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已经总共生产了1000万辆福特T型车，其年产量占到全球汽车产量的一半，而日本汽车还是默默无闻的小卒。然而，福特万万没有想到，他亲手培养了美国汽车工业最强大的竞争对手。从20世纪六十年代开始，日本汽车......
本田、日产或合并成全球第三大汽车集团！利润暴跌下寄望于发力电动化; 据报道，一场震撼日本汽车产业的地震正在酝酿。近日，据内部人士透露，日本汽车行业的领军者之一本田汽车与紧随其后的日产汽车......
- 11 月平均每月生产 90 万辆的计划。丰田并未透露年度生产目标将下调多少，但丰田本财年前五个月的产量比最初计划低 6.7%。丰田发言人表示，一旦生产前景变得更加清晰，将披露修改后的目标。日本汽车......
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？;国际电子商情15日讯 据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车于上周宣布，计划到2025年停止位于泰国阿瑜陀耶府的工厂的汽车生产。无独有偶，前不久，日本汽车制造商铃木汽车......
市场已经位居全球第一，但日本汽车产业仍旧重视美国市场，而且日本企业业也为美国增加不少 GDP 。 报导指出，调查报告显示， 2015 年丰田 (TOYOTA) 汽车、日产 (NISSAN) 汽车、本田 (HONDA......
款。 值得一提的是，日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）2月9日公布财报资料指出，今年度（2022年4月-2023年3月）全球产量目标自原先预估的920万台下修至910万台，同比增长6.2......
日产传5月持续减产 其九州工厂将停工8天;4月16日消息，日本汽车大厂日产汽车( Nissan )位于日本的工厂继4月份之后、传出5月份也将持续进行减产，其中“日产自动车九州工厂(以下......
上月以来也相继有两家工厂因芯片不足而停工，其中一家停工长达13天。 　　 芯片不足是制约日本汽车厂商复苏的重要因素。到去年为止，日本车企整体产量仍然没有恢复到2019年的水平，其中丰田汽车去年在日本国内的产量减少了7.7......
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...;综合读卖新闻、日本经济新闻报道，受芯片短缺等因素影响,日本汽车龙头丰田汽车(Toyota)日本工厂将在2022年1月持续进行减产计划，减产数量约为2......
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员;综合日本经济新闻、彭博社报道，丰田汽车周一提前终止了该公司与广州汽合资企业约1000员工的合同。 由于市场迅速向电动汽车过渡，经济放缓导致新车销售低迷，日本汽车......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%; 11月25日消息，据日本媒体报导，日本汽车大厂昨日宣布，因受短缺影响，其位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在12月上旬进行减产，产量......
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道，日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中，日本国内负责产量约25万辆，剩余......
应变缓慢，日本对三星切入汽车产业忧心忡忡; 版权声明：本文来自《凤凰科技》，如您觉得不合适，请与我们联系，谢谢。 据外媒报道，三星电子对于美国汽车......
措可能有助于稳定该行业的供应链。 值得一提的是，日本汽车大厂本田上周五（13日）宣布，其位于日本埼玉县埼玉制作所的寄居工厂产量......
赶中韩企业，据外媒报道，近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下，扩大其国内动力电池产能，计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币)，到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的1.5倍......
的英飞凌领先市场，而日本的东芝，富士电机和三菱电机则占有20％的份额 日经评论道，在脱碳方面，日本汽车制造商已经落后于西方同行。日本功率半导体制造商决定投入巨资建立新的供应链，以使它们不会在新兴的电动汽车......
台积电日本投资计划 传丰田集团旗下Denso将参与;《日刊工业新闻》26日（周四）报导，日本汽车业龙头丰田汽车集团旗下最主要零件制造商Denso，据传有意加入台积电和日本索尼集团的合资计划，目前......
法依规制定合理的解决方案。 事实上，这并非是日本汽车制造商本田汽车第一次传出大裁员。在今年5月也有消息称，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，约1700人受裁员影响。（） 对于裁员的原因，前述知情人士指出，与有......
元 截图于比亚迪日本官网 比亚迪还规划，到 2025 年底前，在日本全国开设 100 家门店，以满足日本市场的相关需求。 日本市场上的电动汽车的销售，其实并不理想。日本汽车进口协会数据显示，2022年日本进口纯电动汽车......
中使用的材料和组件对于向脱碳转变变得越来越重要，Resonac的举措可能有助于稳定该行业的供应链。 值得一提的是，日本汽车大厂本田上周五（13日）宣布，其位于日本埼玉县埼玉制作所的寄居工厂产量连续两个月比计划减少了两成。 据悉，为了应对汽车......
开发下一代发动机：日本三家车企的“电改混”之路;在电动汽车浪潮席卷全球的当下，丰田、斯巴鲁和马自达三大日本汽车制造商却在近期的“多路径研讨会”上发出了不同的声音——宣布......
制造商面临芯片供应短缺之际，而其停工无疑会加剧供应链紧张。进而通过汽车产业，对日本经济产生影响。目前这一影响的具体规模尚且无法估量，但日本政府的行动无疑是对这一影响的某种反映。   正如日本......
Mobility预测，2028年每辆车内建的半导体平均金额将从2020年的700美元增长至1138美元。 值得注意的是，因芯片短缺，日本汽车大厂本田(Honda)已于2022年12月宣布，位于日本......
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系，预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。 三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......
。 值得注意的是，因芯片短缺，日本汽车大厂本田(Honda)已于2022年12月宣布，位于日本的一座工厂将在2023年1月上旬持续进行减产、产量将缩减20......
将进入发展的快车道。 近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车......
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...;据日本经济新闻报道，当地时间3日，由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响，让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长，截至......
优势不再！日本三菱汽车传停止中国生产;综合日媒报道，由于三菱汽车在中国市场的汽油车销售低迷，以及中国市场电动汽车普及，这家日本汽车制造商计划退出在中国合资公司的汽车生产，并且已和当地合资伙伴广州汽车......
。 此次合并消息传出后，有分析认为，本田和日产若顺利合并，将打造一个与丰田相抗衡的汽车巨头，这将使日本汽车产业整合为两大阵营，并为本田和日产提供更多资源，以在......
业务营收增长均有较为不错的数据，并且各大厂商均认为汽车内部的长期增长趋势非常显著，能够提供强劲的结构性增长机会。 虽然需求仍然十分强劲，但是芯片的短缺却是不争的事实。近日日本汽车大厂本田(Honda......
业务营收增长均有较为不错的数据，并且各大厂商均认为汽车内部的长期增长趋势非常显著，能够提供强劲的结构性增长机会。 虽然需求仍然十分强劲，但是芯片的短缺却是不争的事实。近日日本汽车大厂本田(Honda)因芯片短缺，于2022......
将进入发展的快车道。 近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车......
全球各国积极发展芯片在地制造的激励政策支持下，制造商们的扩产热情不减。 -消费需求过剩，车用等芯片依旧短缺 日本汽车业龙头丰田19日表示，因疫情扩产以及芯片等零部件短缺，8月持续减产、全球产量将减少2成，其中位于日本的电动车（EV......
经济产业省官员在公开场合表示，中国等大市场对智能手机和电子设备的需求下降导致相关行业产出疲软。 虽然面向国内市场的紧凑型汽车产量增长，但由于芯片短缺，面向出口的大型汽车的生产和出货量下降。 因为近年汽车......
日产汽车关闭常州工厂;据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。 这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能，这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。 据悉，日产汽车通过与中国东风汽车......
VA7000芯片组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。 Hosiden作为一级和二级汽车......
正式进入泰国乘用车市场。   比亚迪泰国品牌发布会 近年来，泰国电动汽车市场迎来爆发性增长。目前，全球有近 30 家汽车制造商进入泰国市场，相关从业人员达 10 万人。泰国政府计划，到 2030 年，泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量......
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准;据外媒报道，日本汽车制造商日产宣布，该公司将在美国和加拿大市场上，将其电动汽车的充电接口从联合充电系统（CSS）转换为特斯拉的北美充电标准（NACS）。这一......
芯片短缺看到曙光？分析称汽车产量2023年有望恢复;国际电子商情讯 9月16日，IHS Markit在最新发布的报告中，将2021年全球轻型汽车产量预估值下修6.2%(502万辆)至7580万辆......
销量不佳，本田中国1700人将“自愿退休”;据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车周三表示，由于其在全球最大汽车市场的汽车销量下降，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，此外该公司或将减少6月份......
组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。本文引用地址：Hosiden作为一级和二级汽车......
2022年英国汽车产量下降，电动汽车产量激增; 由于全球芯片短缺和结构性变化抑制了产量，2022年英国汽车年产量下滑9.8%，降至775,014辆。 电动汽车产量创历史新高，近三分之一的汽车是纯电动或混合动力汽车......
SMMT：英国汽车产量在2022年下降了9.8%; 由于全球芯片短缺和结构变化抑制了产量，到 2022 年英国汽车年产量下降 -9.8% 至 775,014 辆。 电动汽车生产创历史新高，近三分之一的汽车是纯电动或混合动力汽车......
证券交易所代码：VLN)宣布，日本汽车软件平台和架构标准组织(JASPAR)已经在日本整车厂和一级供应商网络中正式验证了MIPI A – PHY标准，其中包括丰田、东风日产、本田、马自......
Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)”负责营运，而Sony旗下完全子公司“索尼半导体解决方案公司”以及日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)集团企业、日本汽车......
发展先进制造业，提高新能源汽车产业集中度。 华泰证券黄斌指出，国内新能源车已从补贴退坡影响中恢复，非限购市场渐为主力，行业内生增长动力凸显。 海通证券认为，继欧洲、中国、美国之后，日本......
止车用芯片的供货。 对于即将停工的决定是否将影响汽车产量一事，柴田英利回应说：“目前无法掌握”。但瑞萨方面为挽回停工所产生的产量缺口，还将委托外部企业进行代工生产,“目前瑞萨已和海外晶圆代工厂进行协商，将在7到......
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片; 12月13日消息，虽然是汽车工业强国，但日本在新能源领域确实不大出彩。 至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车......
宇说。 纯电动桥车成本拆分 从他的介绍中我们得知，由于日本是最早切入新能源汽车研发的国家，因此日本是全球唯一一个在新能源汽车产业链有完整布局的国家。而瑞萨作为日本汽车......
瑞萨火灾后续：停产一个月，恐扩大冲击车用MCU供货;日本汽车芯片厂商瑞萨电子（Renesas）位于日本茨城县的工厂近日发生火灾，瑞萨执行长柴田英利在随后召开的记者会中表示，工厂大火过后，大约......

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