资讯
雷军：小米SU7将是50万内最好开的轿车(2024-03-27)
话引发了不少朋友的共鸣。
雷军认为，智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。
在小米SU7的研发之初，就设立了目标：要做50万以内速度最快的量产车，要有50万以内最好的主驾体验。
最终，小米SU7不仅......
华为发布全新超高端品牌！压轴机型亮相，现场炸裂！(2023-09-26)
术的音频芯片。
还有搭载鸿鹄 900 芯片华为智慧屏 V5 Pro、智能眼镜 2，以及预告了将在年底发布的新车问界 M9，相比于理想汽车的“500
万内最好”，余承东称其为 “1000 万内最好......
如何防止新能源汽车频发的安全隐患(2023-06-01)
之后，不少车主都反映新能源汽车在安全方面还是有待提高。特别是近年来爆出不少电动汽车自燃的消息，其实传统汽车和新能源汽车是一样的，都是会产生自燃的。电动汽车......
比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万(2023-12-22)
应该从整个智能市场格局的演变，去理解比亚迪为什么选在双节之前突然开打价格战。
9月份，电动车圈的最大事件便是的强势回归。
说起华为在智能电动汽车市场一波三折的遭遇，着实让人唏嘘不已。2021年底，在不......
4680超快充电池即将国内大量产！(2024-05-17)
嵌锂电位、环境友好、储量丰富等多重优势，被行业视为最具潜力的下一代负极材料的主力军。
比克是国内第一家使用硅负极材料的电池企业，也是国内最先量产高镍-硅体系电芯的企业之一，现已从一代硅走到了三代硅，三代预锂硅氧性能已经能够满足电动汽车......
是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统(2024-10-17)
是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统;
•增加了 500V 下 20kW 和 30kW 两种功率选项的型号，扩大了应用范围，从而增强了高功率系统创新
•增强......
2022，是BBA电动化的必答卷 |向上45°(2023-01-13)
2022，是BBA电动化的必答卷 |向上45°;“把奔驰、宝马、奥迪三十几万到五十几万车的空间，一把给他干掉，我们要在50万内的价格区间里，彻底将BBA赶出去。”
2022年2月，华为......
是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统(2024-10-18 13:16)
是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统;• 增加了 500V 下 20kW 和 30kW 两种功率选项的型号，扩大了应用范围，从而增强了高功率系统创新• 增强......
是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统(2024-10-17)
是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统;
增加了 500V 下 20kW 和 30kW 两种功率选项的型号，扩大了应用范围，从而增强了高功率系统创新
增强......
雷军：小米汽车确实有点贵，但50万内没对手！(2024-01-12)
雷军：小米汽车确实有点贵，但50万内没对手！;
近日，小米官方发布了“小米汽车答网友100问”上集和中集两篇话题文章，集中回答了广大网友对小米汽车最为关心的一些典型问题。
在“上集”中，小米......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
尤其是锂电池技术将是车企获胜的关键。
锂电池是当前新能源汽车的主要动力源，其对新能源汽车至关重要，主要表现在三方面：
成本。可以说锂电池的成本决定了新能源汽车的成本。比如在纯电动汽车领域，动力......
面对未来“智能制造”体系下消费者与制造商成为主流的趋势(2022-12-13)
式、新业态发展的滚动型综合性产业政策体系意义重大。
智能汽车首先依然是汽车产品，造好“传统”汽车是造好智能汽车的前提和基础，正如造好电池、电机不等于就能造好电动车一样，拥有一些智能互联技术或平台也不等于就能造好智能网联汽车......
未来，汽车行业在这些领域将有5万亿增量产值(2024-02-05)
未来，汽车行业在这些领域将有5万亿增量产值;“2024年又是一个跨界大年。”
在近期举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）媒体沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：2023年底......
一种电动汽车智能充电及收费云平台管理方案(2023-08-15)
是对于交流充电桩来说，要在整流与滤波的基础上来转变为直流电源，从而被相应的用户采用，但是这种充电方法的充电效率还是相对较高的。因此，为了保证蓄电池的充电时间充足，较大限度的延长使用的寿命，要及时做好电动汽车......
曝美国电动车补贴政策引发日本车企不满(2023-04-20)
台报道的信息，有日本车企高层已经对此表达的不满。
目前，日本是全球范围内最大的汽车出口国之一，拥有丰田、本田、日产等一众知名汽车企业。但是，在电动汽车领域，日本车企的发展相对来说比较缓慢。而在......
新能源电动汽车高导热、阻燃、散热凝胶绝缘硅胶片硅脂填料应用(2023-12-18)
新能源电动汽车高导热、阻燃、散热凝胶绝缘硅胶片硅脂填料应用;随着电动汽车电子器件多功能化、集成化、高功率化趋势，汽车控制器系统工作时产生的热量越来越多。 传统能源的日益短缺，环保......
丰田新CEO：电动汽车是我们的未来(2023-10-25)
丰田新CEO：电动汽车是我们的未来;
就在今日，2023东京车展开幕，新汽车CEO佐藤恒治在开幕式上表示，电池概念车将定义丰田汽车的未来。
众所周知，丰田上任CEO，掌舵公司长达13年的丰田章男对电动......
德州仪器推出最新BMS系列解决方案，支持磷酸铁锂(2023-01-09)
德州仪器推出最新BMS系列解决方案，支持磷酸铁锂;凭借市场上最精确的测量能力，德州仪器推出了新型汽车电池和电池组监视器，可延长电动汽车的行驶时间并提高操作安全性。
随着电动汽车越来越受欢迎，现代电池管理系统正在消除电动汽车......
DEKRA德凯推出全球首个电动汽车充电桩网络安全认证计划(2022-12-07 10:12)
充电桩保护用户隐私。”DEKRA德凯产品测试服务部门网络安全业务经理Rubén Lirio表示。DEKRA德凯实验室能够为电动汽车充电桩提供业内最齐全的测试与认证服务，其中充电桩的端到端测试是DEKRA德凯......
DEKRA德凯推出全球首个电动汽车充电桩网络安全认证计划(2022-12-07)
充电桩保护用户隐私。”DEKRA德凯产品测试服务部门网络安全业务经理Rubén Lirio表示。
DEKRA德凯实验室能够为电动汽车充电桩提供业内最齐全的测试与认证服务，其中充电桩的端到端测试是DEKRA德凯......
DEKRA德凯推出全球首个电动汽车充电桩网络安全认证计划(2022-12-07)
助于出行方案的快速安全部署，并通过安全、可靠地运行电动汽车充电桩保护用户隐私。”DEKRA德凯产品测试服务部门网络安全业务经理Rubén Lirio表示。
DEKRA德凯实验室能够为电动汽车充电桩提供业内最......
日本国内最大规模蓄电池工厂，工厂计划 2023 年 10 月建成(2022-12-22)
于制造大容量且平价的蓄电池。社长伊藤正裕还提及开展纯电动汽车(EV)充电站和运电船的开发及制造项目。
共同社指出，输出功率易受阳光和风力等气象条件影响的可再生能源在推广普及时，面临......
消息称越来越多的车企选择自产电动汽车零部件，供应商面临挑战(2024-08-27)
典型价值的 60-70%。随着越来越多的汽车制造商内部生产电动机、电池或车载软件等关键电动汽车零部件，这一比例可能会显著下降。
内部生产具有许多明显的优势，特斯拉的成功就是最好的证明，其垂......
汽车产业发展到今天技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的(2023-01-05)
我们可以看到一系列的创新，无论是渐进还是飞跃，都会产生在产品，从技术到服务，到整个应用，以及基础设施领域巨大的变化。
智能汽车首先依然是汽车产品，造好“传统”汽车是造好智能汽车的前提和基础，正如造好电池、电机不等于就能造好电动......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
使用量的计算公式，上述两条路线虽说各表一枝，但最终殊途同归。不过，相较而言，混合动力还能提供车身上的成本优势。
对于纯电动汽车来说，要想实现高续航，大容量电池必不可少的，而受......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
两条路线虽说各表一枝，但最终殊途同归。不过，相较而言，混合动力还能提供车身上的成本优势。
对于纯电动汽车来说，要想实现高续航，大容量电池必不可少的，而受限于现在电池的能量密度，大电池意味着很重的重量，为了......
产销世界第一！比亚迪豪掷20亿奖励经销商(2024-01-03)
拉今年的交付量也同比大增 37%，创下了历史最高记录，但仍然未突破马斯克之前设定的 200万预期目标。
随着欧美等地对电动汽车补贴减少，加上各国对自动驾驶的谨慎和严格审核，2024 年特......
崔东树：国内动力电池的发展面临着巨大增长压力(2024-03-21)
22.3%。随着锂矿资源越来越丰富，新能源产业有巨大的发展空间，未来技术路线、行业玩家也将产生新的变化。
1、中期主要以电动汽车为主
崔东树表示，世界新能源车从油电混动率先起步，上世纪90年代，氢能......
SU7定价、“丐中丐”、Pro版、智选车、试乘试驾…雷军这样回应(2024-01-11)
上小米整个研发体系的支撑。仅仅研发一辆车，这在行业中绝对是一个惊人的数字。
智能电动汽车是汽车和消费电子的融合，小米过去13年在消费电子行业积累的大量技术和经验，和对软硬件融合的深刻认知，可以很好应用在智能电动汽车上。同时......
从代理分销商到生态整合者，安富利与中国电动汽车共成长(2023-03-09)
数的充电枪和充电设施。
安富利亚太地区市场营销与传播副总裁曹跃泷表示，安富利非常看好电动汽车充电技术，2022年全球车用半导体的市场规模已高达600多亿美金，且以每年10%的速度在成长，其中电动......
SK On投资11亿美元在韩国新建电池工厂，大幅提高本土电池产能(2023-08-16)
工，到2028年的年产能将达到14GWh。该工厂将是一座智能工厂，生产速度将提高30%。届时，SK On在韩国国内的电池总产能将提高到约20GWh，可以为约28万辆电动汽车提供动力。
当天，SK......
针对48V电池系统的新型汽车栅极驱动器产品组合(2020-11-16)
驱动器产品组合，可理想用于先进的48V汽车系统。Allegro的48V电机驱动器能够高效地满足电动汽车对于灵活且可靠解决方案的迫切需求，完全集成的全新栅极驱动器系列基于Allegro数十年的产业经验，具有......
整合潮来袭！这些电动汽车初创公司将被收购或破产(2024-03-26)
收购或破产。“这并不意味着电动汽车行业正在崩溃。这只是进入了一个新阶段，拥有最好产品和服务的公司将赢得市场认可。”Pacheco说。
电动汽车的市场渗透率将在2024年继续增长。Gartner预计电动汽车......
江苏首座超大型充换电一体站投运 协鑫电港助力解决充电难(2023-01-31 10:25)
电车辆近600辆次。其中由国网无锡电动汽车公司与协鑫能源科技（无锡）公司合作建设的换电站，还是江苏省内第一座专为出租（网约）网约车开放的换电站。据协鑫能科相关负责人介绍，该场站24小时全天候运营，配备......
江苏首座超大型充换电一体站投运 协鑫电港助力解决充电难(2023-01-31)
电车辆近600辆次。其中由国网无锡电动汽车公司与协鑫能源科技（无锡）公司合作建设的换电站，还是江苏省内第一座专为出租（网约）网约车开放的换电站。据协鑫能科相关负责人介绍，该场站24小时全天候运营，配备......
电动汽车快充很爽，背后的电路保护技术可不简单！(2023-03-15)
装置和其连接的车辆都具有敏感的电子部件，它们都需要防止过电压、过流、高温升、雷电浪涌等因素带来的冲击。随着电动汽车的日益普及，以及新的“快速充电”技术的推广，对可靠和安全的充电基础设施的需求也在增加，这一趋势必将利好电......
欧盟启动中国电动车反补贴调查，德国官员：德国车会最先在中国受冲击(2023-10-19)
为其品质胜过欧洲竞争者，欧洲人最好先减少官僚习气、振兴本土产业，而不是采取贸易保护手段。
弗莱堡出版的《巴登报》以" 惩罚性关税是错误的道路 "为题，刊发评论指出，欧洲车企确实竞争不过中国电动汽车厂商，但是以反倾销为由对中国电动......
内蒙古包头市晶硅光伏产业链日供电量连续破“亿”(2024-03-25 16:08)
保障内蒙古通威高纯晶硅有限公司三期项目、包头美科硅能源有限公司三期项目等重点项目按期投产。同时，统筹抓好电动汽车充电设施建设、非电网直供电治理、煤改电接入工作，加快推动各项民生工程务期必成，以实际行动推动“五大任务”见行见效。......
丰田宣布固态电池有重大突破：充电 10 分钟续航 1200km！(2023-07-06)
池的能量密度和补能效率均获巨大提升。
丰田声称，搭载固态电池的电动汽车将成为可持续驾驶的下一个重大游戏规则改变者。
丰田汽车表示正在研究车载固态电池的大规模量产方法，希望尽快在 2027~2028......
小米汽车重磅「驶出」细节来了，背后供应链一览(2024-01-15)
公里。
在安全方面，小米的电池管理软件采用全栈自研，小米车云协同安全预警系统可支持 24 小时云端守护。
雷军表示，做好电池，是做好一辆电动汽车的基石，打造小米 800V 碳化硅高压平台。小米......
福特董事长亲自承认：美国在电动车领域目前无法和中国竞争(2023-06-19)
制造商被严重低估了。
如果看看中国一辆电动汽车2.5万美元的材料，它可能是世界上最好的。Farley表示，他说：“除了挪威，他们对出口还没有，或者没有表现出任何兴趣，但这......
从400V转向800V电池系统的意义解析(2022-12-05)
电池架构过渡，需要更新的材料，如宽带隙 ( WBG )) 提供更好电气和热性能的半导体优于硅基半导体。碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 是两种 WBG 半导体材料，在电动汽车......
车市“寒冬”蔓延，汽车三巨头共裁员25000人(2019-12-06)
规模相当于戴姆勒全球员工的3%。
无独有偶，在上周三，大众旗下的“利润主力”——德国奥迪表示，为了应对新车销售陷入停滞，以及纯电动汽车（EV）等新技术开发的投资膨胀的危机，宣布到2025年将......
上汽《智咖汇》揭秘超级混动系统！“最强混动”产品来袭(2023-11-08)
等区域的渗透率仍然较低。
解决里程焦虑：在我们目前纯电动汽车补能设施还没有这么发展很充裕的情况下，混合动力是一个非常好的技术路线，可电可油将会消除用户对于新能源汽车的里程焦虑问题。
良好电感化体验：新一代的插电式混动汽车......
英飞凌扩展碳化硅晶圆供应阵营，与美国高意集团签署供应协议(2022-09-24)
凌作为功率半导体市场的领导者是我们重要的合作伙伴。高意集团高度专业化的产品正在帮助英飞凌为全球主要客户提供创新的电子元器件。”高意集团的碳化硅材料符合工业和汽车应用的高质量标准。
除光伏转换器和工业电源之外，碳化硅在电动汽车......
EMC对策产品: TDK推出用于车载电源线路的业内最高额定电流积层贴片磁珠(2023-02-22)
的配置模式并选用最合适的材料，在紧凑的设计中实现了业内最高的额定电流。
近年来，电动汽车动力传动系统等应用对大电流贴片磁珠的需求不断增加。工业机械和消费者行业亦然，因此TDK也开始量产用于上述领域的、同样......
大众向小鹏汽车注资 50 亿，将共同推出 B 级车(2023-07-28)
每股美国存托凭证(ADR)15 美元的价格收购小鹏汽车 4.99% 的股份。
据悉，双方在合作初期将共同开发 2 款针对中国中型车市场的 B 级电动汽车，该产品将于 2026
年推出，这一......
EMC对策产品:TDK推出用于车载电源线路的业内最高额定电流积层贴片磁珠(2023-02-22)
贴片磁珠将能节约大量的安装空间。不仅如此，单一产品的串行配置还有助于保持外加电流的稳定。通过使用原创的配置模式并选用最合适的材料，在紧凑的设计中实现了业内最高的额定电流。
近年来，电动汽车......
通用汽车、小松将联合开发氢燃料电池模块(2023-12-13)
为车队建设氢燃料补给基础设施应该会更容易。
随着车队运营商寻求更实用的电动汽车替代方案，业界对氢燃料电池为卡车和货车提供动力越来越感兴趣。氢燃料汽车的主要挑战是基础设施，目前的基础设施太少，无法......
为什么要标准化模块化电驱呢？如何做好电驱动的标准化模块化？(2023-01-12)
为什么要标准化模块化电驱呢？如何做好电驱动的标准化模块化？;汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么......
相关企业
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
”计划电动汽车重大专项中“电动汽车用超级电容器”项目的研制，是省级高新技术企业
一月开始承担国家“863”计划电动汽车重大专项中“电动汽车用超级电容器”项目的研制，是省级高新技术企业
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
标准设计、制造，其关键部件采用进口件或委托国内专业厂家专门开发，是目前国内最先进的电动汽车。由于格林兰德电动汽车具有零排放、低噪音、良好的动力性和操纵性能、充电便利、使用成本低的特点，所以，可广
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;森源鸿马电动汽车有限公司;;河南森源鸿马电动汽车有限公司全国连锁运营机构是一家高科技连锁企业。目前公司采用独创的电动汽车4S运营模式，将电动汽车整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈融为一体，以