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关于中国新能源汽车第2000万辆下线仪式车辆采用尼得科驱动电机系统 “E-Axle”的公告;关于中国新能源汽车第2000万辆下线仪式车辆采用尼得科(NIDEC)驱动电机系统 “E-Axle......
一线人员工资已发放,中层和高管在做股权优化和薪资架构调整,IPO前要确权,因此部分工资发放稍慢。 (图片来源:哪吒汽车官网) 据了解,哪吒汽车当前正在准备港股IPO上市工作,其母公司合众新能源汽车......
,同比增长140%,占全国新能源汽车份额接近两成,是名副其实的新能源汽车第一大省。全球新能源汽车看中国,中国新能源汽车看广东,广东新能源汽车产业为我国汽车......
复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击,新能源汽车销量同比实现强劲增长,勇夺全球销量第一,推动盈利大幅改善,并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。 手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求持续低迷,导致......
近年来正在积极谋求转型。 数据显示,2023年奇瑞全年销量达到188万辆,创下历史新高,但新能源汽车销量占比不足10%,与长安、吉利等竞争对手相比仍有不小差距。 于是,奇瑞汽车自2023年开......
领域的技术创新和国产化推进。 据悉,在2021年长城汽车第8届科技节上,长城汽车正式发布2025战略——到2025年,实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,未来五年,累计......
电池分数为0.24分,比起第二名0.96分都遥遥领先(分数为负向分数,越小代表质量越好)。 官方将友商的名字遮盖,数据来源于《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》,笔者......
未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验; 当前,全球产业发展驶入快车道,新产品新技术加快研发运用,技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量,中国积极参与新能源汽车......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步; 从产业来看,发展汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初,我国在汽车产业转型的重要时期,创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源......
型则搭载3颗激光雷达,这证明了激光雷达虽然昂贵,但不能成为提升保值率的稳定因素。 第一名是我们榜单的常客,【理想L9 2022款 Max】搭载1颗激光雷达、6颗800万像素摄像头、2颗英伟达Orin X......
是上榜企业中唯一一家又产电池又造车的。 而就在大家准备稳步向前的时候,2008年,一匹黑马从美国的硅谷冲了出来,特斯拉成为了第一个吃螃蟹的人,大胆地将动力电池用于纯电动汽车上,并进行了大规模商业化。纯电动汽车全靠动力电池赋能,也在一定程度上将动力电池对于新能源汽车......
刚刚,又一新能源车企被申请破产!; 今年以来,由特斯拉率先挑起的“价格战”进一步加剧了车企之间的竞争。目前已有不少新能源车企渐显颓势,甚至退出了历史舞台。 今日,有媒体报道称,拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车......
仅是德国电池企业试图突破“囚徒困境”,中国的各大新能源汽车品牌,宁德时代、中创新航等电池厂商,乃至车圈“大魔王”的特斯拉,都在积极寻求动力电池技术的突破与创新。 但作为重资产的动力电池行业,第一,少不......
商业评论》评选了2016年度的最佳表现CEO,NV黄仁勋进入TOP10,排名第6,去年他的排名是第29。 榜单中,腾讯董事局主席马化腾也进入,排名第45位。此次的第一名是制药巨头诺和诺德的CEO索文森。 黄仁......
行业的这场重大变革中落后,然而新能源汽车的核心技术却是由中国企业掌握。 全球动力电池企业前十名有六家是中国企业,而中国的宁德时代、比亚迪则分别位居全球第一名、第三名,其中比亚迪与第二名的LG化学已相当接近,中国动力电池企业已在全球动力电池汽车......
电动车总销量的13.7%,贡献了12.0%的收益。今年1-5月,哪吒汽车新能源汽车出口16458辆,成为造车新势力中出口第一的车企。如今,哪吒汽车业已经成为东南亚新能源乘用车前三的品牌。接下来,哪吒汽车......
着整个产业已经进入脚踏实地的关键时期,所有的参与者都要秉持务实理念,从技术创新、产品迭代、生态繁荣、交通优化等维度,推动智能网联产业发展迈上新台阶。 汽车产业链逐渐成熟,受益于新能源汽车......
留职”。 此外,今年下半年起越来越多的新能源汽车“坟场”被曝光,它们出现在杭州、重庆、广州、柳州等城市的城郊乡镇处,里面的“僵尸车”大多是新能源车。预估在更多地方,仍有几十万的新能源汽车等待处理,它们......
传统汽车设计准则将被终结,未来汽车变身新物种;刚进入2024年“下半场”,新能源汽车渗透率一举突破50%。当新能源汽车大势已定,面向未来的智能汽车将成为新的角逐焦点。未来汽车长啥样?这场汽车......
以满足人们日益变化的需求为品牌产品设计的出发点,目前新能源汽车处在发展的早期,品牌理念或许和传统汽车有些差异,一些人对于传统燃油车退出的速度还有不同的估计,但是谁也否认不了传统汽车从市场退出的速度在加快,传统汽车......
,都是以满足人们日益变化的需求为品牌产品设计的出发点,目前新能源汽车处在发展的早期,品牌理念或许和传统汽车有些差异,一些人对于传统燃油车退出的速度还有不同的估计,但是谁也否认不了传统汽车......
。 根据总数据来估算,目前2022年底中国保有量1310万的新能源汽车里面,配建了357万的私人充电桩,按照这个数据估算的安装率为27.2%,实际数据可能在这个基准线上波动。 充电......
H1中国市场乘用车标配NOA功能车型计算方案市场份额》,地平线NOA计算方案以30.7%的占比排名第二;第一名是英伟达,占据了市场五成份额。 来源:高工智能汽车研究院 在覆盖车型上,地平线NOA......
日本的固态电池取得炸裂性突破,中国在动力电池的王者地位被动摇;日本丰田宣布固态电池技术接近量产,加速了固态电池的商用化进程,此举对于占据动力电池市场王者地位的中国动力电池行业将是巨大的威胁,也将对中国的新能源汽车......
增长152.5%,问鼎全球新能源汽车销量第一名。作为比亚迪面向全球市场的首款车型,比亚迪ATTO 3在2022年全年累计出口40014辆。 哪吒汽车泰国工厂奠基,首个海外工厂 3月12日消息,从哪吒汽车......
驾驶等领域的发展也带来了新的半导体需求,这为大陆芯片企业进入汽车领域带来全新机遇。近几年,全球各类型汽车的年销售总量持续保持在8000~9000万台左右,虽受疫情影响曾出现一些波动,但在新能源汽车市场兴起和智能驾驶、智慧......
新能源汽车制动系统的结构组成及检修方法;作为一名新能源汽车售后服务人员,你知道纯电动汽车、混合动力汽车制动系统与传统的汽车制动系统有什么区别吗?能够认识新增加的部件吗? ......
续航里程。 太阳能汽车的出现,会否影响目前新能源汽车领域的竞争格局?动力电池行业会否受到冲击? 太阳能汽车,仍要搭载动力电池 有了太阳能汽车,真的就不需要锂电池了吗? 中欧协会智能网联汽车......
备设备全面入厂条件,最快于今年年底投入量产。 近年来,功率器件发展迅猛,在新能源汽车成本占比中逐渐提高,其中关键功率器件性能、成本显著上升。据特斯拉官方数据显示,特斯拉公司的电动汽车Model S使用......
汽车的新能源高端市场需要走向成熟; 我国汽车产业抓住、、网联化转型机遇,强化顶层设计,着力推动技术创新、产品创新、市场创新,培育新增长点,一批核心技术相继取得突破,新能源汽车连续7年产销全球第一......
汽车时代来临,遥遥领先的智能新能源汽车长什么样?;“做华为七年,还没看到过这么抢手的产品。” 最近,华为Mate 60系列手机正式开售,虽然芯片信息要到9月12日才公布,但已经引爆市场,华为......
总投资 50 亿元,比亚迪新能源汽车零部件项目在陕西宝鸡开工;IT之家2月12日消息,据陕西日报报道,零部件产业基地项目于2月6日在陕西省宝鸡市扶风县新兴产业园开工。该项目于去年11月签约,计划......
单纯的本土车厂独家的局面不再出现,合资品牌的出现让众多消费者有更多选择。不同售价的新能源汽车出现,让终端消费者习惯了全新市场树立。 那么问题来了,最先倒下去的不守规矩的本土车厂是谁呢?! 责任......
路由等等业务。 沈海寅创立奇点汽车的契机,源于新能源汽车行业领军者特斯拉。 据沈海寅回忆,他第一次开特斯拉的时候,就有一种触电的感觉。当时还在360任职的沈海寅已经跃跃欲试,他向周鸿祎表达了造车的想法,希望在360......
TrendForce集邦咨询:第一季全球新能源车销量达265.6万辆,特斯拉市占回升; May 31, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计,2023年第一季全球新能源......
将形成200万辆新能源汽车的年产量,到2027年,有望将以340万辆的产能跻身全国第一方阵。 如此庞大的新能源汽车产能规划,显然需要巨大的车规芯片作为支撑。尤其随着传统汽车向新能源汽车......
布局动力电池产业 随着新能源汽车市场化进程不断推进,当下,产业供需关系快速变化,供给侧已不再是制约新能源汽车发展的短板;产业供应链已基本完整成型,市场培育出一大批优质的“大三电”、“小三电”零部件企业;同时,优势......
分点。中国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。新能源汽车市场占有率达到25.6%,高于2021......
TrendForce集邦咨询:第二季全球新能源车销量年增24.2%; Aug. 22 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新汽车研究,2024年第二季全球新能源车(含纯电动车、插电......
利用率下降的背后,是下游需求趋缓。相比去年11、12月的“峰值”,目前比亚迪新能源车月销量减少约一成。但同时,向着“年底前成为中国第一大汽车制造商”的目标,比亚迪的扩产步伐未有迟疑,其今年新能源......
中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会开展; 新能源汽车事业承载了我国汽车工业实现“弯道超车”的历史重任,是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是解决我国能源、环境、气候......
工艺越先进,功耗就能降低更多;存储带宽也决定一部分流畅程度;AI算力主要用于自动泊车或本地语音识别,重要性不高,因此排在最后。 TOP25座舱SoC芯片性能排名 来源:公开资料整理 座舱SoC的第一名是......
坚定新能源汽车发展战略定力不可动摇;建设现代化产业体系。巩固优势产业领先地位,在关系安全发展的领域加快补齐短板,提升战略性资源供应保障能力。为巩固和保持产业领先优势,抢占下一阶段竞争高地,应坚定新能源汽车......
相关企业在快速发展的同时,还要防止出现产能极速扩充而带来的产能过剩问题。 总体而言,中国市场稳稳占据着全球新能源车第一大市场的位置,作为核心技术之一的动力电池产业也拿下了绝对的优势地位,这对于中国新能源汽车......
产品线比重向电动车移转下,预估2022年新能源汽车总量将突破1,000万辆。 纯电动车品牌排名方面,Tesla全球销售总量突破93万辆,市占率20.2%,位居第一名。位列第二的是上汽通用五菱,其低......
联合创始人兼总裁沈亚楠表示:“我们非常高兴能够和湖南三安半导体一起布局第三代半导体这一先进技术领域。基于独特的技术优势,第三代半导体未来有望在新能源汽车领域快速渗透应用。自主......
坚定新能源汽车发展战略定力不动摇; 建设现代化产业体系。巩固优势产业领先地位,在关系安全发展的领域加快补齐短板,提升战略性资源供应保障能力。为巩固和保持产业领先优势,抢占下一阶段竞争高地,应坚......
曝极越欠供应商款项近20亿,还能还得起吗?; 12月20日消息,近期,极越汽车爆发的风波成为新能源汽车行业的焦点话题。 据媒体报道,一名......
新能源汽车座舱竞争核心的三个维度;正在举办的上海车展喊出的口号是拥抱汽车新时代。这届车展有三个著名的特点。 其一,是中国汽车的主场。展台和新车人气最高的,除了莫名其妙的600万电劳之外,几乎全部是属于中国汽车......
面停售燃油车 …… 而比亚迪是全球第一家车企停产燃油汽车。 资料显示,比亚迪一直采用DM插混、EV纯电两条腿走路的战略,发力新能源市场,早在2018年7月,比亚迪新能源......

相关企业

;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市方广科技有限公司;;深圳市方广科技有限公司成立于2015年,代理众多知名品牌电子元器件,产品广泛适用于手机,锂电池模块,电动工具,安防监控,DVR,新能源汽车,无人机,智能机器人,智能
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;德州华辇新能源科技有限公司;;德州华辇新能源科技有限公司是一家专业研发、生产电动汽车、太阳能汽车及零部件生产为一体的企业。是市政府唯一一家批准立项并重点扶持的节能环保型新能源汽车生产企业。公司
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。 公司主要从事ARM+FPGA开发,目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业;目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等;另外
。在动力电池领域规模大、质量优、技术领先,对行业贡献突出,并承担国家火炬计划项目、国家863计划项目。被行业评选为: 中国新能源商会:副会长单位 中国新能源电动汽车与储能协会:副会长单位 青岛市新能源汽车