资讯
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？(2022-06-29)
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？;据中国证券报报道，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东近日表示，由于历史性周期性的市场需求、全球范围的集成电路供应紧张、国际国内的区域性疫情扰动等原因......
化解汽车“芯”事，工信部出手加强供需对接(2021-02-26)
市场快速复苏带动需求短时间上升，使得供需失配。去年四季度至今，全球汽车芯片供应紧张。
专家认为，此次虽是市场原因引起的短期现象，但也要高度重视产业发展的长期问题。
乔跃山表示，工信部指导中国汽车芯片......
工信部就汽车芯片供应短缺问题与相关企业座谈交流(2021-02-19)
和信息化部装备工业一司、电子信息司建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场，加大产能调配力度，提升流通环节效率，与上下游企业加强协同，努力缓解汽车芯片供应紧张问题，为中国汽车产业平稳健康发展提供有力支撑。
封面......
哄抬NXP、TI芯片价格，两家公司各吃100万元罚单！(2021-09-30)
胜实业销售NXP汽车芯片时，在进货成本未明显增加的情况下，以较大幅度加价销售，存在哄抬价格行为，进销差价最高64.4万元。
市场监督总局认为，由于新冠肺炎疫情及自然灾害等多重因素影响，2021年以来全球芯片供应紧张......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足博世的采购需求。”在博世举办的2022年度汽车与智能交通技术创新体验日上，博世中国执行副总裁徐大全在接受包括21世纪经济报道在内的媒体采访时表示，目前汽车芯片供应......
高盛分析师：芯片价格大幅上涨局面今年结束(2021-06-30)
短缺问题，尤其是汽车行业的芯片荒，有望在今年年内缓解。在高盛分析师看来，目前的汽车芯片供应不足主要有三大原因。第一，部分公司在疫情爆发时主动缩减了生产规模，汽车制造商出于安全性考虑，在疫......
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
长张强表示，之前涨幅较大的芯片例如MCU（微控制单元）芯片和电源芯片等需求仍然较为紧张。张强预计，MCU、电源芯片、接口芯片等种类的短缺将会一直持续到明年，因为汽车芯片的供应模式在一定程度上决定了供应紧张......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
2021年年初，汽车芯片供应紧张态势就已十分明显。丰田、本田、福特、日产、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、奥迪等车企，相继暂停生产或减产相关车型。从那时开始，市场供应严重不足，导致汽车芯片价格飞涨，瑞萨......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！;市场行情
多则报道称，据知情人士透露，2020年全球芯片供应本身就紧张，加上最近东南亚芯片组装工厂由于疫情停产，直接影响到半导体芯片的供应紧张......
瑞萨那珂厂突冒烟，产线一度停工...(2021-04-22)
旬出货量才能恢复至灾前水准。
另据日媒近期引述关系人士称，考虑道全球车用芯片供应紧张，应日本政府和瑞萨的请求，全球晶圆代工“一哥”台积电日前已表示将增援瑞萨产能，还答应缩短交期提前交货，以减少火灾影响。
......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
翰：我们正密切关注事态发展，集团总部和世界各地的供应商在尽可能进行资源调配，采取各种应对措施。我们有望在一季度末克服这些困难。
冯思翰说，芯片供应紧张，不仅是大众汽车一家企业面临的问题，它影......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
份声明中说：“现在的情况是汽车行业已经适应了供应紧张的情况，因此，受到重大干扰的可能性要小得多。在当前的芯片供应水平下，我们估计每季度全球轻型车生产量可以达到2,200万辆。”
芯片供应......
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限(2021-01-08)
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限;去年2月中旬，《国际电子商情》就曾报道过，国内车企正在面临汽车芯片供应紧张的问题。大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖曾公开回应称：“新冠......
工信部：将与相关国家和地区加强合作 保障芯片产品供给和满足市场需求(2021-04-21)
兴市场需求旺盛等因素的影响，全球半导体产能出现了紧缺的局面，芯片短缺问题在行业间持续蔓延，电子信息制造业中下游行业出现芯片供应紧张的情况。目前来看，全球半导体工业紧张......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
推断，汽车行业可能要到 2023 年或甚至更长时间才能从芯片短缺中恢复过来。
据中国经营报报道，自 2020 年初开始，全球汽车供应链受新冠肺炎疫情影响、国际局势演变、芯片供应紧张等因素干扰，庞大......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
产业正在进入用户需求为导向的全面市场化攻坚期。
中国市场汽车芯片供应短缺情况虽然已在逐步缓解，但相对整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然还有一定的缺口，此外，老技术型号产品或将面临供应紧张......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
不要太悲观。根据各方面的信息，汽车芯片供应紧张的局面到今年年中应该就可以得到缓解。”
封面图片来源：拍信网......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
。在现在这个芯片供应紧张的情况下，各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应，是一个很正常的行业行为。
据理想汽车9月份数据，其共计交付7094辆理想ONE，同比2020年9月增......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。
自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车......
苹果高管预测：Q3财季或因供应链问题，影响40-80亿美元营收(2022-04-29)
缓解很多，Q1财季的供应紧张情况是全行业的芯片短缺，尤其是传统制程芯片的短缺导致。
针对接下来的第三财季（即2022年Q2季度）Tim Cook认为，导致供应紧张的原因有两个：一是疫情造成的破坏，二是全行业的芯片......
德国大停电，或成车用芯片供应新变数？(2021-09-18)
尔通过电子邮件说：“该事件加强了我们在未来五年内完全独立于公共电网的决心。”
博世是世界顶级的汽车Tier 1零部件供应商，在这次车用芯片供给短缺中受影响极大，日前还传出有经销商将原本13元的博世ESP（车身......
汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率(2022-11-27)
短缺情况虽然已在逐步缓解，但相对整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然还有一定的缺口，此外，老技术型号产品或将面临供应紧张的局面。
在全球市场层面，随着汽车电动化、智能化、网联化发展，汽车芯片......
车规功率半导体的争夺战(2023-03-10)
车规功率半导体的争夺战;
【导读】自疫情以来，半导体领域出现缺芯状况，这其中，汽车芯片缺货尤为严重。进入2022年，消费电子领域的缺芯得到缓解，甚至出现库存积压现象。但汽车芯片仍一如既往供应紧张......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
追捧。
▌一边扩产一边缺货 汽车芯片究竟如何破“荒”？何时破“荒”？
对于解决汽车芯片迟迟难破“荒”的困境，有观点认为，汽车芯片短缺的真正原因在于2021年汽车芯片的市场需求激增，而不是半导体供应......
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？(2021-10-20)
半年”。
今年以来，德州暴雪恶劣天气，叠加疫情等多重因素加剧了全球汽车芯片供应紧缺情况。瑞萨也多次意外停工（），拉大汽车芯片供应缺口。而芯片供应短缺问题已经多度迫使汽车制造商如丰田、大众汽车......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
，产能紧张的状况将贯穿2022年。
从魏哲家在财报分析师电话会议上透露的消息来看，他们认为产能紧张的状况持续到2022年年底，不只是当前多领域的芯片供应紧张所致，领先的技术是他们产能紧张持续的重要原因......
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判(2023-02-23)
制生产方式)转向饱和式订购，这都加大了汽车芯片需求和供给的错配。”
从供给方面观察，主要存在几个重要因素，比如地缘政治。除了中美贸易战之外，局部地区的热战加大了全球芯片供应链的不稳定危机。
如今，汽车芯片......
芯片加价40倍卖？国家终于出手，让恶意炒货者付出代价！(2021-09-13)
减产达585万辆，预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。9月初，AutoForecastSolutions再次上调了汽车行业停产预测，估计在全球汽车芯片供应危机结束之前，全球汽车业的生产计划将损失850......
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重(2022-08-16)
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重;据媒体报道，业内人士透露，尽管大众市场的芯片需求迅速放缓，但汽车芯片需求仍然强劲，供应商正在争取在 2022 年第......
产能爆缺、摇号买芯？一文扒开芯片货期延长的真相！(2021-02-05)
链能完全适应市场变化，2021下半年开始芯片供应紧张便有可能得到缓解。......
韩国计划设立2.5亿美元基金，支持芯片制造技术发展(2021-05-06)
包括系统半导体（system semiconductors）。
关于全球汽车芯片短缺问题，洪南基分析称，供应紧缩可能会在5月份达到顶峰。
在全球汽车芯片供应紧缺的情况下，由于电子零件短缺，韩国现代汽车......
工信部：加强高端芯片等领域关键核心技术攻关(2021-09-14)
平台经济、共享经济的健康发展，更好地支撑服务经济社会的数字化转型。
针对汽车芯片紧张问题，工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙表示，从去年下半年以来，全球集成电路的制造产能持续紧张，各行......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
部副总裁邵科透露说，除了小部分依赖国际品牌的芯片供应紧张之外，其他已实现“本土替代”的芯片供应正常。由于汽车行业复苏的速度快于预期，短期内下游厂商集中订购汽车芯片，会给整个汽车供应链带来较大的压力，但长......
业内人士：汽车IGBT供应保持紧张(2022-11-08)
IGBT的供应仍然紧张。
消息人士称，国际IDM的汽车IGBT交货时间长达40-50周，芯片供应短缺估计为40%-50......
闻泰科技收购NWF，选择IDM模式能渡过缺“芯”关吗？(2021-08-19)
链上的控制权。
IDM模式在产能分配上具有优势
当前，汽车芯片供应紧张依然是让不少厂商头疼的“老大难”问题。在缺“芯”的背景下，半导体厂商选择IDM模式，究竟是不是相当于在供应......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
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以上信息的确有释放出汽车芯片短缺情况出现缓解的信号，但是深入到汽车行业芯片总体情况看，今年下半年芯片供应情况仍然较为不稳定。
车规芯片仍较为紧张，IGBT或成最大掣肘
对于汽车芯片......
集成电路封测设备交付时间明显缩短 因需求放缓、供应改善(2022-12-28)
集成电路封测设备交付时间明显缩短 因需求放缓、供应改善;据国外媒体报道，在汽车芯片等半导体供应紧张期间，晶圆代工及封测厂商的产能也普遍紧张，相关设备的需求也随之增加，导致交付时间明显延长。
但随......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
价格接近缺芯前，主要问题是有部分进口车规芯片供应紧张。
据分销商富昌电子近日公布的市场行情报告，2023 年第四季度不少芯片供货期缩短、价格平稳，但主要的海外车规芯片厂商汽车芯片供货期仍较长，一些车规芯片......
2022全球汽车市场将减产1050万辆汽车，几乎是销量的1/8(2022-12-01)
的缺货恐将延续到2023年，理由是相对其他芯片，存储芯片是比较长线的芯片，如果其他芯片供应不足，也会影响客户对芯片的拉货情况，加上最近的西数东芝闪存工厂事故等原因，将存储芯片......
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键(2022-11-25)
的智能化，车内的显示屏越来多，这就会造成对于相关产品需求的激增。所以，总体来说，目前整体的汽车芯片供应已经趋于缓解，但在某些特定的产品，比如新能源汽车相关应用的芯片，还是存在供应紧张的可能性。”瑞萨......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
将暂停公司位于巴西皮拉西卡巴工厂的生产，部分生产将于12日起恢复。现代汽车的一位发言人表示，全球性的芯片短缺是引起此次停产的主要原因。
韩联社的报道称，现代汽车的巴西工厂曾经开足马力三班倒、不停歇地生产汽车，产量达到30万辆。由于芯片供应紧张......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
行业中为数不多的严重短缺的细分领域之一。不过也有积极方面的消息，IT之家了解到，芯片制造巨头台积电近日表示供应紧张的趋势有望缓解。台积电首席执行官魏志刚在电话会议上对分析师表示：“汽车需求持续增长，目前......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
集团（中国）公关部相关负责人徐颖对外表示，受新冠疫情的影响和中国市场的需求增长，使得特定汽车电子元件的芯片供应紧张，导致一些汽车生产面临中断的风险。
旭化成去年10月的大火，烧旺了车用芯片缺货气氛
国际......
【盘点】全球56家市值破500亿元的半导体企业(2021-06-21)
链负责人Lynn Torrel表示，芯片短缺预计将持续至2022年中期至年末；英特尔新任CEO Pat Gelsinger称，芯片荒预计会持续数年；摩根士丹利分析师表示，汽车芯片供应......
眼下的汽车蓝海市场，是否也会经历消费电子行业般的起伏？(2022-12-23)
半导体产业链人士向21世纪经济报道记者表示，车用半导体总体来说已经缓解，但是一些细分领域仍供应紧张，比如碳化硅、MOSFET等，其投产时间比较慢。目前中低阶功率半导体和MCU、以及存储芯片相对不缺，但新......
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？(2023-01-11)
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？;半导体产业迈入下行周期之际，车用芯片市场仍旧逆市发展，部分芯片如MCU以及功率半导体等供应持续紧张。
近期，媒体报道由于部分车用芯片供应短缺，交期......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
制造商带来了巨大压力，并威胁到它们从疫情中复苏的趋势。不过这也可能成为国内汽车芯片厂商成长的踏脚石。
车用半导体喊缺，工厂满负荷运行
台积电近日表示，正将应对影响汽车行业的芯片供应......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
行业。
根据科创板日报12月5日消息，芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek认为，汽车芯片短缺的状况仍在持续，估计会延续到2024年。虽然目前经销商库存增加，但这并不是因为芯片供应......
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;滨诚泰电子有限公司;;主营：ADSL芯片，网络设备芯片， 机顶盒芯片供应商。 内存 闪存 主板IC 通信IC.
）、电机控制器（MCU）等。芯片供应范围涵盖汽车电子部件三大主要类别：车身控制、安全及动力传动。 另外，公司正式代理的产品线有：中车IGBT、IGBT模块。
;元世通电子;;各种IC芯片供应，质量保证，货期短，信誉高
;盛凯电子有限责任公司;;专业的芯片供应商