说起新能源汽车，你们最关心哪个点？有的人可能在意产品的续航里程，有的人可能会更关注车辆的智能辅助驾驶技术。在我看来，电池安全无疑是重中之重。毕竟所有舒适愉快的新能源汽车驾乘体验，均建立在电池技术之上。因此，如今主流车企的新品发布，总会将自家的电池技术作为重要内容进行讲解。今天本文将以近期热度极高的风行雷霆、元PLUS以及 AION Y ( 参数 | 询价 ) 三款紧凑型纯电SUV为例，让大家一同看看国内新能源汽车品牌都在电池安全方面做出了哪些努力。

风行雷霆：铠甲电池

风行雷霆是东风风行在今年第一季度推出的全新纯电紧凑型SUV，官方起售价12.99万元。凭借极具年轻化的车身设计、高效三合一电机以及铠甲电池等主流的特性，风行雷霆一经上市便深受年轻消费群体的追捧。

铠甲电池顾名思义，意指其拥有超强的安全防护能力。在四维超高防护盾技术的加持下，铠甲电池的每一颗电芯都具备隔膜防火涂层技术，能够有效抵御800℃的高温。而在每一颗电芯之间，铠甲电池也使用了纳米级隔热气凝胶，确保工作时能够将热空气快速排出到外部，使电芯具有出色的热稳定性。不仅如此，铠甲电池具备高强度的外壳，熔点达到1200℃。外壳内部集成有全贴合高效液冷集成系统，能够加速热量传导。此外，铠甲电池拥有出色的防水能力，达到了业内最高的IP68等级。四维超高防护盾技术让铠甲电池从电芯、模组、整包再到整车实现了全方位安全，处在行业领先水平。

铠甲电池的安全性能，不仅仅只局限于官方的宣传中。在多次专业机构的严苛测试下，铠甲电池用实际表现为自己正名。据了解，在此前Top Safety试验中铠甲电池完美通过了电池刮底、托底测试项目，在Top Grade挑战中也完美通过了极限低温、高温高压冲水、整车穿越千度火线等安全测试环节，获得了“极限电安全之星”的荣誉认证。过硬的产品品质，意味着使用铠甲电池的风行雷霆无惧北方冬天的严寒或南方夏日的暴雨、炎热，可以全方位保障南北方用户的出行安全。

元PLUS：刀片电池

元PLUS是比亚迪旗下紧凑型SUV车型，载比亚迪e平台3.0，且拥有比亚迪自研刀片电池系统。该车定位与风行雷霆相似，售价13.18-16.78万元。

刀片电池的外观形似狭长的刀片，因此得名，全称为刀片型磷酸铁锂电池。刀片电池的原理是将电芯和电路板封装在长条形的刀片状电池组外壳中。依托磷酸铁锂材质出色的热稳定，这种电池的安全系数较高，能够有效地防止短路、过充和过放等问题的发生。比亚迪在宣传中，提到自家的刀片电池是首个通过针刺试验的动力电池。但考虑到这个试验是在2020年发生，所以已经没有太大的参考意义。毕竟现在针刺试验，已经变成了电池在出厂时的最基础的测试项目。

AION Y：弹匣电池

AION Y是广汽埃安品牌独立后的首款车型，目前官方指导价为11.98万元-20.26万元，搭载弹匣电池。

弹匣电池采用了弹匣式结构的电池技术，简单来说就是把电芯一个一个放在安全保护壳中，就像弹匣里的子弹，而弹匣电池主要通过安全保护壳保障安全。在安全技术方面，弹匣电池通过正极材料、SEI膜、电解质的优化等方式去提升稳定性，加之第五代电池管理系统与全贴合液冷系统设计。值得关注的是，如今弹匣电池系统已经升级到2.0版本，拥有超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等一系列安全技术，综合热失控管理能力提升了5倍，具备抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力。

综合来看，在国家标准之下，铠甲电池、刀片电池以及弹匣电池都拥有相当高的安全性。而结合现有的测试结果，铠甲电池则经历了更过测试场景与严苛测试。尤其是在零下40℃的低温环境中，8小时后去没有出现任何漏液、短路的现象。显然，铠甲电池实现了更高的电池安全标准，也为行业电池安全技术检测提供一种新的测试思路。