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运输服务能够给 Uber 丰富产品线,无人驾驶卡车运输将成为 Uber 的营收来源。Otto 公司表示,加入 Uber 之后能够加快技术研发,双方联手打造的无人驾驶货运体系,可以......
Uber 无人驾驶出租车队月底正式亮相; 该来的还是来了。早在 2014 年,Uber 创始人兼首席CEO......
奔驰:现在的气囊已经不适用于自动驾驶状态了,新专利马上就来;未来绿色高效的终极出行模式是全自动无人驾驶。 交通全域统筹计算每一辆车的能耗、路线,并且精准地给出最高效的模式。 各大主机厂都在努力提升智能驾驶......
详解设计无人驾驶汽车全自动系统的五大挑战;无人驾驶汽车——这一概念在过去的八到十年里大肆宣传。尽管早在五十年前,人们就已经在这个问题上做了很多研究,但关于如何让汽车自己学习,然后能够自己驾驶......
百度无人驾驶十年投入,一朝爆发?; “最近两三年,几乎没有接管了。” 5月24日,在北京亦庄的道路上,正在行驶的百度“萝卜快跑”L4级无人驾驶出租车安全员自信地说。他人虽坐着主驾位上,但双......
影片中接收航天员紧急入列通知信息的手机中,状态栏中的信号显示的是的 7G 网络。 中国移动捕捉到了此细节,昨天在官微发文表示那时候中国移动的 7G 早已普及。那么到 2058 年,第七代移动通信技术真的能普及吗......
场竞赛中缓步前进是正确的选择,“我们会以负责任的态度扩张,过量供应不是好选择。” 言下之意,完全无人驾驶是颠覆性技术,构建有意义的服务、获得公众信任需要时间。即使是最乐观的无人驾驶信徒也认为,现在的无人驾驶技术仍然不够成熟,可靠度还达不到大规模普及......
一季度的累计交付量已超过38万台。禾赛科技首席执行官兼联合创始人李一帆强调,无人驾驶行业的快速发展以及激光雷达等先进传感器在推动自动驾驶技术普及方面发挥了重要作用。 ......
汽车出现车辆故障甚至失控等情况,引起交通事故,会对人们的生命财产造成威胁,同时也会影响无人驾驶汽车技术的普及和应用。 ......
汽车出现车辆故障甚至失控等情况,引起交通事故,会对人们的生命财产造成威胁,同时也会影响无人驾驶汽车技术的普及和应用。 ......
向更好的方向发展。 比如近几年的L2级辅助驾驶,基本已通过新能源汽车普及到了整个汽车行业,越来越多的车主朋友由此慢慢加入到了智能驾驶、乃至无人驾驶的讨论中。 正因为车道保持、全景......
,比亚迪董事长王传福在比亚迪2022年财报交流会上表示,现阶段不断鼓吹的无人驾驶、自动驾驶,几乎无异于泡沫:“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装。”。而在......
没人会反对。伴随着无人车问世,不少原先围绕车子的相关事情也会跟改变,包括总共 1,600 亿美元规模的汽车保险,必须因应无人车普及改变原先的保费计算方式才行。 这几年以来,各科技厂和车厂,纷纷投入资源发展无人驾驶......
汽车可以使用传感器和先进的计算机视觉技术来避免冲击和其他危险情况。对于一些不能驾驶汽车的人来说,无人驾驶汽车将成为一种更方便、更可靠的交通方式。然而,无人驾驶汽车的普及也将带来一些挑战。无人驾驶......
现量产。 2015年12月10日,百度官方宣布,百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。当时,百度无人驾驶车从中关村软件园的百度大厦附近出发,驶入G7京新高速,经五......
北京全无人驾驶呼之欲出,百度率先获准开启测试;12月30日,百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶测试,这是萝卜快跑继武汉、重庆全无人自动驾驶商业化运营规模扩充后,再次迅速扩张全无人驾驶......
的计算能力。 无人驾驶是英特尔聚焦的重要领域之一。2016年底,英特尔将汽车团队从物联网事业部剥离,单独成立自动驾驶事业部。更重要的是,去年Intel与宝马及Mobileye达成联盟,计划在2021年前推出无人驾驶......
)   无人驾驶的自动行驶系统,由人远程辅助,对于自动行驶移动服务的持续运营非常有效,因此在世界各国都开始应用。本标准由ISO 22737标准采用ISO/SAE PAS 22736定义的远程驾驶......
进入“深水区” 关于量产,也关于大规模普及。 还是那句话,既然应用场景有了,低速无人驾驶技术也相对成熟了,那为何还没有一个领域可以全场景覆盖?这背后,才是问题的关键所在。在仙......
,特斯拉将一文不值。” 另外在前不久,比尔·盖茨受邀试乘Wayve打造的无人驾驶出租车后,高度赞扬自动驾驶行业,并在日志中表示,未来十年,我们将迈进L3级自动驾驶技术。关于比尔·盖茨......
上,5G的高速率、低延时,极大地地推动物联网、人工智能、在线游戏、虚拟/增强现实、智能城市、智慧农业、远程医疗、智能家居、无人驾驶、远程操控的发展。相关资料表明,相较于4G,在传输速率方面,5G峰值......
场景:Apollo智驾主要聚焦于技术研发和生态系统建设,服务于研发人员和企业。萝卜快跑则面向终端消费者,提供实际的无人驾驶出行服务。    目标:Apollo智驾旨在推动自动驾驶技术的发展和普及,建立......
Maps 的研发花费了长达十年时间,这使得 Google 在无人驾驶汽车的研发中占得先机。 2015 年 7 月 Uber 曾参与 Bing 地图的竞购,但未能成功,Bing 地图......
自动驾驶独角兽驭势科技突破170万公里完全无人驾驶运营里程;近期,自动驾驶独角兽驭势科技突破170万公里完全无人驾驶运营里程。自动驾驶作为全新的技术正在逐渐改变人们的生活方式,以自动驾驶......
成果的新项目——深圳地铁16号线“开门迎客”,列车头尾车厢没有了驾驶室和专职司机,列车运行、设备运维和地铁运营的智能化程度也大幅提升。 “轨道交通无人驾驶是基于自动化控制的运行系统实现的,在全球虽然已经有几十年......
总裁的 10 年计划。 对于密切关注 Lyft 无人驾驶汽车事业的人来说,这项较为详实的发展规划在 2016 年 1 月 Lyft 宣布进军“未来交通事业”的一年后才终于姗姗来迟。在当时,通用......
能是相反的感受:这也是最好的一年,无人驾驶在 2022 正式开启商业化,让它们离目标从未如此接近。 尤其是百度,在深耕技术、产品、运营多年后,终于等来了放手大干、一展拳脚的好机会,随着其全无人驾驶落地,下一......
技术、产品落地和商业化实践提供政策支撑。” 低速无人驾驶汽车多领域运用 其实低速无人驾驶汽车已在多个场景下进行测试,而无人接驳车还是首次上路测试。 无人接驳车属于低速无人驾驶汽车,低速无人驾驶......
这些功能智能手机都能完成。就无人驾驶而言,技术问题、法律问题太多,怕是20年后都无法全民普及。 当下,一些造车新势力强调车机、内饰、外观,根本原因是技术缺乏技术积累,三大件太弱,没啥好吹的,恰恰......
无人驾驶技术必备之V2X应用分析;V2X是物联网在车辆驾驶情景中的重要应用,安全防护是该阶段主要应用 V2X带来超距离的神眼,是自动驾驶必要技术和智慧交通的重要一环。V2X是V2V......
5G网络无人驾驶技术的实现原理;5G网络国内已经普及很长一段时间了,虽然仍旧很多人用4G手机,但是5G的应用已经渗入到各行各业,特别是一些要求高速率网络的行业。 5G的流量密度是4G的100倍......
无人驾驶汽车需要透明窗口显示;现如今,驾驶员可以通过使用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人进行沟通。但是,如果汽车是在无人驾驶的情况下呢? 随着自动驾驶汽车的崛起,驾驶员向其他驾驶......
在夜间等具有挑战性的环境下图像识别精准率比业界主流产品有10%以上的提升。据报道,该处理器已经用于自动驾驶物流车业务场景中。今年是2020年,距离李彦宏拿五环无人驾驶罚单已经过去三年,腾讯的无人......
业领域的新体系,是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并且结合现在的通信与网络技术,实现车与车、路、人、云端等智能信息交换和共享,可以安全上路的无人驾驶汽车,并最......
变人们的行为习惯。”她表示,如无人驾驶在出行、物流等领域应用将开辟新产业链,为行业带来更多盈利点。研华将据此迭代升级产品,包括更加轻薄、小型化,以适应更多应用场景。 “随着无人驾驶技术的不断成熟和普及......
百度牵手特斯拉,中国无人驾驶再进一步;继上月市场传出特斯拉将使用百度地图提供的高辅地图之后,近日百度与特斯拉之间的合作再次迎来新可能。 据媒体报道,百度自动驾驶技术部总经理徐宝强近期表示,对于......
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外;伴随AI大模型上车浪潮袭来,全球自动驾驶竞争迈向2.0阶段,中国和美国作为全球无人驾驶牌桌上最有话语权的两方势力,美国在这轮竞争中采取极端措施,似乎不足为奇,但这......
Uber 无人驾驶汽车旧金山测试,开车像 16 岁司机; 半导体行业观察2016 年 12 月 14 日......
本田将与 Google 合作研发无人驾驶汽车; 半导体行业观察日本汽车厂商本田 12 月 21 日宣布,与......
观点深度解析和自2021年开始合作,两家公司计划合作开发一款可投入大规模商业应用的新能源车型。两年后,双方进一步深化合作并启动无人驾驶量产电动汽车项目——AIDI。该项目标志着国内首次以汽车制造商和自动驾驶......
一支来自于新能源汽车、无人驾驶、智能制造、软件开发等领域的跨界团队。坤小润科技整合大功率DC、线控底盘、无人驾驶、整车集成、自动化、3D视觉等领域的技术,在适应充电场景的极小尺寸下开发了智能充电产品。该产......
Google 无人驾驶汽车发生严重车祸; 半导体行业观察据美国媒体报导,Google 无人驾驶......
体行业观察据 The Information 的报告显示,Google 公司研发多年的无人驾驶汽车有可能已经被搁置,独立造车看不到明确的商业前景,该公司更倾向于研发实用型的汽车技术,与汽车厂商合作,将无人驾驶......
将据此迭代升级产品,包括更加轻薄、小型化,以适应更多应用场景。“随着无人驾驶技术的不断成熟和普及,研华将继续秉持创新精神,不断推出更多高性能、高可靠性的工业自动化产品,为推......
图达通助力易控智驾无人驾驶技术,赋能智慧矿山建设;图达通助力易控智驾百吨级增程式无人驾驶矿卡ET100,亮相第18届中国鄂尔多斯国际煤炭及能源工业博览会。ET100是易控智驾2024年矿山无人驾驶......
联网应用在智慧高速公路和智慧公交上,让驾驶更安全,避免重大事故,提升道路通行能力和交通效率。实现机场、矿山、港口等特定场景下中低速无人驾驶,降低成本,提高生产效率。中长期看,跟普通消费者有关的,就是乘用车的无人驾驶,这中......
落地的热点,高阶智能驾驶何时普及,不同的算法路线又将如何发展? 《无人驾驶的商用车落地场景》聚焦智能驾驶技术在干线物流、无人环卫车和无人配送车等领域的商业模式与技术落地,在......
为什么不要在 Google 无人驾驶汽车前乱做手势?; “招手即停”似乎已经不能满足 Google 对无人驾驶......
谁将引领汽车激光雷达技术;几乎是业界共识,激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶(ADAS)功能的重要硬件配置之一,没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。 近年来,中国主机厂利用激光雷达(LiDAR......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么;几乎是业界共识,激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶(ADAS)功能的重要硬件配置之一,没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。 近年来,中国......

相关企业

来开始转战民用商用领域,实现军民两用供应。并与国内外多数厂商签订了战略合作协议,在源头上确保了产品的质量跟到货时间效率,产品供应涉及航天,工控,雷达,卫星,造船,无人驾驶无人机,数码机床,人工智能等国内高尖端科技企业。
通,石油地质测斜,无人驾驶无人机,太阳能倾角测量,盾构顶管倾角测量以及相关应用领域开发了大量高端产品和客户定制方案。公司依据雄厚的科研实力,积累了十年的产品开发、专业设计和服务经验。并能
;青岛盛祺源工贸有限公司;;青岛盛祺源工贸有限公司是中国人民解放军总参六十研究所和美国ABC,CTP公司的配套企业。经过二十多年的拼搏发展,现已经成为集生产无人驾驶机曲轴和蔬菜种植机,蔬菜
、嵌入式处理与DSP、电源与散热管理、温度传感器、音频视频、物联网芯片等IC产品。艾来斯用“芯”驱动未来 用“心”打造,决不后悔。 主要芯片:智能硬件、人工智能、航天技术、物联网、无人机、无人驾驶
满足国内急速发展工业机构的需求,本公司希望SMT生产设备能普及化地在国内使用。
;宁波能普照明电气有限公司;;宁波能普照明有限公司座落于美丽的象山港畔,青山绿水,交通方便.公司创办于2000年初.公司占地面积1万平方米,有中高职技术人员8名,职工250名,有铝压铸车、锌合
;深圳市能普科技有限公司;;深圳市能普科技有限公司隶属于深能集团,是一家致力于电力电子、节能技术、工业自动化、电气技术、机电一体化产品研发、制造、销售和服务的高新科技企业。公司
线电基站、手术室、电梯、别墅)、中小型运输设备动力电源(如电动自行车、电动摩托车、无人驾驶飞机、游艇)、移动作业用电源(如野外科研、宿营、现场采访、办公)等。公司曾开发出世界第一台燃料电池电动自行车。在2010
只拥有几个小型车间。而五十年后的今天,它已经成为西班牙同行业唯一一家跨国公司,在欧洲市场占有绝对的地位。Fagor的商业战略就是始终以客户为本
;辽宁省东港市新星电子播种器厂;;辽宁省东港市新星电子播种器厂成立于2002年,是国内独家专业生产销售单粒高精度电子播种施肥器、高精度电子花生播种施肥器的企业。 近年来,随着大型播种机的普及,越来