资讯
基于对平行轴式或同轴式电驱动桥的耐久试验(2024-06-11)
成本的角度出发，研究和推行一种经济可靠的电驱动桥耐久试验方法和评价体系显得十分迫切。
通过分析对比几款已量产的平行轴式电驱动桥快速台架耐久试验、整车耐久路试及量产售后反馈，形成表1的统计数据。
表1 平行......
新能源动力电池及整车测试需要做那些项目及试验设备(2024-06-21)
事也许不会发生。
整车耐久测试
关于整车耐久测试，最后再聊下电池在整车极限环境下的测试情况。
整车耐久测试这部分工作一般是整车厂的测试&标定工程师负责。整车耐久试验的花销很大，造工程样车(每辆100......
长安福特加入“混动大战”(2023-02-19)
破当前混动市场省油但普遍“性能不足”局面的同时，第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机采用同样严苛的测试标准，结构疲劳耐久试验、冷热冲击耐久试验、系统耐久试验时长都远超1000小时......
1/4悬架耐久试验台(2024-07-17)
1/4悬架耐久试验台;中国北京，2024年7月17日-专业从事测试、测量、测控的系统集成企业北京中盛新能科技有限公司（以下简称中盛新能）推出应用于汽车1/4悬架系统总成的耐久及性能测试设备。
1......
坚守与创变，炯熠推动EMB走向量产前夜(2024-04-12)
应对50G的冲击和15G的振动。在耐久测试中，炯熠EMB总成通过了100万次扭矩疲劳耐久试验和220万次高低温综合耐久试验。
图片来源：炯熠电子
最为值得一提的是，炯熠的EMB系统......
新能源汽车安全测试包含哪些(2023-10-30)
道路模拟);整车耐久测试(城区工况、山路工况、强化坏路、综合道路工况)，在测试标准上，除了参考中国的一些评价类碰撞标准，同时也考虑了全球的评价标准，开发......
汽车继电器的构造和工作原理(2024-08-15)
发生的故障点在闭合触点因异常导致的不导通，异常点主要有：闭合接触点沾污、结构缺陷（间隙不合理、连接簧片断裂）、连接件铆接虚脱。
05 失效案例分析
5.1 触点粘连失效：
某试验车在高温耐久试验中发生车辆熄火后风扇长时间运转，通过......
芯感智发布GZP6181A系列热管理系统压力传感器(2022-11-16)
可靠性、电磁兼容可靠性、化学可靠性以及耐久试验。
②试验表明产品经过寿命试验后，可靠性及精度完全符合客户使用要求。寿命试验......
芯感智重磅推出GZP6181A系列热管理系统压力传感器(2023-04-23)
可靠性、机械可靠性、电磁兼容可靠性、化学可靠性以及耐久试验。
②试验表明产品经过寿命试验后，可靠性及精度完全符合客户使用要求。寿命试验......
汽车关键零部件取得突破，电子手刹控制器实现国产化，100%自主研发(2023-12-07)
，这款EPB控制器已通过台架基础试验、台架耐久试验，并成功搭载多款车型验证，其驻车制动性能远高于法规要求。并且，除了驱动能力强，还具有静态功耗低，使用寿命长等特点，可满足整车15年或25万公里......
液压解耦线控制动系统研发与产业化(2022-11-29)
设备的性能&耐久试验台中，采用的是高低温性能试验台，高低温耐久试验台和综合性能试验/耐久试验台；实验室设备则包括三坐标测量设备、影像仪及其他测试设备。
除了标准化的设备之外，利氪......
上汽双离合器变速箱(DCT)的设计与开发(2023-05-22)
上开始性能标定，标定过程中要综合考虑外部环境(温度、路况)、驾驶员习惯(油门开度、制动)、发动机及周边控制器状态和变速箱状态等参数，并进行不断的优化，最终释放阶段性软件供整车测试。在整车试验过程中除了正常的耐久试验......
吉利也要自制IGBT功率模块，一期年产60万套(2022-12-08)
测试，系统环境耐久试验考核，预计2022年Q1量产。
在电驱动系统上，吉利正式发布的“雷神动力”E驱包含400V和800V架构，而800V电驱包含基于碳化硅的控制器和高效油冷电机，综合效率超92%，最大......
OTA后过弯变道更稳了？体验理想魔毯空气悬架2.0(2023-08-08)
性和舒适性的矛盾里找到平衡。
在耐久性方面，理想的空气悬架质保时间是最长的，8年16万公里，并且它测试验证历程也是最多的，空气弹簧高低温动态疲劳耐久试验680万次，做到了1.5倍于行业水平；整车级验证大于1000万公里......
时速160公里：我国自主的首列氢能源市域列车成功试跑(2024-03-21)
能系统分布式的混合动力供能方案，以及中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，最高续航可超过1000公里。
中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-06-19)
了物料成本
• 电机体积的减小伴随着温升性能的提升，即同样的冷却条件会带来更优的冷却效果，一方面意味着系统损耗的就减少，另一方面降低了零件选型和耐久试验产生的成本
• 降低对控制器容量需求，即设......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-07-09)
了物料成本
• 电机体积的减小伴随着温升性能的提升，即同样的冷却条件会带来更优的冷却效果，一方面意味着系统损耗的就减少，另一方面降低了零件选型和耐久试验产生的成本
• 降低对控制器容量需求，即设......
行驶30万公里后 吉利神盾短刀电池包健康度达90.5%(2024-08-01)
康度。
为确保车辆的安全及可靠性，吉利每款车型上市前都要经历高温、高寒、高原等各类试验验证场景，涵盖了动力、底盘、电子电器、内外饰、座舱、智驾等整车全领域。此次进行电池包拆解的银河E5，正是吉利前期进行耐久......
芯聚能碳化硅主驱模块量产上车 下一代项目已启动(2022-04-26)
产品，自项目启动初期即与整车主机厂和芯片提供商形成紧密战略合作关系，共同完成了包括AQG324及整车耐久测试在内的一系列严苛测试，并最终实现量产。与此同时，下一代项目也已启动并快速推进。
官微......
云韬氢能运输自卸车亮点汇总(2024-04-07 09:24)
是重中之重。首款氢能运输自卸车设计之初，便全方位考虑到安全性。搭载了耐久性能领先的燃料电池系统，成熟可靠的储氢系统及云控系统，使车辆能源系统稳定安全；零件、燃电系统及整车“三级”试验保障，经过......
传统驱动桥与电动驱动桥测试方法比较(2024-08-13)
方法，发现针对电机+减速器动力总成系统，业内均基于电机、减速器、新能源整车的国标或行标完成，其试验内容都可大致统一分为三部分：
1) 电机性能试验
2) 减速器性能试验
3) 电机＋减速器总成动力性能试验......
对电动汽车正确认知才能合理利用(2023-06-25)
钟充满电的电池已经研制出来，但是正在销售的电动汽车充满电的时间还没有到这一步，许多产品宣称半个小时充满80%的电量。80%的电量能行驶多少公里?这又带来充电和加油的另一个不同点，一次充电和一次加油能够行驶多少公里。传统......
百度又给自动驾驶行业上了一课(2024-05-16)
道路测试】、【示范应用】、【示范运营】、【主驾有安全员】、【车内有安全员】、【车内无安全员】等多个阶段，每个阶段都必须完成规定时长或里程积累，通过功能安全、最小风险策略、信息安全、整车耐久/强化、高低温试验......
Flowcar国产自主可控自动驾驶机器人来到我们身边(2022-11-28)
按照给定指令通过控制制动踏板实现制动功能；
能够完成车辆各类工况的耐久试验；
能够通过油门踏板和制动踏板加速/减速至设定巡航车速并长时间保持该速度匀速向前行驶；
能够读取典型工况速度曲线，包括但不限于NEDC、CLTC、WLTC......
Flowcar国产自主可控自动驾驶机器人来到我们身边(2022-11-28 16:12)
按照给定指令通过控制制动踏板实现制动功能；• 能够完成车辆各类工况的耐久试验；• 能够通过油门踏板和制动踏板加速/减速至设定巡航车速并长时间保持该速度匀速向前行驶；• 能够读取典型工况速度曲线，包括但不限于NEDC、CLTC、WLTC等，通过......
混动专用变速器电机输入轴断裂问题研究探讨(2023-10-11)
描述
上述混合动力总成搭载整车进行耐久试验时，存在电机输入轴断裂失效现象，发生失效的车辆信息统计见表1，轴断裂如图2 所示，断裂位置主要位于输入轴颈部及花键齿根根部。
图2 整车失效轴图片
表1 整车......
蔚来ES8电动汽车的高压线束安全设计拆解(2023-12-28)
万公里意味着什么？这甚至已经是一些电动车电池质保过期的节点。包括电池的安全、耐久，都有可能在这个时间点出现问题。作为一名新能源汽车高压安全工程师，比起那些商业八卦，我更关心蔚来ES8在10万公里......
新一代神盾短刀电池，如何领先一代？(2024-08-22)
伴随车主一同走过数十年时间。
其中，吉利在拆解一款完成了921次完整充放电耐久测试的神盾短刀电池以后，发现其健康度仍高达90.5%。
这，足以支持整车实现超40万公里的行驶里程。
“一车传两代”，这并非没有可能。
要是......
发动机启停技术能省油吗_发动机启停技术到底伤不伤车(2023-06-13)
发动机零部件表面。当然对搭载启停系统的发动机来讲也有个优点，跑相同的里程，其比普通发动机的运行时间要少，因为停车时发动机是休息的，这多少可以减轻对发动机的损害。
另外，这套系统的耐久性和匹配性也有很大的关系。这就......
日产的电池安全神话(2023-03-23)
。
第三，耐久振动测试
ARIYA艾睿雅电池包连续经受了三维立体的随机振动和正弦定频振动双重夹击，并增加国标之外的气密性、内外部结构无损伤及螺栓扭矩衰减的检测要求。试验......
云韬氢能：八大核心零部件中已有六个实现了完全国产化(2024-06-05 14:36)
氢燃料电池发动机系统“领航一号”的验证，并经过整车加强系数20倍30万公里的路试验证。组建氢燃料电池产业创新联合体开展共同研发，开创了国产化氢燃料电池发动机系统开发的新模式，且其......
国内首个氢能全链条公共检测服务平台在保定建成(2024-04-18 13:26)
于我们核心的检测能力。我们可以为客户提供全面的试验前技术评审和试验后复盘，让测试创造更大价值。”
在特嗨氢能检测（保定）有限公司还看到，一些车辆正在做车辆的震动和耐久性等性能测试。此公司可对两驱、四驱......
从增程到电动 问界纯电续航大进化的秘密武器是啥(2022-10-10)
轻型汽车行驶工况，是基于国内41座城市、3832辆车型样本，累计实验里程3278万公里，并参考了20亿条GIS（交通低频大数据），得出的试验循环，凝聚了超过70个课题组、1000余名科研人员的心血。
它跟WLTC......
新能源电动汽车中的驱动电机高电压耐久性分析(2023-05-11)
旋转电机标准化技术委员会已组建标准工作组并着手T/CEEIA 415的修订工作。
图4 绝缘材料及绝缘结构的电压耐久性相关检测标准
高频、高压耐久性评价
4.1 绝缘材料
4.1.1 耐高频冲击试验......
云韬氢能荣获广东省标准领军企业，助力质量强企强链强国(2024-09-28 10:20)
+项测试，实地驾驶碎石路、比利时路及搓板路等16种特殊道路，全方位验证整车、氢燃料电池发动机等在极限条件下的可靠性以及试验 118个机械部件的稳定性和耐久性，通过以上多项验证，为客户提供高质量、可靠......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
新车的开发周期基本也就就在3-5年，作为开发的技术人员，就需要人工模拟高低温试验温度环境，而且还得尽可能接近自然环境。有可重复性。可量化，可调节。高低温试验箱就正好满足汽车行业的区别。大型步入式试验针对整车试验......
智能电控底盘的虚拟化开发和应用(2022-12-01)
们在开发制动产品和转向产品时更关注周边系统的融合。
为开发现有的底盘电控产品，在零部件和整车耐久的基础上，我们结合中国道路工况、中国驾驶员的习惯进行了大量售后市场的数据调研。通过调研，我们......
贴片硅胶封装发光二极管光强可靠性研究及应用(2024-07-16)
胶布将器件粘贴在相应基板上，放入高温箱中进行300 h/125 ℃耐久试验。在整个过程中，S元素的出现主要有以下3个方面的影响：
1）粘贴器件的胶带中含有S元素，在高温烘烤下挥发出来进入；
2）装发......
都在讨论短刀电池，到底强在哪？拆一块(2024-08-02)
个动力电池行业和新能源汽车行业抛出的两个惊人数字。
由于吉利每款车型上市前都要在各类试验验证场景中完成动力、底盘、电子电器、内外饰、座舱、智驾等整车全领域的测试，这台银河E5测试车此前已经在高温、高寒、高湿等环境下行驶超过30万公里，拆解......
捷氢科技49吨氢能重卡探索钢铁工业场景中的经济效益和环保效益双赢(2024-08-05 09:56)
续航里程510公里，搭载捷氢科技开发的128千瓦燃料电池系统，具有动力充足、高可靠性和高耐久性等优势，并采用域控制器的概念，兼容12伏和24伏电气架构，低温适应性-30℃，适应复杂的连续作业工况。
在示......
国家电投百台氢能物流车辆顺利交付(2024-07-02 14:02)
，并经过振动、盐雾、高低温、耐压、阻燃、耐久、可靠等五十余项验证。续航方面，整车首创的不占货厢容积的氢系统布置形式，大气瓶横卧，搭载行业内最大的氢瓶（260L*2氢瓶组），储氢质量12.4公斤，行驶......
动力电池安全检测设备|电芯燃烧试验机不同标准要求测试方法以及步骤(2023-09-12)
动力电池安全检测设备|电芯燃烧试验机不同标准要求测试方法以及步骤;动力蓄电池被行业内称为汽车的“心脏”，不仅影响到整车性能、安全、续航等重要指标，更是体现一台车可靠性、稳定性、耐久......
消息称丰田与华为共推智驾方案(2024-04-09)
的一系列产品问题进一步进行了答复。关于有网友提问“小米 SU7 电池设计寿命多少年或多少公里？”，小米汽车回复称，小米 SU7
电池设计寿命是 15 年 30 万公里。所以在正常用车的情况下，无需......
新能源电动汽车完整研发和制造流程是什么(2024-01-02)
阶段主要是指通过设计确定总体方案、造型方案，进行设计计算，绘制设计图纸，编写设计文件，必要时还需要进行试验和设计评审等，整车设计一般分为如下步骤：
2.1、概念设计阶段 对产品和市场进行调研，了解......
一文解析汽车发动机启停技术的工作原理(2023-06-13)
. 启停系统会对发动机有磨损，启动过程由于加速度较大，会对汽车零部件造成冲击，这个我承认，但不知你见过发动机试验室是如何做全负荷耐久试验，如何做冷热冲击试验，看看他们有多暴力，你就......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
年上半年实现量产装车。该固态电芯能量密度达405Wh/kg。实现整车搭载后，可支持整车续航超1000公里。目前东风汽车已经获得了国内首个固态电池车型公告。
实际上，早在去年年初，由东......
如何设计一个安全的电动汽车(2023-08-03)
-2020的开发和试验标准，基于整车使用环境、终端客户、产品定位等不同场景领域，上汽通用汽车提出了更高且更复杂的标准。对电动汽车应该怎么样用电池，考虑涵盖了基本物性、电化学性能、循环耐久、法律......
短刀才是新一代，吉利神盾短刀电池重塑新标杆(2024-08-20)
多项远超国标的测试中得到完美验证。
在超国标8倍标准针刺试验中，新一代吉利神盾短刀电池面对同时穿刺的8根直径5mm的钢针，电芯做到不爆炸、不起火、不冒烟。同时，面对中汽中心的海水冲浪、高原极寒、高频......
长城深藏不露，终于造电续航500公里的电池！(2023-07-18)
长城深藏不露，终于造电续航500公里的电池！;随着新能源汽车的普及，长城汽车推出了自己的欧拉品牌。然而，长城汽车一直困扰着电池问题，因此他们决定自己制造电池。那么，长城汽车制造的电池是否可靠呢？电池......
中国品牌造不出好发动机吗？(2016-10-11)
里先和大家普及汽车行业中常用的词汇“Know-How”，汽车Know-How 是一系列设计要求（包括整车、子系统和零部件）的验证方法、验证计划和验证报告，以及各种衍生出来的分析方法和试验方法报告。在汽车行业里，Know......
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;东莞市中科贸易经营部;;手机转轴寿命试验机,LCD耐压寿命试验机,操作模拟耐久试验机,简易式插拔力试验机,卧式插拔力试验机,按键耐久试验机,按键荷重位移曲线,插拔力试验机,纸带耐磨试验机,电磁振动试验
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;昆山市门桥精密仪器有限公司;;NB、PDA、手机等产品之各种赖性耐久性寿命试验机及各种拉力、压力、扭力测定及耐久性寿命试验机, 1.伺服系
机、办公桌抽屉反复抽拉寿命试验机/抽屉止拉试验机、沙发缝接位耐冲击疲劳试验机/座面耐冲击试验机、床垫耐久试验机/耐冲击试验机、大型跌落试验机、大型震动试验机、摆锤冲击试验机、杜邦冲击试验机、耐黄变试验
;合肥安达数控技术有限公司;;1992年成立 生产汽车、摩托车精密钥匙铣床 车用点火/组合开关耐久性能试验台 车用点火/组合开关、车用继电器在线检测仪 汽车门锁及门锁执行器耐久台、门锁
标测量机,台湾SE自动按键,开关荷重位移曲线试验机,按键荷重耐久试验机,操作模拟耐久试验机,耐摩擦寿命试验机,日本IDEX振动试验机,零件振动排列机,简易型振动试验机,日本NIKON高精
;永康市康建机电研究所(普通合伙);;永康市康建机电研究所位于浙江的五金之乡永康市，是一家集科研、生产、销售，为一体的民营企业。主要从事电动工具用电子配套产品、耐久试验台的开发。产品技术含量高、质量
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机，S205荷重-位移曲线仪（另有经济型），SA5000电脑全自动扭力试验机， SA3000系列全自动弹簧拉压试验机， SA6000电脑全自动转轴扭力耐久试验机，冷热冲击试验箱，步入式恒温试验