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关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
就来展开探讨一下。
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被掩盖的等级划分
要回答“领航智驾”是什么这个问题，首先我们得理清关于“自动驾驶”的等级划分。
众所周知，「辅助驾驶」和「自动驾驶」这二者有着极强的关联，可正正是因为二者高度紧密的联系，让不......
自动驾驶摄像头分类与功能应用(2024-01-10)
自动驾驶摄像头分类与功能应用;近年来，汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率正在快速增长。纵览各大厂商，这些技术基本上集中在L2-L3级自动驾驶，而为了实现这些功能，单车感知系统中，摄像......
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析(2024-01-02)
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析;什么原因塑造2023年全球l2+辅助驾驶市场竞争格局，2024年会发生哪些转变？产生哪些机会？
技术变革，需求显现，产品......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
的L3级别自动驾驶，看似触手可及，实则遥不可及。
要知道，随着自动驾驶概念的火爆，L2级别辅助驾驶已经获得了广泛的普及，哪怕是十几万元级别的新能源车，也几乎已经标配此功能。
用一句话概括就是：没有......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。
自动驾驶辅助......
Canalys预计2023年中国汽车出口总量有望达440万辆(2023-06-19)
业务在内的汽车产业服务逐步完善。
预计在2023年、2025年及2030年，全球NEV销量将分别达到1430万辆、1920万辆以及3530万辆;其中同时支持智能座舱与L2 & L2+以上智能辅助驾驶......
辅助驾驶功能的分级(2023-07-11)
居中保持
泊车功能包括全自动泊车。
做到这些，整车厂就会宣传车辆具备“L2辅助驾驶功能”。一般市面上十至十五万级的车型都会配置。便宜一点的例子比如吉利帝豪S[2]这种十万级车型也有（你没看错，现在十万的车型就有辅助驾驶......
自动驾驶域控制器的来龙去脉(2023-05-25)
LCC车道居中保持
泊车功能包括全自动泊车。 做到这些，整车厂就会宣传车辆具备“L2辅助驾驶功能”。一般市面上十至十五万级的车型都会配置。便宜一点的例子比如吉利帝豪S[2]这种......
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%(2023-07-19)
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%;
根据 Canalys 最新发布的数据，2023年第一季度，包含进口在内，中国新能源乘用车前装L2辅助驾驶的标配批发量为82.6万辆......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
信部2021年《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)和国际自动机工程师学会发布的标准，自动化能力有L0到L5六个等级，其中L1，L2被认为是辅助驾驶阶段，L3以上迈入自动驾驶阶段。
图......
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%;据乘联会官方公消息，乘联会今日发布《2023 年 7 月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在 L2 级以......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
同时支持智能座舱与L2 & L2+以上智能辅助驾驶能力的智能网联新能源汽车，即SEV，在2023年、2025年与2030年在整体市场中的占比，有望达到12.4%，22.4%以及30.4%。
相对于全球市场，中国......
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？(2024-01-23)
目前为止，已经走向我们生活的L2+辅助驾驶已经发展到哪一步了？真正实用的功能又有哪些呢？
1、自动驾驶的初级阶段——辅助驾驶
辅助驾驶系统(ADAS)是智能汽车的重要构成，是利......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
+级（高阶辅助驾驶）为5.1%。随着深圳、上海、广州等城市高阶自动驾驶政策的落地，以及理想、小鹏、蔚来、长城等领航辅助功能的规模量产，L2+级以上ADAS将快速渗透。预计到2025年L2及L2+级......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
车辆的全球行业参照标准。六档标准从无自动化至辅助驾驶、部分自动化、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶分别列出，目前行业绝大部分处于 L0 至 L2 等级，量产型 L3 似乎只有本田 Legend。
六个......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
算力是升上去了，但自动驾驶功能却并没有因此变得更加智能和先进。这也就意味着，算力并不能堆出自动驾驶。目前市面上的主流智能辅助驾驶系统基本在L2~L3之间，L4级别的汽车还未大规模量产。而数据显示，L2级别的自动驾驶......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
确定系统故障并不容易。
目前L3级别车辆的准入标准尚未公布，但就L2级别辅助驾驶曾遭遇过的情况来看，系统与车主间责任认定的困境无可避免。
近期有理想L9车主爆料，称其在高速上以113km/h行驶的时候，右前......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
L3级别车辆的准入标准尚未公布，但就L2级别辅助驾驶曾遭遇过的情况来看，系统与车主间责任认定的困境无可避免。
近期有理想L9车主爆料，称其在高速上以113km/h行驶的时候，右前......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
智能辅助驾驶趋势展望;6月6日，2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上，盖世汽车研究院副总监张志文表示，消费者对自动驾驶功能较高的需求，政策对城市领航辅助驾驶落地的推动，加上辅助驾驶供应链逐渐完善都在推动国内智能辅助驾驶......
四维图新：共计120个城市高级辅助驾驶地图过审(2023-07-02)
支持舱驾两域交互功能。
今年4月的上海车展上，四维图新在OneMap产品的基础上率先发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品。四维图新称，场景地图有效拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较大程度解决当前L2级别智能驾驶......
整车操作系统来了？奔驰发布MB.OS规划(2023-02-27)
雷达传感器可识别红外光谱中反射率低的小型物体。各个感知模式系统的额外冗余将确保系统符合奔驰安全标准。
康林松表示从MB.OS上车开始，奔驰的所有车型都将搭载超级计算平台和一整套先进的传感器。
而在L2级别的辅助驾驶......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
软硬件能力也提出了更高要求。那么具体来看，城市NOA的落地将通过哪些技术路线实现？包括NOA在内的智能辅助驾驶市场规模如何？其中有哪些玩家，国内外的市场竞争格局如何？L2与L4为何殊途同归？智能辅助驾驶......
「创新星视野」，奔驰眼中智能+豪华的未来方向(2023-09-05)
跟车、停走辅助、转向辅助、车道保持、云端交互、预防辅助、主动制动等 13 项日常使用场景。
而就在今年年初的 CES 上，梅赛德斯-奔驰发布了全新的智能变道及导航辅助驾驶功能。作为 L2 级别......
领航辅助驾驶（NOA）研究：城市NOA势不可挡，未来如何落地？(2023-12-05)
领航辅助驾驶（NOA）研究：城市NOA势不可挡，未来如何落地？;智能驾驶正从L2向L2+、L2++演进，领航辅助驾驶（NOA）成为业界布局的重点。当前NOA是如何推进的？市场热点在哪？有哪......
春节过后，智驾可能成为新刚需(2024-02-28)
运高速拥堵或是近三年来最高，春运人次预估数据达到90亿，其中80%来自小汽车，也就是自驾。在这样的拥堵路况下，智能驾驶所起到的作用变得更加重要。“下一辆车一定上智驾”在过去的几年中，L2辅助驾驶渗透率暴增，去年8月乘......
Canalys：2025～2026 年，L2+ 辅助驾驶渗透率 9.3%、L3 达 4.6%(2024-07-05)
Canalys：2025～2026 年，L2+ 辅助驾驶渗透率 9.3%、L3 达 4.6%;辅助驾驶系统 (NOA) 将快速下探至 15 万元以下的市场。整体 L2+ 渗透率将上升到 9.3......
余承东狂秀智驾，华为冲破法规的时机真的到了吗？(2024-02-26)
余承东用亲身实践证明了鸿蒙智行的智驾确实遥遥领先。
在如今的新能源市场，三电技术进步缓慢，智能驾驶成为了车企竞争的主要方向，国内头部的新能车企都在发力高于L2的辅助驾驶系统，在春节前智驾头部的车企都推送了最新的系统来拓宽智驾的使用区域。
小鹏......
如何打造更好用、消费者更爱用的智能驾驶解决方案(2023-05-11)
极致体验的格式化，将创新性的技术，包括从L4级的技术可以降维到L2级，为大众带来产品的体验。
智能辅助驾驶解决方案的能力升级
下图是产品功能图我们圈出了不同级别智驾功能覆盖的场景，在高速上定速巡航和轨道保持辅助驾驶......
地平线征程5赋能伟创力打造全新L2+中央域控制器，携手引领高阶智能辅助驾驶技术创新(2023-04-25)
地平线征程5赋能伟创力打造全新L2+中央域控制器，携手引领高阶智能辅助驾驶技术创新;
4月21日，地平线宣布将基于征程5，赋能全球领先的技术、供应......
余承东就AEB怼何小鹏，那问界和小鹏的智驾谁更安全？(2023-11-07)
和高速都有
两款车都具备全速自适应巡航能力，问界采用的是华为ADS辅助驾驶系统，而小鹏G9采用的XPILOT和XNGP系统，谁的辅助驾驶系统更先进？小鹏G9具备城市和高速路段的自动驾驶辅助路段能力，而问......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
那自动驾驶是如何区分等级的，L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段？NHTSA（美国......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望;随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2......
智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
可以说是中国第一批率先确立从商用民用，从L2到L4技术路线的自动驾驶公司。
（张凯对2023年智能驾驶行业发展趋势的判断）
当年高阶智能辅助驾驶功能还处于行业混沌期的时候，毫末智行董事长张凯和毫末智行CEO顾维......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
PILOT从2021到2025年的完整规划：
2021-2022年，NETA PILOT2.0，达到L1-L2级辅助驾驶，实现横纵向控制；
2022-2023年，NETA PILOT 3.0......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案(2023-05-04)
信部数据，2022年乘用车L2级辅助驾驶渗透率为33.9%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。随着智能驾驶功能进入跨越式升级的阶段，同时L2快速普及，L2+集中放量，福瑞......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案(2023-05-04)
信部数据，2022年乘用车L2级辅助驾驶渗透率为33.9%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。随着智能驾驶功能进入跨越式升级的阶段，同时L2快速普及，L2+集中放量，福瑞......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
后，是自动驾驶公司在 L2+「量产」领域出现交集。
具体来说，存在两端的重要变化：
一端是高级辅助驾驶系统 ADAS 走向 L2+；
另一端是自动驾驶 L4 级别公司走向 L2+。
这场......
智能化汽车科普：TOPS是个啥？为何智驾离不开它？(2023-04-06)
车企比拼的重点已不是加速、续航表现的话，而是一台车智能化、辅助驾驶的实力。而这个算力在评价智能化程度、运算速度、辅助驾驶能力时，就是一个重要指标。
蔚来的李斌也曾说过：“马力......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。
当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
汽车”或者“智能网联汽车”。按照国际通用标准，根据智能化程度的不同，自动驾驶汽车可以被分为5个等级：L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-有条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全自动驾驶......
ADAS辅助驾驶——NOA自动辅助导航驾驶(2023-05-05)
的舒适性和安全性的技术功能。本文主要给大家重点介绍一下ADAS辅助驾驶功能——自动辅助导航驾驶(NOA)。
什么是自动辅助导航驾驶(NOA)？
自动辅助导航驾驶（NOA，Navigate......
智能驾驶未来一年的趋势秘密，都写在了 2022 八大关键词里(2023-02-01)
+渗透率创新高，新概念、新思路层出不穷
（1）关键词一：L2/L2+渗透率首超 30%
总结一年发展，最硬核的便是看数据。对于乘用车智能驾驶而言，最重要的参考指标莫过于 L2 级辅助驾驶......
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
使用高精度地图和激光雷达+定位做匹配
传统汽车企业使用高精度地图做匹配，让L2级别的辅助驾驶可以做到脱手操作，比如通用汽车的Super Cruise
在中国，以小鹏汽车为代表的新势力车企，在自动驾驶......
中国汽车工程学会：2022年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达46%(2023-04-19)
油车 L2 级的辅助驾驶技术搭载率为 32%，新能源汽车渗透率远高于传统车达到了 46%。
他预测，智能制造与智能网联等领域的变革会在未来带来产业生态重构，汽车将从交通工具演化为城市中的重要节点，进一......
大疆千元级智驾方案 纯视觉NOA，不依赖高精度地图，仅32TOPS算力(2023-04-04)
级别成本。
大疆认为，中国市场主销的经济车型也可以低门槛配置完整的L2+智能驾驶功能。
大疆最新智驾方案，之所以说是杀手锏，突破之处就在于抛弃所有雷达，甚至包括近距离探测的超声波雷达，而实现的则是目前乘用车最高级别城市领航辅助驾驶......
从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远(2023-02-16)
功能。L2 级是拥有部分自动化功能，针对方向盘和加减速多项提供驾驶支持。目前智能汽车上配备的辅助驾驶功能包括了车道保持系统（控制车道居中行驶）、自适应巡航系统、主动刹车（控制加减速）系统等等，一些高级别的车型还搭载了像并线辅助......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是......
大疆车载-全新一代智能驾驶解决方案(2023-09-01)
光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。与此同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精......
上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度率先获批(2022-12-20)
功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。
（城市领航辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助......
上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度率先获批(2022-12-20)
功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。
（城市领航辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助......
相关企业
并生产了多个系列、多种型号的红外整机和大型光电系统，产品覆盖了车载、机载、监控、巡逻、探测、辅助驾驶等多种领域。北京艾方科技有限公司凭借着雄厚的研制基础在同行业多项竞标中脱颖而出，不断地为国内外广大客户提供高质量的产品和优质的服务。
,RG1T-24V, RG2-L2-5V,RG2-L2-6V,RG2-L2-9V,RG2-L2-12V, RG2-L2-24V,RG2T-L2-3V,RG2T-L2-5V,RG2T-L2-6V, RG2T
，TQ2-L2-5V，TQ2-L2-12V，TQ2-L2-224V，TQ2-L2-48V，TQ2SA-L-5V，TQ2SA-L-12V，TQ2SA-L-24V，TQ2SA-L-48V，TQ2SA-L2
终端；GPS导航；GPS轮船管理；GPS车辆调度；车辆监控；车辆安全防护神（轮胎测压仪）；安全辅助驾驶系统等。 产品功能：定位 监控 油耗 温度 轨迹 报警 通话 语音 断油电 车辆应用：出租 物流 信贷 租赁
系统”，是以超声波原理来探测车后障碍物距离以及方位，并将探测信号转换成数字/声音/图像，以辅助驾驶员实现安全泊车。 本公司自1993年就已开始倒车雷达关键部件――超声波传感器、探头的研发与生产，先后
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JS1-12V DSP2A-L2-24V JS1-12V-F DS2E-ML2-24V JQ1P-12V DS2E-SL2-24V JQ1AP-12V DS2E-SL2-5V JTN1AS-TMP-F
;可里巴巴（健康产业）发展有限公司;;什么叫健康产业，新世纪的到来，使中国健康产业步入了一个蓬勃发展的新纪元。刚刚在北京成立的中国市场学会健康产业市场发展委员会近日宣布，将想尽办法、 大力
;深圳市明路光电有限公司;;本公司专做LED手电筒驱动板， LED自行车灯驱动板 磁控手电筒驱动板 XML-T6 U2 L2驱动板 SST50 SST90 COB UV紫光电源
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营