技术描述：

大疆车载全新一代智能驾驶解决方案以低至32TOPS的算力，搭配基础版7V/升级版9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。与此同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余。

独特优势：

- 算力门槛低，算法扎实：低至32TOPS算力高效实现多种场景的智能驾驶功能； - 功能丰富：可实现主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶，升级配置可实现城区领航驾驶； - 传感器配置简洁高效：该方案基础配置为7V，包括一对大疆车载特有的前视惯导立体双目摄像头、一个后视单目摄像头、四个环视鱼眼摄像头，以强大的视觉在线实时感知和决策规划能力为基础，可在不依赖高精地图的情况下实现除城区领航驾驶之外的所有功能（可结合高精地图实现城区领航驾驶）； 将算力提升至80TOPS，增加两个侧视单目摄像头，升级为9V，可以提升侧方动态车辆检测的能力，满足路口左右转、掉头、环岛通行等场景下的观测需求，摆脱高精地图实现包括城区领航驾驶在内的所有智能驾驶功能； - 可拓展性强：该方案支持扩展算力至 200 TOPS，扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余，并提升领高速领航与城区领航等高阶L2+功能的舒适体验。

应用场景：

大疆车载全新一代平台提供可覆盖绝大多数智能驾驶市场需求的功能，在最基础的构架下（即基础版7V），可以实现从主动安全、行车辅助、泊车辅助，到进阶的记忆行车、记忆泊车，跨层记忆泊车，以及领航高速功能；升级算力及传感器配置后（即升级版9V），除基本版的辅助驾驶功能外，还可以实现不依赖高精地图的领航城区驾驶。

未来前景：

- 在L2+阶段，大疆车载坚持从整车售价的3%~5%区间作为智能驾驶系统的成本约束条件，在中国主销车型为15到30万价位段评估，即L2+阶段的智能驾驶系统，将成本控制在5000到15000元区间，满足市场对L2+智能驾驶系统的需求，从功能可靠性、用户价值、量产成本等角度务实推动智能驾驶功能的普及； - 未来在L3/L4阶段，由于“解放时间”对用户带来的收益上限较高，且为车内生活场景和消费场景创造了条件，值得更高比例的成本投入，消费者愿意为其支付的费用也更高，自动驾驶能为用户提供“解放时间”的价值。