就在今日，2023东京车展开幕，新汽车CEO佐藤恒治在开幕式上表示，电池概念车将定义丰田汽车的未来。

众所周知，丰田上任CEO，掌舵公司长达13年的丰田章男对电动车并不感兴趣，曾多次公开表达了质疑，不过他已经退居二线并卸任社长一职，接替者正是现任雷克萨斯品牌负责人佐藤恒治。

如果要说丰田章男在任内最大的一个不足，可能就是丰田在电动化领域“起了个大早，赶了个晚集”。

早在20世纪90年代，丰田就已经推出过普锐斯混动版车型，在经过多次迭代升级后，普锐斯一度在全球混动汽车市场占据了80%的份额，在当时，普锐斯几乎等同于环保汽车的代名词。

不过在丰田内部看来，混动汽车、氢能源汽车和纯电汽车都是未来发展的方向。

丰田认为，当下的电池技术还不够成熟，混动和氢能源可能是更好的选择，这也使得丰田一直不太重视电动汽车的发展，而是将重心放在了其他两类车型上。

结果显而易见，丰田在全球电动化浪潮中被落下队，截至目前也没有几款能拿得出手的产品，今年初，章男更是卸任CEO一职，事情逐渐有了新的改变，此次新CEO的发言，也佐证了这点。