资讯
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%;据乘联会官方公消息，乘联会今日发布《2023 年 7 月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在 L2 级以......
四维图新：共计120个城市高级辅助驾驶地图过审(2023-07-02)
支持舱驾两域交互功能。
今年4月的上海车展上，四维图新在OneMap产品的基础上率先发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品。四维图新称，场景地图有效拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较大程度解决当前L2级别智能驾驶......
智驾市场「分层」，谁能卷赢？(2024-04-03)
企分布来看，20万元及以下价位区间，丰田、比亚迪、本田、吉利、哈弗五个品牌的L2级辅助驾驶搭载量合计占比超过70%。电装、Mobileye、地平线是三家主要的核心感知方案供应商，后两家则是背后有数家Tier1做方......
上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度率先获批(2022-12-20)
功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。
（城市领航辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助......
上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度率先获批(2022-12-20)
功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。
（城市领航辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是......
四维图新获北京首批高级辅助驾驶地图审图许可(2023-06-04)
的“场景地图”产品。场景地图有效拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较大程度解决当前L2级别智能驾驶产品感知能力下的功能痛点，如缺少车道线以及在路口、匝道、弯道......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
PILOT从2021到2025年的完整规划：
2021-2022年，NETA PILOT2.0，达到L1-L2级辅助驾驶，实现横纵向控制；
2022-2023年，NETA PILOT 3.0......
中国自动驾驶第一股！地平线机器人今日挂牌上市(2024-10-25)
解决方案的中国公司。
地平线提供Horizon Mono(高级辅助驾驶)、Horizon Pilot(高阶自动驾驶)和Horizon
SuperDrive(更高阶的自动驾驶)三种解决方案，涵盖L2......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
在前几年的车辆产品宣传中，我们常常会听到：“我们的新车搭载了L2、L2+、L2+++级辅助驾驶……” 这样的宣传话术。
可当发展到了领航智驾功能，似乎各家车企都突然间达成了默契，基本......
Canalys预计2023年中国汽车出口总量有望达440万辆(2023-06-19)
，在2030年前，L2及L2+辅助驾驶功能仍将是轻型车市场的主流能力；综合对多家车企调研结果显示，未来三年，L2+级辅助驾驶功能将快速下探至20万级产品，L2级辅助驾驶功能将快速在15万级主流市场中落地。
......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
on AutoPilot ）领航辅助是L2+级辅助驾驶代表功能，也是从ADAS向FSD过渡的关键，可实现高速公路、城市快速路、城市普通道路的点对点自动驾驶。从应用场景看，NOA领航辅助主要包括高速和城市两类。佐思......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案(2023-05-04)
信部数据，2022年乘用车L2级辅助驾驶渗透率为33.9%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。随着智能驾驶功能进入跨越式升级的阶段，同时L2快速普及，L2+集中放量，福瑞......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案(2023-05-04)
信部数据，2022年乘用车L2级辅助驾驶渗透率为33.9%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。随着智能驾驶功能进入跨越式升级的阶段，同时L2快速普及，L2+集中放量，福瑞......
冗余系统研究：智能汽车的最后安全防线(2023-04-13)
冗余系统研究：智能汽车的最后安全防线;佐思汽研发布《2023年中国高级辅助驾驶冗余系统策略研究报告》。
冗余设计又称余度设计技术，是指在系统或设备完成任务起关键作用的地方，增加......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
体验相似，甚至更低；因此，Canalys预计，在2030年前，L2及L2+辅助驾驶功能仍将是轻型车市场的主流能力；综合对多家车企调研结果显示，未来三年，L2+级辅助驾驶功能将快速下探至20万级......
春节过后，智驾可能成为新刚需(2024-02-28)
包括ACC自适应巡航，自动跟车、自动泊车等，大多数支持L2级辅助驾驶车辆具备前两种功能。而值得注意的是，从社交平台上的一些评论和笔者身边自驾人群的反馈，他们对于好用的智能驾驶好感度有所提升。主要......
自动驾驶技术遭遇滑铁卢(2024-03-18)
配备了一块Xavier芯片，适用于L2级辅助驾驶，对于更高级别应用，仅一个Xavier芯片的算力不够，可以采用两个Xavier加上两个图灵架构的GPU。另外，英伟达还推出了独立的Orin芯片，去年......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
，并行策略实现数据和技术迭代
得益于过去几年芯片、算法等核心技术的突破，L2++高阶辅助驾驶（高速NOA、城市NOA）已经开始进入大规模推广期，此类车辆规模非常庞大，能够......
30省134城，百度地图率先获准全国高级辅助驾驶地图(2023-08-18)
30省134城，百度地图率先获准全国高级辅助驾驶地图;近日，百度地图134个城市的高级辅助驾驶地图获国家自然资源部地图技术审查中心审批，成为首批快速通过全国高级辅助驾驶地图审核的图商。
据悉，继5......
智能驾驶未来一年的趋势秘密，都写在了 2022 八大关键词里(2023-02-01)
+渗透率创新高，新概念、新思路层出不穷
（1）关键词一：L2/L2+渗透率首超 30%
总结一年发展，最硬核的便是看数据。对于乘用车智能驾驶而言，最重要的参考指标莫过于 L2 级辅助驾驶......
豪威集团推出支持功能安全ASIL B的汽车Camera PMIC解决方案(2023-04-24 15:05)
术主要集中在L2~L3级辅助驾驶系统。为实现这些功能，单车感知系统中摄像头的数量至少在5个以上，主要包括前视/环视摄像头、用于盲点监测的侧视摄像头、用于倒车辅助的后视摄像头，以及......
豪威推出支持功能安全ASIL B的汽车Camera PMIC解决方案(2023-04-24)
ADAS(高级辅助驾驶系统)装车率正在快速增长，该技术主要集中在L2~L3级辅助驾驶系统。为实现这些功能，单车感知系统中摄像头的数量至少在5个以上，主要包括前视/环视摄像头、用于......
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？(2024-01-23)
，车辆可以实现在城市道路自主行驶，完成跟车、变道、超车、转弯、过红绿灯等动作，最终到达目的地。值得一提的是，城市NOA被视为L2级辅助驾驶的最后一役，是从L2跨越到L3至关......
智能驾驶基本概念定义 中国智能驾驶格局分析(2024-04-12)
基本概念定义
智能驾驶产品分类主要包括行车和泊车两类。
● 在行车领域，产品迭代路线包括低级辅助驾驶到高级驾驶辅助，涵盖了诸如LKA、AEB、ACC、LCC、ALC、HWA等功能。城市NOA......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
软硬件能力也提出了更高要求。那么具体来看，城市NOA的落地将通过哪些技术路线实现？包括NOA在内的智能辅助驾驶市场规模如何？其中有哪些玩家，国内外的市场竞争格局如何？L2与L4为何殊途同归？智能辅助驾驶......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
智能辅助驾驶趋势展望;6月6日，2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上，盖世汽车研究院副总监张志文表示，消费者对自动驾驶功能较高的需求，政策对城市领航辅助驾驶落地的推动，加上辅助驾驶供应链逐渐完善都在推动国内智能辅助驾驶......
辅助驾驶引入新的测试标准，驾驶员“专注”驾驶才能更安全(2024-06-13)
）频频亮相，持续加码智能驾驶。有数据显示，2023年，我国新能源乘用车总销量728.65万辆，其中368.42万辆标配L2级辅助驾驶功能，渗透率达到50.56%（2022年渗透率为43%）。
渗透......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。
当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
智行者发布高速 L2 辅助驾驶方案：Q4 推量产版，不依赖高精地图(2022-08-18)
智行者发布高速 L2 辅助驾驶方案：Q4 推量产版，不依赖高精地图;昨日下午智行者举办了媒体开放日，并正式发布了其自研的高速领航系统 H-INP（Highway – Idriver......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
水平的整体飞跃。
同济大学汽车学院教授朱西产表示，目前还没有具体标准明确界定L3级别及L4级别自动驾驶技术，我国的量产车型普遍处于L2级辅助驾驶阶段，部分品牌销售会以L2+级别宣传自己的产品。工信......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
米波雷达和 12 个超声波雷达，能够实现 L2+级的辅助驾驶功能。
倘若抛开还未大面积铺开的城市 NCA 功能不谈，在 L3 级别自动驾驶法规还未完全允许的当下，阿维塔 11 和 Model Y 在高速和城市快速路等简单场景下的辅助驾驶......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
声波雷达，能够实现 L2+级的辅助驾驶功能。
倘若抛开还未大面积铺开的城市 NCA 功能不谈，在 L3 级别自动驾驶法规还未完全允许的当下，阿维塔 11 和 Model Y 在高速和城市快速路等简单场景下的辅助驾驶......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
的随时接管工作，该标准也明确，3级自动驾驶的运行范围有场景限制。
目前，国内上路行驶的车辆，普遍都为L2级辅助驾驶，包括特斯拉、蔚小理等车型。不过，在4月份的问界全新M5智驾版发布会上，余承......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
元以内。
行泊一体域控算力分布和演进策略已逐渐明确，主要包括了几大类方案：
入门级L2/L2+：目前已有众多车型实现了L2级辅助驾驶功能，多采用智能前视一体机，采用1R1V/3R1V等方案，量产......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
后，是自动驾驶公司在 L2+「量产」领域出现交集。
具体来说，存在两端的重要变化：
一端是高级辅助驾驶系统 ADAS 走向 L2+；
另一端是自动驾驶 L4 级别公司走向 L2+。
这场......
智能车芯片，来了国产新玩家(2023-12-01)
智能车芯片，来了国产新玩家;车载芯片，迎来国产新势力。
亮相即量产：一款支持L2级辅助驾驶芯片M55芯片，量产上车；两款在途芯片：M76H，支持高速NOA；M77H，支持城区NOA。
整体......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
它要解决的场景是当前to C的真实的场景，要真正做到自动驾驶，就必须要面临这个问题。这还是在北美，在中国的道路上复杂度则更高。
一众企业正在攻坚克难
当前，特斯拉等一众车企主要集中在L2+和L2++辅助驾驶市场。
不过......
官宣！这家车企进军芯片产业(2021-02-09)
汽车还与地平线签署战略合作框架协议，以高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，共同探索汽车智能科技，开发市场领先的智能汽车产品，快速布局自动驾驶、智能网联等智能化核心技术，加速......
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术(2023-04-07)
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术;“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装”。
这是比亚迪创始人王传福对于自动驾驶的评价，同时其表示出对高阶辅助驾驶......
余承东狂秀智驾，华为冲破法规的时机真的到了吗？(2024-02-26)
广大的消费者再次建议，目前所有的智驾系统都还是L2级辅助驾驶，责任还是在驾驶者本人，不要盲目轻信各类所谓的宣传，将自身至于危险之中。
......
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶(2023-04-07)
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶;“自动驾驶行业回归理性、商业价值和用户价值的背后，是大多数用户需要在驾驶过程中感受到轻松，能够在驾驶过程中消除紧张和疲劳。所以其实不需要真正实现无人驾驶......
奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！(2023-09-28)
奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！;
9月28日消息，日前，宣布将正式在美国市场上线L3级辅助驾驶功能，届时，美国的奔驰S级和EQS车主，将能够使用L3级辅助驾驶功能，奔驰......
智能汽车领域，高通再下一子(2023-01-06)
器还能够满足L2至L5 级别的高级辅助驾驶与自动驾驶需求。随着CES 2023开幕，Flex正式登场。
CES现场还展出了全新骁龙数字底盘概念车，根据索尼的说法，其与本田联合打造的纯电汽车品牌——AFEELA......
读速提升6倍！江波龙旗下FORESEE车规级UFS开启汽车存储攀升之路(2022-11-01)
三个方面，车内的中控导航、信息娱乐、车载黑匣子、高级辅助驾驶（ADAS）、数字仪表盘、T-box、行车记录仪等部件都需要存储设备的深度参与。
（车规级UFS广泛应用于智能汽车终端）
以ADAS（高级驾驶辅助......
合资反击战，智能化转型谁走在最前面？(2024-08-25)
汽-大众与大疆车载针对中国路况联合开发的一个适用于城市或高速普通场景及拥堵场景的智能驾驶辅助系统，可实现最高130km/h的L2+辅助驾驶功能。
IQ.Pilot智能驾驶辅助系统能对车速、车距、车道......
谁能树立中国智能驾驶的新标杆？(2023-06-24)
、L5Robotaxi公司纷纷选择入局L2+的智能辅助驾驶之时，总部设在岭南之地的小鹏汽车一直脚踏实地默默深耕自动驾驶领域，也在这个荔枝成熟的时节推出了 小鹏G6 ( 参数 | 询价 ) ，给用户带来成熟的智能辅助驾驶......
福特申请自适应再生制动系统专利 或用于电动汽车(2024-08-23)
的L2+辅助驾驶功能。
IQ.Pilot智能驾驶辅助系统能对车速、车距、车道保持进行实时控制，自适应巡航能在360秒内跟随前车的启停状态，并可预测加塞行为后自动降低车速，智能......
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%(2023-07-19)
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%;
根据 Canalys 最新发布的数据，2023年第一季度，包含进口在内，中国新能源乘用车前装L2辅助驾驶的标配批发量为82.6万辆......
相关企业
并生产了多个系列、多种型号的红外整机和大型光电系统，产品覆盖了车载、机载、监控、巡逻、探测、辅助驾驶等多种领域。北京艾方科技有限公司凭借着雄厚的研制基础在同行业多项竞标中脱颖而出，不断地为国内外广大客户提供高质量的产品和优质的服务。
,RG1T-24V, RG2-L2-5V,RG2-L2-6V,RG2-L2-9V,RG2-L2-12V, RG2-L2-24V,RG2T-L2-3V,RG2T-L2-5V,RG2T-L2-6V, RG2T
，TQ2-L2-5V，TQ2-L2-12V，TQ2-L2-224V，TQ2-L2-48V，TQ2SA-L-5V，TQ2SA-L-12V，TQ2SA-L-24V，TQ2SA-L-48V，TQ2SA-L2
终端；GPS导航；GPS轮船管理；GPS车辆调度；车辆监控；车辆安全防护神（轮胎测压仪）；安全辅助驾驶系统等。 产品功能：定位 监控 油耗 温度 轨迹 报警 通话 语音 断油电 车辆应用：出租 物流 信贷 租赁
系统”，是以超声波原理来探测车后障碍物距离以及方位，并将探测信号转换成数字/声音/图像，以辅助驾驶员实现安全泊车。 本公司自1993年就已开始倒车雷达关键部件――超声波传感器、探头的研发与生产，先后
l2-optics;;;
JS1-12V DSP2A-L2-24V JS1-12V-F DS2E-ML2-24V JQ1P-12V DS2E-SL2-24V JQ1AP-12V DS2E-SL2-5V JTN1AS-TMP-F
;深圳市明路光电有限公司;;本公司专做LED手电筒驱动板， LED自行车灯驱动板 磁控手电筒驱动板 XML-T6 U2 L2驱动板 SST50 SST90 COB UV紫光电源
;东莞市桥头丰田机械厂;;东莞市桥头丰田机械厂,是一家集研发、生产、销售、服务为一体的现代化高新科技企业.丰田机械不断改进并提高产品的质量，积累了多年的设计和生产经验,研制出的:丰田
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营