产项目和深圳三环研发基地建设项目,正心谷、高毅资产、高瓴旗下瓴仁投资、广发基金、易方达基金、富国基金等明星机构均参与了此次定增。

封面图片来源:拍信网

文章来源于:全球半导体观察    原文链接
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