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的曲折自然话长，如今的回报也很丰厚。 目前，奇瑞现已形成燃油动力、混动动力、纯电动力，氢动力四项动力技术路线。当然，奇瑞还存在我自己总结的“格局问题、人才问题、组织结构问题”等，但从第一性原理来说，技术......
是双电机驱动、其次是9种工作模式、接着是包含11个组合挡位、最后就是TSD双轴驱动。另外奇瑞还将独创的FIO定点喷射油冷电机技术、TEM超高效双电机动力分配技术应用到了这款变速箱中。 FIO定点......
方的反馈来看，该名空姐至少身中二十余刀！ 由此可见，在滴滴平台上，还存在司机带刀情况，宛如一个“骑兵”。 说到滴滴暴力，在这......
揭牌、签约！上汽、奇瑞加码动力电池;近日，上汽集团、奇瑞汽车传来新消息，上汽旗下子公司揭牌仪式举行，相关项目建设中，奇瑞汽车与电池企业签署合作协议： 上汽集团：上汽动力科技（郑州）有限......
淮的品牌力很难支持高端品牌的定位。而且在奇瑞和江淮之后，华为问界联盟下一步何去何从，是继续吸纳新的品牌加盟，还是基于现有的联盟进一步做大做强，都还存在比较大的不确定性。最近也有消息，华为寻求将汽车BU单列开来。单列之后的华为汽车BU......
术创新，以全新风云A8混动为例，WLTC工况纯电续航106km、WLTC百公里馈电油耗4.2L、综合续航超1400km，常温快充30%-80%充电仅需19分钟、0-50km/h 加速3.4s。 此外，奇瑞还......
长曾庆洪建议加大对汽车电子产业链的精准扶持，“改变国内芯片投资不积极、存在‘上热下冷’的现象”。 全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹提出“两步走”顶层设计路线。第一步，由主机厂和系统供应商共同推动，帮助......
了吉利在电池配套方面的广泛选择和灵活布局。 奇瑞汽车 奇瑞汽车共申报了54款新车。其中，宁德时代是奇瑞最主要的电池供应商，占据了31款的份额。国轩高科和中创新航也分别配套了14例款和9款，显示出奇瑞......
的销量排名第一，遥遥领先一众车企。   详细数据方面，2022 年 1-7 月，销量排名前十位的车企分别为上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪、北汽集团、吉利控股、长城汽车和奇瑞汽车。这十......
%的电量充至80%。下一步，奇瑞还有望将搭载神行电池的车型引入到欧洲、中东、东盟甚至是北美市场。 对宁德时代来说，除了奇瑞，广汽、长安、哪吒、北汽以及东风等车企旗下品牌也已经官宣了使用神行电池。这也......
是目前仍未上市的唯一一家巨头车企，但奇瑞始终有个“上市梦”，每隔一段时间就会有IPO的信息传出。 奇瑞最早的上市计划在2004年就被传出，但后来由于奇瑞与上汽集团之间的复杂股权关系，上市计划被搁置。 而在......
碳化硅晶圆及外延、年产6100万个功率器件模块的能力。该项目预计2025年建设完成，届时将成为国内最大的SiC功率半导体制造基地。 除了与长飞先进合作，奇瑞还投资了一家SiC企业——奇瑞汽车旗下全资子公司奇瑞......
世界第二大汽车出口国。 乘联会预测今年国内汽车出口量将达到400万辆。有业内人士预测，中国有望在今年实现对日本的超越成为世界第一大汽车出口国。 此外，2022年中国汽车出口量前十品牌中，上汽、奇瑞......
谷歌Nexus已死！Pixel正式上位;谷歌今天凌晨正式发布了Pixel手机，这让很多Nexus的死忠粉丝们非常失望。那么，Nexus这个品牌还会继续存在吗？ 外媒报道称，谷歌......
谷歌Nexus已死！Pixel正式上位;谷歌今天凌晨正式发布了Pixel手机，这让很多Nexus的死忠粉丝们非常失望。那么，Nexus这个品牌还会继续存在吗？ 外媒报道称，谷歌......
车规芯片产品和解决方案已经覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU，且已实现大规模量产。该公司服务客户超过260家，拥有近200个定点项目，覆盖国内90%以上车厂和部分国际主流车企，包括上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产......
锰铁锂成本将进一步下降。 　　 “锰元素的加入可以提升原本磷酸铁锂电池的能量密度，但与此同时，锰加入后，材料的锂离子扩散速度和电子电导率均会降低，磷酸锰铁锂现阶段单独使用还存在一些问题，因此目前主要是混搭使用。” 业内......
研发中心，一方面为国内OEM提供海外拓展服务，另一方面借助公司的海外战略股东，开拓更多海外资源。在此之前，知行科技已经通过吉利、奇瑞等车企实现智能驾驶的量产出海。 其中，极氪001欧洲......
细分市场排名前三的产品销量还是有一定差距的。该细分市场近半年销量的前三名分别为奇瑞瑞虎8（78218辆，指导价：9.78万-15.99万元）、上汽大众途观L（76548辆，指导价：18.68万-26.68万元）以及北京奔驰GLC......
传上汽将与华为合作：抛弃“灵魂”、迎接“上界”; 11月25日消息，据最新的业内爆料显示，上汽集团正在与展开合作接触，此次由上汽集团总裁贾健旭亲自带队。 双方......
摩尔定律的支持与争论：摩尔定律仍然还存在吗？; 是由英特尔(Intel)创始人之一戈登·摩尔(Gordon Moore)提出来的。其内容为：当价格不变时，集成电路上可容纳的晶体管数目，约每隔18......
通以67,283颗装机量排名第四，市场份额15.1%；其他供应商合计占0.4%市场份额。 其中速腾聚创搭载车型主要来自比亚迪集团、吉利集团、上汽集团、奇瑞集团、小鹏汽车等系列品牌；华为搭载车型主要来自问界、智界......
团内所有动力类别车辆的销售占比首度低于40%。 第三季全球BEV销量中，第三至第五名分别为上汽通用五菱、Volkswagen(大众)和广汽埃安，仅上汽通用五菱达成年增长。中国品牌零跑以高性价比为卖点，聚焦年轻消费者，在第......
迪等车企纷纷加大出海力度，欧洲、东南亚已成为出海热门区域。 从出口商来看，近年来处于我国乘用车出口量前列的主要为上汽、奇瑞、特斯拉等 主机厂。2022年，我国乘用车出口量前五名分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、东......
月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车情况（前10名） 若仅看单独配套的电池装车量，比亚迪与宁德时代的差距只有0.6GWh了，不过宁德时代还通过与吉利、上汽、一汽、东风、长安......
线表示，目前，征程2、征程3已在长安、长城、东风岚图、广汽、江淮、理想、奇瑞、上汽等多家自主品牌车企的多款主力爆款车型上实现前装量产（含近期即将量产）。 封面图片来源：拍信网......
覆盖车身控制、汽车电源与电机、汽车照明和智能座舱等场景。成功与一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城、奇瑞、吉利、BYD、GE、小鹏、理想等优秀品牌开展深度合作，同时进入了韩国现代、德国......
缺芯以及中美贸易战、新冠疫情等形势，加速了中国汽车市场车用MCU应用的国产替代，以芯旺微为代表的国产供应商也迎来了时间和机会窗口。客户群方面，目前芯旺微已与一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城......
三箭齐发，奇瑞“疯狂修补”智能化短板;2022年前11月，奇瑞交出了一份颇具惊喜的答卷：完成112.73万辆销量，同比增长32.6%。这是奇瑞首次年内累计销量超过百万辆，达到历史最佳；新能......
汽车、奥迪、北汽集团、奇瑞集团、吉利汽车、广汽集团、现代汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、上汽通用五菱等知名汽车品牌，以及安波福、博世、大陆集团、电装及采埃孚等全球知名零部件供应商。 天眼查信息显示，自成......
线创始人兼CEO余凯表示，地平线征程6系列将于2024年内开启首个前装量产车型交付，并预计于2025年实现超10款车型量产交付。 余凯透露，地平线征程6系列已有10家首批量产合作车企及品牌，包括上汽集团、大众......
迪以330,488辆领先，特斯拉中国72,573辆，吉利汽车58,673辆，长安汽车55,800辆，广汽埃安40,073辆，奇瑞汽车39,413辆，理想汽车35,020辆，上汽通用五菱33,872辆，赛力......
，英飞凌已获得总价值约50亿欧元的设计订单，并已从现有和新客户那里收到约10亿欧元的预付款，用于持续扩建居林3号工厂。这些设计订单包括汽车行业的六家OEM以及可再生能源和工业领域的客户，涉及上汽、福特......
年，自主车企造车新势力推出了很多堪称“神操作”的网红车型，例如理想ONE、问界M5、还有刚刚上市的岚图梦想家，清一色的增程式混动车。如果说，欧美系的P2混动和中/日系的双电机混动之间，谁是混动车的未来还存在......
美元，是传统燃油车的5.5倍。 功率半导体不仅仅是提高单车价值量，还存在供不应求现象。有数据显示，2021年中国IGBT供需缺口超过1亿只。直到2023年，受到上游晶圆厂、封装......
前五的依次为比亚迪、吉利、一汽大众、奇瑞与上汽大众，其中比亚迪以31.2万辆的月销量断崖式领先，理想汽车以5.1万辆的销量排在第十位，成为唯一进入前十的造车新势力。此外，除了大众与丰田外，其余......
车规级功率器件模组项目，产品涵盖功率半导体模块、分立器件等，主要用于新能源汽车、新能源绿电、充电桩等领域，自首批设备入厂后，现已进入量产准备阶段。 奇瑞-瑞迪微电子 奇瑞汽车旗下全资子公司奇瑞科技，持有......
场的长安Lumin，A0级市场的吉利几何E等。宁福新能源主要为上汽通用五菱的五菱宏光MINIEV，奇瑞汽车的小蚂蚁、QQ冰淇淋和奇瑞舒享家等车型提供配套服务。国轩高科的主要配套客户有江淮汽车、北汽......
集团、现代汽车、马自达汽车、沃尔沃汽车、东风日产、一汽集团、长安汽车、吉利汽车、上汽集团、广汽集团、赛力斯、长城汽车、福田汽车、东风岚图、零跑汽车、奇瑞商用车等30多家国内外知名车企的认可。此外，汽车......
端情况下可能发生高压下电，车辆失去动力，存在安全隐患。 奇瑞汽车股份有限公司称本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，将免......
多车企和华为共同发力的方向。 具体来看，首批18家车企包括一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽......
芯驰与明然科技联手打造主动悬架控制器;10月19日，芯驰科技宣布，搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器（CDC）已于近日批量下线，该产品在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。据称，芯驰MCU......
车企自研电池“快进”？;比亚迪今年早些时候在互动平台曾表示，谁掌握了先进的电池技术，谁就掌握了电动汽车的未来。 在电动化浪潮下，包括吉利、上汽、广汽、蔚来、通用等在内的头部车企，近两......
汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用、一汽红旗、广汽本田、上汽大众、华晨宝马、长安福特、长安马自达的15家车企的发动机及混动系统入围了今年的实车测试。今年入围的15款车型中，插电......
新能源乘用车销量前 10 品牌中（市场占有率达 70.6%），除主打入门级市场（8 万元以下）的五菱外，只有比亚迪及奇瑞部分入门级低配车型选择无屏方案。三屏及以上显示方案多应用于新势力及自主新能源品牌，豪华品牌中，只有......
新能源乘用车销量前 10 品牌中（市场占有率达 70.6%），除主打入门级市场（8 万元以下）的五菱外，只有比亚迪及奇瑞部分入门级低配车型选择无屏方案。 三屏......
是问界，主要是问界M5和问界新M7两款车型，上半年HUD装机量累计超9.5万套，其中仅问界新M7配套规模就接近9.3万套。另外还有北汽极狐、广汽传祺、奇瑞、长安等，也均是华阳多媒体HUD的重要客户。 泽景......
是全部原因。抛开价格因素，新能源汽车在质量、多功能和性能等方面，包括售后在质量上和传统的燃油车相比还有一段路要走，还存在着实实在在差异。 徐和谊还提到，新能......
三横”的研发核心布局。 如今的奇瑞或者一线主流车厂已然不是10年前的国产车了，在动力系统研发，特别是混动及纯电领域已是首屈一指的存在。诚然，不仅仅在汽车领域，更多国产在高端制造业已也已经取得骄人成绩，而国......
兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器，在奇瑞多款车型实现量产;业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）宣布，搭载了兆易创新GD25F128F车规级SPI......

相关企业

慈溪市协力汽车电器有限公司
电喷点火线圈是目前国内同行中品种系列最全的企业，生产有捷达王、摩托罗拉、大宇、德尔福、上汽奇瑞、金杯海狮、马瑞利、普桑改装的99新秀474发动机配套等40余种系列总成。
福州丹诺西诚电子科技有限公司
;福州丹诺西诚电子科技有限公司;;专业生产汽车空调控制器厂家,主要客户为上海大众,上汽,东风,奇瑞等
amp tyco连接器上海德铄实业有限公司
器全线产品LEAR,sumitomo,JST 汽车连接器 在中国国内的主要业务伙伴包括上海一汽、上汽、东风、宇通、金龙、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利等主机厂和核心配套厂家。欢迎
德阳万恒汽车修理设备有限责任公司
从事汽车修理设备的研发、生产和销售。 德阳万恒汽车修理设备有限责任公司致力于生产和销售汽车修理设备。公司产品先后为一汽奥迪、一汽大众、上海大众、东风雪铁龙、东风标志、比亚迪、奇瑞汽车、北京现代、上海
广州柏力来企业发展有限公司
号：E211125 电子电器材料均经过UL、SGS、Intertelc等知名检测机构认定符合欧盟ROHS指令。 主要客户：神龙汽车有限公司、上汽奇瑞、哈飞汽车、长安福特、第一汽车、东南汽车等，日本
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供应现货和期货AMP/Tyco连接器全线产品LEAR,KET，JST, Sumitomo,KUM汽车连接器,在中国国内的主要业务伙伴包括上海一汽、上汽、东风、宇通、金龙、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮
上汽捷能
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上汽通用五菱
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奇瑞达电子公司
;奇瑞达电子公司;;奇瑞达电子公司座落在美丽繁华的深圳后花园