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固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万(2024-01-16)
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万;新能源汽车最大的瓶颈就是电池，但一旦固态电池完成突破，那么瓶颈问题就将彻底解决，而现在大众公司的好消息终于来了。
今年......
大众集团旗下PowerCo与QuantumScape达成协议，欲推动固态电池产业化(2024-07-12)
大众集团旗下PowerCo与QuantumScape达成协议，欲推动固态电池产业化;7月11日，大众集团旗下电池公司PowerCo与固态电池制造商QuantumScape宣布达成一项突破性协议，计划......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域;固态电池因其优异的安全性、长续航，一直被业内认为是“下一代电池技术”。近年来，产业链上下游从研发、产能等多个方面积极发力，超10个汽车品牌宣布固态电池......
大众的固态电池也来了？(2024-07-17)
大众的固态电池也来了？;大众集团旗下之电动车电池制造商 PowerCo，宣布成功开发固态电池，将会携手同为电池制造商的 QuantumScape，进行下一阶段的固态电池大规模量产，初期......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
有望从小批量试验发展到大批量生产。
在中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任、上海大学教授卢世刚看来，就像液态电池发展初期时有三元和磷酸铁锂之争，固态电池目前也面临这样的问题阶段，硫化物、氧化物、聚合......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。
其实，宁德时代早在2023年4月18日的上海车展上，已经正式发布了其创新前沿电池技术——凝聚态电池。
凝聚态电池是否可算是固态电池呢？事实......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！;
在当今全球汽车市场中，新能源汽车无疑是炙手可热的焦点。尽管许多人认为中国等新兴势力已实现对传统车企如丰田、大众的弯道超车，但事......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇;日本丰田宣布固态电池技术接近量产，加速了固态电池的商用化进程，此举对于占据动力电池市场王者地位的中国动力电池行业将是巨大的威胁，也将......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
小规模量产;宝马计划在2025年前推出应用固态电池的原型车;日产计划在2024年建立全固态电池试验生产线，在2028年正式投产全固态电池;大众、现代、本田等厂商也都在进行固态电池技术研发，并计划于2025至2030......
日产将在5年内推出固态电池电动车(2023-02-07)
本仅为一半。日产此前表示，其目标是在2028财年之前使电池组成本降低到每千瓦时75美元，此后再降至每千瓦时65美元。
日产并不是唯一一家致力于将固态电池推向大众市场的公司，StoreDot......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
制造商量子景观（Quantumscape）已发布了他们革命性的固态电池，将压力给到特斯拉。
据了解，量子景观学府背景较硬，创始人之一是斯坦福大学教授，十年来接受大众汽车的资金扶持，也获得了卡塔尔等的投资。
众多投资背后，是量子景观固态电池......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
计划的，还有丰田、宝马和大众等。
丰田计划在2025年左右，将全固态电池投入生产，2030年量产；宝马承诺在2025年前，推出搭载全固态电池的电动汽车原型，并在2030年前量产；大众表示，正在积极研发全固态电池......
麻省理工学院：全固态电池起火问题被根治了！(2022-11-25)
麻省理工学院：全固态电池起火问题被根治了！;近日，麻省理工学院宣布，解决了阻碍全固态电池商用化的根本问题。虽然商用化还需要更多的研究，但可以说是为全固态电池的大众化迈出了重要的一步。
锂离子电池显然带动了电动汽车的大众......
车规级固态电池要来了！(2024-01-09)
5日及1月8日，连续两涨停。
图片来源：同花顺
QS的上涨有其背后的原因。据媒体报道，近日大众宣布QS的无负极/固态电池样本，通过了一项关键性的耐久性测试：结果表明其可实现50万公......
布局下一代电池技术：宝马将在德国生产 Solid Power 固态电池(2022-12-22)
。
2020 年 12 月，大众支持的公司 QuantumScape 宣布其固态电池将在 2024 年投入生产，而通用汽车在密歇根州沃伦的电池开发中心将也在开发包括固态电池的多种电池。
......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
容量。
当然，离固态电池量产上车，或许还有很长的路要走，但包括大众、丰田、日产、通用等车企都在加紧固态电池的研发与产业化布局。此前根据相关机构预计，固态电池的大规模搭载将会从2030年开始。
不过......
国轩高科：公司 2023 年将为哪吒汽车提供高品质电池包产品(2023-01-03)
包产品。
半固态电池方面，国轩高科称公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求，预计 2023......
固态电池能不能拯救丰田？(2023-06-19)
固态电池能不能拯救丰田？;6月14日，丰田的年度股东大会上，丰田章男当选连任董事长。在此前一天的技术说明会上，丰田汽车宣布了固态电池量产的消息。丰田汽车cto中岛裕树表示，已经找到了很好的材料，能够......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
程焦虑的舆论攻势下，固态电池更是受到了前所未有的关注。全球各大车企争相入局。
国内包括上汽、广汽、长安等车企均已明确固态电池的量产时间，国际车厂如丰田、日产、大众等亦在积极推动固态电池的产业化。然而，“固态电池将止步于半固态......
固态电池产业化渐近(2024-03-26)
企业为主，背后有着学术、车企和资本等多维支撑，例如Solid Power和宝马合作，Quantum Scape和大众合作，产业化时间预计在2027年-2030年。
各国、各车企、电池企业之所以竞相研发固态电池......
全球电池大王眼中的固态电池，还很遥远(2024-03-26)
突破的可能性究竟有多大。
而曾毓群在2023年报业绩会上，恰好回答了这个问题。他不仅戳破了一些车企为了吸引大众眼球的谎言，也回答了制造固态电池的难度。特别是固态电池仍然面临固态离子扩散等很多基本的科学问题，这就......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
电池。
图片来源：网页截图
此外，日产汽车也在开发全固态电池（ASSB）技术，目标是在 2028 年生产一款固态电池驱动的全新电动汽车，有望实现电动汽车性能的质的飞跃。
磷酸铁锂风靡全球
目前......
本田、丰田、大众合作落地！电池领域再添产能(2023-10-16)
，与电池相关的电源管理芯片市场占有率62%市场被国外厂商占有，国产化率还有很大的空间。
丰田：与出光合作量产全
固态电池
10月12日，丰田宣布与出光兴产合作开发固态电池，双方的目标是到2028......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
厂商Solid Power也早在2022年与宝马达成合作，并在第二年交付了样品。此外，美国厂商Quantum Scape的固态电池产品也传出在大众集团旗下子公司PowerCo的测评中表现优秀。
面对欧美日韩企业在固态电池......
马勒联合辉能科技推动固态电池技术发展(2023-07-27)
组和整车系统多层面进行热需求分析，从而获得综合多方面考量的最优热管理解决方案。这些考量因素不仅包括性能、效率和成本的竞争力，还有老化评估，因为电池全生命周期的价值对于大众市场渗透和未来电动车二手车市场来说非常重要。开发的结果反过来会进一步加速固态电池......
续航可超过1200公里，丰田又掌握新电池科技？(2023-09-18)
年左右预计问世的固态电池，旗车款预计的续航将再增加 20%、来到 1,000 公里，10%至 80%快充仅 10 分钟，固态电池车的最终续航目标更是上看 1,200 公里！
丰田原厂先前在 2023......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
的到来既期待又“不敢期待太多”。
除了上汽和丰田，宝马、奔驰、大众等海外巨头，以及比亚迪、广汽、东风、蔚来、高合、赛力斯等自主车企均对固态电池或半固态电池有所布局。据车讯网统计，布局固态电池......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
界最为关心的成本方面，李峥表示，上汽与清陶将共同开发新一代固态电池产品，在规模化应用后，电池成本将比同等规格磷酸铁锂或三元电池低10%-30%。
正是基于固态电池的天然发展优势，近年来吸引丰田、大众、宝马......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
固态电池上车倒计时;导读：固态电池起源于21世纪，由于其独特的材料结构和出色的电池寿命表现而备受关注。目前，固态电池技术的研发主要集中在中国、欧洲、美国、日本和韩国等地区。不同......
固态电池量产？(2024-04-08)
表示，清陶能源的固态电池成本比三元锂电池略高，搭载该电池的智己L6可以成为大众接受的消费品。
4月7日，刘涛公布了智己L6固态电池的更多信息，这款固态电池的电芯整体内阻大幅下降，从而......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
后也不用担心安全问题。
虽然目前包括大众、丰田等传统车企，蔚来、合创等新势力品牌，以及宁德时代等电池企业，都对固态电池有研究开发规划。不过遗憾的是，固态电池在全球范围都没有落实到工程量产阶段，更不......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
即将量产上车的消息，但很快比亚迪官方就澄清并无此事。比亚迪在氧化物和硫化物两条固态电池路线方面都有涉猎，固态电池专利数量位居国内第一。
国外如丰田、日产、大众、宝马、奔驰......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
司计划开发自己的生产线，2024年春季投入运营。德国大众品牌计划2024年开始批量生产全固态电池。梅赛德斯-奔驰公司计划2025年将全固态电池集成到其乘用车中。美国通用汽车目前正在密歇根州建立华莱士电池创新中心，该中心将专注于锂离子电池和固态电池......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
枝晶的问题，容易造成应力堆积，电化学性能衰减，甚至导致裂缝的出现，容量快速衰减，循环寿命差。
所以，这就是为什么我说固态电池将“止步于半固态电池”。就像中国科学院上海......
消息称宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术(2023-04-11)
消息称宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术;4月11日，盖世汽车获悉，宁德时代将在在2023上海国际车展上，发布凝聚态电池技术及零碳战略。
据悉，凝聚态电池的主要优点之一，是其高能量密度。与传统的锂离子电池......
宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术(2023-04-12)
宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术;4月11日，盖世汽车获悉，宁德时代将在2023上海国际车展上，发布凝聚态电池技术及零碳战略。
据悉，凝聚态电池的主要优点之一，是其高能量密度。与传统的锂离子电池......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
的量产化之路制定了明确的规划——2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市；宝马承诺在2025年前，推出搭载全固态电池的电动汽车原型，并在2030年前量产；大众表示，正在积极研发全固态电池技术，预计2025年开......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
材料企业和主机厂仍迎难而上，对固态电池的研发和商业化频频加码。除东风汽车外，包括丰田、现代、日产、宝马、大众、戴姆勒等国际车企，宁德时代、国轩高科、比亚迪、蔚来等国内头部企业行动迅速。
国轩高科今年5月发布了其首款三元半固态电池......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
头正盛的两家美国初创公司Solid Power和Quantum Space就分别选择了和宝马、大众集团合作。
其中 Quantum Space还在2023年公开了“电池循环1000周，能量保持率95%”的全固态电池......
博洛雷旗下公司计划在法国建造大型电池制造工厂(2024-06-13)
Bouveret在接受采访时表示，公司将斥资约20亿欧元建造这座工厂，用于生产固态电池。他补充道，工厂计划部署于法国东部，这将使其靠近法国和德国的汽车制造商，并计划于2030年开始投产。他指出，该工厂的电池......
雷诺研发固态电池，未来用到空客飞机上？(2022-12-06)
雷诺研发固态电池，未来用到空客飞机上？;在欧洲，消费者认可度最高的电动汽车品牌是谁？不是特斯拉，不是大众ID.系列，而是雷诺。早在10年前，雷诺就已经开始布局电动化车型，并推出一系列小型车，获得......
接连投产!硫化物全固态电池开启量产攻坚(2024-10-29 09:32)
科技计划在2026年之前实现2GWh的电池总产能，并在电解质生产上达到年产十吨级的规模。
湖南恩捷则是恩捷股份2021年成立的子公司。而恩捷在固态电池领域此前协同产业链，上海恩捷与北京卫蓝、溧阳......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
的模式，其价位可能在25万左右。如此高昂的成本，使得全固态电池短时间内难以普及到大众市场。
尽管全固态电池的能量密度是普通锂电池的2-3倍以上，循环充电寿命可达上万次，而且......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
固态电池的战争｜深度;固态江湖有任何风吹草动，几乎都会刮起一阵市场热论，或者资本风暴。
最新消息，1月5日，大众旗下电池子公司PowerCo发布公告，称公司亲自试验证实，其与......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
密度400Wh/kg，整车续航里程超过1000km。广汽今年也已透露，其全固态电池技术将于2026年实现量产搭载，应用于旗下的昊铂车型。
海外车企方面，丰田、本田、日产、大众、宝马等也在积极推进包括固态......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
分钟。日产、丰田也在研发固态电池。大众已经向美国固态电池创业公司投资，连微软也参与融资。微软准备用AI工具帮助企业寻找固态电池新材料。
在未来的固态电池技术竞争中，美国日本将是中国最大的敌人。当然......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
等车企普遍规划2025年前装车半固态电池，大众、宝马、丰田、奔驰、日产、越南VinFast等品牌也计划在2025～2030年间推出搭载全固态电池的动力汽车。
商业化转折
固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池......
173亿！固态电池巨头拟建超级工厂(2024-05-24)
是在1月，据路透社报道，大众汽车正与Blue Solutions就将固态电池设计应用于电动汽车进行谈判，并计划在未来几个月内达成联合开发协议。不过目前尚不知双方是否达成了协议。
法国的第二个超级固态电池......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
的地位正在受到挑战。
(二) 下一代电池技术兴起
24年1月3日，大众旗下电池子公司PowerCo发布公告，确认其合作伙伴QuantumScape 的固态电池通过首次耐久性测试，实现了1,000......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
技术能够保障足够的安全。在这一背景下，固态电池的出现可谓给了大众一份全新的期望。而燃油车时代的霸主——丰田也正在发力固态电池。近日，丰田便宣称，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高续航里程和性能，并降......
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支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
;上海大众搬场物流总公司;;
;上海大众搬场公司营销部;;