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研发客服10月8日消息，据报道，控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市，估值约在500亿元。
报道称，奇瑞控股正在寻求银行的支持，以帮助进行公司的首次公开募股(IPO)，目前讨论仍在继续，IPO的具体规模等细节可能会有所变动。
目前，奇瑞方面还未对此消息进行回应。
据悉，在国内主流车企中，奇瑞是目前仍未上市的唯一一家巨头车企，但奇瑞始终有个“上市梦”，每隔一段时间就会有IPO的信息传出。
奇瑞最早的上市计划在2004年就被传出，但后来由于奇瑞与上汽集团之间的复杂股权关系，上市计划被搁置。
而在2009年、2016年、2019年期间，市场上还多次曝出奇瑞IPO的传闻，但均没有实质性进展;直到2022年，尹同跃在瑶光发布会上再次表示，要在2025年前完成IPO计划。
事实上，奇瑞在销量、营收业绩、技术积累等层面，与国内已上市的主流车企相比，均有明显的领先优势。
销量上，奇瑞控股2022年累计销售汽车约123.3万辆;2023年，奇瑞控股累计销售汽车约188.1万辆;今年前9个月，奇瑞控股累计销量约175.3万辆，同比增速为39.9%，为近两年国内的黑马车企。
业绩层面，2022年，奇瑞控股营收突破2000亿元;2023年，控股营收约3151亿元，同比增长超50.4%，增速远超同行。
文章来源于:21IC 原文链接
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