资讯

温与常温无异,30分钟充电80%,实现结构上的突破,打破磷酸铁锂电池的续航上限,总体续航达到700km,低温下0~100加速不衰减。 作为全球电池龙头的宁德时代一直在实现技术上的突破,一步步从解决续航焦虑到解决......
汽车快速补能策略 为了解决续航焦虑,现在汽车电池技术的发展可以说是日新月异,半固态电池、固态电池都有相关进展。但想要延长电动汽车的续航里程,电池技术和补能技术需要同步发展,不增......
计,氮化镓OBC、DC-DC 转换器和牵引逆变器将有望延长电动汽车续航里程,或将电池成本降低 5%,和原先使用硅芯片相比,氮化镓功率芯片有望加速全球 EV 的普及提前三年来到。据估计,到 2050 年,将电动汽车升级......
那些文中那些不管是太阳能充电,还是电气化公路等措施,都还离我们很远,今天小编说几个已经出现的充电技术,解决续航焦虑问题。 日前,福特汽车在美国专利和商标局提交了一份电动汽车外置电池的专利,该技......
推送,针对中国用户开启今年首次OTA升级。此次OTA新增两大亮点,包括为用户进行互联模块升级,实现APP远程控制空调及加热等能力,新增支持预约驻车升级等相关功能。 据了解,在互联模块升级后,用户......
Tesla 电动车升级,新款 Model S刷新量产车加速纪录; 半导体行业观察2016 年 8 月 23......
新材料电池研究成功 笔记本续航暴增;虽然有些缓慢,但电池行业的科学家依然在孜孜以求寻求材料、技术等突破,以解决续航难题。 据外媒报道,美国......
新材料电池研究成功 笔记本续航暴增;虽然有些缓慢,但电池行业的科学家依然在孜孜以求寻求材料、技术等突破,以解决续航难题。 据外媒报道,美国......
态电池也能有效的避免这一问题。 总的来说,固态电池的优势完美击中了新能源车主的痛点,毕竟谁不想拥有一辆更安全、续航更长、冬季续航达成率高,并且还能长时间使用的电车呢? 用一句话概括就是,固态电池一旦能解决,那现......
曝宁德时代麒麟电池已量产,电池包集成度全球最高; 作为全球动力电池一哥,在电池技术上准备了多条技术路线,去年发布了麒麟电池,比4680圆形电池性能更优秀,可轻松实现电动车1000公里续航解决续航......
华为超级快充投入使用,1秒1公里,电动汽车充电迎来大变革;仅需1秒钟就能给电车充1公里续航!你没看错,充电就是这么快,而且现在已经开始布局建设了。 电车发展到目前阶段,充电是一直困扰电车......
弥补电池容量较小的劣势,但这种策略似乎并不适用于 Cybertruck,该车的续航里程令不少用户失望,特别是低于发布时宣称的水平。 为解决续航里程问题,特斯拉推出了可选的“扩展续航”电池组,不过目前尚未上市。 拆解......
这还是在1000公里上做的比较,而现在主流的纯电汽车还做不到1000公里的最大续航里程,也就是说,它的充电效率,远远不止提升了6倍。 凝聚态电池的到来,把消费者诟病的电车续航短、充电慢的两大难题一次性解决......
依靠电动机驱动车辆,配备较小的燃油发动机,但燃油发动机不直接驱动车轮,而是用于发电,为电动机提供电能,电池组是主要的能量储存装置。 优点: • 纯电驱动体验  • 解决续航......
车企纷纷OTA升级“御寒”,电动车怕冷“宿命”何时能解决?;冬天来了,又到了新能源汽车接受考验的时刻。本文引用地址:每到冬季,充电慢、启动动力不足、剩余里程突然下降、空调使用快速降低续航......
,卫蓝新能源的半固态电池正式交付给蔚来。12月17日,蔚来创始人李斌亲自驾驶ET7实测了150度超长续航电池包,最终完成1,044公里的里程成绩。 毫无疑问,长达1000公里的续航里程足以解决电车的续航......
电源方案的展示板图 以手机、电脑为代表的移动智能设备已经成为人们日常生活的重要工具,然而随着这些设备所覆盖的功能越来越多,设备有限的续航能力已经无法满足用户对于待机的需求,因此大功率的快充电源成为解决续航......
了自动操控的安全性。新能源汽车向智能网联汽车升级将是未来的发展大趋势。 电动汽车发展存在的问题 虽然电动汽车呈现良好的发展前景,但是国内外在电动汽车发展方面还存在一些的问题。从电......
其设立电池合资公司。大众集团仍是QuantumScape的最大股东,持有其17%的股份,目前价值4.59亿美元。 相较于液体电池,固态电池能储存更多的能量。汽车制造商和分析师预计,固态电池可以解决续航......
问界销量与头部造车新势力有较大距离,作为华为智选车模式的代表,华为亟需证明问界的能力。 问界新M7开启交付 据余承东介绍,新M7除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,新车升级......
车设计成了拖拽式,但这也很考验驾驶技巧。有的甚至设计成了拉杆箱,但是也只能充电30多公里,解决不了太大的问题。 所以这些措施,本质上还是在寻找如何提升续航里程的方式。目前来看,想要彻底解决续航焦虑,里程焦虑,最简......
箱的体积一样小,这就需要提高动力电池的能量密度。 另外裴锋还认为,追求过高的续航里程其实没有太多作用,因为如果电车补能速度能够提上来,并且拥有便捷的充电环境,那么电动车续航达到和油车差不多的600......
能源汽车的架构来看,车载电源组件涉及到车载充电器(OBC)、电池管理系统(BMS)、DC/DC转换器等,下面将侧重讲述OBC和BMS在高压扩充下的趋势。 图注:新能源汽车电源组件结构800V高压平台的升级方案新能源汽车升级......
德时代总部完成交付。 1000公里续航对于新能源汽车上下游而言意义重大,它直接解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑。 这次,宁德时代再次刷新行业纪录,率先将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别。而......
首创的新型绿色智能轨道交通工具。 对比已投运的智轨电车,氢能源智轨电车具有四方面明显优势。一是续航里程更长,传统智轨电车一次充电可行驶160余公里,氢能源智轨电车一次加氢可行驶200余公里,能更......
新能源行业已进入淘汰赛,2024-2026年将是规模、成本和技术的决战。 目前有关比亚迪第二代刀片电池的信息并不多,已知的是这种新一代电池系统能量密度将达到190Wh/kg,使得纯电车型的续航能够突破1000km......
型,而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型,他们却选择了视而不见。本文引用地址:图片来源:零跑汽车 比如,最近随着斌哥的上千公里直播(最终实测成绩高达1044公里......
这个过程中,许多新能源车企意识到了纯电动汽车的续航和成本痛点,并开始将研发重心转向混动技术。 作为新能源汽车的一种,混动车既可以节省燃油消耗,又能解决续航短的痛点,被视为当前阶段的理想选择。各家......
超充桩不仅线材轻且细,桩子的体积同样也小巧很多。为什么大功率超充成了各家必争的技术?制约纯电车续航的因素无非有如下三种:1)电池容量;2)补能速度;3)能耗表现。这三者提升任一因素,纯电车的续航......
态电池问世之后,纯电汽车的这些问题都能迎刃而解,自然没有插混车型的生存空间了。 但是在DM 5.0问世之后,这种观念似乎又要被推翻了。 油车无法解决低速的燃油效率问题,电车无法解决高速续航低,外出......
无限能源不需再充电!PowerWatch 智能手表将人体热能转化成电力; 虽然智能手表这种产品已面世多年,但直到目前为止各大厂商都无法解决续航......
上汽通用推出首个6C超快充电池:充电5分钟 续航200公里;9月25日消息,上汽通用汽车今日发文称,上汽通用联合宁德时代,推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。 新产品将于明年起,在新升级......
“充电10分钟,续航400公里” !宁德时代神行超充电池明年“上车”奇瑞;支持“充电10分钟,续航400公里”的大众车型即将来到消费者身边。 10月16日,宁德时代宣布,两个月前发布的4C超充......
澎湃的动力和轻松舒适的驾乘体验。为解决纯电车型续航、充电用电的焦虑,全新推出智慧充电,让你出行无忧。常用常新的HarmonyOS智能座舱再次升级,超级桌面的加持把手机应用带上车。丰富的主被动安全防护,全方......
成为市场主力,C、D级车增速最快的格局。对此,业界人士表示,我国新能源乘用车市场需求结构发生变化,一方面,大电量电池包助力B、C、D级车不断刷新纯电续航里程,解决市场痛点,提高了消费者购车意愿;另一方面,B、C......
宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。政府的牵头,或将进一步提速国内固态电池的发展。 “固态电池在这个领域里边,已经到了一个临界爆发点,如果将来固态电池可以解决续航......
子手刹车激活状态下,要解除它也仅需系上安全带,挂挡踩油门便可自动解除,避免了车辆起步时才想起没有松手刹的尴尬情况。 以上提到的是电子手刹所带来的优点,只不过一旦涉及到刹车升级,那问题就来了。其中一个问题是:市面......
阻止了传统锂离子电池的老化过程。 换言之,HPB“永恒电池”主打的就是循环寿命长。 举一个简单的例子,其实大家都知道,锂电池用久了,无论是手机还是电车,都会变得没那么“抗用”,而这也就是我们常说的“续航衰减”。所以......
量电芯,通过在材料设计、结构设计、安全设计以及智能制造等方面的全面升级优化,实现了在动力与储能两大领域的卓越性能,可以完美适配移动储能车的不同需求,为用户提供定制化的移动储能解决......
创造巅峰不是宁德时代的目标,超越才是。”宁德时代钠离子电池解决资源瓶颈的问题,麒麟电池实现超1000公里的续航,凝聚态电池实现单体能量密度最高500Wh/kg,达到航空级应用级别。 (宁德......
电力网络,亦可以直接升级到 450 kW 最高规格的充电等级,且并不用额外支付设备成本。 Lotus 最早于 2021 年宣布将转型多元化的纯电车品牌,目前已经相继推出 Eletre......
也是主机厂的比亚迪在电池领域获得突破性发展。 据最新消息,比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展,并将于今年8月正式发布。 核心参数方面,新一代刀片电池的能量密度将提升至190Wh/kg,这意味着搭载该电池的纯电车型续航......
,很多电动汽车有着500-600km左右的续航能力,表现已经非常不错了。真正的短板在于补能速度较慢,长时间的充电是电动汽车输给燃油车的地方。 甚至还有一种说法,就是一旦电车......
速时不要啸叫吵人;   下图汇总了电车动力单元的核心要素,其实电驱系统的技术和进化都是围绕着这几个方面展开的。   1、电机动力目前已经够用,压榨潜力和必要性不大   在电驱最重要的“动力”属性上,目前大多数的电车......
速时不要啸叫吵人; 下图汇总了电车动力单元的核心要素,其实电驱系统的技术和进化都是围绕着这几个方面展开的。 1、电机动力目前已经够用,压榨潜力和必要性不大 在电驱最重要的“动力”属性上,目前大多数的电车......
国内首列氢能源智轨电车在宜宾装配下线;7月1日,国内首列氢能源智轨电车在宜宾智轨产业园装配下线。据了解,该氢能源智轨电车由中车株洲所自主研制,8月将在宜宾智轨T4线投入使用,未来......
周知,固态电池和现在的磷酸铁锂电池以及三元锂电池相比,安全系数更高,可充电次数更多(使用寿命更长),而且可续航能力将变得更加出众。理论上来说,装配中等容量的固态电池可以让纯电车型续航轻松突破1000km,即使......
转变为800V架构,这将大大加快电动车充电速度,并有助于解决续航里程焦虑问题,41/43-752C-1xx增强的电压隔离对于支持高达1kV电池组的BMS测试至关重要。” Pickering为所......
MPV产品中排名第一! 并且,搭载5C麒麟电池的全新009,是全球充电速度最快的量产纯电车,只要11分半,就能实现SoC 10%-80%补能,充电10分钟,续航500公里,表现全球第一! 不止......
锂能发布大圆柱电池Π系统,支持9分钟快充,通过Π型冷却技术,解决快充发热问题;蜂巢能源的龙鳞甲电池可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案,续航里程最高可达1000+KM,覆盖1.6C-6C快充体系;欣旺......

相关企业

;兰州盖特汽车升级专门店;;
;深圳市悦派电子有限公司;;深圳市悦派电子有限公司公司是一家以研发、制造、销售为主的高科技技术型企业。是国内目前唯一一家专业致力于电子产品电源续航解决方案的提供商。公司
;北京昆仑纵横科技有限公司济南分公司;;北京昆仑纵横科技发展有限公司自创立以来,始终以HMI人机界面产品应用和研究开发为重点,以提供软硬一体化系统级解决方案为核心。基于高可靠嵌入式PC-based
;安达逊汽车 用品有限公司;;成都安达迩汽车用品有限公司是一个专门从事高级汽车升级、保养、原装配件等用品的专业公司。拥有8年灯光改装经验,本着"专业务实,锐意进取"的服务宗旨,在今
;英国汉石技术公司;;英国汉石技术公司一直以来致力于集成芯片、电子器件和新型传感器的研发和技术服务。汉石以其国际先进的理念和技术为客户提供RFID和光电集成等领域的系统级解决方案。同时
;成都何力叉车升降平台配送中心;;
;深圳市易讯科纳电子科技有限公司;;易讯科纳电子科技专注于便携式移动电源智能化领域研究,是全球领先的智能化便携式移动电源解决方案提供商;易讯科纳电子以技术研究、产品
;广州市续航电子商行;;
;广州续航电子有限公司;;
application market.;Allegro MicroSystems, Inc. 在设计和制造高级混合信号霍尔效应传感器和模拟电源 IC 方面提供新颖的系统级解决方案,供应