资讯
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
是打破能量密度瓶颈、有效优化传统锂电池缺陷、可以进一步突破工艺空间，成为了固态电池加速发展，替代液态电池的三大推力。
2
“折中”的方案——半固态电池
那么，既然固态电池较传统锂电池来说有着如此多的优......
半固态电池迈进一步:含有凝胶电解质的电池(2024-06-25)
应该成为过早地将电动汽车推进游戏称为对中国有利的诱惑。艾姆斯的爱荷华州立大学材料科学与工程教授史蒂夫·W·马丁（Steve W. Martin）如是说。Martin的研究领域包括用于固态锂电池的玻璃固体电解质和用于锂电池的......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
二季度面世。
固态电池作为新一代电池技术，与传统液态锂电池相比，具有显著的安全性和能量密度优势。其固态电解质特性，使电池具备不可燃、无腐蚀、不挥发等优点，显著提高了安全性。同时，固态电池体积和质量的优化，可提升电池......
炸裂！国产固态电池重大突破，电动汽车颠覆时刻来了？(2024-04-06)
、太蓝汽车，车规级全固态电池
就在前天4月2日，太蓝汽车官宣：其成功研发出世界上第一块单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的全固态锂金属电池。如截图：
据了解，磷酸铁锂电池的......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
量产。
半固态电池除了单体能量密度高这个优点外，它的电池电量衰减相比一般液态锂电池要低不少，据蔚来半固态电池参数显示，其能实现在1500次充放电周期内，仅衰减20%。此外，半固态电池......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
拥有更高的能量密度。
同时由于没有电解液的存在，固态电池的封存变得更加容易，在汽车等大型设备上使用时也不需要再额外增加冷却管、电子控件等附属设备。并且在安全性方面，全固态电池也展现出了显著的优势。
在安全层面，传统的液态锂电池......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
关键技术难题，长安汽车则提出了至2030年推出包括液态、半固态、固态等多种电芯在内的自研电池产品线。
从各车企透露的研发成果来看，固态电池的性能明显优于当前市面上的液态锂电池，特别......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
上，中国目前动力电池发展仍是世界最快，若液态锂电池并没有所谓的性能上限，或是半固态电池能够完全达到全固态电池的性能标准，全固态电池剩下的优势，可能只有安全性和SOC的稳定性了。只是，这两点优势或将在未来的动力电池......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
电解质电导率低于液态电解质，因此倍率性能相对较低。
固态电池的技术路线
从电解质分类来看，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类，其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。电解质是固态电池的......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
解质与正负极材料界面接触差导致界面阻抗高;硫化物电解质的室温电导率最高，但电解质与电极材料界面稳定性较差，电解质易氧化。
在半固态电池领域，日韩领先、欧美广泛布局，国内少数企业掌握部分核心技术
作为核心组件，固态电解质很大程度上决定了固态锂电池的......
三孚新科投资半固态、固态电池负极集流体新材料泡沫铜(2024-04-07 09:32)
应运而生。当下，半固态锂电池产业化的大幕已经开启，行业正在朝着“半固态先行，全固态跟进”的发展方向发展，半固态/固态锂电池正在逐步加快对液态锂电池的全面替代。
泡沫铜作为负极集流体材料的优势：
安全......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
着需求的上升以及行业对技术的追求，液态锂电池已经无法满足车企、动力电池厂商甚至消费者。
在此背景下，被誉为下一代动力电池风向标的固态电池成为了行业的焦点，其使用固体电解质替代了传统锂电池的电解液和隔膜，更安全、能量密度更高、循环......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
，固态电池凭借诸多优势开始发力
相比液态锂电池，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，理论上，其能量密度能达到400-500Wh/kg，达到液态锂电池的2-3倍。固态电池的优点......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
装车进展，超800亿产业化项目签约、落地。
开年2起合作 加码固态电池
1月12日，东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议。
据了解，东驰能源是一家专注于聚合物固态锂电池的......
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
具有能量密度高、安全性高的优点，能够在更好地保障安全的同时增强续航能力。作为一项新兴技术，它尚不成熟，但即将迎来突破。
依据电解质含液态电解质含量分类，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
，实际上是半固态电池，即部分材料依然延续液态锂电池的“配方”。据赣锋锂电介绍，该电池能量密度可达260Wh/kg。
图源：赣锋锂电官微
目前，全固态电池......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
未来发展十分美好，但是在量产产品出现前的0－1阶段，投资者该如何把握投资节奏，本文将详细解析相关投资机会。
01
固态电池的量产
是行情助燃的胜负手
锂离子电池的电化学基础是正负电极间可逆嵌入锂离子电池。固态电池与液态锂电池的最大区别在于固态电解质和隔膜被固态......
车规级720Wh/kg全固态电池来了(2024-04-08)
/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
太蓝新能源表示，该公司实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
上国产与日、韩、欧美固态电池进展情况来看，可以得出以下几个小结论：
1、液态锂电池、半固态电池将在未来3-5年之内共存，由于成本关系，半固态电池短期内无法快速普及，也就不存在大批量替换液态锂电池的可能。
2......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
估计，液态锂电池的能量密度上限是350Wh/kg，而半固态电池能量密度上限是350Wh/kg以上，全固态电池则取消电解液，采用聚合物/氧化物/硫化物体系作为固态电解质，能量密度可达500Wh/kg以上......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
产业化，且初期应用场景将以中小型领域为主，比如无人机，消费类电池等领域。
从市场信息看来，当前各类企业发布的产品仍以半固态电池为主，半固态电池制造工艺流程和装备与目前液态锂电池的......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
，是普通动力电池的一倍以上。之后第二阶段的电池能量密度将突破 500Wh/kg。
全固态电池是锂电池行业未来
和现在的锂离子电池相比，全固态电池在能量密度和安全性方面有非常明显的优势。
传统液态锂电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
是近期的热点，还是被翻红的旧闻，都指向了固态电池，在百度搜索指数上，固态电池的热度也迎来极速攀升。
固态电池，已经开始出现“人传人”的现象。
车载动力电池的终极形态
现如今的新能源汽车上，主要应用的是传统的液态锂电池......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
技术仍然不成熟，不过已经有半固态之类的在应用，比如，卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池的量产装车，标志着半固态电池在 2023 年实现了经济学意义上的产业化。
全固态2027......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
量密度方面，受重量、体积、安全性等因素限制，液态锂电池已逼近其能量密度“天花板”。而固态锂电池的能量密度实验室数据已超过400Wh/kg，远高于液态锂电池当前水平，故吸引了头部主机厂和电池......
两款固态电池发布(2023-09-08)
两款固态电池发布;近日，有两家公司分别发布了一款全新固态电池，让我们一看究竟。
赣锋锂电发布超级半固态“新锋”电池
据赣锋锂电公众号9月5日消息，赣锋锂电发布了超级半固态“新锋”电池。
据悉......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产，届时能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
试装，并预计在2026年推出搭载全固态锂电池的新型纯电动平台和车型。
宁德时代在固态电池方面，虽然尚未发布过半固态和全固态电池，但他们曾推出过一款凝聚态电池。这款电池的......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
会进一步增加。目前固态电池较液态电池成本高出30%以上，预计半固态电池规模化量产后，成本比液态锂电池高10%-20%。彭博新能源财经预计，固态电池将首先在高端电动汽车中采用，其成本将在2032年下降至与传统锂离子电池的......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
，预计将于2027年量产。
半固态电池不等于全固态电池
近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，产业界越发认识到传统液态锂电池的极限。比如，能量密度上限低，无法......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
版车型将分别搭载90kWh半固态电池和80kWh磷酸铁锂电池，最大续驶里程为530公里，预计今年3月开始交付。
不止于此，据盖世汽车不完全统计，近期包括长安深蓝、一汽红旗、上汽智己、广汽埃安、高合、吉利等车企积极自研或与固态电池......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
科技与清陶能源于2022年7月签订合作协议。双方将在固态及半固态电池技术开发、固态锂电正极材料产品供货、全球产能布局等方面建立合作。2022年-2025年期间清陶能源将向当升科技采购总量不低于3万吨的固态锂电......
固态电池产业链全景(2024-04-22)
固态电池产业链全景;从锂电池发展趋势来看，固态电池被认为是最具潜力的下一代锂电池技术。相较传统液态电池，固态电池在能量密度和安全性方面的优势明显，并具有更高的机械强度与稳定性。2023半固态电池......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
产业正处于发展阶段，经历了从液态电池到半固态电池的转变，最终将进入全固态电池的阶段。半固态电池产业链与液态锂电池产业链基本相同，主要区别在于负极材料和电解液。发展现状：预计在短期内，固态电池......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
电解质替代传统的液态电解质。
目前，液态锂电池能够实现的能量密度已近极限，而使用全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力，因此固态电池既是未来锂电池的发展方向，也是各企业的必争高地。《汽车纵横》记者梳理发现，目前的国内动力电池厂商的固态电池......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
序号
公司
代码
业务
1
容百科技
688005
高镍三元正极材料
2
当升科技
300073
双相复合固态锂电正极材料
3
厦钨新能
688778
（开发中）固态电池正极材料和固态......
这家固态电池企业启动IPO！(2023-08-08)
新能源常务副总向晋向蔚来高级副总裁曾澍湘正式交付360Wh/kg锂电池电芯，并提交质保承诺书，双方代表签署了年度订单。
据了解，卫蓝新能源的半固态电池采用固液混动电解质，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池的255Wh/kg......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
游戏还是未来已来？》）
双方的合作，由来已久，早在2020年6月，上汽集团就参与了清陶能源e+轮融资。2021年，上汽集团与清陶能源共同完成了超高能量密度固态锂电池的实车验证，采用......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
技术领域频频传来喜讯，让这项技术再次成为公众关注的焦点。
随着新能源汽车市场持续繁荣，动力电池的续航能力和安全日益成为消费者关心的焦点。而全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，开创性地解决了液态电池的......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
实现技术领跑
在技术层面，从液态锂电池到全固态电池并不能一蹴而就，中间必须经过半固态电池阶段。有专家表示，半固态到全固态是逐步升级，能存液体的空间越来越小，直到没有液体，能量密度随之越来越高。半固态电池是过渡至全固态......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。宁德时代此番发声，更像是一种“主权示威”，因为固态电池的崭露头角可能对铁锂电池市场构成巨大威胁。
半固态电池才是优解？
曾毓......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
构造大同小异，都是由正极材料、负极材料、电解液、隔膜组成的，全固态电池就是把电解液换成固态电解质，半固态电池就是还保留少量的电解液。
与传统锂电池相比，固态电池的优势在于：
1、安全性高，因为固态电池......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
技术路线带来的颠覆性风险。”“液态电池的应用周期至少还有20年。固态电池要想替代液态锂离子电池50%的市场份额，至少需要20年～30年。”
半固态电池商业化先行
尽管目前固态电池......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
厂将按照国际标准和行业规范进行生产和管理，以确保产品质量和性能达到行业领先水平，为客户提供高安全、长寿命的半固态锂电池。该产品在多个领域有着广泛应用，包括家庭储能、工商业储能以及风能太阳能等大型储能领域。此外，公司已开始半固态锂电池的......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
厂商合计市场份额下滑至约23%。
如今中国在锂电池领域的竞争优势，日韩企业已难以超越，美国、欧洲由于本土锂电池产业基础薄弱，更是难以追赶中国。但是，随着下一代汽车电池技术——全固态电池技术的进步和突破，传统液态电池的......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
产业的上市公司已超过60家。
不同于目前新能源车主要使用的液态锂电池，固态电解质在结构上更加稳定，可有效防止电池短路，简言之，固态电池的优势就是续航更长、寿命更长、更加安全。固态电池虽好，但目......
又一固态电池大工厂即将投产(2024-06-27)
来源：太蓝新能源
太蓝新能源表示，该公司实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。
太蓝新能源称， “720Wh......
目标是上天？宁德时代凝聚态电池规划来了(2023-09-21)
能量密度约为180Ｗh/kg。
据介绍，宁德时代的凝聚态电池电解液完全不同于普通液态锂离子电池的电解液呈完全100%的液态状态，而是一种半固态化的胶质状态，这使得凝聚态电池既能完成锂离子在正负极的传导工作，也因......
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！(2023-07-11)
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！;
据业内消息，上周中科大马骋教授开发出的一种新型固态电解质在全固态锂电池领域取得了突破性进展。据悉，该电解质性能和成本均优于目前同类产品，为全固态锂电池的......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
值得关注的关键点是，结合多家企业给出的全固态电池产品的信息可以看出，日本企业正尝试跳过液态锂电池和半固态电池的自主研发，直接步入全固态电池阶段。
这与中国企业普遍采取的液态-半固态-全固态......
相关企业
等领域重点投入和拓展高端应用市场，打造“邦凯”品牌的移动电源解决方案的终端产品，并取得了市场的快速响应。尤其是公司批量投产的固态聚合物产品，为上网本提供了最新、最优的电池解决方案，解决了锂电池的鼓胀、漏液等安全隐患，取得
等领域重点投入和拓展高端应用市场，打造“邦凯”品牌的移动电源解决方案的终端产品，并取得了市场的快速响应。尤其是公司批量投产的固态聚合物产品，为上网本提供了最新、最优的电池解决方案，解决了锂电池的鼓胀、漏液等安全隐患，取得
回收工作，将会不知省下多少财力、物力、人力。当然为了实现这个愿望还是要靠大家来共同努力。希望得到大家的支持和领导的关怀。 本实用新型公开了家用电器领域的一种锂电池降压装置，在用锂电池替代高污染的一次性普通电池的
;锂电池 东莞市盈浩电池科技有限公司;;东莞市盈浩电池科技有限公司是一家专业研发，生产和销售电池的民营科技企业。现有主要产品品种为；聚合物锂电池、18650锂电池、铝壳锂电池、1.5V纽扣电池、3V
国内外厂商高度信誉与认可，主要面用户市场开发新型可靠的优秀产品。现已实现聚合物锂离子、钴氧化物锂离子、新型材料锂电池的优质、连续、稳定生产。 睿禹能的产品包括电动工具，数字移动通信，军工设备，模型玩具等领域，全部
、聚合物锂电池、环保碱性电池、电动车动力电池、液态锂电池五大系列储能产品，产品远销中东、亚太地区、欧美等市场。 兆能公司在3G、固态聚合物、动力电池和储能电池
;武汉孚安特电源有限公司;;是濮阳迈奇（锂电池）科技有限公司国内最具实力的一次锂电池的专业制造厂家之一。拥有6条先进生产线，具备年产8000万只柱式锂电池的生产能力。公司主导产品：3.6伏锂―亚硫
;北京力源锂电池科技中心;;锂电池_锂电池组_锂电池生产厂_锂电池生产厂家_磷酸铁锂电池_锂电池生产商_锂离子电池_锂电池厂家_12v锂电池_锂离子动力电池_笔记本锂电池_电动自行车锂电池_锂电池的
、聚合物锂电池、环保碱性电池、电动车动力电池、液态锂电池五大系列储能产品，产品远销中东、亚太地区、欧美等市场。 兆能公司在3G、固态聚合物、动力电池和储能电池等领域重点投入和拓展高端应用市场，打造
;东莞市精鼎锂电设备科技有限公司;;锂电设备丨动力电池设备丨锂电芯设备丨软包设备丨软包锂电设备13790308520 东莞市精鼎自动化设备科技有限公司是专业从事液态锂离子电池、 聚合物锂电池、 软包装锂电池