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已经总共生产了1000万辆福特T型车，其年产量占到全球汽车产量的一半，而日本汽车还是默默无闻的小卒。然而，福特万万没有想到，他亲手培养了美国汽车工业最强大的竞争对手。从20世纪六十年代开始，日本汽车工业快速崛起......
上全面落后自主。 因为中国在智能化、新能源全产业链的完备性、技术优势已经遥遥领先，拥有了话语权、定价权。 而日本汽车工业却不敢也不能放弃固有产业模式。 日系不是输在技术、体验上，而是输在了产业链、成本......
日产汽车关闭常州工厂;据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。 这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能，这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。 据悉，日产汽车通过与中国东风汽车......
，其中约 75% 在北美生产。美国若通过 TPP 之后，在生效的第 25 年将取消一般汽车关税，第 30 年取消卡车关税。但是，日本汽车工业会北美事务所强调，日本汽车......
，包括本田在内的老牌汽车制造商原有的市场份额正在迅速流失。据中国汽车工业协会公布数据显示，2024年1月至2024年4月，日本汽车品牌的市场份额从2020年的23.1......
后，中国汽车工业在2024年上半年继续领跑全球。 日本汽车工业协会公布的数据显示，在日元贬值的影响下，日本对北美等市场的汽车出口有所增长，其中乘用车出口量增长2%，达到1830675辆......
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员;综合日本经济新闻、彭博社报道，丰田汽车周一提前终止了该公司与广州汽合资企业约1000员工的合同。 由于市场迅速向电动汽车过渡，经济放缓导致新车销售低迷，日本汽车......
十几年整体 LED 产业平均的年复合增长率约 20%~30%，但 2015 年产值出现负成长，衰退的主要原因还是各个主流应用成长动能减缓。 LEDinside 将在 2016 年 4 月 15 日......
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？;国际电子商情15日讯 据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车于上周宣布，计划到2025年停止位于泰国阿瑜陀耶府的工厂的汽车生产。无独有偶，前不久，日本汽车制造商铃木汽车......
行业分成两个阵营：一方是年度总销量合计超过833万辆汽车的本田、日产和三菱，另一方是与斯巴鲁、马自达等公司合作的丰田汽车，年度总销量约为1600万辆。 日本汽车工业......
以丰田为首的车企并不希望像中国车企那样，一步步的投资发展，以丰田乃至整个日本汽车工业来说，这样的发展路径或将消耗其承受不起的资源财力。 从固态电池的发展来看，日本正处于全员发展阶段。今年3月，日本电池大厂Maxell宣布......
年限30年，注册资本19.47亿元人民币，其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。 广汽三菱主要从事汽车及汽车......
市场，最终依然铩羽而归。 1923年，日本遭遇地震，为解决受地震影响地区之间的交通运输问题，开始进口福特卡车。福特趁机进入日本，确立了日本汽车市场的主导地位。可是，1936年，日本提出汽车制造业法案，促进国内工业......
晶面板领域，尽管日本企业不是最早发明这一技术的，但是是最早将其商业化和最大产业化的国家。 　　在上世纪九十年代韩国面板产业崛起之前，日本在此行业还占据垄断地位，比如在1994年，尽管日本......
那样占据全球主导地位。 输不起的产业 作为丰田、日产和本田的所在国，日本恐怕难以承受让美国、韩国等国的公司掌控无人驾驶联网汽车背后核心技术带来的后果。要知道，去年汽车和汽车零部件出口在日本总出口额中的占比高达20......
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片; 12月13日消息，虽然是汽车工业强国，但日本在新能源领域确实不大出彩。 至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车......
车用再“缺芯”，日本车企美国厂拟停工两周...;据读卖新闻报道，由于马来西亚当地疫情严峻致使当地芯片供应陷入停滞，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）12日宣布，美国田纳西州的整车工厂将从16日开......
法依规制定合理的解决方案。 事实上，这并非是日本汽车制造商本田汽车第一次传出大裁员。在今年5月也有消息称，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，约1700人受裁员影响。（） 对于裁员的原因，前述知情人士指出，与有......
厂商寻求与科技公司合作共同研发新品，主要原因是无人驾驶汽车的研发成本过高，面对资金和技术上的难题，部分汽车厂商选择与 Google 这样的科技公司合作，加大无人驾驶汽车的研发进展。Ford 和 GM 等汽车厂商则仍然保独立研发无人驾驶汽车......
高压连接器为什么能在新能源汽车领域快速崛起呢？德索为您讲解;德索精密工业工程师指出，高压连接器在新能源汽车领域中正迅速崛起并发挥着重要的作用。以下是高压连接器在新能源汽车领域快速崛起的几个主要原因......
将进入发展的快车道。 近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车......
Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)”负责营运，而Sony旗下完全子公司“索尼半导体解决方案公司”以及日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)集团企业、日本汽车......
多亿美元，所占份额不到12%。预计2017年会减缓。 4) 中国半导体业崛起不可逆转 自2014年在大基金的指引下,中国半导体业正发起再次的挺进，它的声势之大,动作迅速,己经......
、宝马、戴姆勒等3家德国公司收购了诺基亚的地图定位信息子公司。相较于更注重销量的传统型合作，汽车领域新型合作的主要目的变为了数据。 2016年4月，丰田成立尖端技术的内部公司时，丰田......
将进入发展的快车道。 近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车......
月20日发表文章称，美国的制裁不会阻止中国芯片产业崛起。 文章称，近年来，美国逐步限制中国企业购买先进芯片制造技术的能力，其目的是扼杀中国的本土半导体产业。 不过，虽然......
旗帜鲜明地强调多路径选择的重要性，并表达了对汽车全面电动化的反对。日本车企同声相和，多路径而非纯电动单一路线的选择，可以说是日本汽车工业界共同作出的“决定”。 5月28日，丰田联合斯巴鲁、马自......
到，日本半导体产业在迅速砸钱的情况下，超越美国，让美国人不解。据TechSugar编辑观察，有一起商业间谍案的时间与日本半导体产业崛起的时间完全重合。那就是著名的发生在1982年6月的IBM商业......
Sony 旗下完全子公司索尼半导体解决方案公司以及日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）集团企业、日本汽车零组件大厂 Denso 皆对 JASM 进行出资。 除了晶圆代工厂之外，一些车用 IDM 大厂......
发言人坦言："产量正在减少，因此派遣合同也随之终止。"但公司未透露哪些车型的产量被削减。 至于销量下滑的主要原因，是中国纯电汽车的大规模兴起，使得本田的燃油车在中国市场的生产与销售受阻。公开......
年前的景象相比，明显逊色了很多。出现这样的局面，一是由于韩国与中国电子半导体产业的崛起，另一方面，日本自身的问题也是导致其出现衰退迹象的重要原因。 辉煌的一面 二战后，日本......
A-1 日本汽车工程师协会制定的《汽车电子设备环境试验方法通则》中规定的12V瞬态电压测试。于2010年3月废除。 [6] ＴＶＳ二极管 半导体元件，是二极管的一种。也被......
，富士康在得知一系列新的金融负债后，将报价下调至38亿美元。 对夏普来说，2009年投资约4300亿日元成立的堺显示器是夏普在2012～2016年陷入经营困境的主要原因。从成立单独实体公司，到出......
的依赖于技术转移。例如力晶与尔必达，茂德与海力士及华亚科与奇梦达（现在的美光）。都没有自已应有的技术，等于缺乏脊梁。这也是台湾地区存储器追赶韩国失败的主要原因。 最后一个原因......
背后的核心技术。汽车及其零部件占据了日本去年总出口额的20%。 图2：日本汽车制造商不想重蹈半导体行业的覆辙 “日本......
芯片续缺、零件进货延迟！本田日本厂2月减产10%; 【导读】因为部分芯片持续短缺，加上新冠疫情导致零件进货、物流延迟，日本汽车大厂本田宣布，其位于日本的工厂将在2023年2月进行减产，和......
的核心在于德国，而德国之所以能够发展汽车工业，良好的工业基础是先天条件。另一方面原因是，二战后，德国的工业被美国全面限制，与军事相关的工业不允许发展，德国为了恢复经济，利用自己的工业优势，将重心转移至汽车......
朱春涛：打造MCU+竞争力，服务智能化发展需求;由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业......
日本三大汽车厂商联手，丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件;5 月 17 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件，涉及生成式 AI......
行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”......
行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。” 来源：华为......
于拆分后的子公司拥有高度独立性，有助于其充实资本实力、增强风险防范能力，进而提升综合竞争力及盈利能力，把握中国半导体产业崛起的机遇，建立独立的资本市场平台和市场化的激励机制，激发公司活力，助力业务不断做大做强。（） 资料显示，比亚......
市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。” 事实上，该高管所言非虚，随着中国自主品牌车企的强势崛起，且在价格层面已经逐步掌握定价权，价格战开打后，合资......
机械业务 尼康的另一大主要业务精密机械业务也陷入困境，主要原因是它的大客户英特尔的业绩也低迷。此外，日本国内大型家电及电子企业也都有购买尼康的设备，但在2000年左右，这些......
元（约合人民币54.40亿元），这是由于对液晶面板市场的持续投资而造成的。此外，夏普预计截至2024年3月31日的2023财年将连续第二年出现亏损，其中SDP是造成亏损的主要原因之一。 此外，随着近年来中国大陆厂商快速崛起......
前几年却因为产品落后、宣传落后、性价比不足、官车形象严重等致使红旗销量岌岌可危。在中国汽车工业迅速腾飞的近30年，无数国人期待着红旗的腾飞。终于在2018年，徐留......
汽车动力电池优势巩固，国轩开拓日本储能市场有何意义;近日，国轩高科与日本爱迪生能源（EdisonPowerCo.,Ltd.）在日本销售合作签订谅解备忘录，双方合作在日本市场推广大型工业蓄电池，首年......
占据逾70％市场占有率，构成此格局原因主要是欧洲、美国、日本等海外车企起步早，且全球占有率高，其在崛起成长阶段就与NXP、Infineon、Renesas等建立长期合作关系，双方......
暂时无法覆盖其设厂生产、铺设营销网络及研发相关投入，是哪吒汽车尚未实现盈利的主要原因。 汽车交付量是衡量车企经营情况的重要指标。2022年，哪吒汽车曾超越“蔚小理”等，成为造车新势力年度交付量冠军。然而，2023......
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