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遣散员工关店、新车骨折清仓！又一造车新势力要凉？(2024-02-22)
遣散员工关店、新车骨折清仓！又一造车新势力要凉？;
众所周知，自从新能源汽车兴起以来，大量造车新势力进军汽车行业，包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑、高合等，现在......
美国新势力Fisker破产倒闭：公司内部一片狼藉(2024-10-11)
美国新势力Fisker破产倒闭：公司内部一片狼藉;
10月11日消息，美国新能源汽车制造商Fisker近期因经营问题宣布破产。
日前，有媒体称其办公室已被遗弃，内部混乱不堪，文件......
威马汽车倒闭创始人跑路海外？官方回应(2023-10-19)
威马汽车倒闭创始人跑路海外？官方回应;
业内消息，近日网传破产，其创始人跑路海外......等，对此，威马汽车官方昨天下午出面进行了回应。官方表示并未破产，而且目前公司核心岗位仍然运营正常，对于不实信息及谣言将保留追究相关主体法律责任的权利。
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烧光170亿，安徽造车新势力破产倒闭，9年只交付一台电驴(2023-07-07)
还是一个“造车练习生”。
奇点破产，安徽铜陵押注失败
7月5日，安徽省铜陵市中级人民法院发布公告称，2023年6月26日，铜陵中级人民法院根据10位债权人的申请裁定受理安徽奇点智能新能源汽车......
新能源传出暴雷！既有倒闭、又有致富，行业洗牌在即？(2022-05-23)
新能源传出暴雷！既有倒闭、又有致富，行业洗牌在即？;受油价上涨影响，更多消费者流向新能源市场，同时汽车厂商的布局和投入以及与自动驾驶的协同发展，国内政策补贴的力度稳定，业内对2022年新能源汽车......
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？(2024-07-15)
市场迅速增长，消费者对新技术的需求不断提升，新能源汽车发展前景呈现向好趋势。而多家中国车企已经开始布局在泰国本地化生产。例如：比亚迪、长城、上汽名爵已经宣布计划在泰国建厂，哪吒汽车则已经开启了在泰国的生产。本地......
新能源汽车2024渗透率有望达40%：余承东曾称车企活下来不超5家(2024-01-02 14:41)
新能源汽车2024渗透率有望达40%：余承东曾称车企活下来不超5家;
新能源汽车的战场会越来越卷，而电动汽车2024渗透率有望达到40%。乘联会秘书长崔东树预计，2024年新能源......
又一车企自造电池！(2023-06-25)
件供应系统引入土耳其，并在这里生产某些部件。
创维的汽车之路
实际上，创维汽车由天美汽车更名而来。2010年，创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃集团，通过商用车进入新能源造车行业；2011年，收购了濒临倒闭的南京金龙汽车......
停工停产、资金链断！造车新势力们要凉凉？(2023-04-06)
一男创办、国内造车新势力自游家（NIUTRON）官方App及官网近日停止服务，官方微博内容也已全部清空。
据了解，自游家是牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌，由大乘汽车和火星石科技（原牛创新能源）联合......
新能源汽车2024渗透率有望达40%：余承东曾称车企活下来不超5家(2024-01-02)
新能源汽车2024渗透率有望达40%：余承东曾称车企活下来不超5家;1月2日消息，的战场会越来越卷，而电动汽车2024渗透率有望达到40%。本文引用地址：乘联会秘书长崔东树预计，2024年新能源......
4年烧光170亿，又一造车新势力破产倒闭！(2023-07-10)
4年烧光170亿，又一造车新势力破产倒闭！;
今年以来，电动汽车赛道竞争显得格外激烈，目前已有多家造车新势力陷入破产危机。上个月，曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为“四小龙”的倒下了；而如今，又一家新能源......
当新能源车批量“退役”，需破解电池回收难(2023-08-31)
当新能源车批量“退役”，需破解电池回收难;中国新能源汽车和锂技术发展迅速，至2022年，新能源车产销记录连续8年保持全球第一。与大产大销形成对比的是报废与回收环节的相对低调。本文引用地址：近期，一份......
中汽协常务副会长：预计中国汽车内需消费顶峰在4千万辆左右(2023-07-07)
乘用车将是主要增长点，且伴随中国经济区域差异的逐渐缩小，市场增量规模将逐步向三四线城市和乡村市场转移，经过十几年的产业培育，千人保有量达到400辆完全可期。
新能源汽车增长迅速，进入规模化、全球......
新能源汽车后市场目前还是小众市场后期的市场潜力会更大(2022-12-12)
目前的市场保有量和占有率还不高，这也意味着，新能源汽车后市场目前还是小众市场，后期的市场潜力会更大。
智能化、网联化趋势下，自主品牌产品竞争力将持续提升。汽车智能化的最大特征是软件定义智能终端，我国以蔚来、小鹏、理想为代表的新势力自主品牌......
新能源汽车产业在不断创新中实现跨越和变革(2022-12-14)
新能源汽车产业在不断创新中实现跨越和变革;
随着市场由政策推动向市场驱动转型，产业也经历了萌芽期及初步探索期，进入快速成长期。并且，伴随科技力量的加持，品牌、车型、区域......
汽车一定会向着绿色化、智能化的方向发展(2022-12-14)
设施差异和消费能力差异等，这些因素都与多品牌的发展现状息息相关，也都为更多品牌发展提供了市场。新品牌数量多，但新品牌之间的竞争明显在推动新能源汽车的水平提高，推动着新能源汽车的出口，这也是在一段时期内新能源汽车品牌......
Canalys：预计2023年中国汽车出口量将突破500万辆(2023-10-25)
预计，2023年下半年，中国汽车出口将继续保持增长势头，年度销量预计达全球第一。
同时，Canalys分析认为，中国品牌的新能源汽车比传统的燃油车表现更为出色，尤其是在新能源汽车......
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确(2022-11-27)
量增长的同时，我国自主品牌新能源汽车也在向中高端市场发力，近期，我国多家车企面向欧洲市场推出新车型及相关服务体系。
新能源车品牌已经进入混战局面，其实中低端市场牢牢把握在传统车企手中，因为......
加快建设汽车强国制定规划(2023-02-15)
里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌......
车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础(2023-01-15)
车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础;
车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源目前还未能达到用涨价来挑起消费者对于品牌......
汽车一定会向绿色化、智能化方向发展(2022-12-14)
设施差异和消费能力差异等，这些因素都与多品牌的发展现状息息相关，也都为更多品牌发展提供了市场。新品牌数量多，但新品牌之间的竞争明显在推动汽车的水平提高，推动着新能源汽车的出口，这也是在一段时期内新能源汽车品牌......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
新能源汽车行业前景非常宽广;
出行时代已经来了，而行业格局也逐步成形，比亚迪稳居龙头地位，各大品牌互相角逐，降价、补贴以及权益优惠将成为常态。而随着竞争加剧，各大品牌加大研发，车型......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
%，相对于去年同期增加7.2个百分点，国内的头部传统车企转型升级新能源汽车品牌表现优秀，如比亚迪、奇瑞、吉利、长安等，都在出口市场中获得了明显的提升。有意思的是，从销量榜单来看，目前7月汽车销量上，排名......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
%。特别值得注意的是，中国品牌新能源乘用车市占率达80%，创历史新高，带动中国品牌市占率整体提升至50%。
“依托强大的内需市场及完整供应链、产业链的支撑，中国新能源汽车快速发展，在全......
斥资110亿美元，本田拟在加拿大打造EV中心(2024-04-26)
曾经的销量王者在如今的市场环境下也得“降价求生”。
为了能抓住新能源汽车市场崛起的风口，4月25日消息，本田汽车公司宣布，将与合作伙伴在加拿大投资110亿美元建立一座电动汽车中心。该中心旨在构建一个“综合性的电动汽车......
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车;新能源汽车作为我国战略性新兴产业，是行业企业与资本市场重点发展的领域，如上所述，在行业发展的前期，品牌众多是正常现象。但是随着发展进程的推进，市场......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
，至少在我家附近停着的大多都是新能源汽车。
现在来看，我国自主品牌出口进入了新的阶段，也就是进入了新能源发展的机遇期。在燃油车方面，我们......
向着低油耗和电动化转型力争以最有利的姿态抢占市(2022-12-12)
产业的发展。毫无疑问，走过了政策驱动的培育期，新能源汽车即将进入市场主导新阶段。技术更迭加快，市场竞争加剧，但大浪淘沙后的行业向上，给当前留下了更多的畅想空间。
中国新能源汽车将进入大量新车型、新品牌......
刀片电池出海，比亚迪征服欧洲汽车的独门武器(2023-02-06)
的独特魅力，比亚迪也成为了国货的最新和最强大代表之一。
作为全球四大发达汽车市场之一、现代汽车的发源地，欧洲市场拥有大众、标致、菲亚特和保时捷等众多本土知名品牌，这里如今也成为了全球新能源汽车......
智能网联的深度融合新能源汽车的提速发展(2022-12-12)
智能网联的深度融合新能源汽车的提速发展;
中国将进入大量新车型、新品牌扎堆涌现的阶段，特别是外资品牌。市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段，过去靠补贴成长起来、缺乏竞争力的产能和品牌，在这......
消费者越来越关注且愿意接受纯电动汽车(2022-12-14)
的逐渐成熟和企业竞争的优胜劣汰，行业会迎来残酷的洗牌期，品牌数量会急剧减少，现在部分新能源汽车品牌无法承受连续的销售不畅和巨额亏损，已经难以为继，一些品牌已经被迫退出了竞争。
纯电动汽车......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
消费者才愿意为之买单。
新能源车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源汽车目前还未能达到用涨价来挑起消费者对于品牌......
壮大新能源汽车市场带动新能源汽车产业快速发展(2022-12-10)
有技术的企业将生存得更好，而一些竞争力低的企业将被并购重组甚至淘汰。
对于新能源企业来讲，应加强自身业务模式的创新，保障消费者实际体验感受。目前在新能源汽车市场上，我国消费者对于自主品牌依然缺乏一定的认可度。一是在于我国汽车......
新能源汽车市场却已然是另一番景象(2023-01-05)
新能源汽车市场却已然是另一番景象;
随着市场的不断发展，现如今，中国甚至是全球的汽车行业和市场正在发生翻天覆地的变化，品牌向上已经不是少数品牌的选择，而是整个汽车行业的共同选择。近年......
中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则(2024-03-27)
中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则;3 月 26 日消息，商务部网站周二发布消息称，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，3 月 26 日，中国......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
车新势力、华为、小米等互联网企业为代表的众多玩家争相入局，整个行业呈现百花齐放局面。新能源车已经得到快速发展。国产新能源汽车品牌的异军突起，以新颖的外观，实用的性能以及超高性价比，让消......
坚定新能源汽车发展战略定力不可动摇(2022-12-09)
发展战略定力不动摇，聚焦代表未来产业竞争的新赛道，以新视角和新理念综合施策，培育和强化自主品牌竞争力，加快推动下一代新能源汽车发展。
新能源车绝对是未来引领科技前沿的标志之一，因为......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
否认造车的华为也宣布要跟北汽、广汽、长安三家汽车集团成立三个汽车子品牌，为期提供智能驾驶系统……作为国内最早进行新能源汽车研发生产的企业之一——比亚迪，幸运地早早站了在风口，看起......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的(2022-12-12)
新能源汽车市场规模成为热门投资标的;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌......
中国汽车品牌依然会勇往直前再攀高峰(2022-12-13)
成功地开发和生产了市场欢迎的蔚来、小鹏、理想、埃安、哪吒和AITO、极氪、零跑、岚图等一系列新品牌产品。一下子市场上新能源汽车的品牌增加不少，达到了150个之多，各品牌......
全球首个，比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线(2023-11-24 12:01)
全球首个，比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线;比亚迪今日官宣，第 600 万辆新能源汽车下线，多品牌战略加之出海增量，成为全球首个达成这一里程碑的车企。从图中可以看到，这是一辆方程豹豹 5 车型......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
车型依然是特斯拉、大众、宝马、奥迪等老牌头部车企。虽然对欧洲出口的新能源车数量占中国新能源汽车出口量的一半，但目前对欧洲的出口主力，均以中国制造的外国品牌或收购品牌为主。
上游本土汽车三电系统厂商包括：蔚然......
坚定新能源汽车发展战略定力不动摇(2022-12-09)
定发展战略定力不动摇，聚焦代表未来产业竞争的新赛道，以新视角和新理念综合施策，培育和强化自主品牌竞争力，加快推动下一代新能源汽车发展。
新能源车绝对是未来引领科技前沿的标志之一，因为......
【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后，当把新桃换旧符(2023-01-08)
乘用车被认定“骗补”，涉及中央财政补助资金达1.14亿元，被财政部取消新能源汽车补助资格，涉事型号的新能源车生产资格也被取消。此后，力帆新能源车品牌遭遇信任危机，销量快速下跌。今年4月，力帆旗下共享汽车......
11月我国汽车企业出口32.9万辆，同比增长64.8%(2022-12-23)
分别增长6.1%和3.3%，增速比1-10月有明显的下降，分别收窄1.8和1.3个百分点。
尽管整体市场略显疲态，但是新能源车、高端品牌乘用车市场、出口表现却精彩连连。11月我国新能源汽车......
全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强(2022-11-27)
年也面临着考验，那就是国家扶持政策的弱化，这对于新能源汽车品牌来说，是短期的机遇，更是长期的挑战。据了解，2022年新能源汽车补贴政策更新，补贴金额将退坡30%，并在2022年年底正式取消补贴。这样......
在全球汽车产业格局中发展中国家的市场地位不断提高(2022-12-08)
中国家的市场地位不断提高。
从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善......
我国新能源汽车核心技术已达到国际先进水平(2022-12-14)
，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
发展环境复杂化，产业生态网状化。新能源汽车、互联网、人工智能、光伏应用等产业交叉融合，催生多样化新型产业生态。随着智能网联汽车......
补贴渐退，技术瓶颈“断奶”后的新能源汽车何去何从(2024-08-19)
制造商需要积极参与国际市场竞争，提升品牌影响力和市场份额。同时，加强与国际同行的合作与交流，共同推动新能源汽车技术的创新和发展。
3. 多元化发展
新能源汽车市场将呈现多元化发展的趋势。除了传统的乘用车市场外，新能源汽车......
2025年中国全面进入新能源时代：占全球60%(2023-06-29)
中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。
2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%，同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
全球新能源汽车......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市方广科技有限公司;;深圳市方广科技有限公司成立于2015年，代理众多知名品牌电子元器件,产品广泛适用于手机，锂电池模块，电动工具，安防监控，DVR,新能源汽车，无人机，智能机器人，智能
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
）等多个知名品牌 我司代理的产品被广泛应用于各个电子行业：手机、液晶电视、智能穿戴、无人机、新能源汽车、新能源逆变、充电桩、电源驱动、BMS、电源、手表、医疗设备、汽车电子、LED照明、工业
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变