资讯
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响？(2023-05-18)
型。在小编看来，是选择燃油车还是混动，要根据使用情况来确定，因为它们各有优缺点。
省油是混动车型的最大优势，以目前市场上认可度较高的丰田混动车型为例，采用2.5L自然吸气发动机+电动......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
汽车的空调独立于电池运行。只要电池有电，就意味着空调可以随时工作。总之，当我们日常使用和驾驶电动汽车时，总有一些让你感到舒服的地方。纯电动车和燃油车是不一样的，纯电动车自然比燃油车先进，舒适点会更高。
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汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
造成的怠速积碳。的空调独立于电池运行。只要电池有电，就意味着空调可以随时工作。总之，当我们日常使用和驾驶电动时，总有一些让你感到舒服的地方。纯电动车和燃油车是不一样的，纯自然比燃油车......
本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本(2023-03-06)
部敏宏承认，由于市场不稳定，很难制定计划。
本周，三部敏宏在美国俄亥俄州参加一个耗资44亿美元新锂离子电池厂的动工仪式。他在接受采访时表示，目前电动汽车的制造成本比燃料动力汽车高出40%，全新的固态电池最终将让制造电动......
本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本(2023-03-07)
汽车。但三部敏宏承认，由于电动汽车市场不稳定，很难制定计划。
本周，三部敏宏在美国俄亥俄州参加一个耗资44亿美元新锂离子电池厂的动工仪式。他在接受采访时表示，目前电动汽车的制造成本比燃......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
味着空调可以随时工作。总之，当我们日常使用和驾驶电动汽车时，总有一些让你感到舒服的地方。纯电动车和燃油车是不一样的，纯电动车自然比燃油车先进，舒适点会更高。
汽车......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
视为“新时代的燃油车”？当越来越多的主流消费者体验到插电混动“电感”的优势后，无论是首购还是增换购，消费者都很难再回到燃油车上。而相比仍在用车上受到诸多限制的纯电动，可油可电、出行......
汽车的智能化是历史发展的大趋势(2022-12-13)
源汽车行业似乎正在蓬勃发展，无论是燃油车还是电动车，安全始终是无法回避的话题，关于电动车安全性的争论自问世以来就一直存在。锂电池重量轻，存储容量大，能量密度高，有也有安全问题出现，这几年，电动车起火事件时有发生。即使......
智能网联的深度融合新能源汽车的提速发展(2022-12-12)
汽车推行至今，因电池材料导致整车售价一涨再涨、逐步退坡的补贴政策，甚至芯片短缺以及保险费用的逐年递增，都让电动汽车的价格和交付时间多了很多变量。卖的贵、交车晚，不仅相比于传统燃油车落了下风，在后期用车成本......
美国首例！加州一城警车弃油车全换电车 减少空气污染(2024-07-31)
护公众健康和应对气候变化。
据悉，20辆崭新的警用定制版电动汽车即将取代现有燃油车。其中，10辆运动型多功能车将作为巡逻车，另外10辆轿车用于执行调查和行政任务。
之所以要换成电车，是因......
技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键(2022-12-13)
创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键。市场竞争更激烈，经营不善、创新不足的企业将逐步被市场淘汰。新能源汽车生来就比燃油车更适合应用智能系统。随着智能驾驶、人工智能等高新科技的发展，这一......
氢燃料电池汽车：拿什么和锂电池PK(2023-07-03)
远来看他认为燃料电池排在第一位，更适合车用，不管商用车还是乘用车，第二位是纯电动车。
他认为燃油车会逐步减少，在特殊的场景比如大型机械等应用场景中依然会长期存在，但将逐步退出主流市场。
沈洋对于三种技术路线的排序，主要......
永磁同步电机和感应异步电机特点和区别(2023-09-19)
更能体会这种差异，如果说汽油车更像是用赛车模拟器的中的油门来控制车辆，那么电动车就更像是用键盘来控制车辆。
相比燃油车，电动机的扭矩是瞬间建立的，且中间不会经历液力变扭器等扭矩传递缓冲装置，而是......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
输出平稳的特点，这对于实现精确的自动驾驶控制是非常重要的。
2. 能源效率和环保性：电动车使用电池储存能量，相比燃油车更加能源高效和环保，更符合可持续发展的目标。
3. 集成性和协同性：自动......
取代NXP，英飞凌成第一大车用芯片供应商(2021-06-10)
、电控）的引入则快速推升汽车含硅量，后者占整车成本比重可达50%。
国信证券认为，尤其是在电力控制的需求上，新能源车相较以往的燃油车有了大幅上升，而汽车半导体作为电动化关键载体之一，需求......
“智观”插混市场②：丰田、比亚迪...谁在插混技术鄙视链底端？(2023-02-20)
而言，插电混动既没有电动车的里程焦虑，又比燃油车更加节能，驾驶体验还更好，可谓是占足了优势。
但我们也要知道，插电混动出现也有十来年了，却只在最近几年才开始崭露头角。
为什么插电混动车......
一文了解各种能源汽车的优缺点(2024-12-10 08:14:07)
汽车：
特点：
完全依靠电池组提供能量，通过电动机驱动车辆，没有燃油发动机和变速器等传统燃油车......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
系统无需特殊维护，其保养周期和项目与普通燃油车一致，而且由于混动车的特性，其刹车片的更新周期更长，又在一定程度上降低了用车成本。
丰田还针对“三电”系统提供 8 年 20 万公里的超长质保，这不......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
启对高效内燃机的研发。
在去年底，奥迪表示将放缓推出新能源电动车的速度，以减缓经销商销售压力以及消费者的购车需求，短期内仍将继续推广燃油车和PHEV车型。今年3月，奔驰公开表示，放弃全面电动化，收回......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，联系早前国家发布的乘用车企业平均燃料消耗量（ CAFE ）和新能源碳汽车积分交易（ NEV ）同步管理办法，业界认为，国家正用不断趋严的油耗法规，提高传统燃油汽车的成本......
说好的过渡技术呢？DM 5.0一出，插混一下子成为了未来？(2024-06-12)
%，油耗真的有可能达到2升-2.5升之间，在这样的情况下，电动汽车的用车成本没什么优势，如果续航焦虑问题不能解决，又拿什么和这类插混车型竞争呢？
也许，电动汽车是未来，这个大结论是不会变的，但是......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
的环保程度对比的方式并没有特别严谨，但仅粗略地通过推算是能得出BEV的确比燃油车相对更环保。虽然和零碳排放的氢能源汽车相比，BEV因为能源结构比例问题在当前仍不够环保，但是与燃油车比起来它仍然是一大进步。
其实，中国......
巨湾技研黄向东：极速充电电池技术是电动汽车挑战燃油车的利器(2023-04-12)
巨湾技研黄向东：极速充电电池技术是电动汽车挑战燃油车的利器;“充电焦虑倒逼动力电池往极速充电方向发展，在交通领域能源转型趋势下，XFC极速充电技术将成为电动车挑战燃油车的加速器和赋能器。”近日，广州巨湾技研有限公司董事长黄向东在中国电动......
体车电产业对MLCC需求量是呈现每年双位数成长。其中，以传统燃油车MLCC用量为比较基准，电动车是燃油车的2.2倍、电动智能为2.7倍、电动自驾车则高达3.3倍。
厂商方面，村田、TDK、太阳诱电持续主导车用......
宁德时代超级电池，燃油车市场或将加速走向终局？(2024-07-07)
进步的速度有时候连专家们都惊讶。
但技术只是一方面，成本才是关键。过去电动车价格高得吓人，一般家庭根本望而却步。好消息是，随着生产规模的扩大和技术的成熟，电动车的价格正在逐渐亲民。现在，你可能只需要花费传统燃油车......
插混布局人：汽车大时代的“交叉点”(2023-12-14)
和增程式插混等的竞争，所以需要全方位的考虑。
插混车比燃油车多了不少构成部件，包括电机、电机控制器等，成本自然会高一些，这也是插混车在2022年前，沉寂多年的原因。
但在祁宏钟看来，未来将插混车成本打到完全和燃油车......
汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
翘首酝酿下一波行情。随着新能源车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降、矿石资源和电池材料长期紧缺，新能源车产业链或许仍是星辰大海，长期趋势也愈发确立。短线来看，明年......
全球汽车产业链供应链价值链重构中占据制高点、赢得主动权(2022-11-29)
现阶段的使用情况来看，纯电动车并不适合所有用车环境，不少消费者需要一辆用车成本低、动力强且使用便利的车型;于是，插电混动车型成为很多燃油车车主换购或增购的目标，比亚......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
集团将于2025年停售除特种车辆外自主品牌燃油车
长安汽车表示于2025年停产停售燃油车
捷豹宣布于2025年转变为纯电动品牌
大众汽车计划到2030年实现所有车型电动化
本田计划在2040年全面停售燃油车......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大(2023-01-16)
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大;
对于车和燃油车同等重要。从单辆车来看，新能源的芯片使用量要比传统燃油车更多。着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确，车企纷纷布局智能网联汽车，芯片......
插电式混合动力系统类型、原理及优劣分析(2024-11-24 11:56:49)
法充电的时候，只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约，又具有燃油车的优势。
但是，因为一辆车内要集成电动车、燃油车两套完整的动力系统，插电混合动力汽车的成本......
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
电动汽车发展对策及建议
由于电动汽车在成本和性能上与传统燃油汽车相比差距还比较大，现阶段市场更倾向于选择燃油......
聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强(2022-12-26)
。因此，新能源汽车较燃油车越来越受欢迎，得到消费者的大力支持及推荐。随着智能电网技术的进步，分布式充电桩可统一连接至智能电源管理平台，以保持充电稳定性并实现自动车......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
让所有的新能源车企回到同一起跑线，任何品牌不再会因为销量的差异，而继续享有红利。因此，对于缺乏市场竞争力的品牌，将会迎来危机。机遇则是，随着国家对环境保护的越发重视，燃油汽车的用车成本越来越高，补贴的削弱乃至消失，很显......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电......
什么是增程式电动车汽车 三种增程式电气架构图介绍(2024-05-30)
程式价格不相伯仲。
用户购置及使用成本对比：
项目
传统燃油车
纯电动
增程式电动
插电混合动力
购置成本
12
19
15
15
日行驶里程（km）
300......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
动力电池梯次利用和资源再生利用循环体系的形成。
针对备受关注的动力电池安全问题，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高援引来自国家消防救援局的数据说，2023年一季度自燃的车辆中，燃油车18360辆，新能......
热敏电阻在电动汽车中起到什么作用(2023-09-21)
汽车在这种环境下的产生了。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、交通法规各项要求的车辆。和需要烧柴油、汽油的燃油车相比，绿色环保、不会排放汽车尾气、其价格比燃油车便宜得多，是目......
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？(2023-03-17)
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？;前两年提到新能源汽车，“快”是很多人的初印象，原先燃油车动则需要8缸、12缸才能达到的零百加速能力，小小的两台电机就搞定了。除了“快”之外......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
上，CLTC工况模拟的更多的是走走停停、频繁加速减速的城市路况，相比NEDC，更符合国内城市较为拥堵的用车场景，测试燃油车，其实际油耗、续航更准确。
但要知道，与燃油车高速省油不同，纯电动汽车在低速工况下，其耗......
Q1全球新能源车销量突破200万辆：特斯拉“销冠”(2022-05-23)
季因受到芯片短缺、俄乌冲突、疫情影响等因素影响而年减7%。
纯电动车品牌方面，特斯拉（Tesla）第一季度的销量超越31万辆，市占率20.5%稳居首位。比亚迪以14.3万辆排名第二，市占率9.5%，且在4月份时宣布停止生产燃油车......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
.时能够长期工作时提供的电流。
12V/120A交流发电机输出特性（来源：左成钢《广义车规级电子可靠性》）
而对于所有新能源车辆，包括混动与纯电动车辆，其低压电气系统部分与传统燃油车......
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
市的大多新车中已实现全系标配，16万以上的乘用车型对于AEB功能的普及率已达到67%。在新能源领域，AEB功能的装配率继续提升，但大范围装车的价位段依然保持在16万元以上。16万以下的新能源车碍于造车成本压力，对于辅助功能的装配整体落后于燃油车......
提升补能体验 理想800V充电桩曝光！(2023-03-07)
拉下来，还算了一笔账，表示可以承受自建充电桩的成本（理想沟通会信息）。因此现在理想着手布局自建充电桩也在情理之中。
800V快充的主要目的是提升充电速度，从而使电动车车主获得燃油车......
车企早日盈利 是对西方陷阱论的最有力反击(2024-05-08)
甚至豪情万丈地表示将改写高端纯电车型不能做成爆款的局面，结果呢？
之所以建议包括蔚来和小鹏在内的纯电动车企都布局插电，一方面是因为插电混动在百公里能耗、动力、性能、可靠性、智能化上对比燃油车存在技术优势，同时在使用成本甚至包括售价方面也存在成本......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
需求。纯电动汽车纯粹依靠电力前进，所以，不仅在结构成本方面是所有新能源车较低的，而且加上日常的花费，必要的保养也是比传统的燃油汽车要便宜的多。并且，纯电动汽车还享有国家较高的补贴。在纯电动车启动时也比大多燃油......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
关注度高的汽车还没动作。据观察，截至2月下半月折扣较高的车型以已停产车型、销量占比低的燃油车、豪华品牌电动车为主，主流品牌的主流车型目前价格相对稳定。
而新能源车加入降价的原因则有所不同，一方面是竞争，包括......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-26)
财年，实现60%的内燃机（ICE）乘用车车型换代
•到2030财年，将下一代纯电动车型成本降低30%，实现纯电动车型与燃油车型的成本平价，提升纯电动汽车产品竞争力
•利用日产汽车独有的“家族化”开发......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-27 09:36)
，实现60%的内燃机（ICE）乘用车车型换代•到2030财年，将下一代纯电动车型成本降低30%，实现纯电动车型与燃油车型的成本平价，提升纯电动汽车产品竞争力•利用日产汽车独有的“家族化”开发模式，大幅降低下一代纯电动车型的开发成本......
2026年，电动汽车将拥有符合行业标准的诊断系统(2023-11-14)
：“电动车与燃油车大不相同，尤其是增加了电池包。”标准化电动汽车诊断系统借鉴了加州先进清洁汽II法规和SAE国际文件J1979-3。
清洁汽车法规要求电池数据显示在车载菜单上。韦斯说：“你不......
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自行车、豪华电动车、电动摩托车、48CC燃油助力车、电动警用车、电动观光车、高尔夫球车、电动滑板车、沙滩车、卡丁车。现有四条电动生产流水线，年生产量达35万台，拥有多名资深技术人员、高层管理人员、高级
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双喇叭，倒车喇叭。另可为客户设计电动车用电器 电路。我厂 具有强大的技术开发力量,产品不断更新完善。宗旨:以质量为生存之本，以客为尊，以诚待人，以高于同行的品质等于同行的价格。随时欢迎广大客户垂询