资讯
宁德时代率先出手！动力电池行业或迎来降价潮(2023-02-21)
后，多数新能源车厂商也跟随降价了一样。
对于下游新能源车厂来说，动力电池降价一方面有利于新能源车销量的恢复，但另一方面或许也会加剧新能源车降价的趋势。
对于锂矿企业则是一个不折不扣的短期利空消息，令市......
“卷”进油电同价时代，动力电池如何降本增效？(2023-06-01)
%，因此降低动力电池成本是车企后续降本及推广新能源车面临的一项重要挑战。
目前，车企已逐渐在重视动力电池降本问题。小鹏汽车电池技术高级总监仲亮日前在CIBF动力电池国际交流会上说，“用户......
新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”(2024-03-04)
新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”;本轮价格战车企向上游供应链释放出了信号——电池降本仍有下探的空间。
龙年伊始，比亚迪打响新能源车价格战“第一枪”。
2月19日，比亚......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
了资源浪费和市场供过于求的局面。
在这种背景下，也就不难理解为何2023年大多数车企的销量远未达到预期。根据各企业的公告，仅有少数品牌如比亚迪、理想等实现了销售目标。面对激烈的市场竞争和产能过剩的压力，新能源车企不得不采取降价......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
关注度高的汽车还没动作。据观察，截至2月下半月折扣较高的车型以已停产车型、销量占比低的燃油车、豪华品牌电动车为主，主流品牌的主流车型目前价格相对稳定。
而新能源车加入降价的原因则有所不同，一方面是竞争，包括也受到了特斯拉年初降价......
碳酸锂价格跌破50万元大关 专家称还将腰斩 比亚迪等有望降价(2023-01-10)
碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。
这为产业中下游带来巨大的成长空间，储能、整车厂、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。
过去两年国产新能源车频频涨价......
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关(2023-01-10)
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关;IT之家 1 月 9 日消息，1 月 9 日国内钴锂价格全线下跌。上海钢联发布的数据显示，当天电池级现货均价跌 1 万元 / 吨至......
TrendForce集邦咨询：第一季全球新能源车销量达265.6万辆，特斯拉市占回升(2023-05-31)
TrendForce集邦咨询：第一季全球新能源车销量达265.6万辆，特斯拉市占回升;
May 31, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第一季全球新能源车......
被迫降价救市，BBA的电动困局(2022-12-28)
溢价力受挫,重回同一起跑线
实际对于电动车来说,降价在现阶段的环境下,本身就是一件很难做到的事情。
国家对新能源汽车发展的政策补贴将于年底结束,再加上包括芯片短缺,上游原材料涨价,动力电池......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
，比亚迪、上汽大众等传统和新能源车企纷纷降价，加剧了市场竞争。4月21日，特斯拉中国全系车型降价1.4万元，不到一个月前曾涨价。紧接着，理想汽车也宣布降价，多款车型降价1.8万-3万元，并为......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等。在涨价通知里，比亚迪大大方方地给出了两大调整理由：新能源汽车国补退出、电池原材料涨价。
在第一条理由里，隐藏......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
也纷纷推出‘降价’优惠。正在本土新能源市场笼罩在被迫降价的寒意中时，一哥比亚迪却率先打响了涨价的第一枪。
11月23日，比亚迪汽车官方微博发布通告，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车......
能源储存商 Stem 技术长：过去 18 个月锂电池降价 7 成(2016-10-24)
能源储存商 Stem 技术长：过去 18 个月锂电池降价 7 成;
当特斯拉（Tesla）的......
特斯拉减少75%碳化硅用量降低造车成本，国内新能源车企如何实现“价格战”突围?(2023-04-19)
3上应用碳化硅，算是第一批吃螃蟹的人。此后，各大新能源车企开始布局碳化硅器件。这股风也从国外逐渐吹到国内，2020年，比亚迪将自研的碳化硅MOS应用在汉EV四驱版上。
特斯拉为何......
特斯拉中国又降价了！2024新能源汽车“价格战”延续(2024-01-15)
人们才能买得起。”
此外，电池成本下行也为车企降价新能源汽车提供了空间。从去年年初开始，电池级碳酸锂的价格就持续下探。到8月，磷酸铁锂动力电池报价在不含税的情况下约为0.5元，部分甚至低于5毛；而三......
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”(2023-08-15)
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”;新能源汽车降价既带给电池汽车成本与销量的变化，也影响电池企业的新产品开发。
新能源汽车降价的枪声正依次响起。
近期，包括极氪、零跑、蔚来、长城在内的多家汽车品牌官宣降价......
新能源汽车价格战不打了？特斯拉中国突然涨价(2023-05-04)
涨到了47240美元。
这让不少网友和行业人士大呼看不懂。要知道，今年上半年的国内燃油车和新能源价格大战，就有特斯拉此前频繁降价的因素。而在众多品牌纷纷降价，尤其是电池原材料价格下行之下，特斯拉却突然由降价改为涨价......
EV需求恢复缓慢，电池厂商纷纷推出电池降价计划(2023-03-07)
EV需求恢复缓慢，电池厂商纷纷推出电池降价计划;
【导读】据台媒中时新闻网援引供应链厂商消息，苹果自研5G基带芯片研发代号为Ibiza，将采用台积电3nm制程，配套射频IC会采......
崔东树：国内动力电池的发展面临着巨大增长压力(2024-03-21)
的新的机遇和挑战，备受产业关注。
图：崔东树
在3月19日上午的开幕式专场，全国乘用车联合会秘书长崔东树发表了《2024年新能源车电池市场发展分析》的主题演讲，深度剖析了中国和世界新能源......
车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础(2023-01-15)
料的价格呈现惊人的翻倍，电池轻量化、成本、安全性和技术创新成为汽车厂商的一大技术创新关注点，值得一提，原材料导致动力电池价格暴涨，促使了电池回收行业，现阶段第一批运用的新能源车相对较少，预计5年左右达到退役高峰期就会是电池......
告别一桩难求 新能源汽车有了"移动充电宝"(2023-01-16)
市场下一个风口的重要原因，将进一步革新车网关系、推动行业良性发展。
"双碳"目标的实现与能源结构转型密切相关。在交通出行领域，以电动汽车为代表的新能源车全面替代燃油车已是定势，新电......
告别一桩难求 新能源汽车有了"移动充电宝"(2023-01-13)
市场下一个风口的重要原因，将进一步革新车网关系、推动行业良性发展。
"双碳"目标的实现与能源结构转型密切相关。在交通出行领域，以电动汽车为代表的新能源车全面替代燃油车已是定势，新电......
告别一桩难求 新能源汽车有了“移动充电宝”(2023-01-16 09:23)
市场下一个风口的重要原因，将进一步革新车网关系、推动行业良性发展。"双碳"目标的实现与能源结构转型密切相关。在交通出行领域，以电动汽车为代表的新能源车全面替代燃油车已是定势，新电......
1-8月暴增超90%，中国新能源车企出海谋出路(2022-10-09)
，我国新能源车才开始陆续出口，基本以微型低速电动车为主，平均售价仅为500美元。而如今，技术的迭代升级，以及全球化的“零排放”趋势，都为国产新能源车“扬帆出海”再度提速。
企业层面来看，比亚迪、蔚来的出海是中国新能源车......
新能源汽车的鬼故事是越来越多了(2023-01-05)
锂矿的渣也有人抢着要。”
锂矿价格的居高不下，逼得新能源车企们签长协提前锁单，甚至开始筹谋造电池，买锂矿。
比如蔚来，计划投资总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd（下称......
新能源车“滑铁卢”？两大车厂暴雷，几十万僵尸车待处理…(2022-12-02)
没有办法回款，于是就形成了一个恶性循环。
新能源车“坟场”为何越来越多？
事实上，目前新能源汽车还有一个很荒诞的现况——新车交付难，报废车处理也难。
近几年，杭州、重庆、广州、柳州......
自研芯片、800V SiC高压平台......新能源车的半导体革命？(2024-06-04)
亚迪无疑也意识到了这点——今年4月24日，比亚迪董事长王传福在地平线2024智驾科技产品发布会上表示：“新能源车上半场看电池，下半场看芯片。”新能源车的半导体革命正在持续。
在电动化与智能化大势下，全球......
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
也意味着未来这些车企不会再有价格战，也不会有大幅度的降价行为，与其不降价，还不如用心研究技术，如果丰田固态电池能够先一步量产，那么到时候大幅度低成本低价格的车型将会直接带来新能源车型的次世代。
......
过保电车的千亿市场，你入局了吗？(2024-12-24 20:34:17)
容量为60度的三元铁锂电池包车企采购价在6万元左右，更换费用却高达12万元。
除了电池成本之外，新能源车辆的维修费用普遍偏高。简明辉告诉雷峰网，一辆特斯拉更换压缩机的市场费用高达1......
TrendForce集邦咨询：中国电动车需求恢复缓慢，动力电池价格连降，3月或续跌(2023-03-07)
市场需求表现依旧不佳，终端市场持续低迷，钴酸锂电芯2月均价9.7人民币/Ah，月跌2%。
TrendForce集邦咨询表示，近期中国动力电池龙头宁德时代(CATL)正在向下游客户推行「锂矿返利」计划以实现电池降价......
2023年动力电池产业链扫描(2024-01-04)
2023年动力电池产业链扫描;库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境。
近日，国内多家新能源车企公布全年销量数据。
其中，比亚迪2023全年完成销量302.4万辆，同比增长62.3%，理想......
均价跌幅扩大，预估4月动力电池市场弱复苏(2023-04-05)
内市场未见明显好转，产业链整体将维持低库存策略。
TrendForce集邦咨询表示，近期中国新能源车市场仍在缓慢恢复中，3月份受传统燃油车大幅降价促销的影响，一方面或将在短期内延缓新能源车......
11月动力电池产业链扫描(2023-12-15)
增长39.2%和30%。11月份，新能源汽车市场占有率也达到了34.5%。
相比于新能源车市“金九银十”的市场表现，11月份的新能源车市有进一步增长。反馈到产业链上游，这也进一步带动了动力电池......
在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化(2023-01-16)
件的需求持续增加。
随着车市场的崛起，车规级芯片的算力要求更高，数量需求也更大，未来的芯片市场会有大量的新公司涌入，从需求端加速车规级芯片的技术迭代。对于普通消费者来说，提车周期更长、新能源车型涨价......
宁德时代5C超充电池装车上市(2024-03-04)
的充电效率，并于3月1日正式发布并交付。
近年来，随着新能源车电池电压平台的升级以及电池企业相关产品的技术突破，以4C为代表的快充电池在终端市场正逐步渗透。此番宁德时代5C超快充电池的多项进展，推动了超快充电池......
国产芯片的“觉醒”很可能即将到来，这是怎么一回事?(2022-12-23)
-严重涨价-产能增长，这么几个步骤。然后当产能增长，需求满足了后，可能又会出现供大于求，然后就是行业下行。
目前的芯片产业上行周期，严格的来讲，应该是从2020年下半年开始的。因为疫情、新能源......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
当“价格战”越来越激烈，新能源车企盈利目标愈加趋近，降本的需求也变得越来越强烈。
2022年年底，特斯拉率先扛起降价的“旗帜”，国内多家车企被迫“奔走怒号”，不得不接连跟进。一直到今年年初，这场“降价......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
量格局的调整，新能源汽车的市场动向不仅影响着动力电池的装机节奏，也影响着动力电池的产品定位本身，包括材料、价格等。而万变不离其宗，终端车企对于动力电池降低成本、提高性能的诉求都在不断深化。
2024年......
TrendForce集邦咨询：2023年第三季新能源车销量345.5万辆，比亚迪纯电车销量紧追特斯拉;
Nov. 30, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车......
IGBT在新能源汽车上的应用(2024-10-22 08:01:16)
器
有些新能源车还配备了向外输出220V/50Hz交流的接口，这个过程是将电池的直流电通过逆变电路转换为交流电，这个过程中IGBT同样......
中国电动车需求恢复缓慢，动力电池价格连降，3月或续跌(2023-03-09)
集邦咨询表示，近期中国动力电池龙头宁德时代（CATL）正在向下游客户推行「锂矿返利」计划以实现电池降价，推出碳酸锂以20万人民币/吨进行优惠结算，而目前碳酸锂均价仍逾37万人民币/吨。与此同时，中国其他电池厂商也在跟进电池降价......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
消费者才愿意为之买单。
新能源车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源汽车目前还未能达到用涨价......
蔚来回应“破产”传闻：恶意谣言，已报警(2024-09-02)
两年突破百亿。过去几年中，蔚来在研发领域的投入已超过430亿元。此前李斌曾多次在公开场合称，“蔚来的亏损主要源自研发投入”。
另外，当下新能源车企竞争趋于激烈，使得一些车企为了吸引消费者，可能会采取降价策略，这会......
趋势丨移动电源之争？电池行业进入“白刃战”(2023-04-03)
业链来看，28家电池企业，16家阳极材料及原材料企业、17家阴极材料企业总投资额分别约合2780亿元人民币、1127亿元和968亿元人民币。
据全球知名咨询公司麦肯锡估算，一个新能源车企生产电池降......
动力电池市场现状及十大趋势解读(2023-11-13)
动力电池市场现状及十大趋势解读;“2023xEV电池技术论坛暨2023新能源光储充融合产业大会”上，NE时代创始人曾丽平以《新能源汽车动力电池市场和未来趋势》做了主题报告，报告为两个部分，第一部分主要介绍中国新能源汽车动力电池......
中国3月乘用车市场零售达到158.7万辆(2023-04-11)
会指出，3月整体零售偏主要是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。从周度走势看，3月前两周销量严重偏低，进入下旬后市场才逐步回暖。
此外，由于电池成本的折扣和暴跌，新能源汽车的价格一直......
TrendForce集邦咨询：第二季全球新能源车销量年增24.2%(2024-08-22)
激市场需求，特斯拉在中国和美国等两大市场推出了降价和优惠利率等措施。比亚迪(不含腾势)位居第二名，BEV销量较去年同期增长约20%。此外，比亚迪在海外销量表现强韧，第二季出口超过10万辆含纯电车在内的新能源车......
7月动力电池产业链扫描(2023-08-07)
7月动力电池产业链扫描;近日，新能源车企陆续公布7月份产销情况。
据高工锂电产业研究院（GGII）不完全统计，7月份，比亚迪销量26.2万辆，同比增长61.3%，环比增长3.6%。广汽......
开局2024：动力电池市场“开门红” 3月企业排产强势增长(2024-02-22)
年动力电池产业链的开年表现备受期待。
从动力电池和新能源车市的市场周期规律来看，从1月到12月，基本维持着全新线性增长的态势，开年一季度的市场表现决定了动力电池产业链全年增长的起点，也寄托了动力电池......
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐(2023-01-13)
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐;
提起，特别是传统汽车，很多人都会想到欧洲，因为那里是汽车工业的发源地;但眼下，提起汽车，相信很多人想到的会是中国。中国国内的新能源车......
相关企业
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;深圳市凯信达新能源有限公司;;深圳市凯信达新能源有限公司是电池组、锂电池组、聚合物锂电池、锂聚合物电池、聚合物锂离子电池、聚合物电池组、18650锂电池组、充电锂电池、动力锂电池、电动车锂电池
;电池 余姚市劲锐新能源有限公司;;余姚市劲锐新能源有限公司是一家专业生产一次性电池的生产厂家,创建于2004年，投资额500万元，现有员工100多名，位于浙江宁波余姚. 劲锐新能源有限公司以主要生产无汞环保碱性电池
;余姚市劲锐新能源有限公司;;余姚市劲锐新能源有限公司是一家专业生产一次性电池的生产厂家,创建于2004年，投资额500万元，现有员工100多名，位于浙江宁波余姚.劲锐新能源有限公司以主要生产无汞环保碱性电池
;深圳市蓝泰阳新能源科技有限公司;;深圳市蓝泰阳新能源科技有限公司是锂亚电池、锂锰电池、聚合物锂电池、扣式电池、锂离子电池等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。深圳市蓝泰阳新能源
;深圳市联科新能源有限公司;;深圳联科新能源科技有限公司是聚合物、铝壳电池、倍率电池、动力电池等产品专业生产加工的私营有限责任公司,公司总部设在深圳市横岗六约金塘工业区开明路8号,深圳联科新能源
;锂电池 深圳市金讯新能源技术有限公司;;深圳市金讯新能源技术有限公司是锂电芯、高容量商务电池、钢壳锂电芯、锂电池电芯、手机锂电芯、方角锂电芯等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在深圳，广州
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出