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华为的造车意图,终于暴露了(2023-03-09)
在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术。
此后,华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持。
赛力斯汽车是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌......
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广汽、华为合作新进展,15亿元打造全新汽车品牌(2025-01-13)
11月30日,广汽集团与华为签署了深化合作协议。根据合作协议,广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
彼时,广汽集团对外称,公司将以新品牌为载体,与华为......
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博世反攻华为(2024-02-01)
深受车企信任。”
“华为合作模式以华为主导,要么你选这个,要么你选那个。”
“博世是赋能整车厂,既可以全栈,也可以解耦……”
“华为从目前来讲,它事实上已经参与了造车,它正在形成华为自己的汽车品牌......
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解读赛力斯年报:华为智选车的B面(2023-05-18)
再度深入。
在双方的齐心协力下,问界汽车从上市至月度上险量首次破万仅用了9个月,是国内最快突破(月度)1万上险量的新能源汽车品牌。
同比之下,理想汽车实现这一目标则用了24个月,小鹏汽车历时34个月,蔚来......
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从B端、C端深度剖析华为智能车业务(2024-09-25)
在 2023 年成立了大卓智能,并邀请曾在小鹏担任自动驾驶研发副总裁的谷俊丽担任大卓智能 CEO。奇瑞汽车拥有比较完备的品牌矩阵以及清晰的新能源转型战略,我们认为发展自有新能源可能是奇瑞当下更重要的任务,与华为合作的智界可作为奇瑞在中高端新能源......
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智能车时代,华为让博世害怕了?(2024-02-01)
外界所传“华为汽车”的说法,徐直军也曾表示,严禁华为品牌出现在任何汽车品牌前面或作为汽车品牌出现。有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌,这件事一直在查处过程中。
反观博世,也有自己的“内忧”。最近......
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智能车时代,华为让博世害怕了?(2024-02-05 09:43)
了什么首先,我们要知道,是谁在说话。随着新能源汽车时代到来,整个行业的发展逻辑、市场逻辑,都发生了巨大改变,2023年的博世,也经历了一系列人员和组织架构调整。去年一年,对博世来说,是“折腾”的一年。而在......
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中国汽车品牌依然会勇往直前再攀高峰(2022-12-13)
、电动汽车加智能电网这一理想模型会提前实现,能源革命和汽车革命将真正实现实质性的协同。
新能源汽车品牌众多是因为我们中国的新能源汽车工业的国家战略,中国拥有全世界最完备的工业供应链体系,是制......
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朱华荣揭秘:2030年新能源汽车市场占比将超80%,国产势力蓄势待发!(2024-12-31 16:23:05)
领域展现出自己的技术实力。
随着头部车企竞争力的增强,未来国内新能源汽车市场的竞争将更为激烈。可以预见,到2030年,共享2800万台新能源汽车年销量的品牌数量将有所减少,国产新能源汽车......
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是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
,几乎成为了板上钉钉的事。
在此期间,市场上关于华为造车的呼声一直很高。在华为内部,也有专门的部门研究新能源汽车和智能车载系统,给外界的感觉好像华为造车已经近在咫尺,呼之欲出了。
2020年10......
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新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
车新势力、华为、小米等互联网企业为代表的众多玩家争相入局,整个行业呈现百花齐放局面。新能源车已经得到快速发展。国产新能源汽车品牌的异军突起,以新颖的外观,实用的性能以及超高性价比,让消......
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比亚迪,在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
来参与造车的中国富豪就有许家印、董明珠、贾跃亭等名人;再造车三兄弟——蔚来、小鹏和理想异军突起,尤其是市值一年翻20倍的蔚来令人分外眼红;2021年以来,各方强者继而涌进,小米雷军高调宣布进军新能源汽车行业,多次否认造车的华为......
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新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确(2022-11-27)
量增长的同时,我国自主品牌新能源汽车也在向中高端市场发力,近期,我国多家车企面向欧洲市场推出新车型及相关服务体系。
新能源车品牌已经进入混战局面,其实中低端市场牢牢把握在传统车企手中,因为......
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这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战!你顶谁?(2024-03-21)
伙伴。问界汽车拥有多张L3级自动驾驶测试牌照,并在华为的加持下,其智能驾驶辅助系统的口碑颇佳。而极越汽车则采用了“纯视觉”高阶智驾方案,这也是其在智能驾驶领域的一大亮点。
广汽埃安作为国内知名的新能源汽车品牌......
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广汽集团总经理:我们与华为是全栈式合作(2024-12-30)
服务以及用户生态等全领域,旨在打造一个全新的高端智能网联新能源汽车品牌,并建立新的销售渠道。
这次合作是广汽在智能化、数字化、软件化转型过程中的关键举措,将在广汽集团的各个领域得到体现。
广汽......
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无人驾驶漂移?AI底盘已成新能源汽车新战场(2024-04-01)
,既能保证驾驶人的驾控体验,又能让乘坐人员享受到舒服的乘坐体验。当然了,这也会成为各大新能源汽车品牌未来的新战场,到时候就看谁的表现更好了。
......
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新能源汽车销量首超燃油车,国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
%,相对于去年同期增加7.2个百分点,国内的头部传统车企转型升级新能源汽车品牌表现优秀,如比亚迪、奇瑞、吉利、长安等,都在出口市场中获得了明显的提升。有意思的是,从销量榜单来看,目前7月汽车销量上,排名......
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净利168.5亿元!华为Q1营收下降,净利不减反增26.7%(2021-04-28)
阅读:
同时,华为内部已任命欧洲消费者业务总裁戢仁贵接替汪严旻,出任华为全球生态发展部总裁。汪严旻将负责新成立的生态特别项目优化组。根据了解该特别项目优化组和汽车业务有关。
2021上海车展华为宣布与小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯合作......
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新能源汽车产业在不断创新中实现跨越和变革(2022-12-14)
产业转型升级的主要方向。在产业发展的关键时期,新能源汽车将如何“爬坡跃坎”?新能源汽车是中国汽车品牌向上的战略机遇,汽车新四化的到来,成为中国汽车工业由大到强的窗口期,中国的汽车品牌......
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路线之争,比亚迪完胜华为?(2023-04-10)
拉完全占据上风。只有当新能车成为主流,全社会对新能源汽车消费没有顾虑之后,多品牌、多业态、多格局才会呈现。
消费者们追求个性选择,一定是在对新能源汽车被广泛接受和认可之后的事情。到那时,宁德时代和华为......
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华为赋能的问界品牌产量达成40万辆里程碑(2024-08-09)
华为赋能的问界品牌产量达成40万辆里程碑;由华为和中国汽车制造商赛力斯联手打造的新能源汽车品牌问界庆祝其产量达成40万辆里程碑。在重庆工厂下线的第40万辆新车车型是一款M9运动型多用途汽车(SUV......
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华为,找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
,就像新时代的“大众+博世”的合体。对于中国自主品牌车企来说,华为是一家新的合资公司。大众汽车可以在中国找上汽、一汽、江淮这南北中三家公司合资,华为同样也可以。
与赛力斯合作的问界,与奇瑞合作......
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华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作(2024-01-22 15:03)
华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作;
近日,华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕......
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华为拿下问界商标,一场蓄谋已久的“胜利”(2023-06-14)
模式下分车企车型规划。图片来源:中信证券
新车发布在即,宣传、渠道问题不得不考虑。
在此前大众的观念里,问界是华为和赛力斯的合资品牌,奇瑞、江淮、北汽新能源等车企与华为合作车型肯定不愿框在这一定位之中,但重新打造品牌......
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机构:第三季新能源车销售287万辆(2022-11-25)
销量下滑,因此第三季在销量和排名上都出现衰退。而中国品牌AITO首次进入前十大排名就排在第五名,除了销量急速增加外,AITO是赛力斯集团与华为深度合作的品牌,车辆展现了大量的华为汽车技术能量,使得AITO的销售表现成为华为在汽车......
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合众新能源获颁TUV南德ISO 27001信息安全管理体系认证证书(2022-12-13)
合众新能源获颁TUV南德ISO 27001信息安全管理体系认证证书;TUV南德为哪吒汽车出海增添新动力
日前, TUV 南德意志集团(以下简称“TUV南德”)为合众新能源汽车有限公司旗下哪吒汽车......
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吉利启动汽车行业IDM模式(2023-01-10)
行业。一部分公司选择以和传统汽车进行合作或者投资汽车公司等方式来进入这一市场。例如,由阿里巴巴和上汽集团、张江高科共同出资成立的智己汽车,刚刚发布了两款电动车型。此外,阿里巴巴还投资了新能源汽车品牌......
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华为600kW超级充电桩,疑似为问界M9打造的FusionCharge(2023-03-21)
官网也能找到对应的信息,可以看到其正式命名为“FusionCharge”,整体采用液冷结构,充电线长3.5米,疑似同样采用液冷,这也解释了为何充电线看起来并不粗的原因。
目前华为已赋能的新能源汽车品牌......
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日系汽车三巨头的新宠,华为智驾系统核心技术揭秘(2024-05-22)
日系汽车三巨头的新宠,华为智驾系统核心技术揭秘;
近日,一则关于日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统的消息引起了小闻关注关注。
博主@孙少军09刚刚透露,日系三大汽车品牌中的一家(具体......
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这一汽车巨头拟分拆新能源车品牌赴美上市(2022-12-14)
累计净亏损近18亿元。2021年12月,吉利汽车向吉利控股集团收购极氪已发行股本的约10.34%,对价约56.02亿元。
新能源汽车产业还有哪些机遇?为创造跨行业交流机会、促进汽车及汽车电子产业迈进,12月......
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直击第十八届北京车展:我国领航创新趋势,众车企竞相亮剑(2024-04-30)
MIX具备极高的辨识度,成为市场上的一股新势力。
“宝宝巴士”极氪MIX
此外,北汽新能源与华为合作的享界S9也引起了业界的关注。这款中大型纯电轿车是北汽与华为在新能源汽车领域的又一次深度合作。享界......
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证监会:同意金禄电子创业板IPO注册(2022-07-07)
、欣锐科技、英搏尔等新能源汽车领域的优质客户,为全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代最大的PCB供应商。公司产品最终应用于特斯拉、宝马、奥迪、戴姆勒、小鹏、蔚来、大众、丰田、三一重工、克莱斯勒、现代、日产等知名汽车品牌......
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Canalys:预计2023年中国汽车出口量将突破500万辆(2023-10-25)
变革需求更为强烈的东南亚以及中东非市场。在这些地区,中国品牌的新能源汽车市场份额分别达到了71%和63%。比亚迪(BYD)是东南亚最畅销的新能源汽车品牌,在该地区占据39.8%的市场份额。另外,尽管拉丁美洲市场新能源汽车......
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宁德时代发布新一代电池:充电10分钟可跑400公里,已搭载三款车(2023-11-15)
搭载这款电池的车型并不多,主要是以下三个车型,大家如果要买新能源车的话,可以关注一下:
华为智界S7
这是华为智选与奇瑞汽车联合打造的新汽车品牌Luxeed旗下的车型,定位为中大型纯电轿跑,将首搭HarmonyOS4......
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助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-08-17)
开发商和半导体供应商直接互动,在汽车市场中发挥着重要作用。它们正在推动车规半导体市场增长、汽车品牌差异化,以及客户的购车热情和品牌忠诚度。
新能源汽车集成的数字服务范围远远超出传统汽车。这种......
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意法半导体:助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
市场持续升温,各国政府对环境保护和减少碳排放的要求激励了全世界的消费者购买新能源汽车。在全球新能源汽车增长的背景之下,我国也在新能源汽车领域持续发力,截止到2023年7月3日,我国的新能源汽车汽车......
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意法半导体:助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21 15:03)
供应链出现了不可逆转的变化。创新的造车新势力与一级和二级供应商、第三方、软件开发商和半导体供应商直接互动,在汽车市场中发挥着重要作用。它们正在推动车规半导体市场增长、汽车品牌差异化,以及客户的购车热情和品牌忠诚度。新能源汽车集成的数字服务范围远远超出传统汽车......
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意法半导体:助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
开发商和半导体供应商直接互动,在汽车市场中发挥着重要作用。它们正在推动车规半导体市场增长、汽车品牌差异化,以及客户的购车热情和品牌忠诚度。
新能源汽车集成的数字服务范围远远超出传统汽车。这种......
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回望2022:科技巨头们面对造车的“人间清醒”(2022-12-16)
斯本来是一个名不见经传的小主机厂,在抱上华为大腿后,今年1-11月问界品牌汽车的累计销量已经达到6.6万台。从新能源汽车行业人士和用户的反馈来看,问界汽车卖得好,流畅丝滑的鸿蒙座舱是撬动用户的关键。
此外,在自......
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中国车企,“氪金”英伟达(2024-03-20)
爆发的领域,在英伟达的营收上却呈现出“冰火两重天”的状态。
一直以来,艰难提振的汽车业务,都是英伟达不言而喻的痛。在英伟达汽车业务发展过程中,该公司与特斯拉之间合作的“拉扯”是一重要转折点。
早期,英伟达一直希望能够通过特斯拉在新能源汽车......
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戴姆勒卡车与康明斯计划在密西西比州建立21GWh电池工厂(2024-01-22)
,而PACCAR集团则拥有在该地区流行的Kenworth、Peterbilt和DAF等品牌。
(素材来自:Daimler Truck 全球锂电池网、全球新能源汽车网、新能源网综合)......
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蓄力新能源:益普索“GO NEV, GO GROW”益享会,释放汽车行业增长潜能(2024-07-18 08:55)
蓄力新能源:益普索“GO NEV, GO GROW”益享会,释放汽车行业增长潜能;汽车智能化以及新能源汽车产业的出海潮为中国汽车品牌的发展带来了新的机遇与挑战。近日,益普索分别在北京、上海、深圳......
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曝华为智驾攻破日系车企!(2024-04-07)
三大妈通常指的是雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车型,不过这里指的应该是丰田、本田和日产这三大日系品牌。一直以来,日系汽车品牌在中国市场上都深受消费者的喜爱,尤其是丰田、本田和日产。不过,随着比亚迪等国产新能源......
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汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
的对比上,我们的新能源汽车已经达到技术认可,并且持续保持自主创新技术能够遥遥领先全世界,让更多车主在传统燃油车和新能源汽车的选择上选择后者,新能源汽车的本身是能源消耗,这对我们国家能源......
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从“科技尝鲜”到“体验依赖”,城市智能驾驶打响量产之战(2023-01-11)
对自己规模化量产的能力和覆盖城市数量上相当自信,这主要依赖长城旗下多个新能源汽车品牌对智能化的诉求。
二是末端配送业务的数据助力。一个确定的前提优势是,目前小魔驼2.0已经开始稳定量产交付,由于......
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斥资110亿美元,本田拟在加拿大打造EV中心(2024-04-26)
曾经的销量王者在如今的市场环境下也得“降价求生”。
为了能抓住新能源汽车市场崛起的风口,4月25日消息,本田汽车公司宣布,将与合作伙伴在加拿大投资110亿美元建立一座电动汽车中心。该中心旨在构建一个“综合性的电动汽车......
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车企暗战智能座舱,从“鸡肋”变“香饽饽”(2023-02-01)
一点就远远胜出了。”
问界是2022年车企新势力中的一匹黑马。
从销量表现来看,自2022年3月正式交付以来,AITO问界系列首年已经实现累计交付超过7.5万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌之一。
这款诞生才一年多的品牌......
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汽车一定会向着绿色化、智能化的方向发展(2022-12-14)
设施差异和消费能力差异等,这些因素都与多品牌的发展现状息息相关,也都为更多品牌发展提供了市场。新品牌数量多,但新品牌之间的竞争明显在推动新能源汽车的水平提高,推动着新能源汽车的出口,这也是在一段时期内新能源汽车品牌......
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谁是最后一个造车新势力?(2023-09-06)
满了不确定性。尤其是今年以来,政策、市场、主观、客观等等因素的叠加,中国汽车市场更是迎来了史无前例的变革,一切变化都无迹可寻。
就像蒙眼狂奔的新能源浪潮一样,品牌实力、价值体系、产品定义等都在不断重塑。这几年的中国汽车......
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汽车一定会向绿色化、智能化方向发展(2022-12-14)
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