比亚迪调整新能源车型指导价

新能源车集体大降价，“血战”10万元级市场;集体大降价，主攻10万元级市场 2月19日，比亚迪率先扔出了一颗“王炸”，宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元...

新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”;本轮价格战车企向上游供应链释放出了信号——电池降本仍有下探的空间。 龙年伊始，比亚迪打响新能源车价格战“第一枪”。 2月19日，比亚迪宣布两款插混车型...

汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等。在涨价通知里，比亚迪大大方方地给出了两大调整理由：新能源汽车国补退出、电池原材料涨价。 在第一条理由里，隐藏...

也纷纷推出‘降价’优惠。正在本土新能源市场笼罩在被迫降价的寒意中时，一哥比亚迪却率先打响了涨价的第一枪。 11月23日，比亚迪汽车官方微博发布通告，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整...

开始“卷”起价格，率先扔出了一颗“王炸”。2月19日，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起，并喊出“电比油低”的口号，瞬间引爆市场。在比亚迪...

2023巴塞罗那车展拉开帷幕 比亚迪携五款新能源车型首次亮相; 5月11日，2023年西班牙巴塞罗那国际车展正式开幕，比亚迪携新能源乘用车产品矩阵首次亮相该车展。继今年三月底比亚迪...

王传福：泰国每卖三台新能源车就有一台是比亚迪; 7月4日消息，在今天的比亚迪泰国工厂竣工暨第八百万新能源车下线发布会上，比亚迪董事长发表了讲话。 强调了比亚迪...

中国新能源车企忙出海：比亚迪、哪吒汽车泰国工厂同日奠基;无巧不成书。几乎在同日，两大新能源车企为其泰国工厂举办奠基仪式。 比亚迪泰国乘用车生产基地奠基仪式于当地时间3月10日举行。该项...

过搭载第二代DM技术，在国内新能源车市场的起步阶段，占据过比较重要的位置。2018年，比亚迪再次升级了DM技术，第三代技术增加了PSG辅助电机，从而实现了旗下插混车型各项性能的全面提升。到了2021年...

已确认首批规模达数千辆的订单将于今年冬季交付，届时将首先在德国、法国、英国和荷兰投入使用。该批次新能源车型均为比亚迪Atto 3，即比亚迪在欧洲最新推出的元PLUS海外版。虽然双方并未透露10万辆...

家车企、157款车型标配/可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为47.95%，低于11月的54.44%。 从企业来看，12月前三位置未发生变化，依然是比亚迪、特斯拉和理想； 从车系来看，12...

8月全球新能源车型销量榜：比亚迪称霸全球; 10月16日消息，日前，研究机构Clean Technica发布2024年8月全球新能源汽车销量情况。 数据显示，8月份，全球新能源...

8.28万元，但其零整比系数高达421.78%，而广汽本田飞度紧随其后，为407.9%。 零整比最低的则为比亚迪F3，整车指导价5.99万元，零整比系数为204.45%，甚至...

比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部，新能源车使用率达 100%;昨日，比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。   ▲ 图源：比亚迪 数据显示，比亚迪...

激市场需求，特斯拉在中国和美国等两大市场推出了降价和优惠利率等措施。比亚迪(不含腾势)位居第二名，BEV销量较去年同期增长约20%。此外，比亚迪在海外销量表现强韧，第二季出口超过10万辆含纯电车在内的新能源车...

李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌;在回答中国经济网记者提问时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞自信地表示，“中国是全球最大的汽车市场，也是全球新能源渗透率最高的市场。面对规模如此庞大、竞争...

利用率下降的背后，是下游需求趋缓。相比去年11、12月的“峰值”，目前比亚迪新能源车月销量减少约一成。但同时，向着“年底前成为中国第一大汽车制造商”的目标，比亚迪的扩产步伐未有迟疑，其今年新能源车...

国产碳化硅模块加速上车; 【导读】据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6...

全新纯电轿跑海豹惊艳亮相。继全新e6和BYD ATTO 3后，海豹成为比亚迪近两年在印度市场推出的又一重磅新能源车型，并将于2023年第四季度正式发布。 比亚迪印度电动乘用车业务高级副总裁Sanjay...

企交出了不错的答卷。 其中，比亚迪今年一季度新能源汽车销量达到62.63万辆，同比增长13.44%;吉利汽车新能源车销量达14.41万辆，同比劲增约143%;问界、理想等新势力车企同期销量均突破8万辆。此外，广汽...

月底，宣布，将面向欧洲市场推出汉、唐、元 PLUS 三款新能源车型，开启欧洲多国交付，并计划年底前进一步开拓法国和英国市场。 截至目前，比亚迪乘用车已相继进入挪威、荷兰、瑞典、德国、法国、澳大...

2023年动力电池产业链扫描;库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境。 近日，国内多家新能源车企公布全年销量数据。 其中，比亚迪2023全年完成销量302.4万辆，同比增长62.3%，理想...

的产品品质，意味着使用铠甲电池的风行雷霆无惧北方冬天的严寒或南方夏日的暴雨、炎热，可以全方位保障南北方用户的出行安全。 元PLUS：刀片电池 元PLUS是比亚迪旗下紧凑型SUV车型，载比亚迪...

面停售燃油车 …… 而比亚迪是全球第一家车企停产燃油汽车。 资料显示，比亚迪一直采用DM插混、EV纯电两条腿走路的战略，发力新能源市场，早在2018年7月，比亚迪新能源车...

2023上海车展：地平线算力成果展示; 2023上海国际汽车工业展览会开幕首日，此次车展地平线全面展示了从1~N的阶段性成绩。并展示了与头部新能源车企比亚迪的合作车型比亚迪汉。 据专家分析，智能辅助驾驶系统已成为新能源...

全新纯电轿跑海豹惊艳亮相。继全新e6和BYD ATTO 3后，海豹成为比亚迪近两年在印度市场推出的又一重磅新能源车型，并将于2023年第四季度正式发布。 比亚迪印度电动乘用车业务高级副总裁Sanjay...

首先配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型，并探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。首批下线的电池包，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，平衡了动力电池安全、高续航和长寿命三大难点，最快...

的更新，都堪称是国内新能源领域的里程碑时刻。2013年比亚迪推出了第二代DM技术，并先后在多款车型上搭载应用，如唐家族、宋家族和秦家族等，都通过搭载第二代DM技术，在国内新能源车市场的萌芽阶段，占据...

28.98万元。 对于那些关注度较高的新能源汽车品牌来说，DM-i超级混动车型的推出不仅丰富了比亚迪的产品线，还进一步提升了其在新能源汽车市场的竞争力。与此同时，该车型的推出也符合政府对于新能源...

巴西分公司总经理李铁先生表示企业应该创造价值回馈社会，比亚迪将组建本土化生产团队提升员工专业技术能力，为当地经济社会发展贡献力量。 近年随着新能源车的迅速普及，比亚迪的市占率赢得爆炸式增长，根据比亚迪...

，比亚迪在印度还推出了电动公交车和电动出租车等新能源车型。 越南工厂：比亚迪计划在越南建造汽车零部件工厂，投资规模将超过2.5亿美元（约合人民币17.5亿元），越南...

在泰国，中国车企开始围猎日系车？;中国电动车在泰国成了抢手货。 泰国近日公布的2月纯电车型上牌量名单，排名前四的车型中，除特斯拉Model Y一款美系车外，剩余三席均被中国品牌占据。其中，比亚迪...

宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显;纵观动力电池领域，宁德时代加比亚迪占了70%以上的市场份额，到底谁家的电池技术更强？全方位对比后差距一目了然。 新能源车离不开“电驱...

汽车发展的风向标。 各大中国新能源车企都将欧洲作为进军全球市场的首发市场和跳板，这里可以说是新能源汽车接受度最高的地区之一，也让这里成为对新能源汽车最为挑剔的地区之一。 比亚迪于2022年9月份在欧洲召开新能源...

量增长的同时，我国自主品牌新能源汽车也在向中高端市场发力，近期，我国多家车企面向欧洲市场推出新车型及相关服务体系。 新能源车品牌已经进入混战局面，其实中低端市场牢牢把握在传统车企手中，因为...

-16.78万元，英国售价相当于国内翻倍。 此外，这还不是比亚迪最大的海外订单，早在去年10月份，德国最大的汽车汽车租赁公司SIXT与比亚迪签署合作协议，其将在未来6年内向采购至少10万辆新能源车...

8月新能源车销量爆表 电池都来自哪家？;刚刚过去的8月，中国市场新能源汽车销量再次爆表，比亚迪、广汽埃安、理想汽车、极氪汽车等新能源汽车品牌销量均创新高。 其中，比亚迪8月新能源...

董事长王传福也惊喜现身，并对外表示，新能源上半场是电动化，下半场是智能化。如果说上半场看电池，下半场则看芯片。 据悉，早在2021年，比亚迪就和地平线开启了战略合作，2024年已有百万辆比亚迪...

车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点。以下是对这一期间新能源乘用车电池配套情况的综合分析。 截至2024年8月，今年新能源乘用车公告总数达到566个，显示出新能源汽车市场的强劲发展势头。各大车企在积极推出新能源车型...

也成功超越特斯拉,成为全球新能源汽车销量冠军。比亚迪崛起的背后，是顺应时代发展的结果，更是十年如一日的技术坚持，在过去的沉寂中，比亚迪将e平台发展到3.0时代。基于e平台3.0打造的车型，实现了新能源...

摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？;新能源车企苦动力电池久矣！ 自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上，公开自嘲是宁德时代的“打工人”后，彻底打响了新能源车...

%，到2025年将超过50%。 他进一步预测，到2030年，中国汽车市场年销量将增至2800万至3000万辆，其中新能源车型占比将达74%，纯电动车型占比将超过55%。  贝瑞德认为，持续...

2月新能源车“销售王”花落谁家？;其中，“一哥”比亚迪2月交付再度逼近20万辆，理想汽车、蔚来汽车和哪吒汽车均实现交付破万。埃安更是在2月实现同比暴增超过250%。 但有人欢喜有人愁。在一...

有钱！比亚迪新能源车代言人宣布：莱昂纳多;，比亚迪真的宣布了新能源车的代言人，他就是新晋影帝小李子。 今天上午，比亚迪汽车官方微博宣布，莱昂纳多将成为比亚迪新能源车在中国地区的代言人。 至于...

半导体此次是主动撤回上市申请。而比亚迪此举旨在为扩充功率半导体产能计划“让路”。 新能源汽车高速增长，车规级功率半导体产能遇瓶颈 市场研究机构TrendForce集邦咨询此前预测，在大环境暂不乐观的情况下，电动...

主要是现代IONIQ系列和起亚EV5/6。尽管，在全球新能源汽车市场，这几款电动车也算是销量比较靠前的车型，但与客户众多的宁德时代、LG新能源和松下以及自身新能源车体量就无比庞大的比亚迪，SK...

对比特斯拉Model 3，比亚迪海豹75%零部件自产;9月6日消息，对于特斯拉在行业的地位和资源，其打价格战后，会倒逼其他新能源车企加入降价队伍，且降幅会更大。 同样作为目前行业的领头羊，比亚迪...

超越日本三洋，成为世界第二大电池生产商。同样也是在2003年，比亚迪进军汽车行业，布局新能源汽车。 这一次，比亚迪似乎再次嗅到了时代“先机”。2009年，《汽车产业调整和振兴规划》首次提出新能源...

奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池;新能源车为什么会如此受到消费者青睐，不只是能够节省高昂的燃油，在外观上更加拉风动感，新能源车型本身科技感更足一点，更加智能化。在动...

包能量密度超280Wh/kg。 参照各大电池品牌的固态电池量产时间表，比亚迪计划到2027年实现量产，并小规模搭载到部分高端新能源车型上，到2033年进入快速扩展期，届时，在工...